Hi. Why do I have error 5143 no message EGS receiver, ACC transmitter? I have a remanufactured 6HP26 gearbox. She sometimes drags the gears a bit, 2-3 or 4-3 or 3-2, and suddenly brakes the car sharply. There is no power, 8.2 seconds to 100 km/h (545 and 5.8). She has adapted, she has learned, but the symptoms are as above. Please help.
Добрый день! Скажите, можно вам прислать блок ЭБУ MSV90 Continental? Очень много ошибок, они не удаляются, если надавить на разъем эбу, ошибки удаляются и авто можно завести, внутри блока что то отходит видимо
Делал себе. Плату ложил на герметик, а потом эпоксидка. На родном датчике, пятак как раз оторвало, потому что не было "демпфирующего" компаунда, мне кажется. Три с половиной года отъездило. То ли датчики деградировали, то ли масло всё таки просочилось, то ли мозгам хана. В любом случае, если б сейчас это делал, то просто герметиком бы залил, без эпоксидки. Всё таки от температурных расширений на стыке эпоксидки и пластика микротрещины просматриваются. Чет не знаю, что делать. Изоляция многослойная была. И если даже масло прошло под эпоксидку, то дальше вряд ли... Честно говоря, сейчас если лезть, то исполнил бы колхозинг на TO-92) Не зарывались в этот вопрос, случайно ? Есть какие-то более брендовые аналоги этих датчиков ? Я тогда как-то и не пришел к пониманию, что туда можно впаять, ну и платы эти появились. У меня родные датчики были с запиленой маркировкой на платке. Дошел как-то, что там стояли "allegro", но вот какие... Вы не пытались рассмотреть маркировку ? )
там простые датчики Хола можно ставить в любом корпусе главное позиционировать правильно. Я использовал высокотемпературную эпоксидку с присадками, Дондил производит. Посмотрим как ходить будет, вроде как полгода полет нормальный, я эту эпоксидку в трансмиссионке грел при температуре 90 градусов пару суток вроде как не поменяла свойств.
Доброго времени суток! При замене масла в коробке отламали и погнули штифты разйома, насколько это критичная ситуация и возможная ли замена этой розетки?
отличное как всегда видео! такая плата мехатроника стоит на шроте 20-25$ (в Беларуси). даже для себя если решать подобный вопрос то проще купить донора и пришить его в машину (плату) Лайк как всегда за труды и спасибо что выросло качество съемки!
У нас такие только целиком АКПП продают, с правого руля в основном, но там ценник около 1000$, но и состояние близкое к новому. Отдельно практически не продают или с такими же проблемами.
В этом конкретном случае оплатили расходники и банку кофе, это не типовой ремонт скажем да же не ремонт а эксперимент интереса ради. Посмотрим как ходить это все будет. Пока несколько экземпляров сделали еще не много машины прошли для того что бы делать выводы.
