Ремонт модуля батареи Kia Soul EV с помощью пакета LG X 63. Часть 2.

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

Предыстория машины в первой части: • Диагностика Kia Soul E...
Внимание! Подписчики канала, которые нажали на колокольчик, смотрят мои ролики без рекламы в течение 24 часов с момента публикации. Если у вас есть возможность стать спонсором канала - это поможет мне полностью отказаться от рекламы на Ютубе.
Мой технический канал про электромобили: / @electricdrive48
Наш паблик в VK: carselectricdrive
Канал для общения липецких электромобилистов t.me/lipetskelectricdrive
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @redline5036

Авто/Мото

Опубликовано:

27 янв 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 50

@user-xl3wn2nt1h 5 месяцев назад

Тема супер, имеем в семье таких 3 авто, на одном ресурс уже 63%,продолжай разбираться, может найду решения для неё из твоих видео

@user-ej6ln5xi5z 2 года назад

Продолжай, не останавливайся. Это познавательно и интересно. 👍

@user-si6ut6xp3u 6 месяцев назад

Круть, жать не показал как соединил два пакета.

@mishanya-55 2 года назад

Интересно, Интересно! Продолжай, думаю просмотры придут, позже и не спеша....

@user-xv9wg5qh5j 2 года назад

Очень интересно, у меня такая же машина, но к счастью всё хорошо, а на будущее супер.

@impactltdco7840 2 года назад

Очень интересно, всё грамотно и наглядно…. Тем более я сам такую Киа имею.

@RARUS7777 2 года назад

очень интересно, волков боятся в лес не ходить! колхоз наше вce! я за творчество! в конце зарядки балансировка была.

@ArtemChaban-fr3ju 2 месяца назад

Привет. Спасибо за интересный ролик. Напиши какой размер оригинального пакета, пожалуйста.

@vladimirbaranchuk8360 2 года назад

Тема очень хороша. Очень интересно название лучшей альтернативной батареи )). Сам катаюсь на такой третий год. накатал 70тыс.км. Общий пробег 120тыс.км. Kia Soul EV 2016.

@user-si6ut6xp3u 6 месяцев назад

Надо приборчик вам для измерения внутреннего сопротивления, оч помогает в работе.

@user-bg3sf9ck3r 2 года назад

Конечно интересно, особенно временной интервал работы и в какую сумму это всё укладывается,

@mrsieras117 2 года назад

spasibo za vidos.

@anthonyoks6294 Год назад

Как вы считаете, стоит ли брать киа соул, авто с тестом батареи в 88% на дилере Авто 16 года с пробегом 95т.км

@walker2217 2 года назад

Для кругозора норм.

@user-ul2ue9eh2f Год назад

При тесте собранной ячейки надо было долго ее разряжать, а внутрь поместить датчики температуры в разные места.

@user-si6ut6xp3u 6 месяцев назад

Не обязательно, чел тести не ячейку а соединение 2х пакетов которое он сделал, и 120 ампер нагрузки быстроб нагрело слабые места...

@user-ps3tf2jr9j 2 года назад

Отличное видео, как всегда очень подробно все разобрано, вы молодец во всех своих начинаниях. Я понял для себя что к 30 году наконец-то появятся хорошие электромобили , тогда точно буду рассматривать покупку электрички и закладывать на ремонт сэкономленные деньги в сравнении с эксплуатацией двс на ремонт электрички. Так как все внедряемое новое должно забирать денежные средства больше чем прежние технологии. Закон маркетинга для производителя, потрать мень что бы заработать больше.

@leostg1937 2 года назад

Соул очень классная машинка, но цена конечно сильно выше лифа, да еще с учетом таких проблем с батареей. Нужно где-то скупать с дохлыми батарейками и перепаковывать, как всегда все нужно доработать напильником. Кстати соул мог официально приехать в Россию в 2014 году и даже до сих пор дилеры обновляют сетку ТО и соул присутствует, но всем известным причинам с курсом так соул и не приехал

@mikhailm.7624 2 года назад

Очень интересно! Особенно волнует вопрос, какая будет стоимость полной перепаковки батареи.

@Redline5036 2 года назад

Удовольствие не дешевое. От 5000$ стоимость одних только материалов для полной переборки, но экономить на этом мне кажется не стоит - чем лучше будут материалы и качество работ, тем надёжнее будет автомобиль. В идеале делать машину с характеристиками лучше, чем с завода. Благо за 5-7 лет и химия далеко вперед ушла, и определённый опыт методом проб и ошибок уже наработан .

@user-vp4mm5dm4n 2 года назад

Добрый день, отличное видео, тоже приобрёл киа соул ev и сразу задумался над модернизацией ввб, тк пробеги достаточно большие минимум 60 км в день. Предположил что можно собрать доп модуль и установить его в багажник соединив с основной батареей, как считаете реально ли это?

@Redline5036 2 года назад

Реально, но супер опасно в случае ДТП - там зона активной деформации. Ну и второй момент - если делать все по уму - то затраты будут намного больше, чем стоимость самих элементов для допки.

@user-vp4mm5dm4n 2 года назад

@@Redline5036 можете номер свой прислать для связи?

@Redline5036 2 года назад

@@user-vp4mm5dm4n в описании ролика ссылки на ВК и Телеграмм, можно связаться через них.

@user-hx3no7ok1s Год назад

Есть смысол менять елементы или нет

@andrewmuse135 2 года назад

Так в итоге будешь заказывать оригинальные пакеты ск?

@Redline5036 2 года назад

Нет, буду пробовать призматические модули SVOLT.

@simplifiery5965 2 года назад

Почему вышли из строя? Вот ваш коллега с Twibattery выдвинул версию что в летнюю жару когда машина пытается охладить батарею забирает горячий воздух из салона и подаёт его именно в первую очередь на эти ячейки и соответственно они не остывают а ещё больше нагреваются. Вот ролик на 2 минуте 50 секунде говорит об этом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yRDzkBdB-Nw.html

@user-tz1io9dx2z 2 года назад

Подумываю купить лиф самый дешман с аукциона с дохлой батареей и потом отдать тебе на переборку пакетов на более менее с хорошей остаточной емкостью- бу.скажи сколько это будет стоит.и до скольки кват можно будет поднять емкость?

@Redline5036 2 года назад

Стоимость установки хорошей батареи на Лиф порядка 650 тыс руб. Емкость 40кВтч. Можно и больше...

@user-tz1io9dx2z 2 года назад

@@Redline5036 а если перебрать старую батарею. убрать плохие пакеты и поставить или новые или бу.сколько примерно то обходится?

@Redline5036 2 года назад

@@user-tz1io9dx2z такая работа стоит 20 тыс руб, но найти сейчас хорошие элементы сложно и чаще всего цена на них совсем негуманная. Очень редко, когда в батарее Лифа ёмкость сильно падает из-за одного или нескольких элементов. Обычно все деградируют.

@user-lb2pu1if3z Год назад

Здравствуйте. А на форд фокус электрик возможно увеличить ёмкость аккумулятора?

@Redline5036 Год назад

Здравствуйте. Думаю да. Но если делать так же качественно, то это будет слишком дорого, чтобы имело хоть какой-то экономический смысл. На фокусе конструкция батареи совсем другая...

@user-lb2pu1if3z Год назад

Получается,что для фокуса нет ячеек подходящего размера,но с большей ёмкостью,придется всё же что то да дорабатывать?

@Redline5036 Год назад

@@user-lb2pu1if3z да, и скорее всего очень много доработок потребуется.

@user-lb2pu1if3z Год назад

Понял спасибо!!!

@user-jx5pj9qo2b 2 года назад

А мне интересна цена этого ремонта😉

@user-hx5gg3md6p 2 года назад

Смысл такого охлаждения тогда?? У Лифа хотя бы герметичная батарея, а дуются они одинаково.

@pashko90 7 месяцев назад

Я думаю, теоретически такая батка чадемится лучше, если нужно несколько зарядок подряд.

@user-ys8ut8mf2x 2 года назад

Раз взялись за КИА то уже б и нужно сделать обзор Kia Ray EV тоже по электрике аналог Соул но кузов уж очень оригинальный

@Redline5036 2 года назад

Пока такую машину не удалось пощупать вживую

@user-ys8ut8mf2x 2 года назад

@@Redline5036 у нас такие уже начали завозить правда у них тот же гемор с пакетами и люди думают что наколхозить но сам авто особенно с правой стороны кузова уж очень интересный

@perepak_26 2 года назад

Лж пакеты в алюминиевые модули пакуют на заводе... А тут в пластике... Не зря их раздувает... Корейцы дали маху. Нужно пихать туда призматики, лично мое мнение.

@IvanIvanov-is4bb Год назад

Вот почему погибает батарея Киа Соул m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BMGtyIZIw-I.html

@Redline5036 Год назад

Не все так просто. Перегрев в некоторых случаях возможен конечно, но причин там намного больше... А первопричина - это несоответствие железа и софта в КИА, модули могут попадать в такие режимы работы, которые ведут к ускоренной деградации химии. Проще говоря, недооценили они, как меняются характеристики модулей SK со временем.

@tomaszp4045 2 года назад

mam Nissana Leaf więc oglądałem Twoje filmy chiałem zapytać czy wiecie co się dzieje na Ukrainie ? bo widzę że macie strasznie ograniczony dostęp do prawdziwych informacji a Wasze władze kłamią pozdrawiam fanów elektromobilności

@IvanIvanov-is4bb Год назад

тошнотворное видео,отвратительно коментирует. Почему не розрядить в ноль и не зарядить до полной одним циклом? А не заряжать кусками?