Так как автор видео не показал процесс разборки натяжителя, расскажу о своем опыте его ремонта. Внешняя поверхность штока натяжителя выполнена из чугуна. Внутренняя - из стали. Конец штока развальцован и удерживает стальную шайбу. Собственно разборка обеспечивается стачиванием конца штока на станке или шлифмашинкой и поддеванием шайбы отверткой (при этом шайба неизбежно деформируется, но затем выправляется на наковальне тисков или другой твердой плоской поверхности). Шток натяжителя находится в контакте с подвижной половиной корпуса натяжителя через тонкую разрезную медную втулку. Ремонт в моем случае подразумевал наличие токарного станка, бронзового кругляка диаметром 30 мм и длиной 34 мм, сварочного полуавтомата и пресса (пресс для удобства, без него можно обойтись). Как и у автора данного видео, шток был проточен с целью убрать неравномерный износ. Медная втулка извлечена, подвижная часть корпуса натяжителя не протачивалась. Из бронзы была выточена новая втулка и запрессована в посадочное место прежней втулки. Внутренний диаметр новой втулки протачивался в сборе с корпусом. Внутренние полости корпуса и пружина были очищены от грязи и обильно смазаны консистентной водоотталкивающей смазкой. Натяжитель был собран, шайба поставлена на свое место и прихвачена сваркой в четырех точках. Затем следы сварки были обточены на токарном станке, чтобы обеспечить плоскость прилегания родного крепежного болта.
Согласен с Asl Net, нужно снимать процесс разборки, что бы люди знали как правильно разбирать детали.7 минут это не такое уж большое видео, выкладывают видео и побольше.
Фторопласт течёт со временем. В натяжителе на него будет действовать постоянная односторонняя нагрузка, его продавит со временем. Даже если мотор никогда не заводить люфт появится. Если не секрет, сколько он проходил после ремонта?
Учитывая что вал не полируется перед сборкой большое сомнение что это надолго... и фторопласт лучше на бронзу заменить. А по хорошему надо следить да обгоняй муфтой генератора и ничего не будет..!!
У меня на 65000км натяжной ролик сильно согнуло(гораздо сильнее чем на видео) и ремень слетел, хорошо хоть на месте стоял на парковке. Купил на разборе такой же с кронштейном за 1000р, пока только 10000км проехал, полёт нормальный.
Снова загибаться начал натяжной, на разборе уже цену объявили 2500р, за год цены что-то сильно изменились, думаю это адекватная цена или нет, подскажите?
Хендай Солярис Доброго времени суток. Можете подсказать что за странный толи скрип, толи посвистывание у меня в районе роликов с ремнём исходит,по ощущениям звук металлический,появляется только на холодную,буквально минута и исчезает,думаю что не ремень,так как звук исходит от одного ролика.
Речь идет о натяжителе приводного ремня генератора? и что это для рестайлинга 1.6 с кондиционером, так же характерно? Вы пишите что ресурс 30 тыс км. Странно как-то это слышать.
Ремень один навесной. Он сразу для всего навесного. ресурс 30 тыс. для восстановленного натяжителя. Новый ходит дольше но стоит в разы дороже. Китай отходит меньше восстановленного, цена выше цены восстановления.
Видео убедило купить сразу в комплекте ролик со станцией , заменишь просто ролик - при такой отработке - ремень слетит и попадаешь все-равно на замену блока, да и приятного мало в дороге ..
@@kiario-hyundaisolaris1258 Вот как раз сейчас на INA и меняю, видео убедило на замену "комплекта" ). Кстати обнаружился и приличный люфт шкива помпы ... Как говорится - "вскрытие показало".
"кроилово ведет к попадалову" в чем смысл этой операции? как правило есть куча аналогов, редкое исключение когда нет и то в этом случае цена не заоблачная, автор ее озвучил, что интересно при цене на бензин автор не придумал педали и цепь в авто вкорячить? Ну а за труды конечно пять - безусловно творческо-познавательный ролик
Здравствуйте. На таком натяжителе поменял новый ролик, но идёт хрусн через стетоскоп с этого устройства, по ходу с самого механизма, может быть так и можно ли этот механизм проверить на оборотах подручными материалами. Спасибо! 👍
534041710 252811b020 252812b010 Ставьте какой дешевле найдете. Смотри чтобы у вас защита пластикавая двс была целая. Без нее быстрей из строя выйдет натяжитель.
Лучше новый купите. Раньше они дорого стоили. Ролик 2016. Сейчас цены упали. Ниже по ссылке брэнды которые можно использовать. По оригиналу очено много котрафакта. artikul-cars.ru/hyundai/solaris-sedan-2011-2014/engine/natyazhitel-remnya
С 13 года в натяжитель добавили пыльник. Только что то не помогло. Грязь как попадала так и попадает. Что делать пока не думали. Но если время будет по экспериментируем.
