В данном видео описано устройство и принцип работы как самой лягушки, так и датчика разрежения. Даны советы по разборке, сборке, настройке и диагностике узла.
Новая лягушка стоит недорого от хендай портер и фильтра недорогие.У нас в Нижнем Новгороде есть магазин по хендаям.Но она без обратки и без подогрева.Подогрев можно сделать внизу где слив солярки,ввернуть специальную свечу для обогрева топлива.Датчик воды стоит около 1 тыс рублей.Лягушка с фильтром около 2 т р
По утрам тд 27 тниссан террано после заводки глох и троил как будто попал воздух даже после прокачки помпы.Оказалось что после ремонта забыли подать питание на обратный клапан(их два у меня,один на подачу второй на обратку).На педжаро тоже такой прикол.Топливщик предложил избавиться от обратного клапана,поставить дозирующий болт с отверстием и для этого выточил у токаря переходник и потом надо насос снять и на стенд
@@Pajero_Garage Это то да.. Я в принципе не верил что это оно и что оно работает, а так я сейчас все планирую подключить дополнительно обогрев в подключенном сепараторе...
Здравствуйте,щаменил тоже фильтр впеовые сам,хотел подкачать топливо и он вообще никак не качает просто хлюпает,пока незнаю что делать,может подскажите?
А стружку то сам напихал. Видно, что после сверла. И откуда в системе пластмасса!!??? И как она прошла через фильтр грубой очистки??? 🤣🤣🤣. И ведь ведутся люди!!!
Насчёт стружки соглашусь, появление в системе очень странно, а вот насчёт фильтра грубой очистки не понятно... Может расскажите человеку с двадцатилетним стажем езды на Паджеро, где же он собака прячется?