Слушай а вот это толстую скалку с зубьями как правильно ставить? Я вот вчера рейку разбирал меня рем комплект, а ставить хз как? Или после развал вхождения норм будет?
Подскажите добрый человек. Можно ли, открутив полностью наконечники регулировочными гайками не снимая колёс, открутить саму рейку и вытащить её под капот. Проблема в том что машина стоит на работе в боксе и прижата с двух сторон, утилем без колёс.
с трубой не очень получится, после поворота руль не будет в ноль возвращаться, тк регулируется рейка поджимом поршенька на излом штока, он то и будет упираться в пропиленовую трубу и будет закусывать.
Здравствуйте. На 14:00 Вы закрутили гайку приводной шестерни. Лыска приводной шестерни при этом сместилась относительно метки на картере. Так и должно быть?
Сколько видео посмотрел, но первый раз увидел замену игольчатого подшипника, как в заводском мануале сказано. Молодцы, мастера! У меня вопрос автору...все таки Литол использовать или Фиол как пишет производитель?
Новую рейки тож нужно разбирать и смазывать они все новые идут сухие. Поэтому ставят новые и черещ пару месяцев начинают стучать так как там нет смазки все трется в сухую. Кто покупает новые рейки отдайте на разборку пусть мажут полностю.
Видео хорошее, неплохо снято. Но это самый бестолковый ремонт рулевого механизма этого семейства! Через месяц снова будет стучать. Ну и литол как смазка- это последнее дело. Куда так тянул,если там стопорное пружинное кольцо?
Я приехал в магазин купить рем.комплект на рулевую рейку,а у меня спрашивают какой пятак стойт авто Ваз 2109 а что за пятак и где он находится хз, подскажи.
Почему ни в одном видео по ремонту рейки не сказано про установку штока в среднее положение (87 мм от торца штока до торца стальной трубы) и в таком положении установки вала, лыской справа по ходу движения? Это не критично? И если у меня после сбоорки руль под 40 градусов примерно, при прямы колесах, развалом это выставится?
@@svvservice3919 Да.От 110 и до150 руль стабильно люфтит .Больше этой скорости не езжу.Ходовка в норме.Диски и резина новые,одбалансированы на 2х(!) с.т.о.
@@user-fu6rb3vm8u у нас в Твери есть рейки на ваз и за 4300 заводская с паспортом и за 2700 без паспорта. Есть так сказать выбор! И всегда можно выбрать реально качественные запчасти. Можно конечно перебрать старое, но как оно себя поведёт при эксплуатации фиг его знает. У меня на волге как-то стартер полетел, двигатель был Крайслер, я не стал его перебирать, просто купил за 4500 и поставил, заняло 30 минут работы,а старый перебрать это гемор и плюс трата времени,да ещё побегай рем комплект поищи, а так Уже 3й год работает как часы.
Я сколько их переделал ни в одной такой проблемы не видел. А ремкомплект идёт полный и вот я и меняю всё что там есть. И люди благодарят меня за это. Будет такая ситуация как ты говоришь я об этом обязательно скажу..
Рейку затягивают не на машине а на столе. И не в среднем положении а в крайних. Если износ стучать будет все равно. Если затянуть в среднем положении рейку и потом вывернуть руль до упора ее зажмет.
@@beginnerrider5380 нужно снять её и смотреть уже по факту... Так я тебе ничего не могу сказать. Может втулка пошла уже или в салоне крестовина.. все может быть..