Наличие кузовного ремонта не является причиной попадания воды в фару. Причины воды в фаре, её негерметичность, и скорее по месту стыка (место клейки). Зря фару не расклеил.
Заехал авто на замену сайлентблоков, говорит посмотрит поворотник, Я разобрал , нашел причину, у меня нет двухцветных диодов, Я его починил? Починил. Авто смогли забрать в этот день? Смогли. Клиент доволен? Очень. Не вижу проблем.
В магазине радио деталей (или Алик в помощь) купил блистер нужных мне диодов (они в большей части конструктивно отличаются, но найти нужные не составило труда) и заменил человеку все полностью, так как помимо пробитых, старые не внушали доверия. Делов на час.
Не знаю сколько он отдал за ремонт, но на мою джетту 5 , где тоже стоят светодиодные фонари - задний фонарь на алиэкспресс стоит 2 с чем то тысячи :) вполне норальная цена за новую, хоть и не оригинальную деталь :)
Частая проблема похожих фонарей отмирание диодов, светодиоды в наличии найти очень тяжело. Попадает влага через стык фонаря с кузовом, где заходит фишка, там по кругу на кузове должно быть уплотнение, видимо после ремонта никто не стал заморачиваться. А в фонаре открытое отверстие, вот и итог.
Я заметил, что очень много Гольф 4 ездят либо без задних габаритов либо с одним но допом включают противотуманку собственно как я и сам делаю. Это уже не болезнь это эпидемия гольфов 😂
Ты не прав. От этого нет спасения. На мою машину простых фар просто нет и китайских подделок нет. Задние можно ещё с дористайлинга поставить. А хотя сильно не напрягает. Цена б/у приемлема, а нищеброды которые не могут купить даже поюзанный задний фонарик, не говоря о полной LED-фаре плачут. Таково Се Ля Ви, как говорят французы.
@@legion_31О как, оказывается тут даже ответ был. Дружище, речь идет не о причинах попадания, а о способах решения уже имеющейся проблемы. Да и тот способ что нам показали - не спасет от влаги в фонаре и владелец в скором времени его все таки поменяет. А вот если заглушку убрать - фара всегда будет просыхать и гнить гораздо дольше. Вообще негерметичные фары(а их бывает много прям с завода) практический бесполезно ремонтировать, но можно сильно продлить жизнь не давай воле там стоять. Причем продление срока жизни может равняться самому сроку жизни.
А зачем такое Г делать , если разобрал фонарь то надо было уже все диоды делать , то что у тебя их нет меня не волнует , всегда есть магазин , а это колхоз
Давайте обсудим тогда. Вы приехали на ремонт подвески с ведром воды в фонаре, просите отремонтировать вам поворотник, потому что это очень важный световой прибор, и сегодня вы хотите забрать авто. Я открываю фонарь, а там сгнила плата, да так что там даже дорожек нет, Я могу восстановить дорожки и вы уедете сегодня, с рабочим поворотником и герметичной фарой, но у вас не будет работать нижний сектор 4-5 диодов. Я с вами согласовываю данный ремонт, можно услышать ваш ответ?
С автором видео согласен. Думаю все нюансы с заказчиком обсуждались. Я не связан с авторемонтом, но знакомые зная мою пытливость ума и аккуратность прут на ремонт всё подряд. Предупреждаю их сразу, если делаем в пол дела, то браться не буду, не чувствую кайфа от проделанной работы. Автор молодец сроки видимо ограничивали.
Я согласовал ремонт с клиентом, ему авто нужен был сегодня с рабочим повторителем. Если бы мы заранее договорились о ремонте фонарей и все комплектующие были под рукой это один вопрос, а тут был спонтанный ремонт.
Всегда удивляла эта херня. Все владельцы немцев кричат, что бут их из-за породы. Сто БМВ, что VAG, что Мерин. Но каждый из них потом начинает колхозить и что тогда остается от породистого аппарата?
Дружище, у меня 4-й гольф и возраст в 25 лет меня ни капли не смущает, собственно как и пробег в почти 410к км🙂 если за автомобилем ухаживать, то он сможет проездить и 20, и 30, и 40 лет. Американские автомобили 50-60-х тому подтверждение.
@@DannyRogov можно еще в одних ботинках ходить всю жизнь: главное ухаживать за ними. И шаг шире делать, чтобы дольше изнашивались, потому что шагов будет меньше. Они будут некрасивые, немодные, потасканные, вонючие, но свою функцию выполнять будут: одел и пошел. Дедушкины валенки 50-60 годов тому подтверждение
@@jumangee76ad19 сравнил ты, конечно, хуй с пальцем... Гольф 4-5 поколений хоть уже и не такой, как был в свои годы, но все-таки эти автомобили по сей день ездят по дорогам и это для них достижение. Автомобили 2017 и выше года сдохнут уже лет через 7-10 после выпуска (не все, но большинство) К тому же, если рассматривать Ладу Калину 2014 года и Гольф 5 поколения 2005 года, то как по мне лучше будет взять Гольф, потому что уровень надежности и комфорта просто великолепный Нихера такие люди, как ты, не понимают в реально хороших автомобилях.