прикольно тарахтит выхлопная))) направляющую лучше зажать в патроне дрели и шлифануть и поршень заменить. раковины и куча проблем с поршеньками от того, что тормозуху хрен кто вообще меняет, а положено по-хорошему раз в год-два:)) смазка по-моему не правильная для поршня. вообще для суппорта используется 3 вида смазки. и ваша белая это очень похоже на антискрип, которым мажут поверхности, где ходят колодки и торцы колодок, антискрипные накладки и тыльные поверхности колодок в местах контакта с суппортом и поршнем. для поршня используется типа ate 03.9902-0511.2. я ей мажу и направляйки. мазать антискрипом поршень это довольно глупое занятие, даже если вы купили его как смазку для направляющих. а в общем процессе видео полезно, поэтому за него лайк:) p. s. и спасибо, что не покрасили суппорт в красный цвет:)))
Согласен, поршень нужно заменить, заранее не купил, а в процессе ремонта время было ограничено. Смазку продавец в магазине подсказал, надеюсь в этом сезоне поменяю поршень и смазку направляющих, даже сниму на видео состояние старой. При прокачивании тормозов, старался максимально слить старую жидкость, чтобы обновить общий объем.
@@DIY-kv2xu да там особо ничего не изменится, ты же обслужил и тормозуху сменил. а нормально обслужишь с этой смазкой, года три точно можно не заглядывать. потом залез опять обслужил, тормозуху сменил и норм. каждый год точно никто не меняет тормозуху. 3 года - это как масло на 10к сменить. кто-то меняет на 5-6к, но ездит в основном по городу. я езжу в основном по трассе, но меняю тоже на 6-7 тысячах.
Тогда полезу в суппорта при следующей замене колодок. А выхлопная, вроде, как надо работает. При въезде в гараж был звук скрипа ремня. Оказалось ремень на холостых оборотах трётся о натяжитель - проблему тогда же и исправил. При выезде уже таких звуков не было.
Биение при торможении, у меня opel omega b при отпускании педали газа на скорости от 10км/ч дёргает машину это вы имели ввиду?Значит у меня проблема в суппортах?
