Здравствуйте! У меня такой же трамблёр, проблема в том что на2 и 3 цилиндре пропала искра, на 4 цилиндре отлично ,на 1-м редняя. Что я сделал:поменял свечи, провода, катушку. Заранее спасибо!
Подскажите пожалуйста на калдине завёл машину предохранители 30А катушка зажигание сгорела, меняли предохранители опять сгорел, потом от трамблёра дым пошла! Открыл трамблёра внутри сгорела проволока конденсатора! Теперь трамблёр надо менять да брат?
Здравствуйте у меня тоёта королла 88г двиг 2е стаял томблёр который шол через бабину я его убрал и взял токойже как у вас 4-2 не моглибы подскозать по роспеновки фишак какие куда провода и откуда подключить.спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста, Тойота Карина мотор 5а-фе. Заводиться через раз и долго крутит ,искра пропадает потом появляется самопроизвольно,горячая холодная разницы нет , мотор на заведеную работает ровно и даже не глохнет ,чек не выкинула,предохранители все целые,но если заглушить то заводить приходиться долго пока искра не появиться снова сама по себе.что может быть?? Крутишь минут 5-10 с переодичностью и вдруг появится чудо искра и наконец то запуск 😂Спасибо за раннее.
Здравствуйте.спасибо за видео,вопрос:если замкнуло конденсатор какие могут быть симптомы?искра плохо будет подаваться или совсем перестанет раздавать искру?у Меня только на вторую свечу искра не подаётся,что это может быть
Здравствуйте. Нет из за трамблера пропадает целиком искра т. К она подаётся на эбу а он распределяет. Ваша причина ключевой транзистор в эбу. Компьютер виноват.
Не факт. Там желеобразной массой залита плата, расширяться там нечему. Нужно звонить по выводам. А крышку, можно стянуть хомутом пластиковым, чтобы вал не цеплял хомут...
Здравствуйте. Вчера начали обороты тахометра при наборе скорости, странно себя вести. Не плавно как должно быть, а просто залипает к примеру на 3х тысячах оборотах и резко на 3.5т оборотов стрелка прыгает. Вечером этого же дня завёл машину, отъехал от дома на 500 метров и заглох. Попытки завести-запускается и глохнет, бывает что кручу стартером, а мотор даже не схватывает, спустя кучу попыток завести, мотор запустился и я доехал до дома. У дома заглушил мотор сам, утром завёл, все хорошо и поехал по делам, проехав 1км заглох и вообще никакого намёка на то что сейчас заведётся. Поменял натушку на старую(она рабочая) поменял крышку трамблера на старую (с этой крышкой все работало раньше, просто месяц назад Лилля профилактики поменял) в итоге искры нет вообще, бензин вроде идёт в цилиндры, из трубы бензином пахнет, свечи поменял на старые! Посмотрел ваше видео и у меня точно так же коммутатор раслоился и болтается, вот вопрос, его нужно менять ?
Две катушки коленвала в дебрях трамлёра. Если топливо поступает, то они ни при чём. Если тахометр работает, то тоже. Или бобина пиздит, или коммутатор.
У меня на сотой королле с мотором 5афе, сгорал предохранитель раза два. Менял покатаюсь с пол года потом опять сгорал. И сейчас проблема вылезла, на холодный мотор искра есть, на прогретый мотор, искра появляется после прокрутки стартером раза два.
Здравствуйте , подскажите что может быть , трамблёр такой же как у вас , искру даёт в начале , потом искра пропадает , машина захлёбывается как будто нет бензина и глохнет , подгоревших элементов не обнаруженно , внешних повреждений нету , подскажите может что проверить можно ?
@@avtoelektriks , здравствуйте , перепаял комутатор , теперь искра есть всегда , но она какая то не яркая , машина работает нормально , но стоит ее в отсечку крутнуть , машина почти сразу чек выдаёт и глохнет , потом не заводиться , постоит опять заводиться , до первого кручения в отсечку , потом опять глохнет , как будто бензин кончился , и не заводиться , пытается хвататься и тут же глохнет , сделал диагностику скрепкой , ошибка 14 , система зажигания катушка номер 1 и номер 4 ,
Катушку проверил , сопротивления в норме все , на всякий поставил ориг катушку , сам трамблёр у меня китай , оригу у меня размолотило , я с ориги поставил катушку , подскажите куда ещё копнуть можно ?
Такой же трамблер, машина заводится на холодную все ок. Только начинает нагреваться до рабочей температуры , начинает троить, глознуть на ходу. Может ли быть в этом проблема?
Было идентичное, замена крышки спасла, но на пол года, сейчас при нагреве после пары светофоров начинает задыхаться и еле-еле набирает. Крышка копейки стоит, придется видимо ещё одну искать
@@juliusmerc9788конденсатор прикупи заодно цена оригинального 300р(на радио рынке и того дешевле), 4+2трамблëры номер 19133-16240(после94года,до94 не знаю,но думаю такой же), я к тому что на короллах крышки не слабое место чтоб на пол года хватало. Смотри при установке на прокладку крышки(чтоб ровно "села"), ну и катушка по монуалу должна на герметик сажаться (по принципу клапанной крышки-местами а не сплошняком). Мой вердикт-влага зло, и если крышки хватает на пол года либо влага либо уж откровенно дешевый Китай. Дëшево и сердито- yec(не на одной тойоте ставил) фирма у меня годами ходит, причина замены как правило обгоревшие контакты(года на 3 хватает)
Всем добра Скажите в Чем причина двигатель 4афе расход топлива на 10литров на 72км Уже устал Поменял дачки температурный фильтра все ровно большой расход
Приветствую! Вот у меня тоже 4а-фе, только Карина Е, трамблёр идентичный! Так вот какая проблема- при наборе скорости, примерно в районе 2000 тысяч оборотов,машина начинает дёргаться! Стоит только дать под сраку,крутанув мотор до 4000-5000тыс, начинает работать нормально! Чек не горит,ошибок тоже нет... Может из за трамблёра так выделываться? Я по электрике не силен,это первая Тойота с такой системой зажигания (до этого были 1zz и тд,т.е катушки,либо модуль) Можете дельный совет дать? Заранее благодарю!
Поменял катушку, утром машина не завелась. Посмотрел предохранитель, сгорел на 30а. Toyota sprinter ae100. 5afe. поставил обратно старую. Ездит но после нагрева троит при нажатии газа. Что делать? Что менять?
Трамблёр всё время искрит... Как только включаю зажигание, слышен постоянный треск искры... Трамблёр снят. Подключенны только фишки (4/2) к чему бы это????
Коммутатор расслоился из за времени , температуры и старости. как может неисправный, вытекший конденсатор расслоить что то физически? Коммутатор. если он исправен, будет в этом случае сильнее греться. Потому что охлаждение с термопастой отклеилось. А вообще вытекший конденсатор сразу видно. я сам лично ездил с таким. И все норм было. Видать не наглухо его замкнуло. Но это уже совсем последняя стадия. А его просто заменил и все. и коммутатор у меня при вытекшем конденсаторе не расслоившийся был. А у вас просто наверно бракованный или китайский - вот и звенит и пред EFI жгет.
Китайский трамблёр. Пиздят катушки внутри корпуса, их две. Измерьте сопротивление их, они последовательные. Если одна глухая, исключите её из цепи. Машина заведётся, но тахометр работать не будет.
Добрый день скажите пажолсто уминя сера нет я паминал катушку а правираю на улитцо сера ест а поставлю транблеру наместо метра нету чо причина машина Карола двигател 4а правило 6-2
Конденсатор жигулёвскии сняли и тут же жигулёвскии поставили,и потом опять он замкнёт и сожёт коммутатор,лучше найдите родной и поставьте. Жигулёвскии рассчитан на установку с снаружи, там температура ниже
