Ремонт форсунок это следствие, необходимо искать причину Kia Sorento I, 2,5D 

Вот вот. На Freelandere пропала мощность, две недели по сервисам в москве катаюсь, ни кто ни чего найти не может. Тупо за диагностики, уже 20 тасяч отдал, а результата ноль.

Всі хочуть одночасно: якісно , дешево і швидко. Так не буває. Вибирають : швидко і дешево. А потім попадають на дорого

@@shponderman ну уж не все и не всегда, у меня в окрестностях как то не очень с диагностами и к официалам ездил когда были, но как то все безрезультатно, проблема не явная ошибок нет как и желающих докопаться до причин, так и катаюсь пока не встанет.

В Москве вообще проблема с мастерами, сам мучаюсь. Хотел в ковш приехать так пять раз просил контакты тишина​@@СанЧек-э5л

Если вам удалось получить контакты к ним прошу вас ответить мне. Я раз 5-6 просил мне не отвечают

На Мерседес спринтер, с 906м мотором, накатал 500000км. Только свечи один раз заменил.

Мерседес w211 универсал пробег 560тыс 🔥не дымит, едет и на трассе расход 5,5 л- 6,5л на Акпп Пока владельцы зажигалок берут в долг на бензин 😂😂😂

Дізель Атмосферного 😅

​@@MrSibiryak154906 кузов есть, а не мотор

и что чаще выбирают клиенты ?

@@motronic123 бежать они выбирают

В России в Алёшках

​@@aleksmedvedev78ага в мечтах 😂

Привет! Вам удалось найти их контакты и адрес, мне не отвечают, писал раз 5-6. Если нетрудно сбросте плиз

Там всё элементарно, но не для дебилов.

Какая цель у производителей? гарантийный срок эксплуатации. Никому не выгодно ездить на автомобиле десятилетия.

Добрый день,лучше думать как заработать деньги,а не как сэкономить!!!

Автомобиль живёт далеко от брендовых заправок.

Реального пробега тысяч 450, не меньше, а скорее всего под 700. Ну либо заправлялись некачественным топливом и не меняли фильтр

А смысл? У вас подача берётся из какого-то другого бака?

​@@famirinнаверно смысл в том, чтоб фильтровать обратку и тогда бак будет чистый... хотя стружка обычно летит кругом по системе, в т. ч. и через фильтр...

На вашем гольфе обратка через фильтр была сделана для обогрева фильтра в холодное время А сейчас этой цели служат электрические нагреватели

@@jaavful какая разница, что будет в баке, если это всё равно попадёт в один и тот же фильтр???

@@famirin вы знаете значение слова "фильтр"?

У них может обслуживаться главный ТЦК в городе. Индульгенцию имеют.

Зачем вы политику разводите в коментариях ? Это один из самых мудрых людей, у которого про политику в жругом месте,а здесь работа

Так вроде они в Россию перебрались

И быстро полу́чите форсунки без предвпрыска. Были такие дураки давно, проходили уже, и ведь им не объяснишь.

@@famirin как магнит на трубе стальной препятствует предвпрыску

Легко вы в курсе что при установке неодимого магнита размером 0.5 кг на бочку наливника. Это машина бензовоз. При приезде на место слива к заправке будем иметь не 40 тонн топлива а плюсом 200 кг. Вот так неодимовый магнит творит чудеса. ​@@promo-2680

@@promo-2680 топливо магическим образом намагничивается, представьте

А у вас какая валюта , если не секрет ?Назовите и я вам открою другой !!

Без обид,у Вас какая валюта , рубли ? А что же такое с ценами происходит когда скачет курс рубля к доллару ? Да потому что в долларах как была цена ,такая и осталась 😅

Когда начнете выпускать свои форсунки и тнвд тогда и в вашей валюте начнут считать люди .

если не знаешь как обслуживать дизель, покупай бензин, если не знаешь как обслуживать бензин, покупай велосипед, если не знаешь как обслуживать велосипед, езди на троллейбусе, и так далее по ниспадающей...

​​@@StoKovshВладимир Николаевич, с большим уважением отношусь к Вашей работе. Но зря Вы так уничижительно про бензин. Суть посыла выше ведь не про то, что дизель плох, я не могу найти где и как его грамотно сделать. Я сам топливный фильтр меняю, сначала обдую воздухом, потом замою очистителем, оьотру кистью и тряпкой, высушу и снимаю. Так никто делать мне не хочет. У меня в семье (в широком смысле) 4 дизельных авто с двс:еа189, еа288 - 2шт, om651. Вы прекрасно знаете данные моторы. Я проживаю в городе с населением более 5млн. У нас НЕТ сервисов по грамотному обслуживанию , даже не говорю про ремонт! Я с 2020 года не могу устранить течь масла из под клапанной крышки, так как нет людей, кто может грамотно снять и установить назад топливные форсунки delphi, чтобы они потом не заклинили. Буквально вчера , 08.08 пришлось все-таки снимать форсунку из-за прогара шайбы. Я сам помыл двс перед ремонтом, передал авто в ремонт, ребята без предварительной чистки от продуктов горения дизеля вокруг форсунки хотели ее откручивать. В итоге сказал, что сам все предварительно очищу. В процессе работы фразой надрали заусенцев на ГБЦ на привалочной поверхности под шайбу (никто не хочет полировать наждачкой, приклееной к форсунке). Нам бы хоть сделать тот же велосипед, а Вы шутите. Дело даже не в стоимости, дело в лени мастеров. Они сами зачем-то обесцечивают свой труд и берутся делать за копейки, а потом не видят смысла делать хорошо. Я даже не обсуждал цену и не торговался. Если бы попросили в 2-3 раза больше, но сказали, что сделают по первому классу и у них есть и знания!, и навыки!, я бы согласился. А по сути вопроса, да, атмосферный бензин гораздо проще обслуживать в моей стране, там меньше деталей, которые сломают или просто потеряют. И плевать на расход топлива. Я не могу иметь все оборудование по дизелю и делать все сам. Постоянно советую родным и друзьям продать дизельные авто, хотя обожаю дизеля как только купил свое первое авто в 2010 duratorq 2.0 103kWt. Потом родные подтянулись в 2012, 2015, 2018 и последнее в 2021 году. Все 2.0-2.2 diesel CR.

​@@StoKovshвы бы лучше приехали к нам и открыли сервис. У Вас бы очередь была на годы вперёд.

@@StoKovsh за 20 лет работы не встречал ни одного человека, который бы это знал. Да по сути владелец и не обязан знать такие детали - это должны знать на сервисах. Но сервисы (особенно их владельцы) наплевательски относятся, например, к чистоте обслуживаемого авто. Им главное сделать это по-быстрому. Фильтра на Вольво, которые снизу это вообще отдельная тема... Вот я и говорю что знающих нет, а когда их пытаешься вразумить, то эффекта ноль - никто не прислушивается. На неделе вот только сняли забитый сажевый фильтр с Кашкая - человек упорно ездит на машине, в то время как ему ещё несколько лет назад было сказано, что у него нет денег обслуживать эту машину. Вот сейчас опять - фильтр помоем, а форсунки чинить денег нет. А мастерская скажет. что несите и насос и трубки с рампой... И т.д. и т.п. Буквально один человек за всё время попался, который заехав "просто поменять прокладку под одной форсункой" согласился на полный ремонт всей топливной системы, после чего не узнал машину (в положительном смысле).

4 года владею дизельной джеттой 2007 года выпуска и на бензиновые машины больше не сяду. Вложения были : менял распредвал, ремкомплекты насос форсунок , тандемный насос ,отремонтировал турбину,хотя причиной ее переддува оказался управляющий клапан , но это все было постепенно и не ощутимо . Зато теперь я уверен в этой машине, и уверенно на ней путешествую в том году 3 тысячи километров за 2 недели,а в этом 5 тысяч за 2 недели . Масло и фильтра меняю раз в 7500 -8000 км Салонный и воздушный раз в 15 тысяч км . У моего дяди уже больше 10 лет в семье дизельный Рено Меган 2 и он любит эту машину, недавно ещё взял Мазду СХ 7 ,но уже хочет от нее избавиться чтобы купить ещё один дизельный Рено . И не забывайте что современные бензиновые моторы уже многие-- на непосредственном впрыске .Там уже тоже появились ТНВД и форсунки стоят совсем других денег . Добавьте к этому по катушке зажигания на каждый цилиндр и ирридиевые свечи,которые стоят тоже не 3 копейки и на выходе обслуживание получится не сильно дешевле чем обслуживание дизеля, только вот ресурс двигателя у дизеля и КПД больше . А так же больше крутящий момент на старте и удовольствие от вождения 👍

Извините, но Язык здесь не причём. Это разрушающее мышление в нас встраивают..

@@StoKovsh Ні, якраз мова, запорука кріпкої нації. Наведіть приклад, яка воююча країна розмовляє на мові ворога, маючи свою мову?

​@@user-xw8ve2qi4zВраг у вас в голове

Целевая аудитория всех русскоязычных каналов не только Украина, но и другие страны в которых понимают этот язык. Язык это способ понимания одного человека другим. Список стран в которых есть та часть населения, понимающая русский язык в отличии от украинского: Азербайджан, Армения, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Латвия, Литва, Молдавия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Эстония, Северная Америка, Великобритания, Ирландия, Австралия, Новая Зеландия, Германия, Восточная Европа, Израиль, Турция, Малайзия. Также технический языком преимущественно был русский. Если бы Владимир общался только на украинском, то количество человек, которые могли бы про него знать значительно уменьшилось бы в много раз.

На 10 капремонтов за 10 лет сэкономишь, неуч