Пытаюсь нагуглить свою проблему, но что то не очень получается....больше всего подходит по симптомам данная история. В жару, именно в жару! Например машина стояла часа 4 на солнце и я ее завожу, то иногда (не всегда!) не работают вентиляторы, причем кодер включается, но ничего не дует...... так же магнитолла будет выключена, но ее можно включить и она работает. А вот вентиляторы заработают только если машину заглушить и снова завести. Подскажите куда копать? Может ли это быть резистор? Я правильно понимаю, что я могу попробовать включить при данной проблеме 4ую скорость вентилятора и если он не за работает, но вариант с резистором я отметаю?
Добрый вечер. Если это резистор то на максимальных оборотах печки она будет работать. На вашем месте я бы посмотрел контактную группу замка зажигания и реле ,которые отвечают за отопитель
@@user-pb6ox4ns1o спасибо! 🤝 Хоть не Сильно буду переживать за это. а то я за рулём прям недавно и тут такая оказия: в минус 35 перестала дуть печка (кроме последней скорости). Займусь тогда уж после нового года...
@@an_Amazing_Person скорее всего у вас щетки уже почти в ноль стёрты по этому и работает только на 4й скорости.я у себя вчера разобрал моторчик а там щетки уже ели задевали до ротора.мм 5 осталось щеток.сниму завтра видео о замене щеток заходите посмотрите.панель снимать не надо просто нужно 2 самореза торекс открутить и залезть под бардачк и левой рукой повернуть в право мотор и он выйдет из позов.потом снимаете одну защёлку нажимая пальцем и снимаете штекер.будет неудобно но все поменял за 10мин
У меня такая же проблема.. До этого подклинивало и печка переставала работать на втором и третьем положении.. Сегодня вообще умерла... Только на четвёртом работает.. Буду менять резистор.
если сильно подклинивает моторчик или немного подклинивает и печка часто стоит на 1-вой сокрости, при включении зажигания моторчик может не запуститься, в следствии перегревается предохранитель и сгорает
