2202 2006 9564 8590 Сбербанк Поддержать канал в более качественном контенте , как по оборудованию, модернизации, и тюнингу Рено Дастер, так и по качеству звука и картинки. Каждая поддержка ускоряет выход следующего ролика.
От этих красивых накладок одно зло, притом не только на Дастерах. Притом производели на эту беду многие болт забили. Был Мондео сарай, там такая же история была, хотя это типа D класс и не дешёвый. Дастер 2016 года, второй владелец с осени 2020, машина из Мск. В 2021 началось пучение краски, потом пошла ржа. В прошлом году отдал на перекрас двери, т.к. помимо этого было много сколов по всей площади, как будто до меня на нём по трассе только задним ходом гоняли. ))) После покраски проклеили проблемные места бронескотчем и поставили резинку на саму накладку. Пока вроде проблем нет. За видос респект, кому-то точно пригодиться. 👍
Защищать надо ЛКП кузова, а не накладку. Кстати не важно "блестящую" или "чёрную". Протирают обе. Как и любой не защищённый "плавающий" контакт по крашеному кузову. Физика процесса проста - абразив (грязь) между вибрирующими деталями. Вывод: разделительный демпфер нужно приклеивать к кузову, а не к детали. На любой машине.
Хорошо что винтами до "усрачк"и не сломал пластик накладки (а может и треснуло уже). Но, теперь по всему контуру будет натирать песочек под резинкой. Всего то нужно под выступы пяточки бронепленки поклеить
Доброго времени суток открою вам истину даже хоть какую резину вы туда поставте все равно будет натерать эта хром накладка гуляет там ! Я сделал по другому приклеил резину к машине а не к накладаке
Зачем вы отот цинкать мажете на машину,это же кислота 😢ее нужно гасить,она будет активна и на месте дырки будут,ваш лак до звдницы,хоть три слоя навали😂
