Тёмный

Репортаж Калининградский трамвай - исчезновение. 

Chaplin Studio
Подписаться 3 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Калининградская трамвайная система - самая старая на территории современной России - долго была важной и любимой горожанами частью городского транспорта. Однако усилиями властей, которые считают трамвай нерентабельным и в течение 20 лет проводят политику его ликвидации, остался всего один маршрут.
Автор и монтаж: Анна Вернер (Остроухова)
Оператор: Максим Вернер
Студия "Чаплин": www.chaplinstudio.com/
club38980318
/ chaplinvideostudia
По заказу © АНО «ОТР», 2019 г.

Опубликовано:

 

6 дек 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@andrewssurimuris7332
@andrewssurimuris7332 3 года назад
Александр Ярошук планомерно и целенаправленно уничтожил всю трамвайную сеть-это факт(!!!) Теперь мы пожинаем плоды этих решений. Сначалала рушим, потом восстанавливаем.
@user-df5rh7jl9x
@user-df5rh7jl9x 3 года назад
Разрушить систему просто,а вот создать заново это проблема,трамвай это лицо города которое нужно восстоанавливать а не уничтожать,властям надо прислушиваться к мнению горожан а не лабировать свои интересы,полностью поддерживаю жителей области о развитии и восстановлении разрушенных маршрутов движения трамваев.
@user-bt2iu6fc6z
@user-bt2iu6fc6z 2 года назад
Вы. бы слышали с какой ненавистью автомобилисты трамваи коют
@user-cu7gw6fv5l
@user-cu7gw6fv5l 8 месяцев назад
А тут только ломать умеют. Вон недавно кольцо на победе разобрали. Просто скоты. Уже готовая инфраструктура трамвайная есть. А автомобилисты идите в жопу. Не у всех есть авто. А трамвай это экологически чистый транспорт + романтика.
@user-pu4fn6gu5o
@user-pu4fn6gu5o 3 года назад
При плановой экономике всё развивалось, всё было выгодно. При рыночной экономике всё не выгодно, всё загибается. Только морды у власти становятся шире, личные авто под задницами становятся роскошнее. Те коммунисты со своими скромными госдачами и импортным сервизом просто душки по сравнению с нынешними хапугами. Уничтожение электротранспорта везде целенаправленное. Если бы работала юстиция как следует, местные чиновники мотали бы реальные сроки за уничтожение огромных капиталовложений, которые когда-то были вложены в развитие городской инфраструктуры. Приезжаешь в любой развитый европейский город - основной общественный транспорт - трамвай. Полотно ухожено, вагоны новые.
@user-bt2iu6fc6z
@user-bt2iu6fc6z 2 года назад
Впервые сегодня увидела Майбах..рядом с Рэдиссоном. Впечатлил..
@mittelhufen
@mittelhufen 4 года назад
депутаты плотно сидят на маршрутах, владея маршрутками-скотовозками. Конечно, для них сохранять трамвай нерентабельно.
@user-kt8ol9cr6f
@user-kt8ol9cr6f 2 года назад
Скотовозки это не правильно разчет людей возить надо будет ещё раз надо знать сколько будет каждый раз когда протрамвай
@user-bt2iu6fc6z
@user-bt2iu6fc6z 2 года назад
Бизнес бизнес и оголтелый капитализм
@user-tq5em5db8d
@user-tq5em5db8d 10 месяцев назад
Везде так. В Воронеже, например, трамвай ликвидировали в 2009 году. До 2001 года сеть составляла 21 маршрут, потом планомерно не без помощи мэра под видом банкротства ТТУ стали уничтожать одновременно с троллейбусом в пользу частного транспорта, когда начали пригонять из Европы б/у автобусы. Кто хочет, почитайте википедию.
@user-vp4fw1ss8d
@user-vp4fw1ss8d 2 года назад
3 маршрут восстановливают
@user-ul9fb7pv1g
@user-ul9fb7pv1g 3 года назад
Да че лечите , спрашивали у водителей , просто гор.борзы решили что это не рентабильно , а на самом деле гор.част.тр.компании.. против. Коррче бабло
@user-lv9nk3fp2e
@user-lv9nk3fp2e 10 месяцев назад
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🚞🚞🚞🚞🚞🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌟💫💫💫💫💫💫💫💫💫🌟
@user-yr7oq4ln9f
@user-yr7oq4ln9f 4 года назад
Автобус ходит там, где трамвай не возможен. Везде, где есть хотя бы небольшая возможность проложить рельсы - их прокладывают. В метро же не автобусы ходят?) Как раз именно по тому, что он выгоден!
@user-sz1lc4tp5o
@user-sz1lc4tp5o 4 года назад
Уже давно в профессиональной сфере градостроительства существует консолидированное мнение- в городах с плотной застройкой именно трамвай является оптимальным видом транспорта для организации перевозок пассажиров.
@Yevgeshik
@Yevgeshik 3 года назад
Трамвай возможен везде и в лесу, и в горах и на побережье, строить трамвай с 0 дешевле чем трассу для автобуса.
@user-ft2nw3jj9g
@user-ft2nw3jj9g 3 года назад
Спасибо, напомнили о том , что потеряли. Хоть что то осталось.
@xxxxxx-mv6wm
@xxxxxx-mv6wm 4 года назад
Снимите такое же про Хабаровск
@Chaplinstudio
@Chaplinstudio 4 года назад
Это к ОТР.) Мы частная студия в Калининграде.
@user-ed1yn1sz1t
@user-ed1yn1sz1t 2 года назад
​@@Chaplinstudio становитесь популярны! Надо расширяться!
@user-qw7vf7ku2j
@user-qw7vf7ku2j 2 года назад
Востонавили 3 маршрут
@user-ed7hf9um4s
@user-ed7hf9um4s Год назад
Чтото я не видел 3ку!
@crow_talkofficial5370
@crow_talkofficial5370 7 месяцев назад
​@@user-ed7hf9um4sВернули С Парка до Южного Едет
@user-kh6pt5ey7c
@user-kh6pt5ey7c 3 года назад
2021 уже пригнали новый корсар на обкатку
@user-cl9pn9nv2i
@user-cl9pn9nv2i 3 года назад
Сергей, нашу систему надо возрождать, а не сохранять.(
@user-kh6pt5ey7c
@user-kh6pt5ey7c 3 года назад
@@user-cl9pn9nv2i скорее новую строить, некоторые маршруты уже не запихнуть на те улицы по которым они ходили.
@transform_yar
@transform_yar Год назад
Однозначно! Только на новых улицах тоже придётся постараться впихивать
@user-yo7dl6il2v
@user-yo7dl6il2v 2 года назад
вот в Праге трамваи, а не вот это вот всё.
@user-ed1yn1sz1t
@user-ed1yn1sz1t 2 года назад
Привет из Калининграда! Как на сегодняшний день обстоят дела с трамваями? Смотрел Варламова про США- там восстанавливают трамваи и пути, даже закупают старинные трамваи, реставрируют их и запускают на городской маршрут.
@Chaplinstudio
@Chaplinstudio 2 года назад
Здравствуйте! Вроде сразу после выхода сюжета, мнение у властей поменялось и сейчас закупают новые трамваи, обещают развивать сеть. Посмотрим.
@Kenrick_Glyndŵr
@Kenrick_Glyndŵr 3 года назад
Königsberg
@user-xd4lt1gh6h
@user-xd4lt1gh6h 3 года назад
сам трамвай стоит дохрена, запчасти к нему стоят как на космический корабль, а ещё надо рельсы иногда менять разбирая дорогу тоже деньги огромные , содержание проводов, да и электричества он жрёт в деньгах поболее чем дизельный автобус ,плюс один экологичность, но трамваи постоянно пустые ездят, получается огромная куча бабла улетает без пользы людям
@user-ij6zo4fv3y
@user-ij6zo4fv3y Год назад
а вместимость и скорость? они намного выгоднее, чем автобусы, гений
@user-xd4lt1gh6h
@user-xd4lt1gh6h Год назад
@@user-ij6zo4fv3y я же написал они пустые постоянно ездят, сидят несколько пенсионерок
@user-ow6iv9pj9x
@user-ow6iv9pj9x 7 месяцев назад
@@user-xd4lt1gh6h вы на них не ездите, видимо. Они битком. Я вечно стою в них, мест свободных нет никогда.
@user-xd4lt1gh6h
@user-xd4lt1gh6h 7 месяцев назад
@@user-ow6iv9pj9x если стало так то хорошо, раньше в трамвае было пусто
@user-fe8vx4pj5f
@user-fe8vx4pj5f 3 года назад
Город Держинск, говорили говорили, а затем порезали.....
@MagnumLife
@MagnumLife 2 года назад
У русских талант всё разваливать (( трамвайные, троллейбусные и железнодорожные сети успешно похерены. А рпц с неменьшим успехом разваливает замки и кирхи
@user-me2mn8xm9j
@user-me2mn8xm9j Год назад
Лживые комментарии,нам жителям не нужны трамваи и троллейбусы , они просто мешают на дорогах
@lonely_pal
@lonely_pal Год назад
Сколько разговаривал с людьми, многие ЗА трамвай
@user-ow6iv9pj9x
@user-ow6iv9pj9x 7 месяцев назад
Кому это они мешают. ? Мне нет. Я наоборот ЗА. А вот машин бы поуменьшить. Такие пробки на дорогах. Наставили их везде, не пройти. Вот машины точно мешают😀
Далее
Galileo. Tram 🚋 Tram
7:42
Просмотров 891 тыс.
Калининградский трамвай 2019
5:31