Ретардер и торможение на горных спусках 

Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_

Расскажу как у меня произошло ДТП из-за неисправности тормозов. ДТП было 22 сентября 2015 года на дороге А-107 между Новой Ригой и старой Волоколамкой. Дорога двухполосная, чуть-чуть шире чем у автора видео в ролике. Я ехал на Даф 105.460, машина 2006 года, пробег по спидометру около 750 тысяч, коробка механическая ZF. Ехал с полуприцепом-самосвалом Тонар, груженый песком, общий вес сцепки и груза- 39600 кг. (показало на весах при выезде из карьера). Дорога сухая, участок дороги со спусками и подъёмами разной крутизны, в итоге я отстал от всех других машин, впереди никого небыло. Поднявшись на очередной не особо крутой подъём (мост над ж/д путями) я увидел что впереди на моей полосе на светофоре перед перекрёстком стоит множество машин на красный сигнал светофора. Ехал я в этот момент на шестой повышенной передаче со скоростью не более 50 км/ч. Нажимаю на тормоза и ничего не происходит, грузовик начинает разгоняться с горы. Первой машиной передо мной на светофоре стояла легковая, перед ней какой-то китайский грузовик- одиночка, с очень высоким кузовом, практически как у фуры. На встречной полосе в мою сторону в горку поднимался Камаз-самосвал. В шоке от того что машина не тормозит, продолжая нажимать на тормоза, я выезжаю на середину дороги, сигналю, на это реагирует легковая машина и немного прижимается вправо. Встречный Камаз, в нём водитель видя что половина моей машины на его полосе наклоняется максимально к пассажирскому сиденью и тоже машину свою прижимает к обочине. В итоге как раз для меня освобождается место, и на моё счастье водитель китайского грузовика стоящего перед легковой на всю эту ситуацию среагировал и жал на тормоза, останавливая своей машиной мою. Произошло столкновение,я ударил его грузовик 3 раза, и остановился. Счастье что не раздавил легковую, её водитель был в гневе от моих маневров. Постояв в ожидании ГАИ вдруг начали работать энергоаккумуляторы и машину до того как накачал воздух они держали, не давая уехать на обочину по распоряжению сотрудника ДПС. Итог- повреждения кабины на сумму примерно 600 тысяч рублей, крепление кабины, лобовое, пластик, фара, и много чего по мелочи которое стоит немалых денег даже на разборках. Позже я узнал что эта машина один раз на стоянке укатилась с ручника, то есть энергоаккумуляторы не держали даже когда машина долго стояла не заведённая и по идее они как раз за счёт пружин и должны тормозить. Позже машина совсем перестала у меня тормозить. Можно было поставить ручник, нажать на тормоз, включить любую передачу и машина свободно ехала. Что я мог сделать в той ситуации. В момент ДТП от момента обнаружения неисправности тормозов до столкновения прошло секунд 7. Теоретически я мог попытаться с 6 повышенной включить пятую пониженную, пусть бы она сцепление порвала но замедлила автомобиль. Ещё- нужно было дёргать ручник. Ещё- быстро быстро нажимать на тормоза тем самым спуская воздух чтобы начали работать энергоаккумуляторы. Ну и одновременно нажать до максимума ретардер. И крайний вариант- улететь с дороги. Вот такая история. Совет всем водителям фур- если тормоза на машине плохие и фирма/хозяин на это никак не реагируют, то с такой работы надо бежать.

Информация очень полезная, особенно для новичков. Может пропустил,при использовании ретардера нужно следить за температурой охлаждающей жидкости. Спасибо Вам за ролики очень профессионально, Вам уже можно менять профессию. Всего Вам хорошего 👍 👍 👍

После твоего видео только страшнее стало😅

Проездил на Байкале более 20лет,в первый рейс на Камазе из всех 6ти барабанов пламя вырывалось,научился на всю жизнь спускаться на первой😊

Автор заслуживает лайк и подписку!!! Благодарчик автору и коллеге!

Алексей здравствуйте! Вам надо преподавать в академии,и не в школе дальнобоя,а именно в академии,т.к. я смотрю все ролики и они все очень полезны для начинающих и всё объясняется доступным и понятным языком.

Лайк однозначно. Приятно смотреть и слушать. Нет вот этого:" Сегодня я проснулся почесал левое яйцо потом правое поел попил итд." Хорошо поставленная речь, тембр Вы как будто не дальнобойщик😂 Так нет ещё и крутой дальнобойщик! Это работа моей мечты Живу в Германии . Цены на СЕ для меня пока не подъемные. Ещё и Германия тут все сложно и долго .

После стажировки проходил перевал из швейцарии в италию, это было просто жесть. Как бы было хорошо если бы до того посмотрел твой блог.

Поучительный ролик. В середине июня 2022года.Не доезжая города Тараз в Казахстане,на спуске у фуры отказали тормоза. Собрал четыре легковушки, один камаз и два автобуса, все сгорели заживо.Страшное зрелище. Удачи тебе и процветание каналу.

Я уверен , что так конструктивно и методично не объяснит ни один из водителей , даже со стажем ,,вечность ,, . Вот что творит интеллект с человеком ! Алексей вам через 3 или 5 лет еще , нужно открывать курсы по прокачке водителей в международном дальнобое , это не шутка .

Спасибо тебе за имформативное хорошое видео, было очень полезно!!! 👍

Спасибо очень полезно удачи на дороге

Работаю на ман тгх 14ст робот, держит ретардер отлично, на круизе поставил скорость и сам держит скорость, только один раз машина начала подтормаживать колодками, когда было 24т, на одном из самых крутых спусков в сторону Италии. Понятно что в плохих условиях и на поворотах при спуске скидываю, обычно до 70ти, на националках всё индивидуально, есть места где будешь ехать 15км.ч и потеть

Очень классные и информативные видео! Никого не смотрю из дальнобойщиков но на этот канал подпишусь 😊

Спасибо за полезный совет 🤝

Дякую за інформативне відео .

Да это не в ЕТС 2 катать) Но интересно зато, не только же по полям ездить

Спасибо за очередную полезную информацию! 👍🤝

Я бы еще добавил, что ожидая эвакуатор нужно отойти от машины подальше. Может приехать еще кто нибудь(

Приветствую, Алексей! Спасибо за видео! Как всегда полезно, доходчиво и грамотно! Удачи тебе и пусть машина всегда останавливается там, где нужно!

Спасибо за информационное видео, земляк!) Привет из Орска) шершавенькой!

Молодец, всё лаконично и по полочкам. Тема очень серьезная, особенно при плохих погодных условиях.

раскажи как ты обычно проверяешь тармазную систему в начале коденцыи

Спасибо полезная информация.

Спасибо. Толково!! Информативно !!

Удачи коллега. Был в похожей ситуации. Выложил видео на своем канале.

Всем доброго пути )

Леха привет! Прошу пожалуйста сделай видео и поделись своим мнением что если приобрести в личное пользование фуру в европе? Как можно найти работу на своей фуре? Во что все это встанет? Сколько будет техобслуживание стоит? С какими трудностями столькнемся? Сколько прибыли будет давать это авто? И.т.п. Смотрю тебя постоянно. Сделай обзор плиз!

Я даже когда сплю в спальнике и то пристегиваюсь 😅

На Дафе я с торможением проблемой ретардера встречался намного больше чем на Скании.Но больше мне несчем сравнить

Все так и есть.

Я подписан 😊

Спасиба за савет

Добрый день Как переключить на мануал на MAN ? MAN TGX lion 500

Красавчик

Мужики, а что мешает на машинах с механикой торможение двигателем делать? В легковых это самый надежный метод спуска, практически безотказный (всё тепло от торможения рассеивается системой охлаждения). Что в больших машинах отличается, тип КПП?

спасибо

У другого блогера видел, как он на хребтовой местности включает и горный тормоз, и ретардер. Я раньше был убежден, что это одно и то же, так есть ли отличия? А что еще за горы на фоне были?

Парашютом 🪂

Привет , а где у тебя видео найти про нагрузку на ось , на Даф и как ее настроить правильно

В школе девочки изучали физику и механику на отлично. А мы, мальчики по хуже. Но мне интересно поймут ли те наши бывшие одноклассницы, о чем тут говорят мужчины.

Земеля как с тобою поговорить или написать куда тебе?

ретардер, горный тормоз = торможение двигателем - это разве не одно и тоже?

Слушаю вас и понимаю, что новый даф просто конченный. Если включаешь лимит, то круиз просто отключается. Коробка в мануальный режим переключается только до 6 передачи, ну или когда включен ретардер между 10-12 передачей можно переключаться. В целом новый даф какой то конченный😢

В России нет таких карманов для экстренного торможения, если тормоза отказали то надо дисантироваться с кабины💀

Так держать Алексей💪🤝

Информативное видео

Спасибо за ролик. Удачи

Не нужно забывать, что любая техника, даже новая, не вечна и ломается, поэтому нужно быть готовым к отказу и тормозов и ретардера и чего угодно, как говорится, раз в год даже палка стреляет

Комментарии излишний. Подписался👍🏻✊🏻

👍👍👍

Спасибо за видео.

Здравствуйте,это не коментариц, а скорее вопрос . Я работаю в литовской компании и у меня возникла такая ситуация. Перевозил груз и на приборной панели появилась надпись "моторная система, требует остановиться. Я остановился и постоял минут 10-15, обошол вокруг машины, и ничего подозрительного не заметил масло под грузовиком не было И я плехал дальше. Проехав где-то 3-4 километра, появилась надпись "Потеря мощности и символ для добавления масла" и чтобы не останавливаться посреди дороги, я снизил скорость, проехал 150 м до автобусной остановки, выключил двигатель, вышел из кабины и увидел, что течёт масло, позвонил на фирму. Описал ситуацию и ждал помощи. Помощь пришла утром. Пока ждол помощи, двигатель не заводил, а когда буксировали тягачь тоже не заводил. В гараже директор обнаружили, что шатун пробил блок двигателя, в результате чего масло пролилось, и он обвинил меня в сломанном двигателе Хотя я неоднократно говорил о проблеме, что двигатель как-то странно работает и тяга теряит тягу при движении. Но получял ответ: "Что машина коммерческаянадо как нибуть ехать, потом, посмотрим и будем ремонтировать. Всегда когда запускал двигатель появлялась символ: " Не исправность двигателя и я сообщал об этом руководству. Но на мои сигналы не реагировали, а просто отвечали . Не обращай вниманте на всякие надписи и предупреждения . Пробег фуры почти 2 милиона килоиетров, я на ней работаю 3 года и за этот периуд её , а особенно двигатель серьёзно не ремонтировали. А теперь хотят высчитывать за ремонт. Дайте совет ,что делать

Леха как всегда красавчик и добавить не чего