РЖАВАЯ МОЛОДОСТЬ ИКАРУС 280 

Степаныч впервые не играл роль а был сам собой. У него даже глаза блестят когда про свою работу рассказывает.

Степанычу наше почтение, ветеран транспортной отрасли! Хорошая добрая профессия, настоящая!

Я любил стоять именно в середине, именно где ,,гарможка,, и всё шевелится, движется, скрипит и играет😁Валера 40 годиков

У Степаныча аж улыбка не слезает, вот что значит работу свою любил как

Степаныч! Я знал, что ты жидкий, но не знал, что водитель "Икаруса"😃 А так, огромное уважение Степанычу! Дай бог ему здоровья и долгих лет счастливой жизни👍

Благодарю Батю! Так молодость вспомнил, аж мурашки.. А любимое место - гармошка. История. Один раз с другом хотели приколоться - зайт в переднюю дверь, пробежать по салону и выскочить в заднюю - проверить, успеем или нет, пока стоит на остановке. У друга получилось, у меня нет. Водитель закрыл двери в момент моего выхода. Нога осталаось в салоне, а я плюхнулся на асфальт. Икарус трогается и провез меня так метров пять, пока пассажиры не опомнились, не закричали и водитель не остановился. Я вывалился, испугался, слышу в автобусе тетки визжат. Я подскочил и побежал. А кореш уже пластом лежит от смеха на остановке 😂 Вот такая история.

Вот это я не мог пропустить!!!! Господи, вот это натурально ржавая молодость!!! Отличные были машины, прям эпоха! Как-то стою на остановке, всё уже, первый час ночи, июнь, лето, из вариантов домой только пешком. У нас тогда уже только газели ездили, на трассе пусто как в моём кармане. И бац, знакомый звук! Едет красный международный, машу рукой, остановился, и чуть ли не до дома довёз, эххх, молодость!

Эх, молодость! В конце 80-х обожали мы с друзьями попрыгать у заднего окна. Ходили такие гармошки в посёлок Тургояк, по дороге с кочками. Номера гаражные даже запомнил - №253 и №256. Были и ещё Икарусы на маршруте, но на этих двух, водители специально разгонялись, чтоб прыгучесть у детворы выше была. Спасибо им!

Я работаю мотористом в автобусном парке в СПб, мой папа тоже работал в этом же парке. Помню, как в детстве привёл меня на работу, у них как раз был Икарус на ремонте, ох, эта была любовь, после этого мне кажется моё дальнейшее будущее стало ясно😂 Крч Икарус легенда, спасибо за детство, да что там за детство, за жизнь!♥️🥲

Если Батя продолжит эту рубрику, и обсудит и покажет ВСЮ технику Союза, то последним что в этой рубрике должно быть, так это Белаз !) Виталику и Бате и всей команде дай бог доброго здоровья сил и терпения!)

Степанычу почёт и уважение!!!

Когда в институт ездил, народу набивалось утром так, что можно было спать стоя и не падать.

6 лет работал на городском автобусе (Mersedess , Solaris) , так вот у нас сохранили коротыша и «гармошку» «Икарусы». В один прекрасный день , повезло проехаться за рулём по автобусному парку (благо большая территория) на «гармошке» , ощущения , что ты ведёшь автобус из детства непередаваемые🥹🥹🥹. Спасибо за видео!🫡👏🏼

Привет я застал ещё ездил на Икарусе с Оренбурга в деревню приятно вспомнить классный был автобус, а какой тёплый и такой звук когда по трассе идет аж засыпаеш, спасибо вам большое за такие ролики ностальжи.

У меня вся жизнь с этими Икарусами связана. У нас в Уфе такие гармошки не только по городу ездили,но и за город.Много лет в сад за 40 км на таких ездил. До сих пор помню запах соляры и жуткую вибрацию в салоне на холостых аж зубы сводит. Дядя мой всю жизнь на Икарусах работал пока на нем же и не погиб в ДТП.

Сразу запах солярки в нос ударил и вспомнился этот поворотный круг между прицепом и автобусом и почему-то вечно порванная резина над этим кругом😀

Здравствуйте! Маленькое дополнение к Вашему видео, для того чтобы работать на Икарус 280, требовались шофера-водители первого класса. В водительском удостоверение должно было быть открыты категории - В,С,D,Е. Т.к он сочлененный категории DE. А вот к примеру на Лиаз 677 подходили водители второго класса с удостоверением категорий- В,С,D. Всем привет! Автоколонна 1785. Г. Щёлково м.о.

Я Человек простой.😊 Вижу Степаныча в кадре,🤩 сразу ставлю лайк!👍😉❤️ В любом кадре.., даже в 25-ом!🤯🤯🤯😁

Виталий и команда огромное спасибо,приятный ,позитивный и добрый с юмором выпуск про ранние годы.я 1980 г.р. это были замечательные полчаса просмотра после ночной смены! удачи Вам и команде!

Как же от них веет детством. Эти жёлтые, рычащие машины казались исполинами. Бате спасибо😊

Степаныч такой счастливый, когда рассказывает про работу на Икарусе)

В наш автопарк Икарусы поставлялись из Германии, Венгрии. Таблички на иностранном языке, не помню каком. Форточек было очень много по салону, достаточно большого размера. Летом из них хорошо дуло, было нежарко. Потом пошли МАЗ с малюсенькими форточками, в салоне было как в бане. Запомнился автобус отсуствием тепла. Вечно холодно зимой, на окнах лёд. Для водителя не было отдельной кабины. Чисто символически перила и всё. Стояли компостеры. Ходил кондуктор. Междугородние запомнились мягкими большими сиденьями с подлокотниками. Рядом с водителем на доп.сиденье сидел второй водитель. На окнах всегда шторы. Врезалось в память сверху штука - воздух направить на себя, свет включить на каждого пассажира. На сиденье сетка для вещей. Ездили по 312км до деревни, с несколькими остановками для перерыва. Вроде часов 5 ехали. Сам автобус ехал достаточно мягко, плавно. Такое расстояние, Жигулями за 3 часа, Запорожцем 4 часа и часто останавливались, открывали капот охладить двигатель. Иногда водитель включал музыку, возил с собой кассеты. В салоне на потолке было много динамиков. Двери багажного отделения открывались ключём вверх. Двери на петлях. Междугородние всегда красного цвета. Городские разного цвета. Запаха соляры не помню. Но двигатель гудел. Под горку ехал натяжно. Ездили у нас Икарусы до 2006 В целом приятные воспоминания об этом автобусе. Если ехать за Икарусом на Жигулях, то лучше подальше. Когда водитель газовал, из трубы шло чёрное облако дыма и всё это прям в отарытые окна легковушки. Дитятке 41+ годик 🤗

Ещё в прошлом году в Екатеринбурге ходили "гармошки" 283 из Кургана. И знаете- в сравнении с почти новыми некоторыми- это реально комфортный автобус! Гармошка только как не от этого автобуса- сиденья в хлам, обивка в г...о. А сам автобус вполне ничего. А самое сильное впечатление- гуляли свадьбу лет 12 назад. Там где то нашли жёлтую гармонь 280ю венгерскую. Красота! В салоне поставили стол, музыку. Дети прыгали в поворотном круге.

Привет из Курска!!! У нас такие автобусы ездили аж до 17 года!!! Мне 20, но удалось покататься,, и тоже нравилось ездить сзади, специально толкались там ребятней, смеялись, когда товарища мотало туда-сюда! ❤😅сюда

Чуть не пустил скупую слезу на Икаруса. Шикарная машина была. Особенно, кто на гармошке успел поездить! Давай ЛАЗ 695!

Икарус один из красивейших и незабываемых автобусов в СССР, особенно с гармошкой!

Икарус лучший автобус, спасибо мужики!!!

Степаныч, спасибо за труды водительские!❤

Вот это да . Не ожидал. Будем посмотреть. За Степаныча лайк не глядя

Степаныч, не простой человек!!! Почёт и уважение!!!

Интересно, ярко, с юмором, круто!!! Обожаю Ржавую молодость!

Люблюя я рубрику ржавая молодость, Виталий и Степаныч классные мужики! Здоровья, долгих лет жизни Вам!

Степаныч!! Как водителю наше вам почтение и уважение!!! Во!!!! Какой у нас Степаныч,у кого такой есть? А у нас Есть!!🤗🍺🍺🍺!

Степаныч, легендарный герой канала, такой, какой есть, простой, добрый)) Железобетонного здоровья и долгих лет жизни!) Виталь, береги Степаныча

Степаныч,не играл роль,как подметили ниже,всегда нравится как и пошутит и расскажет на видео,тому человеку который намного младше но он разговаривает на равные,Виталя,не верится что ты это батя, Степанычу отдельное уважение что вливается в видео!!

Хорошо! Душевно!🙏😌❤️✨ Молодцы!😉🤜🤛😏🤝😋

Олдскулы свело сам любил сзади ездить. Степаныч классный мужик

Не ожидал этот автобус. Удивили приятно!😊 Жду с нетерпением ржавую молодость по девятке. 😊 Легендарная машина своего времени!😊

Я родился в Минске, и после этого видео прям ностальгия ударила мне по лицу!)) Я помню эти автобусы они реально были классные!))

Благодарим Вас за новый выпуск !!! 😊

Батя и Степаныч от души!! Лайк однозначно. Заставили вернутся в детство 96-98 год. Помню у нас такой по городу ходил, только красный с белым. Бляяя как же я боялся переходить через гармошку, думал отвалится. Застал ещё ЛиАЗы и ЛАЗы. Точно не помню, кажись у был ЛиАЗ гармошка ещё. Как же это было давно, 27 лет назад. Привет Вам с Украины и удачи в творчестве. ЛиАЗы славились своей бешеной печкой.😂 Следующий можно ЛиАЗ либо ЛАЗ Турист.

Господи, как же в 280 и 283 икарусах зимой было холодно... В холода ехать домой на скотовозе (особенно сидя над левым передним колесом, где воздуховод был на уровне сиденья) вместо Икаруса было за счастье.

Когда я был мелким, я всегда уходил к кабине водителя и с непередаваемым восторгом смотрел на дорогу, на руль, на приборную панель, на кабинку водителя с ковриками, с утеплителями, с наклейками, фотокарточками красивых тётенек и певиц, пушистые кочерги коробки передач...смотришь и плывёшь по дороге

Душевный выпуск. Добрая ностальгия. Спасибо, Батя, за экскурс в молодость!

6 лет ездил на таком автобусе с ЧМЗ до универа, теперь понимаю почему зимой мерз как собака... З.Ы. в детстве был случай - рано утром ехали в сторону Баландино, дохрена садоводов из-за чего в салоне была давка, водитель автобуса меня с мамой впустил к себе в кабину. В тот момент счастью не было предела)))

Спасибо ребята. Классно снято. Особенно порадовала сцена с котятами. Псих тоже атмосферный. Ну и конечно рад был посмотреть, вспомнить этот замечательный автобус. Спасибо.

Понятно, комментов уже более 3000. Вряд ли увидите. Вы Гении, Красавчики, Звезды и прочий восторг!!!!!!! Приезжайте в Казань, найду для Вас время, истории и прочее. В том числе и про транспорт!!!

Помню ездил на нем по родной Рязани… автобус весь был погрызанный, скрипучий, но как-то сейчас душевно вспоминаются эти моменты…) 19 маршрут вроде бы…)

Ребята, спасибо. Вспомнил, прослезился. Такие Икарусы ходили всё детство (в Минске) И любимое место "гармошка" и кондуктора. Эххх рад что в Ржавой молодости можно увидеть старую добрую технику,даже которую сейчас и не найти. Низкий поклон вам. 👍👍👍

Батя молодец что Степаныча пригласил как 2 ведущего он очень круто всё рассказал кому как не вам вместе вести ржавую молодость Степаныч по истине ветеран транспортного дела почаще хотелось видеть батю со Степанычем в кадре программы ржавая молодость спасибо за ролик.

Батю надо на цитаты разбирать. Сразу соляркой пахнуло как надо😂😂😂😂😂 этим голосом и интонацией, всегда лыбу давлю

Привет из Германии. Году в 2013 в Будапеште такие ещё шныряли по городу, у них они были тёмно голубого цвета. Спасибо за обзор вспомнил детство самый частый маршрут 71 северок - чмз 👍

История автобуса "Икарус" началась 4000 лет назад, когда изобрели колесо.

Да да да.Весь кайф был на поворотной платформе. Особенно на поручне что закрывал гармошку и на него облакачивались. Сидишь сверьху так и на поворотах типа сдвигаешся в сторону. Если на платформе занято то в самый конец автобуса смотреть как поворачивается передняя часть. Ну и конечно этот тошнотный запах Икаруса, жженая саляра. Ах .. Аж слеза навернулась.

Такие ходили на дачу в Магнитке. Любимое место у подростков было сидеть на запасках в районе узла поворота. Только если гармошка была с дыркой, то очень пыльно. В 90-е Икарусы заменили на Вольво.

Степанычу слова не давали сказать😢 очень хороший и добрый человек 👍🚀

Отец работал на ПАЗе, а я бывало кондуктором с ним катался, Ну и в конце 90х бывало приходилось бомжей и алкашей, пинками и лещами из салона выкидывать, достаточно жестко.... А иначе от вони и воплей таких вот пассажиров везти людей становилось просто невозможно, да и не платили они обычно..... Но с нами постоянно катался местный блаженный и пел всему салону церковные песни, его всегда катали бесплатно, как и беременных и с грудничками... Со школьников тоже денег не брали, но не всегда.. Времена были тяжелые, но совесть люди имели....

В Курске Икарусы катались до июля 2023 года, пока не началась транспортная реформа и все старые автобусы разом начали списывать, у частников не продливали контракт на перевозки, транспортные конторы объединились в одну единую.

В детстве любили сидеть на поручнях в середине где гармошка, когда все сидячие места были заняты. И было такое, что когда двери клинило, была система экстренного открывания дверей сбоку бод кожухом над дверями. С помощью специального ключа, который находился у кондуктора.

Виталий! Спасибо за то, что помог окунуться в детство! Я любил на "гармошке" летом ездить, возле заднего окна. Встанешь и смотришь, как плывут вдаль огни фонарей, как настигают машины, а ты стоишь и думаешь, вот бы автобус быстрее поехал, чтоб та красная "пятёрка" не догнала) А ещё... Я помню как носом об поручень приложился... Кровь так хлестанула... А я стою и думаю о том, как круто на выбоине подкинуло корму😅 Эх...

Лайк за Степаныча и его потресающий наезд на безбилетника!

Блин, как по мне, это самый лучший автобус. Самый вместительный. На одной задней площадке могло ехать больше людей, чем в современном низкопольном автобусе

Как вспомнишь, так вздрогнешь эту гормошку.))) Когда с Бабушкой и Дедушкой ездили на нем на дачу. Но сначала перед посадкой в него, нужно было за часа два очередь занять... А вот потом... Как селёдки в банке, забивались под крышу. Но все же едут с ведрами... С рассадой.. Час езды от гора на нем, это были не забываемые ощущения))))

Я для таких экарусов поставлял гармошки в автобусный парк. Их выпускали на заводе "Ярославль резина техника" и делали из брезента. В отличии от резиновых, они не рвались. Эх!!! Крутые были времена.А в Москве, так попадались варианты дизельные с газовым оборудованием.

Ребята, спасибо большое за то,что помогли окунуться в детство, ностальгия нереальная, Степаныч респект,что столько лет отработал и возил пассажиров!!!

Ребята. Кто хочет, чтобы в следующем выпуске Ржавой молодости был ЛИАЗ-677М, ставте лайки, вдруг Орехов увидит

Транспорт детства, как же он мне маленькому нравился ❤

Отец работал на такой гармошке. Вспомнил себя в 4х-летнем возрасте))) от души спасибо!))

Легенда городских маршрутов!

10 лет я на таком икарусе каждый день ездил. Все школьное детство. Эпоха, блин. Столько персонажей. Столько случаев. Столько жизней. Как ютуб. Только очень интерактивный.)))

Однажды, 15 лет назад, попал на разборку (прошу не бить, ибо был подневольным рабочим) двух Икарусов 280. 13:00 - в стойках поручня были странные болты, по 3 штуки. Странные тем, что они были на 17-19. Четыре грани из шести были под рожковый ключ 17мм, а две другие 19мм.

Степаныч и Батя спасибо. С удовольствием посмотрел. Вспомнил стоишь пацан лет семи, кушаешь мороженое деревянной ложкой из бумажного стаканчика, рядом мама красавица и на Икарус до дома. Эпоха.

Про Икарус могу сказать одно. Любил кататься в гармошке. Позже в г. Чебоксары их убрали, но когда был проездом в Москве в 2005г., они ещё там оставались и вспомнил своё детство. Может и сейчас ещё, где-то ездят? Машина ведь огонь!!!

Это не слёзы, просто ностальгия попала в глаза.)))

Добрый день! Очень порадовали историей про Икарус. На таком же ездил по Мурманску. Но больше он помниться, на 105 маршруте (не гармошка), Мурманск-Североморск-Мурманск. Между ними есть КПП. Абсолютно в любую погоду, на КПП, выгоняли из салона всех стоящих (можно было вжаться в окно и тогда канал за сидячего), матрос, с штык-ножом на поясе, проходил по салону, проверял документы, либо нужно предъявить прописку, в прямоугольнике с боку должны были быть две буквы, ПЗ (Пограничная Зона) или если приезжий, то пропуск временный. Когда проверит всех в салоне, запускал через одну открытую дверь, чаще возле водителя, тех кто ждали на улице. В Мурманске, всегда было в них холодно, но спасала "толпа", не зря в народе этот маршрут называли не 105-ый, а "Стомятый". Далее после КПП, был сильный спуск с сопки и сразу такой же крутой подъем, если не ошибаюсь более 12%. Водитель Икаруса, выключал скорость, "бросая на нейтралку" и разгонялся до 100-110 км/ч, иначе забраться в следующий подъем, могло и не получиться. Учтите, это с салоном битком пассажирами. Но зимой было не страшно. Люди в салоне не видели, что происходит снаружи. В Мурманске влажность почти 100%, на окнах слой изморози, такой, что и монеткой не поцарапаешь. Видно было только тем, кто стоял возле водителя. "Скотовозка"- увы с нашими сопками не справлялся. Интуристовский Икарус (красный), шел экспрессом. Мурманск-Росляково1-Североморск, на других остановках не останавливался. На экспресс пассажиры вставали в очередь, на остановке. А следующий? Если есть возможность, можно про ПАЗ-672.

😭😍 Ностальгия,.. аж прослезился. Такие жёлтые Икарусы с гармошкой и поездки на них - одно из светлых воспоминаний детства. У старых автобусов (и вообще всех машин) и фары были такие круглые - как открытые, добрые глаза (не то что у всех современных). Спасибо тебе, Батя, и Степанычу, за эту рубрику и за приятный экскурс во времена беззаботного детства. 🥰😥 От Степаныча вообще не ожидал - он здесь впервые не играл роль, а был собой, видно, что любил то, чем занимался. ❗Очень хотелось бы и видео по старым жёлтым ЛИАЗ-ам, и похожим на вид ПАЗ-ам (вроде, это модели ЛИАЗ 677 и ПАЗ 672).

Так непривычно видеть Федорыча и Степана, когда они не ругаютсу и не дерутся.

Бать, сделай историю про бутылковоз. Побренчим детскими воспоминаниями😅

Виталию и Степанычу здоровья и продолжайте нас радовать! Календарь у меня уже висит!

Только вы ребята даете мне прекрасную возможность понастольгировать по думерской атмосфере, по всему тому, что ос ней связанно. Ваши персонажи, да и вы сами, актеры, с тем самым - нашим менталитетом! От души вам за труды, никогда не болейте и берегите себя так же, как и мать бережет своих детей.

Эмо батя и Степаныч топ ахахха)))

Молодец! Спасибо за рассказ и юмор, насмеялся с полна и узнал то чего не знал...

Мужики спасибо вам, я уже и забыл про него, а тут такие воспоминания. Эх молодость.

В моём регионе водители возили запаску как правило не сзади, а на средней круглой площадке (там где гармошка). Любимая забава детства - отрывать от покрышки резиновые литники "червячки".

Бляяя как же я скучал по бати и по ржавой молодости, обязательно гляну без единой перемотки

Настальгия лютая, в школу на таком гонял в году в 2005. лайк если ты тоже с Челябинска 😊

Мне всего 17,но в моем городе в том году ещё был запах и дух тех самых гормошек, и честно скажу до сих пор хочу ездить как пассажир именно на них, а не на современных бусах, а как минимум один икарус, правда 256 катался до недавних пор как автобус совтрансавто

"Бать хлопни! " а батя похлопал вместо того, чтобы хлопнуть 😁

Спасибо за отличное видео. У меня в городе долго Икарусы ездили даже после развала Союза, а потом им на замену пришли маршрутки , а нормальные автобусы канули в лету. Еще раз спасибо за такое ностальгическое видео.

Прикольно. Почти всегда в Икарусах было холодно, но вполне сносно согревались от вибрации. Если вдруг, печки работали, все знали и спешили занять эти козырные места. На заиндевелых окнах писали, рисовали, делали следы гномов и дыханием отогревали смотровые круги, чтоб не проехать остановку, ведь их тоже мало кто объявлял.

Степанычу респект! Будучи работником шофера, водителя Икарус так отлично съиграл! Жаль что такие автобусы ушли, а не доработали их под новые стандарты...

Даниэлла Раш отлично вписалась в образ кондукторши! Талантливая актриса)

Степаныч и Федорыч запилите ролик про Икарус 256 междугороднего класса красно белый, кстати там дверь даже не планетарного а сдвижного типа либо распашного, в зависимости от модели!👍 Степанычу мой отдельный респект и уважуха как ветерану такого замечательного транспорта! Приятно было послушать и вспомнить молодость. Дай вам Бог здоровья всем и успехов в проектах!🎉

Да забыть их невозможно. Зимой сядешь нагреешь местечко и никакой бабке уже место не уступаешь😂😂😂

Отец как раз был водителем городского 280, поэтому все детство провел в нем. И первый раз трогался и поехал за рулем именно на икарусе К слову слева за передним бампером были 3 кнопки для наружного открывания и закрытия передней двери (масса, открыть и закрыть)

Нихрена целых полчаса ,это прям заслуживает уважения.

Ещё не смотрел, но за рассказ об этом легендарном транспорте - отдельное уважение!

Помню малым он меня очень впечатлил... огромный, с гармохой...😲 Когда на маршруте подъезжал Икарус это было счастье... значит поездка будет кайфовая. Жаль быстро закончились - видимо сложно было их во Владивосток пригнать.😔

Во времена 80-90х в самый разгар ZX-Spectrum`ов, мы прикалывались что в Икарусах стоят бортовые компьютеры на базе процессоров Z80, поэтому они и назывались Ikarus Z80. Эх юность... А еще мы мелочь искали на полу, бывало если поехать с первой остановки можно было найти копеек 10-30.

Зачёт! Столько воспоминаний нахлынуло. Помню мой дядька называл Икарус сараем,потому,что зимой вечно холодно было. И тут же его сравнивал со львовским автобусом,вот там вспотеть можно было на раз-два.😊