Поясните почему. Ведь при таком варианте надставки (П-образной) получается что по большому счету нагрузка будет идти вдоль транца, т.е. перпендикулярно саморезам, когда будешь скакать по волнам. Я вот тоже не совсем понимаю зачем дырявить транец и прикручивать на сквозные болты 8мм, да еще и аж 4 штуки.
много слов ни о чем про старые дырки, а с внешней стороны фанера не прилегает к транцу, т.к.торцевая накладка на транце шире самого транца. Я решил этот вопрос, а тут лажа и про прохваты, типа если есть, то устраняют гидрокрылом. Расстояние от кавит. плиты до дна оптимально не больше 2 см.
Виталий Ткач вопрос этот решил поднятием мотора на 4 см. А были не прохваты, вы верно сказали, из за того что мотор был сильно опущен в воду при выходе на глис его как бы отбрасывало от транца, как это явление называется точно сказать не могу
Виталий Ткач дайте совет, лодка пвх таймыр 340 люкс, мотор тоха 9.8, все новое, на обкатке, мотор прохватывает воздух как я понимаю. траверсная высота по паспорту 435, траверса на лодке 40 см. лодка киль, пайолы. с углом играл, изменения есть но прохват не исчезает.....
alex dolin сложно, это все. Бывает , так что на лодках , надувной киль не доходит 5 см до транца и создает воздушный мешок, итог прохваты воздуха. Люди от этого мучаются , лиш некоторые находят причину. Что у тебя , я не знаю, скорее всего, днище выдает воздушный пузырь. Пробуй поставить съемное гидрокрыло или меняй лодку. У меня гидрокрыло стоит , не зависимо от прохватов воздуха.
Мужики,всё работает,пропали рывки,дёргания.Ривьера 320 с.к.,матор сипро 6,я 95 + бак,поднял на 35 мм,скорость увеличелась с 22 до 26-27 км ч, по озеру.
У меня такая же лодка и мотор поставил у себя такую же накладку 3см от дна лодки до плиты на максимальном газе прохваты появлются, воздух хватает винт на каждой лодке точных размеров регулировки нет надо пробовать буду теперь опускать на 1см хотя многие пишут что надо 2.5 см от дна каждая лодка ведёт себя по разному зависит и от нагруженности лодки и от высоты самого транца у каждой лодки она разная надо регулировать всё на воде индивидуально
@@Орыбалкеинетолько-з7я смотри, тоесть ты едешь по прямой, резко ускоряешся потом мотор как бы выбивает назад и он пробуксовывает, я изначально подумал будто врезался под водой во что то, после не однократно это повторялось, при резком повороте на воде он типа отпрыгивает и лодка сразу теряет скорость, типа мотор откинулся и пробуксовывает, жопа соответственно подымается т к лодка сходит с глисса, так было?
Откатал два года на ривьере 3200ск и моторе HDX 5, 2т. В одного весом в 90 кг, ни когда ни каких прохватов не было, все отлично, штырь стоял в первом положении.
поднял транец на 4 см, вторая дырка тангажа, разогнал лодку до 30 км/час мой вес 90, внук-60 кг ?HDX 5.8 7.9 минута-ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IAyaKixDESE.html большое значение имеет распределение веса
You prolly dont care but does any of you know a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid lost my password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Dean Patrick I really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
У меня лодка ривьера 3600ск компакт, мотор ямаха 9/9 , поднял мотор на 4 см думаю что мало, нужно еще на см. Замерил горизонт дна с антикавит. плитой проучилось 3см.Дцмаю 2-1.5 см будет самое то.
На всех ПВХашках, что я видел, в паспорте написано, от дна лодки, до антикавитационной пластины 0-25 мм. Так что 3 см, это тоже глубоко. Второе, на моей лодке 300 с сиа-про 5 я тоже, в конце этого сезона, заметил какие то тычки от мотора. Провалы в тяге, похожи на прохваты, но если нога так глубоко- это не может быть прохватом.
Лодка Юкона 300, мотор сиа про 3лс. И тоже 7см в низ..... Поеду сегодня делать проставку. Пока поднял на 2см, но думаю, сделать как все делают и уменьшит расстояние до 2,5см. За видос, ЛАЙК!
Да это какая то лодка "не совсем удачная". Мне тоже всю кровь выпила. Сделал регулируемый транец и все равно, вроде бы к одному мотору приловчишься, а с другим начинаются опять танцы с бубном.
А ответьте мне кто нибудь,пжл,такой вопрос:Хочу тоже сделать транец накладной,но никак не определюсь с его размером???!Каким он должен быть относительно самого транца лодки,широким,высоким??
именно регулировал расстояние от антикавитационной плиты до дна лодки (сделал три сантиметра) и угол наклона мотора по отношению к лодке (вроди деферент называется), и стало все очень даже хорошо на глис выводит груз порядка 200 кг как по так и против течения
Мы проблемы себе сами делаем , у меня Ривьера 3400 мотор тоха 9.8 под килем висит аж на 6 см решил поднять и прехал бы больше пришлось бы покупать новый мотор .Вывод разработчики лодок не зря работают .
Алексей Викторов Работают не зря те,кто моторы делает,японцы дураки ,да?В инструкции от плиты до дна 0-25мм!У меня Марлин,по инструкции 25мм,чем ты убьешь мотор?Если все нормально и прохватов нет,зато я иду в пол газа не напрягаясь,а лодка с мотором 9.9 напрягается чтоб догнать и брызги все на спину и в лодку.
1. сама лодка не причем. В инструкции к мотору (если ее открывать) черным по белому КП 0-25мм от днища. Вешаем мотор КП вровень с килем, катаем, есть прохваты, опускаем на 0,5см и т.д. пока не избавимся от проблемы. 2. наращивать транец на саморезы в те же отверстия со спичками при этом используя не влагостойкую фанеру(которая со временем сядет), очень плохой совет. Проставку крепить через болты, если мотор еще нужен + цепь. 3. надставку делать шире чтобы распределить нагрузку по транцу и получить равный угол наклона плм на глиссе и в статике. Вы подняли точку приложения силы(а она в 10ки раз больше массы самого мотора!), сократив площадь, по которой эта сила будет рассеиваться по транцу. Обратите внимание на магазинные или заводские надставки, они шире на 6-10см минимум. ривьера 3600 пайолка + 9,9 ямаха (15лс) на 11м винте 37км/ч (надо еще на 1-2 см поднять. Был такой же глюк с высотой транца в 7см, обычной доской под мотор нарастил 3,5см. Как определюсь с высотой, встанет проставка).
и по поводу "прохватов", у некоторых был похожий глюк, он заключался в том, что резинка, на которую напрессован винт иногда под нагрузкой проскальзывала(рукой не провернется).
помогите, мучаюсь и не могу решить!! до этого сезона было все в порядке, весной отдал мотор на ТО и все... начались прохвати воздуха, как только выходит на глиссер или при поворотах. что это может быть ведь до ТО мотора все было хорошо?! (положение менял - не помогло)
дайте совет, лодка пвх таймыр 340 люкс, мотор тоха 9.8, все новое, на обкатке, мотор прохватывает воздух как я понимаю. траверсная высота по паспорту 435, траверса на лодке 40 см. лодка киль, пайолы. с углом играл, изменения есть но прохват не исчезает.....
alex dolin возможно в задней части лодки при надутом киле он не плотно прилегает к районам и тем самым образуется пустота, в следствии чего из под днища лодки вырывается воздушный пузырь и прям под винт, попробуйте просто под киль подложить кусочек чего-либо чтоб киль распирал дно и пайолы, может ситуация изменится
вот тож столь раз с этим сталкивался на разных лодках поднимал тоже транец а вопрос вот к производителям не ужели нельзя все делать так что бы после покупки нелезть туда и что то конструировать для чего они такие короткие транцы делают не понятно совершенно
@@Орыбалкеинетолько-з7я мотор нужно правильно подбирать к лодке, для этого и размеры имеются на моторах длины ноги, а пилить транец только е... будет.
у меня ниссамаран 380 и хонда 15ка. тоже было 6.5см,трогаешься и в лодку волна брызг сразу заливалась на ходу. транец переделали накладку установили и поставили мотор под 2.5см антикавитационную плиту от дна лодки.вчера пробовали 2 человека плюс вещи ,идет ровно но на волне есть прохваты Значит высоко подняли мотор будем пробовать под 30мм от дня до плиты ставить ибо нет точного размера единой величины по всем лодкам и моторам,всё настраивается индивидуально,кому 2.5 а кому и все 4см норм!!!
У меня тоже такая же лодка и такая же проблема. Скорость набираешь и вода через транец в лодку. Буду пробовать поднимать. Как у вас , решили проблему ?
Скорее всего это не прохваты, а отбрасывает мотор из-за того что он глубоко опущен. Попробуй сделать от дна лодки до антикавитационной плиты 3 см (поднять мотор) и на моторе выставить второй угол деферента от транца - мне помогло, хотя что я только не пробовал...вроде в видео это озвучил
Да . Может и такое ))) купил Лодку HdX 330 и мотор HDX-5 / второй год мучаюсь . Я пока не замерял сколько от транца до лодки . Многие говорят подрезать транец но у меня рука не поднимается ))) Посмотрел твое видео и думаю у меня так же ))) Теперь будем ждать весны а то лодку уже упаковал .
Наставку на транец нужно делать не наглухо прикрученной, а с продольными вертикальными отверстиями, потому что при разной загруженности лодки ,надо двигатель либо опускать или поднимать, есть много видео как это всё делается.
