Робот (РКПП) не адаптируется мигает 0 (ноль) на панели. Ремонт блока управления РКПП. (видео №70)

Подписаться 45 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

Ремонт блока управления (РКПП) на примере Mitsubishi COLT. Аналогично и на других марках. При ремонте необходимо учитывать ток потребления в цепи.
P1828 Gearbox EEPROM(data wrong)
P1933 Gear adaptation, gear shifting drum 2 moves (Gear box adaptation. Actuator error: moving shift drum #2)
P1828 Неверные данные памяти EEPROM коробки передач - записаны некорректные данные адаптации
P1933 Адаптация коробки передач, движение барабана 2 переключения передач
Начало работы над автомобилем • Двигатель не запускает...
В видео применяется база данных Motordata Professional motordata.net/ru/about/feature...
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_____________________________________________________________________________________________

Авто/Мото

Опубликовано:

6 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 112

@user-cv5wo3ji8s 3 года назад

Судя по контакту ,я бы припаять провод!

@Happy-nv6jo 3 года назад

Отодрать блок, волшебный дым, 😆, лайк однозначно 👍

@armankainarbaev9694 3 года назад

Доброго времени суток?! Классно всё получилось, но ещё хотелось бы увидеть процесс обучения сцепления крайним положениями, однозначно РЕСПЕКТ.

@Motor402 3 года назад

Удачи вам в работе!!! Очень познавательно.

@user-rm4sn6zg1b 5 месяцев назад

Отличное работа Рулан пят плюсом пен жажи.

@doctormotors1164 3 года назад

Клиенту думаю без разницы каким образом там будет запаяно , а мне как мастеру нужно чтоб клиент не вернулся с рекламацией , так что нужно выбирать максимально надёжный способ . Но Что было бы надёжнее сказать сложно )

@user-dh3yd9fv6v 3 года назад

Огонь!!! Отличная работа.😎👍👍

@user-jc5fh5un2k 3 года назад

Как всегда интересно и поучительно.

@user-qq5cm2tc9t 3 года назад

Все супер 👏 спасибо за познавательное видео

@user-lh9sy3qw9g 3 года назад

Руслан спасибо! ставлю жирный лайк!

@MotorDataNet 3 года назад

Спасибо за хорошую работу!

@Sparco48rus 3 года назад

Хорошая работа коллеги!

@Dmitriy152 3 года назад

Руслан, продолжаю учиться, жаль видео выходят не так часто как хотелось бы и очень сожалею, что не попал на курс чип-тюнинг. Ваша школа лучшая и спасибо за подробный обзор. Максиму привет.

@user-qn3ek1sb5u 3 года назад

Спасибо за ролик ВАМ, ну если честно то я электронными блоками ннкогда не занимался но я б сделал навесной монтаж, во первых на навесном монтаже насколько я понял там можно провод и потольше навесить, а на штатное место не знаю насколько сечения провод можно подмотать и подпоять , так что я б сделал навесным монтажом , а какая разница как лишь бы работало )))))))) мож кто будет меня осуждать , это мое мнение ,еще раз спасибо

@user-mg4sl2kg2u 3 года назад

Отличное обучающее видео!

@user-uc9rb8kg7o 3 года назад

Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ВЕЛИКЕ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💖💯

@rem8768 3 года назад

Лайк Руслан.)

@Andrey_Miller 3 года назад

Спасибо! Интересно!

@feruzbekkarimov3789 2 года назад

Ты супер мастер свой дела

@merdanyusifov1508 3 года назад

Лайк Руслан сбасибо вас

@stoianrusev7119 3 года назад

Спасибо болшое!

@karenlalayan3700 3 года назад

Хотелось бы про сцепление тоже посмотреть

@user-mx1vb8sq1m 3 года назад

Судя по тому что вы зачистили сразу контакт, провод(соплю) вы не делали. Если есть надежная возможность нужно всегда восстанавливать штатную схемотехнику . Спасибо за ролик про блоки всегда особенно интересно

@Ramanych 3 года назад

Сопли рулят! Я в этом плане не комплексую, если сопля будет правильно уложена и подарит мне спокойствие и крепкий сон, то ей быть.

@injlab 3 года назад

Ключевое слово "правильно уложена"))

@user-yz1to4rc3s 2 года назад

Романыч в поддержку учителя???И так сойдет. 😁

@user-yz1to4rc3s 2 года назад

Иногда проше перенести компоненты софта на вторую плату во избежание операций привязки.А железная часть обвязки можно приобщить от донора.То есть оставить ее не тронутой.

@rem8768 3 года назад

На новую платформу СД не перешёл пока еще смотрю, как и я.)

@user-pu4lb1sr2h 3 года назад

Лайк как всегда) Я бы положил перемычку к ноге разъема, неизвестно как там внутри платы пострадала дорожка идущая к ключу. Правда ключ бы при выпайке я бы проверил с внешнего источника сигнала в ключевом режиме под нагрузкой, но это возможно перестраховка ) Молодцы очень полезные видио ) Интересно было бы посмотреть как Вы диагностируете и ремонтируете АКПП ?

@pastrpastr1059 3 года назад

Молодец за выполненую работу, а насчет дублирования провода нет смысла, если контактная площадка не выгоривщая, этим и отличатся проффесионал от обывателя .👍👍

@user-wn6qc9xm6x 3 года назад

Саламалейкум Брат🖐🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-lm8ok8nm1x 3 года назад

Продублировал бы👍

@user-fo1zh9gx1j 2 года назад

однозначно провод

@user-ew8rc2ir3b 3 года назад

Продублировал бы эту цепь и сделал оба варианта. В конце звук кстати пропал

@Ant72Rus 3 года назад

Здравствуйте. Подскажите, каким прибором сканируете и делаете адаптации?

@user-dx1vm2ku6q 3 года назад

👍👍👍

@user-hf2xj4jh5e 3 года назад

Для надëжотсти можно было продублировать проводом

@user-py6wz4tt7p 2 года назад

Добрый день. С новым Годом. Скажите пожалуйста, вы находитесь в Уфе?, я правильно понял.

@injlab 2 года назад

Добрый день, да в г. Уфа.

@user-yz1to4rc3s 2 года назад

Скажите пожалуйста а есть ли такой источник где можно было бы купить хотя бы разово электрическую схему ECU ремонтируемого автомобиля.?

@varams5791 3 года назад

Этот блок я бы не поставил. Потому что там уже видно сколько косяков, и не факт что потом опять не перестанет работать, и как обычно клиент будет винить мастера кто делал, Поэтому лучше поменять и отдать клиенту

@user-hp8fb1ok1m 2 года назад

Здравствуйте я бы усилил перемычки и востоновил старую

@goblin541 3 года назад

нормально. молодцы) флюс конечно некрасиво. смываю просто карбоклинером, и воздухом продуваю.

@user-td5zu3zx7w 3 года назад

Надежнее наверное провод будет я бы так сделал

@artemlovtsevich8324 2 года назад

Сколько стоит такой ремонт?

@user-rx5mu2cz9v 3 года назад

Продублировал бы контакт.

@viktoryakubovsky2946 2 года назад

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если РКПП стоит в нейтрали и потом снять барабаны переключения передач. Можно-ли эти барабаны вращать туда сюда? И если барабаны сбиты то как их устанавливать? Там на каждом барабане какая-то метка есть. Как эти метки выставлять? Заранее спасибо!

@injlab 2 года назад

Мы сканером это делаем.

@Ostap_I_Kisa 3 года назад

Хорошая работа, а коробки роботизированные с одним сцеплением я считаю исчадием ада

@user-ug2me9co1t 3 года назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста названия прибора, который вы использовали для проверки транзистора на столе, спасибо!

@user-yz1to4rc3s 2 года назад

Мультиметр с функцией прозвонки.Тут проверялись надежность контактов дорожек к транзисторам.Можно и проверить управляющие транзисторы на пробой.В этом случае транзистор бракуется однозначно.

@Diag_auto 2 года назад

Тоже интересно.

@Diag_auto 2 года назад

@@user-yz1to4rc3s Вопрос не про мультиметр, а тот прибор, скриншот которого показывал данные мосфета

@injlab 2 года назад

GM328

@user-xn3jn6fq7c 2 года назад

Подскажите пожалуйста. Во время процедуры адаптации на такой же машине у меня через 7-8 секунд вылетает ошибка. Перед этим моторчики шуршат, но останавливаются в положениях: 1 барабан 78 градусов, 2 барабан - 101 градус. Есть подозрение, что моторчикам не хватило напряжения сделать какое то переключение. Так как напряжение на аккумуляторе было 12.1 вольта и просаживалось еще ниже. Как думаете, можно ли подключить например пусковое устройство, чтобы в бортовой сети стало 13,8-14 вольт и попробовать еще раз?

@injlab 2 года назад

Во время адаптации напряжение должно быть стабильным.

@user-xn3jn6fq7c 2 года назад

@@injlab Заменил аккумулятор, напряжение в сети 12,5в. Однако во время адаптации ситуация та же, только появляются еще ошибки: Р1943 и Р1942 (Ну и само собой висит Р1828). Дайте подсказку, куда можно копнуть? если не сложно

@zhacslykbegimbetov822 3 года назад

Перед заводкой авто клиента , хотя бы уровень масла в движке проверяете ?

@injlab 3 года назад

Конечно и не только масло! Это объязательная процедура.

@user-vm2yp2nd7x 3 года назад

🤝🤝🤝🤝💪💪💪💪💪💪💪

@user-cy2wc4xt3y 3 года назад

Провод напрямую, не факт что дорожка выдержит.

@bagandov. 3 года назад

10:10 я бы Свами согласился бы пропаять навесной провод

@DaYopte Год назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В ЭБУ сгорел 1 мосфет, он был перепаян. Нужно ли было перепаивать всю группу из 4х штук? Или достаточно заменить только тот что сгорел? Работать всё работает. Но периодически появляется и пропадает ошибка по цепям питания. Всё проверили, никаких явных неисправностей нету

@injlab Год назад

Здравствуйте. Их можно проверить, если характеристики расходятся с заявленными то замена.

@DaYopte Год назад

@@injlab понял, спасибо

@DaYopte Год назад

@@injlab а подскажите, мультиметром транзистор можно проверить? Или полный тест только тестером можно сделать?

@user-sk7wu6vl4e Год назад

Здравствуйте! В каком городе Вы находитесь.

@injlab Год назад

Уфа.

@user-gc6sr2lg2r 3 года назад

а Вы обучаете дистанционно?

@injlab 3 года назад

Дистанционный курс пока не готов, но он будет. Сказать когда точно пока не можем. О запуске объявим и тут, на нашем ютуб канале, и в инстаграме, и в нашей группе в ВК.

@Ostap_I_Kisa 3 года назад

Провод бы кинул

@user-yz1to4rc3s 2 года назад

Сделали ювелирную работу.Но я промыл бы такую плату в ультразвуковой ванне.А там уже плата покажется в первоизданном виде и со всеми микротрешинами.Отталкиваясь от этого сделаю выводы.Стоит ли восстановить или не стоит.Исключительно пользовался бы паяльной станцией и пастой.А так паяльные работы считаю не надежными.

@user-df7zg7ky2v 2 года назад

Здравствуйте.После замены сцепления на митсубиси кольт 2007 г.в попытались сделать адаптацию сцепления сканером Лаунч. Адаптация зависла и не закончилась. После выключения зажигания и повторного включения на панели приборов моргает 0 и в блоке ЭБУ висит ошибка P1828. Автомобиль не запускается. Подскажите ,пожалуйста,какие действия предпринять для устранения дефекта. Спасибо.

@injlab 2 года назад

Лаунч оригинал?

@user-df7zg7ky2v 2 года назад

@@injlab Да

@user-df7zg7ky2v 2 года назад

И возможно ли,что незаконченная адаптация как то сломала актуатор сцепления или из за сломанного актуатора она не закончилась?

@injlab 2 года назад

Возможно что есть какая то проблемма по железу и поэтому адаптация не прошла.

@user-df7zg7ky2v 2 года назад

@@injlab Сам сканер не мог же сломать актуатор?

@meloman_ivan 3 года назад

а есть что нибудь сложнее припаивания проводков?

@injlab 3 года назад

Есть!

@1967Pag Год назад

А меня по мимо всего интересует причина выгорания и повышенной нагрузки на цепь, если только не вода

@bagandov. 3 года назад

8:46 отсутствует какой-то элемент по-моему резистор

@user-cw1zf9gc8m 3 года назад

Здравствуйте, у меня кажется такая же проблема, но изначально было по другому, поменяли мне сцепление и отремонтировали актуатор, машина заводилась после нажаьтя на педаль тормоза через 10 секунд, потом машина ездила в обычном режиме, вобщем хорошо но как только глушил двигатель, нужно было всё заново 10 секунд на тормоз заводил и ехал, я поехал в тех центр, чтотбы адаптировать коробку, мне подключили сканер, что то попытались сделать но машина после этого уже не заводилась, я оставил машину там, через неделю мне позвонили и сказали что не чего не могут сделать, я отбуксировал машину к диллеру митсубиси, в надежде что там у них оборудование по лучше будет, но к сожалению они после разных манипуляций тоже разводят руками что не чего не понимают чтотза причина, сказали возможно из за моторчика, я забрал моторчик и проверил его у электирика он работает, предлагают мне купить новый актуатор, но это же не дешовая деталь так можно и клробку разобрать, я к чему всё это пишу, я же после замены сцепления завёлся и поехал ездил три дня нормально за исключением, нажатием педали тормоза на 10 секунд, может вы мне подскажете что мне делать? Мне могли первые горе мастера когда пытались сделать адаптацию что то сломать или вывести из строя, я честно говоря кже не знаю что делать.

@injlab 3 года назад

Вам же предложили купить новый актуатор!

@user-cw1zf9gc8m 3 года назад

@@injlab я на этом актуаторе приехал к первым мастерам, а если это не он? Цена нового актуатора 20тр, это же не шутка

@user-cw1zf9gc8m 3 года назад

@@injlab Да уж совет конечно абалденный)) я ещё хотел подписаться на вас, ладно советуйте и дальше в таком же роде, возможно и продержитесь немного на ютубе)))

@injlab 3 года назад

Мы занимаемся ремонтом, а не советом. И от того, что подпишитесь или не подпишитесь - мы ремонтом заниматься не перестанем. Тем более Вы сами игнорируете рекомендацию специалиста. Пусть меняют если не работает - вешает на специалиста.

@user-cw1zf9gc8m 3 года назад

@@injlab Наверное, если бы вы были в моём городе, я бы подъехал, это же очевидно, а так просто безобидный вопрос в виде совета спросил, а вы как и многие мастера, ответили на отье@ись.

@Abulhoir 3 года назад

Почему не показываете как паяете, и конечный результат под микроскопом???

@injlab 3 года назад

В каждом видео где работаем паяльником нет возможности показыван, видео затянется. На канале есть подробное видно с ЭБУ и паяйкой. Например, про ЭБУ ABS Nissan

@user-rr3hb3xx9c 3 года назад

Я бы сделал как можно качественней чем на заводе и по фиг на внешний вид. Тем более видно не будет

@alexstrange6297 3 года назад

простой ремонт

@fuadpiriyevxirdalan1993 3 года назад

Привет друг.Мастыр должен работать, я всегда гаварю, дают какому-то не мастеру и так получается.

@ns5256 3 месяца назад

Hallo, ich folge Ihnen aus Deutschland,können Sie bitte Arabisch Sprache Untertitel hinzufügen ? Bitte ich brauche das sehr ; bei Ihnen gibt es nur russisch und Englisch ,ich wäre Ihnen sehr dankbar,

@aleksandrskudrjavcevs4971 3 года назад

Сопли иногда надёжнее штатных дорожек.

@user-lm3ov4ts4d 3 года назад

Если есть возможность востановить заводцкой контакт и будет надёжно то так и нужно делать.

@tychusfindlay4137 3 года назад

Это называется не "сопля" а "конь".

@sergiiieromenko7804 6 месяцев назад

Ндаа. Я бы эту плату просто выкинул из опасения сжечь к той маме весь автомобиль. Ну а подвесить провод можно но опять же после расчёта токов и сопротивлений.

@injlab 6 месяцев назад

)))) я бы то же выкинул, но у уже 2 года как работает.

@sergiiieromenko7804 6 месяцев назад

@@injlab ну дай бог. А вот лично мне просто страшно такое в машину возвращать. 😜. На прошлой неделе мне приносили подобное "чудо" так я просто взял и заказал новый . Просто для избежания проблем с клиентом ,да и просто дешевле вышло. Даже с перепрошивкой ключей.

@DiagnostNT 3 года назад

Здравствуйте! При всём уважении к вашей работе хотел бы узнать! Почему вы чужую перемычку называете (соплёй), а свою перемычку проводом!?! Я согласен, что предыдущий ремонт выполнен не совсем аккуратно! Но это не даёт вам право оскорблять чужую работу!!! По факту вы так же кинули соплю! Прошу учесть моё замечание! Спасибо за труды!

@injlab 3 года назад

Нет нет не кого не оскорбляли и если нам приходится иногда устанавливать провод перемычку то мы ее называем соплей на своем слэнге.

@DiagnostNT 3 года назад

@@injlab ;)

@miro5967 Месяц назад

Повесить провод с пина до транзистора ? Вы в своём уме ? Желаете что бы блок сгорел нахрен?

@injlab Месяц назад

А чем отличается провод от дорожки на плате?

@miro5967 Месяц назад

@@injlab ,тем что провод по плате как ... в рукомойники будет болтаться ,если повторится данная ситуация и провод отделится на припое ,тот что на пин был прикреплен ,так как известно у припоя температура плавления значительно меньше ,чем у прогара .

@injlab Месяц назад

Если закрепите как в рукомойнике конечно будет болтаться. Крепите как положенно.