Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне. 🎯Ціль: 50 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee 💳Номер картки банки 5375 4112 0921 2682
На мою думку розмитненнь взагалі не повинно бути ніде, бо це нахабний необгрунтований додатковий податок на автомобіль за який вже і так сплатив всі податки перший власник, включно із податком на утилязацію цього авто.
розмитнення буде дорожча, так як ціна авто буде формуватися від вартості нового. більш того ціна моделей знятих з виробництва буде формуватися на базі ціни нового аналога. Наприклад: купили Пассат з ціною у продавця 2500 евро. рік випуску 2004 року. Ціна нового авто в салоні 40000 евро. Митна ціна 10% від ціни 4000 евро. з них будуть рахувати всі видатки. А це в любому випадку набагато буде дорожче.
Цікаво, як обгрунтовують посадовці такі неадекватні ціни на розмитнення? 🤷 ЗА ЩО такий податок? Чому розмитнення в якійсь Латвії коштує кілька сот €, а у нас тисячі-десятки?
Бо Латвія в євросоюзі і в одній митній зоні. Поцікавтесь про розмір податків в цій країні, коли ви в неї щось захочете завезти наприклад з Китаю чи США
Вань , де є Призвіще Гетьманцев добра не чекайте! Як завжди будуть придумувати щось довше, з червня 22 го року висять 4 законопроекти на такій же стадії ДЛЯ ОЗНАЙОМЛЕННЯ! СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Іван зніміть відео як чистити канали панорами ,особливо задні на пассаті,для мене це проблема,я постійно знімаю обшивки задні,це повний треш...можливо є якийсь легший спосіб😮
Сорі за офтоп, але раптом в когось був реальний досвід. Не змінив в техпаспорті стару адресу реєстрації, чи зможе довірена особа перереєстувати автомобіль?
На скільки я розумію, проблема в тому, що є можливість занижати вартість. Через це всі ці складні неочевидні формули розрахунку вартості. В ідеалі звісно так, щоб брали про факту. Але є ризик, що будуть купляти бентлі по 1000 євро.
А якщо автомобіль пошкоджений, чи двигун чи трансмісія, ціна нижча під час купівлі, а митні платежі як за робочий автомобіль? Якась дурниця... Чи я вас не зрозумів?
Ще все вилами по воді писано. Гадаю буде як з перепродажем: хочеш в дії - будь-ласка, маєш нестандартну ситуацію - їдь до брокера і на митниці. Коли є вибір - є конкуренція і сервіс. Монополія не добре 👌
Розмитнення через Дію це не єдиний доступний варіант- ви можете оформити все вручну як це є зараз і там врахувати те що спрощена формула звісно охопити не може.
Ну, да. Через дию будут считать по одной формуле, а напрямую по другой? Нет конечно. Формула будет единая. Соответственно (исходя из такой формулы) авто из США ввозить будет совсем неинтересно
@@КонстантинПриймак-о8з растаможкв враховує купу деталей. Якби вче завжди робилось за одною формулою то розтаможка через програму могла би зʼявитись ще в 1999 році
Іване вітаю з пройдешніми святами , доброго дня питання не по темі відео не підскажете чи не появилась можливість за допомогою програм на андроїді покращити звук на Skoda octavia. Дякую.
Доброго дня! Насамперед хочу подякувати Вам за чудовий контент ! Після перегляду Ваших відео на Mazda MX-30, вирішили також купити таке авто, авто прекрасне та повністю нас влаштовує, але маю питання до Вас, як власника однакової автівки, можливо стикалися з такою ситуацією, на зарядці в 160 kW перші 2-3 хвилина заряджає приблизно зі швидкістю 40kW/год., але потім зповільнюється до 7.5-8.5 kW/год. , передивлятися Ваші відео але подібного не знайшов, модливо підкажете, як модна це виправити. Дякую!
По-перше,за хабарі треба саджати до в'язниці,крапка!По-друге,навіщо видумувати геморой?Люди все це давно пройшли,беріть і не видумуйте!В країнах ЄС при покупці вживаного авто людина сплачує податок 19-23%в залежності в яку саме країну авто їде.Все!
По перше краще жити в системі яка унеможливлює корупцію, а не саджає вже після хабаря, а по друге покупець і продавець можуть занижати ціни, а отже і сплачувати менше податки
Ви у всьому праві!Та систему,яка унеможливлює коруцію в нашій країні,ще доведеться створити,і займе це досить багато часу.В Китаї страчують за корупцію,і все одно в якихось об'ємах вона там існує.Ви ж не кажете що за корупцію карати не треба?І проти заниження ціни на авто є засоби,і не один.Формат цього поста не дозволяє вести обширний діалог.@@jobeye3043
3 недели назад пытался это сделать, но тупо не принимает платёж, деньги возвращаются на карточку....продавец просто запарился создавать раз за разом договор... пришлось переться к ментам, да ещё и переплатил 700 грн
Моя особиста думка: розмитнення через Дію можливе, але формула розмитнення залишиться аналогічною. Причина: ми рухаємось у ЄС і розмитнення автомобілів, які імпортуються до країн ЄС має абсолютно таку ж формулу: мито + акциз + ПДВ = вартість розмитнення. Тому на зниження вартістості автомобілів та/або їх розмитнення я б не розраховував взагалі. Також, як причину, сюди можна додати суттєве здорожчання б/в авто на ринках ЄС. Щодо автомобілів з північноамериканського ринку, то я вважаю, що там взагалі відбудеться суттєве здорожчання, адже всі прекрасно знають наскільки відрізняється вартість того самого Passat, Tiguan, Q5/7, X3 і системі розрахунку митних платежів не важливо, що ти ввозиш свою «трошки биту» Q5 2019 з США, адже вона порівняє її з ціною аналогічною з ЄС і, як наслідок, нарахує митних платежів по вищій вартості.
Повністю згоден, щодо розмитнення. До прикладу, люди часто пишуть, що в ЄС дешеве розмитнення. Але там доволі гнучка система, де багато умов. До прикладу, в Польщі є різниця в розмитнення авто до 2.0 і після 2.0. Інсігнія 2.0 пригнана з Нім. в Пл. обійдеться в розмитненні/постановці на облік в ~ 2.5 тис євро.
@@yura6718не плутайте розмитнення країнами ЄС придбаних авто в середині ЄС з придбанням авто з-за меж ЄС. Коли поляк або німець захоче пригнати собі «масл кар» з США, то він мʼяко кажучи «офігіє» від вартості розмитнення, адже формула розмитнення буде застосовна як в Україні лише з урахуванням їх ставок. Тому там вартість буде нівроку)))
Можете підказати чого через Think Diag не міняє настройку підсилювача керма в адаптаціях? (пассат б 8)ю І як змінитиб щоб 7 передача включалась лише із 100км/год?
@@Oleksii.Honcharuk в тому і сенс знайти цікаве авто за 4-5 нехай і у віці. Власти в обслуговування ще 3 і за 7 отримати авто на якому можна проїхати 50-60 тис. Без особливих проблем (в моєму варіанті це 5-6 років). В Україні за 7 наврядчи знайдеться цікаве авто яке не потребує додаткових вкладень на обслуговування.
@@vitaliiboiko5565по Вашому за кордоном час йде інакше? Чи авто там їздить у вакуумі і на нього не випливають атмосферні опади?😅 Якщо 10-річне авто, умовний Golf 6/Octavia A5/Megane 3, у дійсно гарному збереженому стані його кінцева вартість буде далеко за €10к, а якщо і комплектація трохи вище ніж галоген і клімат-контроль, то усі €12к. На третє ТО максимум авто попросить на заміну гумові елементи (сайлентблоки, ремені, ущільнювачі, прокладки можливо) або ж гальма, які від віку просто покотиться корозією всі стануть небезпечними до використання… Таких прикладів безліч. Найбільш безпощадний до автомобілі - це час, він вбиває авто найбільше. Це діє на всі без виключення авто. Я вже мовчу про можливі зміни у законодавстві, а саме повернені техогляду, який нарешті змусить власників авто обслуговувати авто хоч трішки більше ніж «найдовші запчастини». А взагалі дайте відповідь на просте питання: чому досі в ЄС можна знайти у продажу Golf 6/Octavia A5/Passat B7 з пробігом до 200к км і навіть до 100к км та навіть з поверненням ПДВ? То чому ж їх не купують самі німці, адже це таке саме авто після лізингу як всі інші?))
Вони це хто? Інопланетяни? Всі ті кого ви називаєте "вони" ходили в ті ж садочки і школи що і всі інші громадяни України. При чому особисто знаю випадки, коли як то кажуть "не дай боже з Івана пана".
@@ЕдуардДмитриєв так не треба скаржитися, треба писати заяву в ДБР якщо є такі випадки. Інша справа, що тим хто скаржиться їх влаштовує така схема, їх просто ціна питання не влаштовує. Як то кажуть, хочу щоб в Україні не було корупції, але якщо-що то щоб кум зміг всьо порішати.
Знаючи які ненадійні ці нові автомобілі, мені стає дуже шкода українців які це барахло купують. Виглядають вони гарно, але насправді це майже сміття. У США автомобілі з ЄС живуть доволі мало у порівнянні з японськими та деякими американськими моделями. Тут автомобілі з автоматичною коробкою передач легко проїжджають 350-500 тисяч км при цьому витрата палива 5-7л100км в змішаномуциклі, не маючи жодних проблем. Той нещасний Вольксваген проїде десь 200к і його вже потрібно буде перебирати, при цьому усі ті 200к прийдеться тикати ту коробку передач. Я знаю що деякі люди люблять розповідати байки про те чому вони люблять механіку, але насправді все впирається в старі міфи про коробки автомат, та байки про підвищену витрату палива та дороге обслуговування.
Я сподіваюсь вони зроблять якийсь сервіс шо до попередньої оцінки розмитнення без усіх цих смс та реєстрацій. Бо люди хочуть знати орієнтовні цифри до придбання.
