Тёмный

Российские броневики. 

Hellfire555
Подписаться 177 тыс.
Просмотров 62 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

21 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии    
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Во многих источниках по данным машинам говорится о все ракурсной защите от огня кпвт,говорится о керамике,ваше мнение?
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Вот и я что то не доверяю этой инфе!
@АндрейВасильев-к2ъ
Автор ты не прав. Не прав на счёт камаза, на счёт рамы, на счёт независимой подвески и на счёт уровня защиты. Кароче вообще не прав. Защита: всеракурсная от 14.5мм, под углом 30° от 25 мм и 30мм, в лобовой проэкции от 30 мм, а ты рассуждаешь о 7.62. Броня там трехслойная наружный термозащитный метал, керамика и броневая сталь. По подрыву под калесом защита от 8кг. Рама и мосты здесь нахрен не нужны, и это поняли, ещё когда бтр70 создавали. Да, мост проще, но... Не понятно, как он себя поведёт при подрыве под калесом, и если ты ездил на БТР80 и на обычном армейском Урале, то как говорится почувствуй задницей разницу, я ездил на обоих. Независимая подвеска лутше управляется и очень мягко везёт даже по очень неровной поверхности. Рама и мосты это архоизм пережиток прошлого. Рама на такой машине, это плюс 1.5-2 тонны веса и плюс 25-30см к высоте и соответственно минус к устойчивости и управляемости.
@soldierbreakneck771
@soldierbreakneck771 4 года назад
Какая-то разводка для лохов, извиняюсь. Даже если там везде 20-60мм броня (защита от 30мм пушки, чего быть не может, ходовая не выдержит попросту) То огонь КПВ эти стекла - 100% не переживут. 90мм бронестекло в среднем держит ББ пулю 7.62. А у КПВ бронепробиваемость в 3-4 раза больше. Какая по-вашему там должна быть толщина стекла? Короче говоря лапшу вам, господа, навешали где-то. Охуительные истории одним словом.
@АлександрСмирнов-р4и2г
Hellfire555 остается верить или не верить источникам, то есть гадать на кофейной гуще. И ещё. Тут народ воет что КПВТ тоооочно не выдержит... А окажись на деле, что выдерживает машина КПВТ, начнут скулить, что выстрел из РПГ точно уничтожит машину.... Товарищи! Вы как дети! Неуничтожаемой техники не существует! А вы много видели в руках например бармалеев КПВТ? Задача защитить от автоматов и пулеметов от мин а не от автоматической пушки БМП-2 например.
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Я убеждён в том что со лба эти машины держут 12.7 c 500 метров, в борт 7,62 но в 14.5 я не уверен
@fffoooxxx462
@fffoooxxx462 3 года назад
10:30 если б они поставили обычные мосты,то вы бы говорили что они нихрена нового придумать не могут и лучше бы сделали подвеску независимой.🤔😁
@АлександрГлыбочко-м1н
По поводу разницы использования неразрезных мостов и рычажной подвески по типу БТР 70-80. Практика эксплуатации показала массу преимуществ второй. Например, при повреждении (обрыве ступицы колеса) на обычном мосту, как правило, повреждается и полуось, вытекает масло из чулка, а соответственно и главной пары. Ломаются листовые рессоры, при этом мост становится на перекос и дальнейшее, хоть как-то, управляемое движение становится не возможно... Рычаги же позволяют при повреждении одного "комплекта" продолжить более менее сносное УПРАВЛЯЕМОЕ движение. Плюс, рычажная подвеска имеет более высокую артикуляцию, плавность хода и управляемость. А, вот редуктор увеличивающий клиренс машины можно ставить на любой тип подвески (примеров тому множество)
@СергейБучнев-щ2ф
@СергейБучнев-щ2ф 2 года назад
Да, верно по поводу преимуществ независимой подвески. Думаю автор имел ввиду, всё-таки, сложность и дороговизну таковой на тайфунах. На БТР она проще.
@ГеннадийМальсургенов
Пусть напоминает мусоровозку, главное чтобы никто не пострадал.
@danielrogowskij6283
@danielrogowskij6283 4 года назад
Что Камаз, и Урал , они обе новые современные с нормальной защитой ,,,они обе нужны Армии, главное чтоб наших солдат жизнь спасала и все были целые. ✊️👍💪🇷🇺.
@МансурКапкаев-т9ы
@МансурКапкаев-т9ы 3 года назад
Эта машина не для армии, вообще говоря.
@Пень1Бук1
@Пень1Бук1 Год назад
Мне КамАЗ больше нравится. У Урала торчалово это из-за двигателя, и брони больше тратить
@Zhdun228
@Zhdun228 Год назад
​@@Пень1Бук1зато легче починка
@ВаСа-н1ф
@ВаСа-н1ф 4 года назад
На Урале мосты Минские Volat . Michelin производят в России Давыдово. Подвеска на Камазе независимая на тосионах , а цилиндрические элименты амортизаторы.
@ИванКравченко-ь6ъ
@ИванКравченко-ь6ъ 4 года назад
Пружины на креплениях модуля к раме компенсируют не большой изгиб рамы при езде по неровностям
@LaSStochkin
@LaSStochkin Год назад
Тоже такая мысль возникла, заглянул в коменты спецом ради этого)
@madpenguins9198
@madpenguins9198 4 года назад
Урал тайфун ВВ поступает в Росгвардию, служил в Чечне, в отряде спн, у нас были такие уралы.пока новые - машины хороши.
@ОлегМедведев-и5д
Спасибо за видео. В свете последних событий 2022 г. нужно доставать со складов старые БТР -40, БТР -152, БТР -60 и прочие БТР и переоборудовать их под дизеля Д 245 или подобные, усиливать бронирование и вооружение КПВ , ЗСУ 2, Бахчу, махчу и вперёд. Их навыпускали десятки тысяч ( 12800 тук БТР -152, почти 9000 штук БТР -40) , вооружили полмира от Вьетнама до Кубы, а мы всё велосипеды заново изобретаем с колёсами за 6 миллионов рублей. А эти автобусы да за такие деньги и на ... не нужны. Если прилетит, то и он накроется.
@veter995
@veter995 4 года назад
Судя по колесам, Камаз может продолжить движение в случае повреждения или даже потери переднего колеса. Урал сразу понятно что уткнется носом в землю.
@userK2
@userK2 4 года назад
Это общее техническое задание для машин подобного рода
@СынокМеганыча
@СынокМеганыча 4 года назад
@Владимир Бондарь на Донбассе сгоревшая стоит ваше старьё, шароварники ссаные😂
@pops6172
@pops6172 4 года назад
Vel Ekb можно мне ссылку где Тайфун стоит сгоревший в Донбасе
@яковблюмкин-й3ц
@яковблюмкин-й3ц 4 года назад
Pops я так понял, наоборот, стоит всушное
@skiper2608
@skiper2608 2 года назад
более того расположение колес на камазе обеспечивает лучшую проходимость. на синей птице также колеса были расположены
@denisrevyakin6957
@denisrevyakin6957 4 года назад
Главно что б защита была а там пусть даже на мусоровозку похожа🙂 мне больш похожа на американские грузовики.... а то что переднемоторная расположение двигателя это только плюс!
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Я тоже за Урал
@zionXXI
@zionXXI 2 года назад
Покрышка мишлен стоила 80 тыщ 3 года назад. Внутри колеса обод, позволяющий двигаться при спущенном колесе.
@Пень1Бук1
@Пень1Бук1 Год назад
Да когда уже перейдем на другой принцип колес? С каким-нибудь пенным наполнителем.
@dkurilov8784
@dkurilov8784 11 месяцев назад
​@@Пень1Бук1 чтобы при взрыве мины рядом, его растрепала и машина стала??? 🤣🤣🤣 Ты что либо слышал о автонакачке у военных авто?
@Константин-е5в6л
@Константин-е5в6л 9 месяцев назад
​@@dkurilov8784автонакачка после мины?
@АлексейЯрыгин-м6п
@АлексейЯрыгин-м6п 4 года назад
судя по фото на урале гидравлическая подвеска а это о многом говорит к примеру если одно колесо ве бет то гидравликой его можно поднять и ехать дальше и не тыкаться остатками подвески.Что касаемо самой подвески мосты идут жоще и ремонта пригодность независимой больше в условиях боя то есть оторвало колесо смазка и прочее не вытечет и противоположенное колесо будет функционировать нормально.
@Этотмирпридуманненами-ц6т
"Представьте сколько это стоит". А сколько стоит жизнь солдата, тем более ,что там их по 15-20 человек будет...
@ivanromanchenko459
@ivanromanchenko459 2 года назад
11000 рублей
@Этотмирпридуманненами-ц6т
@@ivanromanchenko459 украинского может быть... Жизнь Российского солдата бесценна.
@ivanromanchenko459
@ivanromanchenko459 2 года назад
@@Этотмирпридуманненами-ц6т Не, почему бесценна, 11000 рублей
@ivanromanchenko459
@ivanromanchenko459 2 года назад
@@Этотмирпридуманненами-ц6т Кстати в пересчете на килограм дешевле хрюшки
@Этотмирпридуманненами-ц6т
@@ivanromanchenko459 С дуба упал что ли, дешевле украинца не может быть, нет ничего дешевле.
@MrMaxbazik
@MrMaxbazik 8 месяцев назад
Я вас обожаю! 10 секунд еле прошло, а вы уже вовсю разъясняете о самой сути. Прекрасный формат!
@XPEH999
@XPEH999 3 года назад
9:30 (моё предположение) пружины на креплении к раме думаю для того что бы рама могла работать на кручение хоть в какой то степени как и должна а не быть жестко закрепленной на бронекороб
@1wewedf
@1wewedf 4 года назад
Согласен с автором по поводу Урала. Но тут подумалось, что КамАЗ возможно сможет продолжить движение, или его быстрее и дешевле починят. Ему двигатель не оторвёт, и у него мосты расположены так, что при потере переднего колеса он скорее всего сможет двигаться
@АлексейСмирнов-ж7д
у обеих машин двигатель находится над передней осью на одинаковом расстоянии
@ZoV331
@ZoV331 3 года назад
Это видео именно то, что я искал. Спасибо!
@salseroru
@salseroru 4 года назад
Мост, в отличие от независимой подвески, будет жёстче передавать удар от взрыва мины. Поэтому мост точно не вариант.
@zenly_csgo
@zenly_csgo 4 года назад
мост машину поперек разрежет
@СергейОхапкин-б6п
@СергейОхапкин-б6п 4 года назад
На счёт применения специальных кресел в БТР-82 , как механик водитель БТР-82А не на одной машине таких не видел , обычный диван над коробкой с раздаткой как в 80 . Но я служил на БТР 14 года производства , может сейчас что иначе .
@СергейОхапкин-б6п
@СергейОхапкин-б6п 2 года назад
@Козьма Крючков 1714 ещё императорской армии
@RR-pk5mu
@RR-pk5mu 4 месяца назад
А по мне, так Урал похож не на мусоровоз, а на БТР-152, первый советский и настоящий БТР. Все последующие изделия балансировали на грани БМП (братской могилы пехоты). Разделяю мнение, что БТР должен быть БТРом, а не машиной огневой поддержки. Поэтому его вооружение должно быть только пулеметным и КПВТ, -- это max!
@МихаилДенисенков
@МихаилДенисенков 4 года назад
Автор... Военная приёмка утверждает, что они держат до 8 кг под колесо, броня многослойная, броне сталь, керамика и противоосколочный подбой...Стёкла держат свд..
@МаксГора-ю8в
@МаксГора-ю8в 3 месяца назад
Самое смешное, что это разбирается шахидмобилем с ДШК или СПГ-9.
@30oooo33
@30oooo33 4 года назад
А ты что хотел? Чтоб броневик стоил копейки как лада Веста????
@DQJRS
@DQJRS 3 года назад
По-поводу мусоровозки - это просто тут на фотках не самый лучший вариант Урала, у них там много модификаций и есть очень не дурные - гораздо удачнее чем этот. На ютубе при желании их можно найти. И кстати у Камаза некоторые его первые варианта тоже были поинтересней чем этот.
@мирапоканевидать
@мирапоканевидать 4 года назад
Там на колесах написано ВОЛАТ Белоруссия.
@Svyatoslav13.16
@Svyatoslav13.16 2 года назад
И что?
@ВадимСамодуров-т1р
Броневику Урал, надо присвоить имя; Безумный Макс!!!
@АлексейКлюев-я2р
@АлексейКлюев-я2р 4 года назад
Работал с этими машинами. Камаз гидравличиская подвеской. Принцы работы трансмиссии как на Татре тормоза воздушные. Это плюс. Урал мотор спереди. Тормоза жидкостные очень проблемные. Приборная панель допатопная. Менее манекреный в отличии от Камаз. Защита трансмиссии очень слабая.
@skyfeelhictor2809
@skyfeelhictor2809 2 года назад
Автор! Мне созвучны твои идеи по поводу конструктивных решений. Грамотно мыслишь.
@ПАВЕЛГорошников-ш3ю
А Кинжал-то... Есть... И летает
@jeniadahin3958
@jeniadahin3958 4 года назад
В военной приемке есть данные , стекла держат 14,7
@romalevin999
@romalevin999 2 года назад
В военной приемке они и 152мм бопс будут держать.
@ВячеславБалаковский
Такая подвеска, что бы носится по пустыням как по хайвэю. Для всего остального есть Тайфун У
@Dmitry_Zakharov
@Dmitry_Zakharov 2 года назад
Прокатить на пару соток км по убитой дороге и выползи из машины рой окопы в полный рост. Посмотрю на тебя. Независимая подвеска позволяет с колёс после марша в пару соток км делать вещи и в тот же день свалить обратно и ночевать в своей шконке. ( Это про выездные работы на месторождения нефти и газа: ремонт, монтаж холодильного оборудования ). Мост хоть на пневме всёровно - тяжёлый мост - это подрессоренная масса. И все это не позволит развить высокую среднию скорость прохождения маршрута. Тачки на независимой подвеске (ТАТРА) на разбитой дороге обходят уралы, камазы и прочие иномарки на тяжёлых мостах, как стоячих. Так что независимая подвеска это "время". Война это "коммерция", а в коммерции "время - деньги". А ещё машину нужно помыть после трассы. И хрен ты её будешь мыть, потомучно ехать ты будешь весь день до темна в одну сторону. Выползешь на раскорячку искать вагончик чтоб переночевать и только с утра идти работать. И того три дня на заявку, или всё можно сделать в один световой день, если иметь такой. Мечта!
@zenly_csgo
@zenly_csgo 4 года назад
Камазу повезло -им достался когда Ивеко под лицензионную сборку, оттуда они поняли ценность и несущей конструкции и отсутствия мостов и керамики и других технологий что успешно освоил. Но армии упорно проихивали бронеавтомобиль Тигр - это вообще комедия - броневик от которого отказались арабы -впарили нашей же армии -почитайте историю создания - архаичная конструкция рамная без несущего кузова и тп это ппц
@rokstikk
@rokstikk 4 года назад
ебать ацкий бред - в этом камазе как и во всех грузовиках есть рама - долбаебина , на тигре так же есть рама , одна из лучших бронемашин современности Iveco LMV (она же Рысь) так же имеет раму . НЕсущие кузова долбаебина только у кроссоверов и недовнедорожников ,
@Шрёдингер-л8ю
@Шрёдингер-л8ю 2 года назад
Арабы не отказались, а начали производить сами, даже название не поменяв)))
@zenly_csgo
@zenly_csgo 2 года назад
@@Шрёдингер-л8ю ты сначала погляди на то что они производят
@АЛЕКСЕЙВовк-у2р
@АЛЕКСЕЙВовк-у2р 4 года назад
Все полноприводные Камазы и Уралы имеют несущую раму!!!
@respectingguest2993
@respectingguest2993 4 года назад
где вы увидили сложные узлы на урале рычаг кардан и реактивная тяга
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
И какова стоимость такого узла?
@respectingguest2993
@respectingguest2993 4 года назад
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 посчитайте сколько стоит мост с 16 листовой рессорой по крайней мере железа уйдет больше и главное такая подвеска жесткая- если вы не ездили на урале с рессорной подвеской то и не надо-удовольствие ниже среднего там уже хочется просто упасть и это после 30 км в кузове по не самой плохой дороге -надеюсь вы поняли о чем я-несколько сумбурно но надо уже использовать новые решения
@ВитосБарбос-т7л
Запретить для военных бескапотный транспорт
@ruwinnie
@ruwinnie Год назад
На счет электронного впрыска это на самом деле плюс. Он не требует обслуживания и каких то настроек, и на самом деле без проблем переживёт ресурс самого мотора.
@ЖмышенкоВалерий-ы4л
Ядерный взрыв и все ,хана твоей электрике
@BBRinchino
@BBRinchino 4 года назад
Скорее всего техзадание такое: должна быть независимая подвеска
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 4 года назад
Есть одно но - эти машины не для войны) эти машины для войн в мирное время так сказать (для локалок) - Так что коммон ройд у мотора, АКПП и прочие радости тут допустимы. Да не так - необходимы
@Этотмирпридуманненами-ц6т
А кроме локалок у нас только ядерная война, где вся эта техника просто хлам.
@ИгорьМ-з9ч
@ИгорьМ-з9ч 3 года назад
А у этих машин и нет задачи в атаку идти, он в тылах катается, надо, чтобы от засад РДГ или партзанщины оберегать людей. Чтобы их нельзя было из снайперки или ПК в решето превратить. Осколки и мины опять-таки.
@Momsbon
@Momsbon Год назад
Лучше единый хороший бтр чем эти десятки разных повозок
@alexgeorg8954
@alexgeorg8954 4 года назад
так езди на осле! там ничё менять не надо после того как на мину на ступит!
@toorboboy
@toorboboy 2 года назад
Идеально было бы на КамАЗ пушку "эпоха" !!!!!
@sailas9095
@sailas9095 2 месяца назад
1:50 Где ты электромагнитный импульс видел? Давай не выдумывай, Хелл
@АртемМажор-ь2с
@АртемМажор-ь2с 2 года назад
Оба рамные,это не пневмо,а такие амортизаторы, рычаги нужны такие,для минимизации повреждений при подрыве на минах и фугасах,мост в этом случае более уязвим,т.к. в нем находится ТМ масло! И конструктивно мост уменьшает клиренс автомобиля. Рычажная подвеска обеспечивают лучшую плавность хода,управляемость, дифференциал защищён и не снижает клиренс
@АлександрСмирнов-р4и2г
В общем так. « Посчитайте сколько это стоит...» Современная война это не стрельба газовыми баллонами начиненными взрывчаткой. Что Югославия смогла сделать и Ирак, когда их херачили? Что-то и ... ничего.
@vadim3976
@vadim3976 4 года назад
Какой толк от огромного и современнейшего парка техники, если руководство предаст?
@donartruss
@donartruss 3 года назад
@@vadim3976 что толку от самого идеального руководства, когда твою армию сцаными тряпками гоняют по лесам и полям, поскольку у врагов танки и пулемёты, а у твоих бравых вояк плетёные щиты из камыша и копья, выструганные из ближайшей палки?
@vadim3976
@vadim3976 3 года назад
@@donartruss ну, мы крайности не берём. :)
@donartruss
@donartruss 3 года назад
@@vadim3976 Эфиопо-итальянская война прошлого века, там без шуток именно такая ситуация случилась.)))
@vadim3976
@vadim3976 3 года назад
@@donartruss ну тогда это всё меняет... :)
@Iceburg87
@Iceburg87 3 года назад
Современные технологии это дорого всегда... нельзя получить современную безопасность по цене технологий прошлого века... здесь либо безопасность, либо цена. Возможно в армии необходимы разные комплектации, для горячих точек дорогие, для тылов более дешевые. Имхо
@Russian_imperial
@Russian_imperial 3 года назад
Как относитесь к передаче «военная приемка» ? В плане обзора техники?
@АлексейСмирнов-ж7д
есть ли безрамные КАМАЗы??? конечно - Оку собирали в Набережных Челнах...
@Alekc_Tim
@Alekc_Tim 4 года назад
Такие покрышки Мишлен стоят 140 тыс. руб.. Российские КАМА стоят 90 тыс. И ещё не известно какие из них выгоднее получатся в итоге, по срокам эксплуатации.
@taylerray
@taylerray 4 года назад
У автора, чем дешевле - тем лучше. Я привык уже)
@Alekc_Tim
@Alekc_Tim 4 года назад
@@taylerray Дешевле работает в условиях глобальной войны, когда срок жизни машины на фронте несколько дней. Сейчас такой ситуации нет, по этому качество тоже имеет значение.
@РоманГригорьевич-ф6у
всё верно, Каму вспотеешь менять, неосторожно на угловатый камушек наехал - бдыщь, перегрел и осторожно на камушек наехал, опять бдыщь. Мишлен дешевле в итоге выйдет. Автор, просто, вообще не понимает о чём говорит.
@РусланШ-з2м
@РусланШ-з2м 4 года назад
Мишлен стоит порядка 250 и они не выдерживают испытания.. В отличии от КАМА.
@Alekc_Tim
@Alekc_Tim 4 года назад
@@РусланШ-з2м Сказки пробовал писать? Хорошо у тебя получается.
@russianmovies5374
@russianmovies5374 2 года назад
Рамный тяжелее, значит меньше брони
@user-lg1de4se1b
@user-lg1de4se1b 4 года назад
Был бы Белаз сделали бы из него,можно из газели,гранты.
@poltergeist8680
@poltergeist8680 4 года назад
Мизери Мизери ну, кстати, из Газели можно было бы какой-нибудь МРАП соорудить
@ivanyatskevich9356
@ivanyatskevich9356 3 года назад
Почему ни слова про изменяемый клиренс? (у камаза 200-550, у урала 200-500)
@MaxPV1981
@MaxPV1981 2 года назад
По поводу "электронного впрыска" могу поспорить :) Вы как-то забываете, что для работы обычной контактной системы зажигания (тьфу-тьфу) электричество тоже необходимо, но управляется всё контактным распределителем зажигания, который и является слабым звеном системы. Да, микроэлектроники будет меньше, но она будет - и много. Куча датчиков, систем... Электроника сейчас может быть очень надёжной, и если на заре появления бесконтатных систем зажигания был оправданный секпсис, то сейчас на желающего поставить контактную системы будут смотреть как на человека, который агитирует против тепловизоров на бронетехнике... Тот же блок коммутатора снял и поменял на заведомо рабочий - а механический распределитель? Удачи )) 4:27 "Всё это сложно..." Простите, а что сложного в однорычажном (!) макферсоне? :) А регулируемая подвеска в БМД - это не сложно? Что там должно было быть? Поперечные рессоры, как на каретах? Чтобы блоггеры написали "А тут всё как в чсередине 20 века, ничего не изменилось..."? :) Подвеска большинства дорожных авто сложнее по кинематике.
@ХорхеТ
@ХорхеТ 2 года назад
В дизеле нет контактной системы зажигания, самый простой и надёжный тнвд крутится механически, а электронные впрыски на гражданских авто плохо работают с плохой соляркой, электроника только усложняет и удорожает военный авто, там об экономии речи нет, да и экономия копеечная
@MaxPV1981
@MaxPV1981 2 года назад
@@ХорхеТ В дизеле вообще нет свечей зажигания обычно )) Электрические приводы как раз таки удешевляют конструкцию. Нет нужды в сложных приводах, по сути интегрированных в двигатель, а также упрощается замена, превращаясь в блочную. У всего есть плюсы и минусы, конечно, но та жа мечта двигателистов заменить контактный привод клапанов на электромагнитный имеет под собой сёрьзное обоснование - да, это требует затрат, но в случае успеха открывает огромные возможности по регулировке фаз программно. Ровно те же тенденции в силовой электронике, где все остальные решения вытесняются ШИМ-управлением, приводя всё к достаточно простому протоколу управления электронными компонентами. Тут тоже можно сказать, что трансформаторы - это надёжно. Но между тем они практически вытеснены высокочастотными преобразователями. В современной сложной технике надёжность обуславливается обычно алгоритмами производства.
@ХорхеТ
@ХорхеТ 2 года назад
@@MaxPV1981 умничать будете на экзамене, в жизни военный дизель должен быть максимально простым и надёжным, любая электроника там лишняя, особенно иностранного производства
@MaxPV1981
@MaxPV1981 2 года назад
@@ХорхеТ Ваше мнение обязательно будет учтено при следующих этапах проектирорвания. Простите, что проигнорировали Ваши рекомендации, больше такого не повторится.
@ХорхеТ
@ХорхеТ 2 года назад
@@MaxPV1981 выполняйте а не звиздите тут в ютубе, не то без премии останетесь
@МансурКапкаев-т9ы
@МансурКапкаев-т9ы 3 года назад
Слухи-скандалы-сенсации-расследования. Остановите видео на десятой минуте. А потом попытайтесь найти во всем мире современный, 20-21 года выпуска, мощный дизельный двигатель с топливной системой без электронного управления. Нету такого. Кик тик-то? А фокус в том, что или расход топлива-ресурс-экология, или механический ТНВД. Причем, такое положение внезапно уже лет пятнадцать. Про гидравлические шланги и вовсе смешно получилось. Автор хорошо видит конструкцию, но что это показана индивидуальная гидропневматическая подвеска колес, понять не может.
@АлександрЛебедев-ч3ч
Там метало керамика + кевлар, комаз бронированней, поэтому поехал в Сирию. Передняя проекция заточена под 14, 5, бок от 12,7. Шинку для горячих стран лучше зарубежную, наша плохо подходит под +40/50- 5.
@veter995
@veter995 4 года назад
Зачем на броне автомобиле изменяемый клиренс? Что бы стоил дороже! Понятно что эта способность нужна какой нибудь БМД. Сам окопался передним ковшом, сам "присел", начал бой вести. Для броне коробки обычной, вся задача привез солдат и свалил. Никто его в стоило не будет ставить в окоп.
@Alekc_Tim
@Alekc_Tim 4 года назад
Ну так у той буржуйской телеги с которой это срисовывали стаял такой клиренс, не изобретать же новый, тем более что всю подвеску наверняка целиком закупают в сборе, вместе с покрышками, а сверху просто наваривают камаз.
@ДимаЗахаркин-ю2ф
@ДимаЗахаркин-ю2ф 4 года назад
@Se ga ваш предыдущий комент я лайкнул, но по поводу изменяемого клиренса все же не уверен, что пользы от него будет больше чем вреда.
@ЮрийНиколаев-н2щ
@ЮрийНиколаев-н2щ 4 года назад
@@ДимаЗахаркин-ю2ф чем выше клиренс тем меньше повреждений при подрыве, лучше проходимость, мягче плавность хода, стабильнее прицельный огонь, мост нужно менять весь, а здесь только половину. Я офигиваю с этих "экспертов" там ещё куча нюансов, есть расчеты ведения узлов при подрыве, при обстреле. Аффтор с таким апломбом всезнайкой по импортными узлами и агрегатами утверждает, у него ролики смотрю с целью - "лишь бы по больше и быстре состряпать, наполнение похер".
@ВячеславБалаковский
затем, что бы по пустыне летать
@aleksandrpolikhronidi9644
@aleksandrpolikhronidi9644 Год назад
Данный урал не серийная машина, ходовая часть повзаимствованна от минского мзкт. Серийный урал на мостах
@МоскальНаБутылкеКацап
"Очень сложные узлы" такие сложные, что аж фаркоп криво зафиксирован)))))лалки
@oskars1832
@oskars1832 4 года назад
Капотные грузовики дают не только лучше защиту, но и более комфортное вождение по ебеням. Поэтому на гонках париж-дакар стали появляться капотники.
@kugut2000
@kugut2000 Год назад
Ступицы волат белорусские от внедорожного маза, который начал свою историю от огражданивания МЗКТ
@rominovi9432
@rominovi9432 4 года назад
Камаз предпочтительнее за счет большей универсальности ,его можно сделать с колесной формулой 8*8,а это возможность перевозить ракетные вооружение например , камаз маневренее ,по длине короче, на урале много материала уходит на защиту силовой установки, а на камазе нет .По броне ничего сказать не могу, но модуль для десанта Можно выполнить в разных версиях и с с разным уровнем защиты для вс/вп и росгвардии .
@hranimir1457
@hranimir1457 4 года назад
Видимо по этой причине, в Сирии его (Урал) и не было видно, там более представительные машины поехали. А вот по поводу электроники пожалуй с вами не соглашусь. Я понимаю что желательно иметь ответ на эту проблему, однако при применении такого оружия уже не нужны, ни танки ни грузовики. Да и сейчас электроника завязана на всём, посмотрите любую современную технику, (особенно зарубежную). Все завязано на компьютеры, связь, вычислительные мощности. Я при глобальном трындеце тебе уже нечего не поможет. Да и вести боевые действия при этом довольно сомнительная затея.
@Rokir82
@Rokir82 4 года назад
Им бы еще добавить дистанционный модуль пулемета на крышу.....
@DubrovSKY08
@DubrovSKY08 4 года назад
Тоже об этом думал, пулемет корд как минимум
@Duxlesss
@Duxlesss 4 года назад
@@DubrovSKY08 есть такой модуль, но не ставят.. чисто для патрулирования, для доставки военных машинка такая.
@мирапоканевидать
@мирапоканевидать 4 года назад
какая тебе разница сколько что стоит???? Лижбы жизни спасало.Не чуди считать деньги мин обороны.
@SibRedneck
@SibRedneck 4 года назад
А откуда у министерства обороны деньги? Не с налогов ли, не?
@donartruss
@donartruss 3 года назад
@@SibRedneck А откуда деньги у бизнесменов? Но никому же не приходит в голову требовать от какого-нибудь торгаша, мол, слышь, давай отчитывайся, что купил с тех денег, на которые я у тебя буханку хлеба приобрёл?))
@яковблюмкин-й3ц
@яковблюмкин-й3ц 4 года назад
на топвар есть фотка из цеха, где видно, как на раму камаза все навешивается, да и как можно сделать сие без рамы? Да, и мишлен может быть сделан в РФ
@denisrevyakin6957
@denisrevyakin6957 4 года назад
С одной стороны независимая подвеска это оч хороше! чем мосты но мосты проще
@ворогбел
@ворогбел 3 года назад
8:22 мосты волот ? мзкт
@alfredmuratov3431
@alfredmuratov3431 4 года назад
Здрасти! А вы не знаете, почему у нас не ставят защищённые аппарели на бронеавтомобили для стрелка-пулемётчика? Стрелок без неё очень уязвлён. Хотя их ставят сейчас все. Очевидно, что не с проста. На форуме Армия-2019, никто мне не смог ответить на этот вопрос. Да и вас я уже не раз спрашивал. Или пока стрелки-пулемётчики массово гибнуть не начнут, оставляя весь экипаж без прикрытия, тогда кто-то зачешится?
@30-e_fevralya
@30-e_fevralya 3 года назад
Имба
@sadykkasymov2444
@sadykkasymov2444 4 года назад
У КАМАЗа внешний вид дерзкий!
@arturanarxiev8630
@arturanarxiev8630 4 года назад
Чем менше електроникм тем лутьше всем ; опыт, полностью соглвсин!!!!! Рвёт пот двишком терпимо кабина не побежиш
@АлексейБондаренко-е1ы
Привет. Заметил что ТОПЛИВНЫЕ БАКИ ОТКРЫТЫ. ОБА.
@dkurilov8784
@dkurilov8784 11 месяцев назад
А кстати на счет " похржи еа мусоровозки"... Ты бл.. видел капсулы??? Это бронесалон в кузове обычных КамАЗ или Урал... Сцуко. Как затпали эти диванные АНАЛитики". Задача тобой обсуждаемых машин - спасать жизнь десанту... И с этим она справляется на ура....
@КлимСамгин-ж7ч
@КлимСамгин-ж7ч 3 года назад
покрышки мишлен производство россия.
@56Регион-г7л
@56Регион-г7л 4 года назад
на военной приёмке на урала тоже мосты опускались и поднимались
@ubabobamamasita2560
@ubabobamamasita2560 Год назад
Видел такой уничтоженный и повреждённый на хрещатике в городе Киев.Выглядит футуристично,а ещё он очень большой по объему
@СергейОхапкин-б6п
@СергейОхапкин-б6п 4 года назад
Ну на счёт переднего расположения двигательного отсека у Урала тут ситуация двоякая , есть мины противотральные , с задержкой взрыва , чтоб противоминный трал прошёл и мина взрывается уже под катками танка .
@rokstikk
@rokstikk 4 года назад
они обе рамные просто у камаза подвеска независимая , на урале обычные мосты - то есть зависимая
@v.k.6710
@v.k.6710 2 года назад
Мысли вслух.. Глядя на фото подбитого камаза складывается впечатление, что машина на ходу и может уйти из под обстрела. Равномерно разнесённые колёса не дадут машине завалиться. В общем, несмотря на компоновку, машина выжила и способна двигаться. Урал же, теоретически, потеряет двигатель и встанет.. Даже если не потеряет, то машина свалится на морду.. воткнётся в землю. Ну и ходовая открытая может всё встать... На мой взгляд, уралу средний мост нужно в середину переместить и он может оказаться безопаснее камаза. В общем,, два спорных решения.
@30oooo33
@30oooo33 4 года назад
Эти пружины гасят ударную волну мины.
@АлексейСмирнов-ж7д
Кстати у данной модели КАМАЗа задний мост тоже поворотный как и передний, что намного проходимее чем у УРАЛа.
@Джигарда
@Джигарда 4 года назад
Если рассматривать более простые бронеавтомобили , как на счёт урал-вв
@АнтонЗырянов-у3г
@АнтонЗырянов-у3г 2 года назад
Колесо наступило на мину: колесо впереди или колесо под кабиной более безопасно для водителей?
@Toretto008
@Toretto008 2 года назад
Преимущество капотной компоновки-подрыв происходит под двигателем,а не под кабиной,вероятность выжить-выше
@ИршатИсламов-щ8ц
@ИршатИсламов-щ8ц 4 года назад
Мне кажется этот Урал не стоит этих денег,проще наверное было бы сделать несущий бронекузов,и ходовую типа БТРа,и лобовое стекло поуже,а двигатель самый надежный советский ЯМЗ-238(кажется)ему только воздух и солярка нужна,под зад пнул,и поехала,даже без АКБ
@ДенисКоханенко
@ДенисКоханенко 2 года назад
Я за урал если будет допустим будет 💥 на СВУ то вынесеный движок зашетит людей . Да передок на...ер разнесёт 💥 но ударная волна будет не под военными .
@romalevin999
@romalevin999 2 года назад
Старые мосты менее безопасны при подрыве на мине. Вот эта подвеска разлетится во все стороны, тем самым мягчит удар по кузову. Старый мост (жесткий) влетит в раму с огромной силой что хуже скажется на выживаемости автомобиля.
@Алар-э4й
@Алар-э4й 2 года назад
Я думаю, эти машины на продажу пойдут, поэтому сделали современную комфортную ходовуй.
@АлексАлекс-г7н
@АлексАлекс-г7н 4 года назад
Не камаз А Тайфун называется просто на базе Камазе сделано
@respectingguest2993
@respectingguest2993 4 года назад
урал попроще и понадежней
@dkurilov8784
@dkurilov8784 11 месяцев назад
Пипец... Мишлен... Приводимый в России... Увидел пружины, увидел болты... Что, где, непонятно... И о чудо. На заднем мосту гидравлические стойки!!! Это же такая сложная компановка... И Сколько же это стоит??? Дороже чем ваш автомобиль...???!!! 🤣🤣🤣 Да он дегенерат
@ТигрСтрелец-н5х
@ТигрСтрелец-н5х 4 года назад
Не хватает для полного этого обзора рассказа про броне авто КрАЗ МАЗ .
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Не каких кразов!
@ТигрСтрелец-н5х
@ТигрСтрелец-н5х 4 года назад
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 А почему так. МАЗ и КрАЗ ни чем не хуже а возможно чем то и лучше бронеавтомобили . Как для этой темы хороший рассказ был бы.
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Речь о Российских броневиках!
@ТигрСтрелец-н5х
@ТигрСтрелец-н5х 4 года назад
@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 А почему только о российских авто . Белорусские и Украинские тоже можно сравнивать. Для меня это как то странно.
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555
@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 4 года назад
Я не хочу более связываться с украинской тематикой,вы не представляете что на меня выливается в комментах
@ЕпифанРоманов
@ЕпифанРоманов 2 года назад
Я за Урал!!!
@F_O_R_C_E
@F_O_R_C_E 4 года назад
+++= высота урала гораздо выше чем у камаза это жирный минус
@ГеннадийБыковский
У урала на будке есть кольца, возможно он транспортируем вертолётом.
@коляниколаев-ы6ъ
@коляниколаев-ы6ъ 4 года назад
на мостах это уже грузовик а не мрап
@bubinbei
@bubinbei 4 года назад
Электронный впрыск можно сделать не хуже механического, тот кто владел старой япошкой меня поймут.
@30oooo33
@30oooo33 4 года назад
У старого Урала двигатель 210 лошадей,но на броневик будет мало,потом турбированые моторы пошли на 240 и 360 лошадей. Для Тайфуна 360 мало будет.
@ОлегСахаров-г9м
@ОлегСахаров-г9м 2 года назад
Вы говорите про использование этой техники!!!
@АндрейФоминов-в3ф
@АндрейФоминов-в3ф 2 года назад
Лай за правду-что нихрена не знаешь!
@danielrogowskij6283
@danielrogowskij6283 4 года назад
Незнаю Урал тоже хорошо выглядит.
Далее
Положительные тенденции.
25:43
Просмотров 121 тыс.
ИСЧЕЗНИ ВОДУ ДО КОНЦА
00:43
Просмотров 477 тыс.
Мысли в слух.
15:46
Просмотров 91 тыс.
ИСЧЕЗНИ ВОДУ ДО КОНЦА
00:43
Просмотров 477 тыс.