В асинхронных двигателях применяют два вида ротора:фазный и короткозамкнутый.У короткозамкнутого ротора нет щеток и контактов и обмотки из медной проволоки,такой ротор называют "беличье колесо" или "беличья клетка".
Надо было получать образование в СССР и ты бы знал для чего в короткозамкнутом роторе соединение между передним и задним основаниями делается под углом,а не напрямую.Но тебя тогда не было,поэтому ты и не знаешь,что эта несимметричность позволяет всегда запускаться двигателю в одном направлении
Отличный ролик, но не отводил глаз от оголенных выводов обмотки. Очень уж близко пальцы были. Могло и треснуть разок. Будьте осторожны, пожалуйста. :-)
Артем! А что будет, если насыпать каких-нибудь металлических опилок мелких или гвоздиков в стеклянный или пластиковый стаканчик и поместить вместо ротора? Вихря не будет?
Я думаю, что мощности статора не хватит. Скорее всего струшка прилипнет к стенке стаканчика. Когда-то давно игрались с полу киловаттным статором асинхронника. Без ротора в середину корпуса ставили кружку с кофе, насыпали сахар и кидали туда маленький магнитик. Все! Автоматическая мешалка сахара готова.
лайк/репост - очень интересно, как все Ваши видео! снимайте обязаетельно еще про экзотические моторы вокруг нас. интересно было бы узнать про ультразвуковые моторы от фотооптики и высокоточные методы позиционирования в целом. а так жепро жирные шайбоподобные моторы из принтеров, которые с тремя выводами и косозубой осью. интуция подсказывает, что они какие-то особенные) немного смущает самобытный стиль обращения с 230в всех благ и зравия! от души
Всё понятно, а что будет если очень много сделать таких коротко-замкнутых витков и под наклоном, можно ли увеличить таким способом скорость вращения в два раза в отличии от оригинала?
У асинхронный двигателей частота вращения ротора всегда меньше скорости вращения поля статора, и без внешнего усилия ни при каких условия даже не станет равной ей, поэтому скорость в два раза никак не увеличить, можно только уменьшить.
бедный ротор,после расплавления с него так сказать короткозамкнутой обмотки-белечье колесо,он страданул по полной за кадром!))),заметно что его пытали кирпичом
Есть большой недостаток видео. Автор сделал беличье колесо с изоляцией шайб, а при разборке фабричного было видно, что никакой изоляции между шайбами и стержнями нет. Отсюда непонятно, зачем замыкающие крышки, если стержни и так замкнуты между собой через шайбы.
И еще такой момент. Бывает, что ротор трет пакетом шайб по башмакам статора. Вопрос: почему при этом двигатель продолжает работать, если ротор в такие моменты закорачивается на статор?
Ну что сказать, давно за тобой слежу , еще посматриваю на канал Дим.. ну ты понял, хорошо излагаешь Артем,хороший контент, по сравнению с ... но хотелось бы еще более сложных экскрементов.
Интересно, на сколько мощнее будет двигатель, если вместо алюминия на ротор намотать медный провод такого же сечения, что и два замкнутые кольца на магнитопроводе статора. Хотя бы 1-2 витка. На сколько увеличится вес ротора и возрастёт ли от этого, например, крутящий момент при тех же габаритах мотора?!
Классно! Спасибо за ролик. Начинаю глубже вникать в тему. Есть вопрос: ПОЧЕМУ пустой алюминиевый обрезанный бочонок от эл.конденсатора сам вращался, а сердечник с монетками нет?
Добрый день, Артём! У меня такой двигатель стоит на стиральной машине на откачке воды. Перестал крутиться. Только гудит. Когда напряжение не подаётся, легко крутится от руки. Как только подаю напряжение, даже от руки не поворачивается. Что это может быть? Спасибо
Полезную инфу даёшь, но подача не очень. Напиши текст , запиши отдельной дорожкой на крайняк. Вот эти "как бы" "типа" и прочее не приятно слушать. Как над качеством поработаешь будет тебе лям подписоты.
интересно сколько он будет потреблять (если использовать постоянно как вентилятор, и будет ли греться, ведь в микроволновке он рассчитан на не долгую работу)
Артем, думаю у всех есть китайские вентиляторы, беда в них в том что через течении времени они перестают крутиться, или со временем значительно замедляются. Пробовал их смазывать, но это хватало на пару дней, даже когда лопасти вентилятора легко прокручиваются, вентилятор перестает крутиться, словно мотор теряет своих магнитных свойств. Как можно восстановить? Или доработать.
Наклон сделан для того, чтобы момент вращения сохранялся постоянным и не пульсировал, кроме того наклон стержней позволяет снизить действие высших гармоник индуцируемых в стержнях ЭДС. Будь стержни без наклона - магнитное поле в роторе пульсировало бы.
Есть недоговорка по поводу вращения ротора...время 3:35 ... Вращающееся магнитное поле статора, своим переменным магнитным полем наводит ЭДС в коротко-замкнутых витках ротора. По коротко-замкнытым виткам ротора течет ток, а раз течет ток, то есть свое магнитное поле, которое стремится догнать вращающееся магнитное поле статора. Кстати, если частота "теоретически" выровняется, то в витках ротора ЭДС наводится не будет и потому судьба у него такая - отставать:) Какая сила Ампера? К чему эти упрощения?
@@ajdarseidzade688 Современные 1коп и 5коп (после реформы 97 года) были только стальными, с покрытием. 10коп первые года были латунными, но сейчас тоже стальные, покрытые медно-цинковым сплавом.
