отличное видео, тут показана моя главная ошибка при сборке в конце и способ ее проверки (про маховик) машина как раз не заводиться спасибо! побольше бы такого видео, завтра пойду переделывать)
вроде не сложно . часа три я думаю точно займет с запасом. ох как все это трудно начинать движение когда машина еле катится не едет а прям катится ели ели . все сигналят . и иногда даже глохнет )
привет. интересно, а если мне двигатель надо достать. кулису надо откручивать? по идее мне же надо только коробку отодвинуть на немного? И что еще можно не откручивать? СПС
у меня гольф сегодня тож завые****лся, на ходу передачу переключил, а машина уже не поехала....тож подозреваю сцепления уже разволил почти все ток внутренний шруз не поддался, скинул со ступицы наружные, и сейчас тож не магу чет коробку снять, наверное подрамник при откручу....
подскажите открутитьв наличии этого видео и маленьких навыков как колеса прменятьдпрменять -достаточно?,чтобы поменять реально сцеплении ато 200 евро жалко(((
особенный это ключ на 9 накидной многогранный о которем я сказал в начале видео. Ну а что на счёт поменять со слабыми знаниями в механике то при большом желании и помощи как минимум одного друга это реально.Но скажу на основании собственного опыта первый раз может показаться нереально сложным в процессе но на самом деле главное не спешить особенно при выставлении диска.
Такая беда уже за 5 месяцев угондошил два диска .Дело в том что собираю все как в видео но почемуто вылетают демпферные пружины и сцепа начинает жутко трещать. Обнаружил после очередного снятия кпп на корпусе кпп видны следы трения о него диска. Видать из за этого и происходит поломка диска помогите разобраться мне в чем может быть причина? Грешу уже на маховик но вроде он еще ничего такой выработки нет вообще. Может кто сталкивался с такойй проблемой отпишись.
