Тёмный

Рукав судьбы. Танковая дорога. Шокирующие кадры. Нет предела проходимости. Вездеход Ураган Дикарь. 

Snowmobile and all-terrain vehicle Hurricane
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 50 тыс.
50% 1

Основное видео с #Рукава СУДЬБЫ или #Танковой Дороги и Грязевой чаши Вологодского фестиваля #вездеходной техники с участием нашего легкого среднемоторного #вездехода Ураган Дикарь от 10 сентября 2023 года. #переломка #каракат #квадроцикл #охота #рыбалка
Мы довольны результатом, все ЦЕЛИ на #Диком торфе достигнуты, 24 #торфяные ямы пройдены на УРА, без лебедок и половину с нагрузкой 2-ва человека. Зарубившиеся на деньги выборочно проехали только самые большие ямы и с 1-м водителем.. Подавляющее большинство участников торфяные ямы по разным причинам самостоятельно не проехали - они лебедились/объезжали/ломались/грелись/дали клина/берегли технику. Где проехал Ураган Дикарь, там действительно "Волки spaть боятся"..
Предлагаем легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным примерно в 2+ раза крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства. Рама вездехода изготовлена преимущественно из уникального толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, которая помогает более безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы. Лёгкий и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок). Пневмоход серийно выпускает уже более 2-х лет и на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции. Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
т. 8(963) 354-38-76 (консультации Алексей)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ Алена).
т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт Наталья).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Адрес группы в Одноклассниках ok.ru/buks1ru
Электронная почта buks1.ru@ya.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 сен 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 207   
@user-gn3xe2vz4y
@user-gn3xe2vz4y 22 дня назад
Ураган-Дикарь пожалуй лучше всех прошел эту трассу,что подтведили производитель БТХ и Медведь!!!😃Ураган показал всем кто есть ХУ..
@avt-uragan
@avt-uragan 22 дня назад
Мы тоже так думаем! БлагоДарим за Отзыв! Сравнили видео БТХ на вязком участке с поваленной березкой и наш - Дикарь проехал за 37 сек с нагрузкой 2 чел и барахлом, запасным топливом и ЗИПом, БТХ проехал за 42 секунды с одним водителем без барахла, запасного топлива и ЗИПа (несли носильщики на руках). Последнее видео есть на других раскрученных блоггеров..
@SVK-zt8il
@SVK-zt8il 8 месяцев назад
Ураган Дикарь лучший.Поздравляю! Вы всем доказали,что ваш Дикарь настоящий вездеход.Прошёл все ямы,вероятно единственный из всех участников.Круто!!!.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Тоже не понял шутки-юмора - если уж приехали на Рукав судьбы, то почему объезжают?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Артему изначально было дано задание испытать Дикаря по максимуму и пройти точно по центру ям.. Техника справилась, а Артем молодец. И поверьте - на Дикаре был еще запас по прочности, тяге и нагрузке.. Т.е. по общим ощущениям Ураган на Рукаве сильно не напрягся.. Сложно было только на выходе из 1-й яме, где была большими шинами до нас разбурена глубокая колея..
@user-tv9eh9wi6l
@user-tv9eh9wi6l 8 месяцев назад
Я владею Дикарём второй год.Покрышки ободрыши краз,шестерня в разбежку.Очень доволен такой продуманной конструкцией.Для меня это практический идеал ьная машина для передвижения во всех условиях,как по тяговым нагрузкам так и по скорости.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@user-tv9eh9wi6l Николай, БлагоДарим за Отзыв! Вы отличных испытатель и просто хороший человек!
@user-th1ur2mi2x
@user-th1ur2mi2x 8 месяцев назад
@@user-tv9eh9wi6l я на каракате езжу по болотам, по глине, снимаю на видео его проходимость, ракурс как колеса едут, что не тонет, а каракат ведь не проваливается, так как лёгкий..и создаётся такое ощущение по видео что ты едешь не по болоту , а по лужайке))) И многие спрашивают, а где бездорожье то ? Ты ведь не буксуешь....😂😂😂 В общем Ураган дикарь по проходимости супер. Алексей ещё обещал к зиме подумать над шумоизоляцией двигателя, так что ждём.. Производитель оперативно реагирует на отзывы и пожелания владельцев, что тоже радует.. В общем - Рекомендую к покупке..)
@user-yf5vs5cm7m
@user-yf5vs5cm7m 8 месяцев назад
Ребята, молодцы! 😊
@user-pm8vd2ed6z
@user-pm8vd2ed6z 8 месяцев назад
Однозначно!
@yoriklargussen
@yoriklargussen 7 месяцев назад
Пишу самый лучший комментарий! Ураган Дикарь самый лучший вездеход в категории: цена - качество - проходимость!
@leopak465
@leopak465 8 месяцев назад
Это не вездеход, а мясорубка, сожрала весь этот рукав судьбы и не подавилась. Очень хорошую, надёжную и сбалансированную машину вы построили. Все кто имеет глаза, всё видел.👍Лебёдку, чтобы не марать лучше спрятать в передний багажник, сделать её внутри, в багажнике, типа как у квадриков, а наружу вывести трос, да и бензобак ему хороший вместо штатного лифановского. Очень хороший проект получился, развивайте его, успехов вам и море покупателей!
@dobropohod
@dobropohod 8 месяцев назад
Как всегда проходимость на высоте
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Все лучше познается в сравнении!
@user-oh8bl3zm3o
@user-oh8bl3zm3o 8 месяцев назад
Я свой первый вездеход переломка сделал в 87 году это была новинка он также был полно приводнойиз заводского были редуктора и двигатель отинвалидки этот вездеход имел много новаторских решений глядя на этотфестиваль поражаюсь обилию Русских кулибиныхиз переломок отдаю мое почтение УРАГАНУочень достойный агрегат просмотрел видео делаю вывод о его исключительности перед всеми и хочу поблагодарить руководство Ураганам всех кто участвовал в разработках за доставленное удовольствие при просмотре вашего видео
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Прямо до мурашек! БлагоДарим за Отзыв! Желаем Вам всего наилучшего, всякого Здоровья и разного Благополучия!
@H1Metro801
@H1Metro801 21 день назад
Хороший видео обзор Уроган справиться с задачей везде прошёл.👍
@avt-uragan
@avt-uragan 20 дней назад
БлагоДарим за Отзыв! Но далеко не всем такая проходимость по душе. Быть лучшим не так-то просто..
@user-mb3id8bo6h
@user-mb3id8bo6h 8 месяцев назад
Ну круто же! Настоящий ураган! Прошли испытание на отлично! Пилот умница! Оператор молодец, получилось реально. Мастер должен быть доволен!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Так звезды сошлись, что я, Алексей, за температурил до 39,2 в субботу вечером - после поездки на фестиваль. И испытатели Артем и Андрей сами все проехали и засняли. Они молодцы. Справились..Я кончено им буду БлагоДарен! Мне осталось только распросить что и как и написать в видео пояснения..
@evgenich80
@evgenich80 8 месяцев назад
Ребята, вы просто одни из лучших! А вообще очень странные соревнования, всегда думал, что топы выбираются после гонок, а не перед ними😂, ещё не проехали, но уже топы..., И с правилами тоже напутано, есть траса, есть сложные участки, какие могут быть объезды? Если они боятся за свою технику, то зачем тогда ее продают и не за малые деньги... По сути получается, настоящих вездеходов было очень мало...зато я знаю, что среди них Ураган Дикарь💪Уважение вам ребята! 👍🏻
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Ну видимо пока так, кто платит деньги тот и ТОП, остальные по остаточному принципу.. .
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Ну ТОП-2 проехали только самые по их мнению сложные ямы. По мне это около половины от общей длины торфяных ям..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Действительно, все познается в сравнении. Кто то делает вездеходы, а кто-то комфортабельные салоны. По мне даже если скрестить крузак с вездеходом, все равно вездеход не получится.. Надо думать как вездеход, делать вездеход изначально и тогда получится именно вездеход..
@SVK-zt8il
@SVK-zt8il 8 месяцев назад
@@avt-uragan Алексей,Вы абсолютно правы.Вездеход необходим для того,чтобы выполнить задачу,довезти людей и груз из точки в точку.А многие вездеходостроители строят дома на колёсах непомерно увеличивая вес,гонятся за мощностью в результате теряется баланс и как результат снижение проходимости.Ваша концепция относительно лёгкого,тяговитого вездехода со среднемоторной компоновкой себя очень хорошо показала.Желаю вашей команде успехов в новых разработках и совершенствовании существующих.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@SVK-zt8ilБдлагоДарим за Отзыв! в пределах разумного баланса веса мы также будем продолжать улучшать комфорт и функциональность..
@user-qm8ru3fu1n
@user-qm8ru3fu1n 8 месяцев назад
Маршрут и правда непростой, но дикарь шел уверенно везде. Весь вездеход грамотно продуман, чтобы выполнять свои функции без боязни для водителя. Летом еще не испытавал, но зимой был небольшой, но приятный и удивительный опыт. Желаю дальнейшего развития!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарю за Отзыв и Пожелания! С тех пор Дикарь стал еще продуманнее в мелочах, конструктивно крепче и тише, за счет двигателя на подушках
@PORAfoto
@PORAfoto 8 месяцев назад
Интересует зимняя эксплуатация,подскажите пожалуйста, каков сюрприз и на каких колёсах эксплуатируете?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@PORAfoto по снегу только ТРЭКОЛ идет, да и то травить надо до образования складок. Резина надежная - сюрпризов нет, мне нравится.. Она самая универсальная. Из недостатков- - медленнее расчищает ледяную крошку в полыньях перед выходом на лед
@user-jm8jo4ve2d
@user-jm8jo4ve2d 8 месяцев назад
Великолепно !
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим Вас за Отзыв!
@user-es4dm2rp5x
@user-es4dm2rp5x 8 месяцев назад
Отлично!!!
@Aivengo123
@Aivengo123 8 месяцев назад
Молодцы, что все таки добрались до рукава судьбы, долго ждали когда это наконец произойдёт! Молодцы что проехали все без объездов, теперь наглядно видно что может техника в сравнении с другими. Не знаю уж насколько вдолгую ураган надёжен и не сыпется ли то тут то там при постоянной эксплуатации ежедневной, но проходимость конечно оказалось отменной, именно топ уровня, как у лучших из лучших и в этот раз реальным победителем похоже стали именно Вы, мои поздравления, очень круто! 🤝 👍💪
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Пробеги в Якутии на Дикаре с 1-м ГОРУ с весны составляют уже несколько тысяч километров (сельский врач ездит на работу за 80 км)ю От него были замечания по конструкции и мы все сразу учли и доработали.. Вообще у нас свой большой парк необходимого ЧПУ оборудования и на модернизацию у нас уходит не более 1-й недели.. По сути Ураган Дикарь подошел к Рукаву на пике своей формы, мы как раз завершили все основные модернизации и доработки.. Так что за конструкцию и надежность я теперь полностью спокоен..
@Aivengo123
@Aivengo123 8 месяцев назад
@@avt-uragan супер! 👍 Приезжайте в Москву теперь на битву вездеходов, да и не стыдно теперь во всех движухах принимать активное участие, где собираются много вездеходов!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@Aivengo123 не уверен, нас больше серьезные зарубы интересуют..
@Lithium00001
@Lithium00001 8 месяцев назад
Проходимость вездехода впечатляет.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Да уж, сами не ожидали.. Все познается в сравнении..
@enole_punainen
@enole_punainen 8 месяцев назад
Это нечто! Сплошной восторг!!! В целом, как и всегда))
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарю Доченька за Отзыв! Мне кажется приятно, когда папа с некоторой долей вероятности, создал на сегодня лучший вездеход не только в России, но и в мире))
@enole_punainen
@enole_punainen 8 месяцев назад
⁠​⁠@@avt-uraganне представляешь насколько)
@user-ff2tz4fb1b
@user-ff2tz4fb1b 8 месяцев назад
Ураган-Дикарь, лучше всех! Везде прет, и даже в ямах грязи обгоняет тех, кто эти ямы объезжает!))
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Если уж приехали на Рукав судьбы за Диким торфом, то смысл его избегать?
@user-sk7yw1rr6y
@user-sk7yw1rr6y 8 месяцев назад
Хороший вездеход с интересными инженерными решениями. Молодцы, что прошли все препятствия и показали возможности техники. Было интересно.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за отзыв! мы шли к этом 2+ года, непрерывно модернизировали и устраняли замечания и не разменивались на другие модели.. Так появилась надежная конструкция..
@user-gv1nk2yp9n
@user-gv1nk2yp9n 7 месяцев назад
Правильный протектор и Вездеход самый лучший. Прошел все окна, класс !
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв!
@user-nc7kc2vm1f
@user-nc7kc2vm1f 8 месяцев назад
на высоте🎉
@user-gv1nk2yp9n
@user-gv1nk2yp9n 7 месяцев назад
Классный каракат ! Лучший среди всех !
@BobrovSL
@BobrovSL 7 месяцев назад
Ребята вы лучшие!
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Вероятно да. Чертим Дикаря мини, он будет меньше и легче, но не менее проходимым и тяговитым
@BobrovSL
@BobrovSL 7 месяцев назад
Самый первый вездеход на самолётных камерах и с двигателем от мотороллера "Вятка" был сделан в Череповце, его описание было в журнале Моделист - конструктор. Какой год к сожалению уже не помню, но помню вывод - там где начинается вес, там заканчивается вездеход. Удачи Вам во всех делах! @@avt-uragan
@user-wf3uw1jk1q
@user-wf3uw1jk1q 4 месяца назад
Всем хочется быть лучшеми, но увы не все такие. Ребята покозали что они могут и делают. А чтож другие объезжали. Два варианта: трусы или не уверенны в своей техники. Я считаю что это лучший вещдеход. (Они это показали)👍👍👍
@avt-uragan
@avt-uragan 4 месяца назад
БлагоДарим за Отзыв! Если сравнить участок с наклоненной поперек дороги березкой с БТХ с 1-м человеком (с выгруженным инструментом и топливом) на канале Александра Лапсакова, то мы проехали его вдвоём (+инструмент и топливо) примерно на 5 секунд быстрее (соотношение 42/37 секунд)!
@Kesav63
@Kesav63 8 месяцев назад
Злая шестеренка на блокировках может все. Я в восторге! Ураган не дикарь, а ЗВЕРЬ!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв! Дикарь в смысле, что техника надежная, проходимая и можно ехать и одному.. А так конечно -ЗВЕРЬ!
@user-xe9wu5yz7p
@user-xe9wu5yz7p 8 месяцев назад
Отлично👍👏, впечатляет! Молодцы ребята!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Не то слово! БлагоДарим за Отзыв!)
@user-cb7po3bc2o
@user-cb7po3bc2o 8 месяцев назад
Да здравствует бездорожье!!!!!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Да уж точно, вкусняшка, так туда еще раз и хочется!)
@user-od6cd4it8h
@user-od6cd4it8h 8 месяцев назад
Достойный вездеход-перемка легкий проходимый конкурент БТХ и Медведям на следующий год заявляйся на рукав судьбы .
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Постараемся и рбязательно еще выше подтянем свой уровень..
@nickolaysukhanov1956
@nickolaysukhanov1956 7 месяцев назад
Молодцы парни, всё правильно сделали.В болоте вес- это главное!
@user-of6qe3sh1d
@user-of6qe3sh1d 8 месяцев назад
А можно ТТХ так сказать, этого Красавчика.Не , ну Артём тоже красавчик!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Мы сегодня-завтра посчитаем именно такую комплектацию и выложим в Обсуждениях группы ВКонтакте Мототолкач, снегоход и вездеход Ураган vk.com/buks1ru
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Предлагаем легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным примерно в 2+ раза крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства. Рама вездехода изготовлена преимущественно из уникального толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, которая помогает более безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы. Лёгкий и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок). Пневмоход серийно выпускает уже более 2-х лет и на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции. Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
@maikl_75
@maikl_75 8 месяцев назад
Ваш вездеход всех удивил, Вы бы выиграли на рукаве...
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@maikl_75 уверены, что приз Зрительских симпатий точно за Дикарем, остальное приложится..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@maikl_75 Кто захочет сравнить и просмотреть несколько видео, думаю сам сделает выводы, кто на Рукаве судьбы был лучший..
@user-hp3bb1ip1c
@user-hp3bb1ip1c 8 месяцев назад
Цена в такой комплектации?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@user-hp3bb1ip1c спросите на Вацап +79115030010
@user-gv1nk2yp9n
@user-gv1nk2yp9n 7 месяцев назад
Спасибо производителям за разъяснения. Всем успехов и удачи !
@alexm9130
@alexm9130 8 месяцев назад
Отлично!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Денису Быченкову Тактика РЕСПЕКТ. Его личное мнение, высказанное в последнем видео на его ютуб-канале по итогам Вологодского фестиваля : "УРАГАН Дикарь ехал на Рукаве судьбы лучше всех вездеходов вместе взятых" дорогого стоит. В принципе всю картинку Денис объективно обрисовал. За исключением того, что примерно половину пути Ураган Дикарь ехал с нагрузкой 2-ва человека и ничего из вездехода не выгружал для облегчения, как это сделали соревнующиеся на деньги. Тактик для нас всегда пример, надежный вездеход и по комфорту и скорости превосходит Дикаря, но у Урагана есть другое, теперь уже устно подтвержденное Тактиком, Медведем, БТХ-2 и многими другими преимущество, вероятно самое главное для вездехода - это превосходная проходимость и достаточная, как минимум для Рукава судьбы и Грязевой чаши Вологодского фестиваля - надежность.. По нашим оценкам, именно на Рукаве судьбы мы проехали максимальное количество торфяных ям, - 25 (все, кроме 2-й ямы). Медведь и БТХ-2 проехали только самые сложные ямы (до 10-ти), а большинство и того меньше.. Ибо на лебедках сложные торфяные ямы за день можно было и не успеть поехать.. Если ошибаемся, поправьте..
@SVK-zt8il
@SVK-zt8il 8 месяцев назад
Ждём с нетерпением.
@user-pr6ol9cw8d
@user-pr6ol9cw8d 8 месяцев назад
Ждём теперь такого же участия в испытаниях среди мототолкачей!⚡️
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Там снег друг перед другом накатают, и не получится.. В снегу сравнить сложнее к сожалению..
@ValeryG52
@ValeryG52 8 месяцев назад
🤗 Прекрасный показ вездехода! Прохождение такого маршрута без "напряга"! То, что я увидел, поразило возможностями техники... Я далек от вездеходостроения, хотя технически "подкован", занимаюсь другой "темой"... Оцениваю Ваше творение на должном уровне, надеюсь увидеть новинки (и тех. решения). Мне за 70, многое просто физически не успеть... Успехов в творчестве...
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Валерий! БлагоДарим за Отзыв и Пожелания! Наш вездеход родился не от другого вездехода, а от мотобуксировщика Ураган - такое вот всесезонное дитё и получилось!)
@user-oz1he9hl1c
@user-oz1he9hl1c 8 месяцев назад
Ураган Дикарь, лучший!!! Бтх и Медведь дороже!!!
@user-ff2tz4fb1b
@user-ff2tz4fb1b 8 месяцев назад
Дикарь-Ураган, Красава с Артемом!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв! Да я тоже думаю по цене, качеству, весу, полезной нагрузке, проходимости, технологиям и даже внешнему виду это лучшее предложение на рынке,
@user-gl9br2vr8l
@user-gl9br2vr8l 8 месяцев назад
Что и требовалось доказать: у Урагана, что мототолкачи, что пневмоходы лучшие из лучших!
@user-ff2tz4fb1b
@user-ff2tz4fb1b 8 месяцев назад
Ураган, вообще Огонь!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв! Мототолкачи однозначно тоже лучшие по проходимости, у нас по ним максимальный опыт в России..
@user-rk6bo9nm7j
@user-rk6bo9nm7j 8 месяцев назад
Ураган Дикарь лучший по проходимости- это беспорно!!! Будет ли возможность устанавливать подобную резину на серийные образцы!?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Да, в прайсе уже есть такая опция
@user-th1ur2mi2x
@user-th1ur2mi2x 8 месяцев назад
Достойно!😊. Владелец Урагана.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим Валерий за Отзыв! От владельцы завсегда приятнее слышать..
@user-zv4fe6pc3y
@user-zv4fe6pc3y 8 месяцев назад
Много критики было по Ураган Дикарь ,но данное мероприятие показало как говориться " ху из ху" . Весь маршрут Дикарь прошёл без особого напряга в отличии от многих известных и раскрученных вездеходов. Урагановцам респект!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим Виталий за Отзыв! Чем серьезнее и дороже техника, тем выше требования и от владельцев. Развиваемся, не стоим на месте, сразу работаем по полученными замечаниями - т.е. стараемся соответствовать.. Результат на Рукаве судьбы...
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Извинения ко всем участникам, чьи объезды я не удалил, но иначе нам бы пришлось вырезать больше половины видео.. А нам нужно было обязательно показать прохождения торфяных ям по максимуму..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
На 16 яме на 31:57 БТХ-2 с 1-м водителем проезжает до ветки примерно за 40 секунд, Дикарь с водителем + пассажиром примерно за 35-37 секунд - и это мы не старались..
@ayvaska1455
@ayvaska1455 8 месяцев назад
Нужно ввести знак качества - рукава! Отличный фильм, спасибо!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Уже завели) Думаю все наглядно!) Для меня загадка до сих про сколько машин прошло максимально весь Рукав судьбы .. Возможно только мы, и то без 2-й ямы... Медведь и БТХ-2 выбирали только самые жирные ямы по их мнению - судя по другим каналам их было от 6 до 10-ти. Некоторые производители иногда в ямах за нами не на долго появлялись, но чаще объезжали..
@ayvaska1455
@ayvaska1455 8 месяцев назад
@@avt-uragan в таком же исполнении дикарь сколько будет стоить.я так понял ВАЗ мосты, блоки,гидрообьемное рулевое и если не ошибаюсь ОИ25.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@ayvaska1455 расчет у нас опубликован в нашей группе ВКонтакте vk.com/topic-122816997_48672628?post=26747
@user-pr6ol9cw8d
@user-pr6ol9cw8d 8 месяцев назад
Мы едем, едем, едем В далекие края 😉
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Ключевое слов едем!) Лучше плохо ехать, чем хорошо идти..
@user-ns8gw5ps4h
@user-ns8gw5ps4h 7 месяцев назад
Зачётный аппарат, очень понравился 🤘🏼😊
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв!
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
В настоящее время появилось много видео от именитых участников данного заезда, в т.ч. победителя зарубы, утверждающего что он проехал весь Рукав судьбы. И все - без подтверждающих видео. Наше видение прежнее - кроме нас весь Рукав судьбы никто не проехал, и то мы 2-ю яму пропустили.. Большинство ехали лесом или напротив, но не по центру торфяных ям. Спорщики на деньги выбирали только основные и самые сложные ямы, а это не более половины Рукава..
@user-iq8sr6qc1w
@user-iq8sr6qc1w 8 месяцев назад
Молодцы интересно как шина трэкол себя показала бы на этом маршруте
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Самим интересно, у нас на канале уже есть видео на Трэколе в подобных условиях ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W81Z232pq18.html и будет еще полноформатное
@user-cm6gm3kl5t
@user-cm6gm3kl5t 8 месяцев назад
Ничего не нужно говорить, всё видно невооружённым взглядом. Лучше только вертолёт и то, испытать для верности надо. Молодцы
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Благодарим за Отзыв! Любая техника это хорошо, чем больше выбор - тем нагляднее выбор для Покупателей!
@user-qo6yb1gv4f
@user-qo6yb1gv4f 8 месяцев назад
Не подвела меня ЧУЙКА!)) С первого видирзнакомства с Ураганом, просто влюб лся в него(выход на лёд) Стал более подробно следить на Ютубе по данной тематике и все больше отдавал предпочтение именно Урагану... Хочу такой, особенно у нас на Севере Хабар. края... Дерзайте парни, да не оскуднеет земля русская "Левшами" 👍😁
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв! Мы тоже когда-то по-чуяли что если хорошо выходит на лёд, то все остальное тоже будет отлично!..
@user-nc7kc2vm1f
@user-nc7kc2vm1f 8 месяцев назад
ЖДЕМ ТРАНСЛЯЦИЮ👍🏻
@nikolay746
@nikolay746 8 месяцев назад
Плавает хорошо. У многих открытые диски в которых кучи торфа, у вас герметично ) получается, можно колёса и больше поставить с таким мощным понижением?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
А зачем колеса больше? Это же вес и инерционный момент тоже увеличивается - падает динамика разгона.. Техника должна быть сбалансирована..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Герметичные колпаки это наша уникальная разработка и мы долго к ним шли.. До этого были разные варианты, но мы не могли им обеспечить полную герметичность. Другие тоже до сих пор не могут, это соревнование ума в 1-ю очередь..
@SVK-zt8il
@SVK-zt8il 8 месяцев назад
@@avt-uragan колпаки вероятно добавляют плавучести,если они герметичные? Хорошо смотрятся.Алексей,скажите,что за колёса на этом Дикаре? Они шире,чем обычные ободрыши. кажется мне или
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@SVK-zt8il жа - нам наконец то удалось создать уникальные гереметичные колпаки, причем с функцией установки плавников при необходимости.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@SVK-zt8il шины ВИД-201 они чуть шире ВИ-3 - 595 и 540 мм соответствено
@user-bk1kj1ez2z
@user-bk1kj1ez2z 7 месяцев назад
👍👍👍
@Acc-td1sk
@Acc-td1sk 8 месяцев назад
Молодцы! Что с техникой после заезда? Расскажите.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Разобрали, посмотрели и собрали. Ничего не обнаружили примечательного.. Да и странно, если бы обнаружили. Мы в своей технике уверены..
@user-hq8zx4il3y
@user-hq8zx4il3y 8 месяцев назад
Результат, который показал Ураган Дикарь, нисколько меня не удивил. Скорее всего, я полагаю, что этот экземпляр будет крайним и подводит итог непрерывной модернизации данной модели. А дальше: лучшее - враг хорошего... Нужна следующая модель вездехода с такими же эксплуатационными характеристиками, но применительно к новому вездеходу. Короче, Алексей, когда покажите двухместный У-Д. Жду больше года, надеюсь что застолбил за собой первый номер в реестре заказов.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за Отзыв! Основную конструкцию Дикаря мы уже не трогаем, работаем над новой более легкой кабиной..Параллельно чертим маленькую модель и начали сварку двухместного, но пока заболело несколько сварщиков и мы немного тормознулись..
@user-xy4dy2dm8u
@user-xy4dy2dm8u 8 месяцев назад
Да уже все посмотрели
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Поверьте., Вы очень сильно удивитесь когда увидите реальность..
@user-co4ub7fu5l
@user-co4ub7fu5l 8 месяцев назад
подскажите пожалуйста не ужели он не греется , если нет то как решили вопрос, сколько градусов температуры двигателя допускается?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
У нас опыт с 2012 года и подобные движки не возможно перегреть, в худшем случае, когда на мотобуксировщике забивало вплотную гусеницу сырым снегом в оттепель - не будет тянуть.. Конкретно на вездеходе проблем с перегревом нет - ноль обращений. Конструктивно и для лучшего охлаждения теплый воздух дует на ноги задним пассажирам....
@Andrew_Ryan.
@Andrew_Ryan. 7 месяцев назад
Таво мир шатал😢
@user-ul3cf9in9o
@user-ul3cf9in9o 8 месяцев назад
А можно ссылку на видео про колпаки?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Такого видео у нас нет и не планируется, чтобы было меньше копировщиков
@user-ul3cf9in9o
@user-ul3cf9in9o 8 месяцев назад
А как купить? Не глядя? Или не продаете отдельно от вездехода?
@ayvaska1455
@ayvaska1455 8 месяцев назад
Интересно бы посмотреть как гусеничные на этих ямах себя бы повели.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Судя по грязевой чаше днем ранее, гусеничники без лебедки бы точно не обошлись.. Я вообще в них уже давно не верю, кроме АРГО и аналогов, где шины обладают собственной плавучестью..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Вы очень сильно удивитесь, когда завтра увидите реальность..
@way_konstantin
@way_konstantin 8 месяцев назад
Здравствуйте. Хорошо едет 👍, скажите пожалуйста комплектацию машины в видео (мощность дв., усиления, рулевое)?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Движок 20 лс за счет редукции 130+ справляется на Ура, гидрообъём, удлиненная рама
@way_konstantin
@way_konstantin 8 месяцев назад
@@avt-uragan полуоси стандартные?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@way_konstantin нет конечно, усиленные и блокировки 85%
@way_konstantin
@way_konstantin 8 месяцев назад
Скажите, сколько сейчас такая машина стоит (в этой комплектации)?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Позвоните или напишите на Вацап 89115030010 Алена
@user-bl6ns1dt9w
@user-bl6ns1dt9w 8 месяцев назад
Привет, в режиме вездеход на сколько км и времени хватает китайский мотор?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Не могу точно сказать, но данные движки обычно не убиваемые.. По опыту эксплуатации мотобуксировщиков при зимней эксплуатации пенсионерами 2-3 раза в неделю их хватает до капиталки на 10+ лет.. Летом температурный режим другой, но с 2008 года я еще не знаю ни одного случая клина движка данного типа из-за перегрева. Например при езде на мототолкаче с чехлом при плюсовой температуре по сырому снегу в наледи с нагрузкой 350+ кг двигатель при перегреве просто теряет обороты и не тянет - приходится чистить забитую плотным и сырым снегом гусеницу.. Это мой личный опыт и было еще в те времена пока я не придумал самоочистку...
@user-qp5jt8lo1f
@user-qp5jt8lo1f 7 месяцев назад
Оператора не судим, но вот монтажера надо бы отправить на курсы русского языка.
@PORAfoto
@PORAfoto 8 месяцев назад
Прекрасное видео! Блестящее прохождение! Жаль что не успели на фестиваль... Специально приезжал из Москвы с семьёй чтоб попробовать в сравнении вездезоды за рулём, очень ждал ваш. Пробовал несколько разных в управлении и очевидна колоссальная разница, которой не заметно по видео! Думаю что выбор остановлю на вашем вездеходе. Вот только хочу окончательно определиться в шинах. Подскажите почему на самых маленьких колёсах он так уверенно ехал рукав? И за счет чего было видно такой запас мощности и такой крутящий момент? Ну и в принципе почему выбор пал на небольшие обдирыши, для приезда на рукав хотя все последние видео на больших заводских шинах?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Большой крутящий момент на шинах за счет большой редукции, которая больше аналогов раза в 2-ва. Т.е у нас своя особая схема трансмиссии с вариатором и КПП 5 ступней, которая позволяет особо не заботится о мощности двигателя.. Я думаю нам бы и ДВС 15 лс было за глаза.. Т.е. Дикарь - это по сути тяговитый трактор и относитель легко проворачивает даже Форестеры Ф1370*600 - только падает динамика разгона..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Мы использовали расширенную до 595 мм шину КРАЗ широкий, диаметром 1200 мм, это не самое маленькое колесо - самое маленькое Ф1100*530 идет в базе. Почему выбор пал на широкий КРАЗ - решили испытать что-то новое... Из минусов - из-за редкого протектора более тряское на плотном грунте, примерно по комфорту такое-же как и Форестер - он тоже тряский, во всяком случае на нашем легком вездеходе..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
ТРЭКОЛ более универсальная резина, она мягкая и комфортная, она идет и по торфу - у нас есть свежее ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W81Z232pq18.html и прошлогоднее видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JWo_FEuOkCo.html на канале и по любому снегу.. Но чтобы они ехали их надо хорошо травить, до образования складок..
@PORAfoto
@PORAfoto 8 месяцев назад
@@avt-uragan благодарю за подробный ответ(ответы). Не думал что форестер 1370 трясучая как ободрыши,.... У меня основная жксплуатация поля с высокой травой и кочками, не много леса с лужами глиняными, и переплывание прудиков с речками...зимой детей покатать, на вездеходе и за ним. Вот думаю про резину... Тк обычно куча детей на борту, то сильно тряскою не хотелось бы и треколы вроде подходят лучше всего, опять же плавучесть хорошая ибо она как большие поплавки, но гребучесть по воде самая низкая... По снегу я так понимаю она лучше всего из шин... Может к колпакам лопасти для лучшего плавания сочинить...
@PORAfoto
@PORAfoto 8 месяцев назад
Очень интересна комплектация и калькуляция вездехода прошедшего рукав!!! (в калькуляцию я бы ещё добавил вариант на треколах)@@avt-uragan
@avt-uragan
@avt-uragan 3 месяца назад
Вышло новое видео с покатушками по наледи на вездеходе с 2-х цилиндровым двигателем 24 лс ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GSbXGWHYyTc.html так-же скоро выйдет и его обзор
@sergeidergunov
@sergeidergunov 8 месяцев назад
Интересно какое место в зарубе взяли ? Вроде едет хорошо.На фестивале по трассе на старом аэродроме почему не прошли? Показатели не полохие удвилибы многих!
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Не успели подготовить к субботе технику, зато по грязевой чаше в воскресение сделали 2-ва полных круга
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Трасса у грязевой чаши фестиваля мало связана с проходимостью, она больше связана с мощностью, скоростью и большим весом - чтобы быстро ехать по дну озера.. Так что не факт что на 20-ке мы бы там выиграли, хотя Дикарь плывет поа воде очень шустро..
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
На зарубу мы не скидывались, а по условиям обгонять ТОП-6 и позднее оставшихся от них ТОП-2 было запрещено.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
В конце видео на 01 час 01 мин 22 сек Александра Лапсакова ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b2Ec04Zgyhc.htmlsi=xVBbM5g5RNTMAZp3 Кирилла с МЕДВЕДЯ высказал свое мнение о выборе Победителя "Или УРАГАН который сзади нас проехал БЫСТРЕЕ всех!" ну и Валентина с БТХ-2 сказал "Ураган ХОРОШ"
@sergeidergunov
@sergeidergunov 8 месяцев назад
На следующий год есть время для подготовки.Думаю у дикаря будет шанс!
@user-tg6ox9xj3k
@user-tg6ox9xj3k 6 месяцев назад
В тюмени тоже собирают достойные вездеходы. Есть непрохрдимые места,где можно сделать трассы. Но увы,организаторов нет.
@user-uy3fo6yi5n
@user-uy3fo6yi5n 5 месяцев назад
Не зарубились, потому что сыкуны!!! Ну а вездеход действительно достойный)
@avt-uragan
@avt-uragan 5 месяцев назад
Мы и рады что не зарубились, иначе бы мы не проехали тут все торфяные ямы.. Все к лучшему..
@user-ul3cf9in9o
@user-ul3cf9in9o 8 месяцев назад
Из 25 ям серьезных примерно 10.
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Возможно, лучше это на месте смотреть.. И еще смотря для кого серьезных))
@Putnik_s_Tymeni72.
@Putnik_s_Tymeni72. 7 месяцев назад
Цена в данной комплектации?
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
780 примерно
@user-qp5jt8lo1f
@user-qp5jt8lo1f 7 месяцев назад
Если зарубились, выиграли бы?
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Без вопросов, по скорости с пассажиром мы проходили те же ямы быстрее лидеров. Но после драки кулаками не машут.
@user-tn5cz1wt2c
@user-tn5cz1wt2c 8 месяцев назад
ну и маленький совет , если будешь участвовать когда либо за призы , то шестеренку сделай острой , вес уйдет немного , ))))) как раз до победы норм
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
БлагоДарим за Совет!)
@53Artem
@53Artem 7 месяцев назад
что же вы деньги не поставили коль так уверены в своем вездеходе? или были не очень уверены)? ломолес бтх молодцы ,взяли и рискнули. это учесть что форестеры не самая проходимая резина и размер колёс меньше чем у конкурентов
@Secret_trails
@Secret_trails 6 месяцев назад
Не у всех есть свободные деньги это во-первых, а во-вторых за деньги такой цирк устроили , аж стыдно за них стало
@user-om5rp3vm1m
@user-om5rp3vm1m 5 месяцев назад
Алексей и вся твоя фирма МОЛОДЦЫ!!!!!🎉😊😊😊😊😊,это тебе пишу я Малахов Н.В.
@user-tn5cz1wt2c
@user-tn5cz1wt2c 8 месяцев назад
была возможность 100000 и вот реклама , а так струсили показать технику во всей красе и даже хваленый егерь )))))))))
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Я решил, что это глупость ехать на спор в незнакомом месте, где другие уже были .. Перед испытателями изначально была поставлена 1-я главная ЦЕЛЬ - УЧАСТИЕ и самостоятельное спокойное прохождение ВСЕЙ #танковой дороги. 2-я ЦЕЛЬ - полевые испытание наших новых решений по узлу перелома и крепежу ГОРУ/ЭУР, герметичных колпаков (с потенциальной возможностью установки лопастей для плавания) и т.п. Таким образом мы проехали максимальное количество торфяных ям, максимально испытали технику и показали её возможности. При зарубе на деньги такие возможности у нас были бы на половину ограничены..
@user-tn5cz1wt2c
@user-tn5cz1wt2c 8 месяцев назад
конечно там крутизна решила как там забыл слово)))) показать себя , надо было просто сделать призовой сбор 500000 если 5 участников то по 100000 а если 10 то по 50000 ну и так далее , я думаю решились бы многие , но крутизна прет ))))))0@@avt-uragan
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
@@user-tn5cz1wt2c мы люди тут не местные и решили что нужно сначала изучить маршрут и понять что Дикарь может.. Так что другого варианта на тот момент не было и дело было не в сумме..
@user-gv1nk2yp9n
@user-gv1nk2yp9n 7 месяцев назад
Дикарю не хватает закрытой безопасной комфортной кабины, как у Тактика. Далее нужно более глубокопрофильную резину, мощнее дизель и водомет или болотоходный винт. Забыл про централизованную подкачку колес из кабины. Тогда ему вообще не будет равных по проходимости.
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Вонючего, тяжелого и дорогого дизеля Дикарю точно не надо, тяги за счет кучи понижений и вариатора до хрена. К примеру вчера на километровом прямом ровном участке и на ДВС 20 лс с нагрузкой 3-и человека ехали быстрее вездехода Охотник с 1-м водителем с двухцилиндровым двигателем 30-35 лс (не уточняли). Дикарь везде отлично сбалансирован. На Рукаве судьбы Тактик 67 лс не мог шины провернуть, АКП грелась, проехал в начале 2-3 ямы и остальные больше лесом объезжал, а мы все проехали, кроме той где Тактик сидел и мешался.. Китайски 1-2 цилиндровые движки низкооборотистые (макс 3600 об/мин) примерно как дизели и тянут отлично - для вездеходов то что нужно.. А используемые автомобильные движки на низах слабоваты.. При желании за доплату на Дикаря можно установить двухцилиндровый двигатель 24 лс, главный плюс - они тише работает..
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Мы уже ставили на Дикаря более тяжелые +60 кг шины Форестер с более тяжелыми мостами (+80 кг) ГАЗ 3110 и заказывать опцию двухцилиндровый двигатель Лончин 24 лс. Так как с 20-кой из-за более тяжелых Форестеров немного упала динамика разгона.. Ну и что в них не очень понравилось - они более тряские, как и обдирыши и плохо плющаться под легким Дикарем..
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Обдирыши КРАЗ гребут не хуже винта - см. видео от 30 октября 2023 года на канале Александра Лапсакова и наши новые видео. Кроме этого, диски боковые содержат крепежные пластины - к ним можно будет приделать небольшие лопасти из ПНД 3 мм. Водомет или винт с гидромотором к примеру будет поставить не так просто - у Дикаря высокая осадка (мосты обычно выше воды) и пока не понятно куда и как его крепить - чтобы опустить ниже моста
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Кабина утяжеляет конструкцию, но на 2-х местной модели она будет - предварительный обзор есть у нас на канале..
@user-ib8nv7bs4b
@user-ib8nv7bs4b 7 месяцев назад
Скрежет как в последний раз едет
@avt-uragan
@avt-uragan 7 месяцев назад
Это так работает гидравлика - предупреждает в крайних положениях, что хватит...
@avt-uragan
@avt-uragan 25 дней назад
Новый вездеход Ураган МИНИ - смотрите видео с выходом на лед с рекордной загрузкой 205 кг на маленьких шинах ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5PzyHDNH-cc.html
@user-ul3cf9in9o
@user-ul3cf9in9o 8 месяцев назад
А как Аврора на Форестерах себя показала? Ни одного видео с ними. В прошлый раз на обдирышах бесстрашные были, а сейчас сас Бог велел. Никто не видел?
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Так у нас в этом видео есть несколько моментов, как мы едем по центру торфяной ямы, а большая и маленькая Авроры периодически едут рядом с нами по сухому месту. И так не один раз было.. Ранее мы с ними не пересекались, но в целом техника и судя по чужим видео маленькая модель - заслуживает внимания..
@user-ul3cf9in9o
@user-ul3cf9in9o 8 месяцев назад
Спасибо за ответ. Очень жаль, что они бзданули. Хотелось посмотреть на новых шинах
@nikolaj...
@nikolaj... 6 месяцев назад
Как говорится, после драки кулаками не машут,ни о чём показуха👎, БТХ лучший !👍
@avt-uragan
@avt-uragan 6 месяцев назад
Лучший из спорящих на деньги и не более того. БТХ проехал только часть торфяных ям (на которые шел спор), только с водителем, а ЗИП и топливо несли носильщики. Мы ничего не выгружали, проехали в 2+ раза больше ям, с нагрузкой 2-ва человека и при этом быстрее примерно на 10% (судя по таймингу аналогичных ям на канале Лапсакова и других блогеров)..
@user-jq3tv6ox5n
@user-jq3tv6ox5n 5 месяцев назад
Вологодский лучше Беляев И П. Город Вологда производство и дешевле в два раза
@avt-uragan
@avt-uragan 5 месяцев назад
@@user-jq3tv6ox5n он лучше, но на рукаве ехал почему то в основном лесом или рядом с торфяными ямами.. На счет цены в одинаковой комплектации может и дешевле, но не на много.. При условии что сварен из черняши и ощутимо тяжелее
@user-jq3tv6ox5n
@user-jq3tv6ox5n 5 месяцев назад
0:02
@user-pf3jo3tu9c
@user-pf3jo3tu9c 3 месяца назад
​​@@avt-uragan Дык оставь раму руль и сиденье ваще взлетишь😂. Комфорт то где ? Пошёл дожь похоладало и чо ? Звени бубенцами на ветру ))). Йа с таким успехом и на квадрате своём 800 кубовом раз десять проеду туда обратно, весь этот рукав бока вы в одну сторону колупаетесь 😂😂.
@user-wg9nq6mx6w
@user-wg9nq6mx6w 3 месяца назад
УРАГАНУуважение,апладирую стоя,половина зассала,не уверены,не лезьте
@avt-uragan
@avt-uragan 3 месяца назад
Мы давно такое хотели, но стеснялись сказать🤣
@Den_ADI
@Den_ADI Месяц назад
Да и зачем тогда ехали ,так для массы.
@V_Pyc
@V_Pyc 3 месяца назад
здравия!подскажите,какая здесь комплектация Урагана по технической части?
@avt-uragan
@avt-uragan 3 месяца назад
Где-то есть в комментариях уже или звоните - пишите 89115030010 Вацап
@user-ts1ig9fq6m
@user-ts1ig9fq6m 8 месяцев назад
А БТХ в своём ролике хвастается, что только их вездеход прошёл все ямы. Он, типо самый крутой😂
@avt-uragan
@avt-uragan 8 месяцев назад
Конечно все, которые они выбрали для денежного спора - в пределах 8-10 по их мнению самых сложных ям (из примерно 26 больших ям и ям по меньше). Это хорошо видно в обзорах у блогеров, где их считают. Например мы последнюю полужидкую яму на выезде за яму вообще не считали, а спортсмены - считали. У каждого своя Правда - это нормально..
Далее
When you know she has a wig 💇🏻‍♀️ #shorts
00:19
GAZ66 VS ZIL 131 off-road 4x4
39:07
Просмотров 4 млн
Mercedes 325, 1956mod, med veihøvel.
3:43
CLASSIC TRACKS TARGA RALLY 2024 Absolute headers
8:15