Anatolich69 в любом виде ,убавляй музыку ты этим пугаешь подписчиков .До 7000 подписчиков у меня сын тоже думал что это хорошо ,а потом понял что это не так и стал ставить ее очень легкую .
привет Алексей! на 82 проще все найти, в Твери в 3-х магазинах был цилиндр и кронштейны крепления и сошки есть ток на 82-й на 80-ку нет не фига(((( только вместе с дозатором 22 тыс а мне дозатор не нужен так то(((
привет Толяныч!!!!))))значит нужно тебе превратит 80 в 82 и проблем с запчастями не будет,правда потеряется изюминка ремонта(где найти,у кого есть)вспомнить нечего будет!!!!)))
Привет Анатолий! Посмотри ещё сошку снизу которая прикручена к гидроуси-лю бывает на ней гайка ослабнет и тоже будет "болтанка" колёс,ну и как всегда лайк.
Добрый день Валентин! Это все уже было проделано, на канале много видео на эту тему, на данный момент года два три назад переделал на цилиндр от рулевой колонки и полет нормальный))).
Здорова. Знакомая фигня. Бился я с рулевой колонкой года 4, вроде все выставишь, все отрегулируешь, недельку покатаешься руля одним пальце, а потом то рыскать по дороге начинает, то кидаться по сторонам, то руль не свернуть. В общем допекла она меня. На оба трактора поставил дозаторы и забыл про рулевое вообще, только подтянуть прошприцевать и дальше ездить. Тут в комментариях написано что при неисправности двигателя нельзя на буксире тащить. Это кто такое сказал то? Все там поворачивается и на заглушеном двигателе, конечно не так легко как на заведеном но поворачивается. Насос-дозатор при работающем двигателе работает дозатор, дозируя порции масла подаваемые насосом и направляет их в ту или иную полость цилиндра, в зависимости от того в какую сторону вы руль повернете. При заглушеном же двигателе он работает как насос, перекачивая масло из полости в полость при повороте руля. В этом году на один трактор навесил кун, думал руль крутить будет тяжелее, а на деле оказалось что вообще ни че не изменилось. как руль поворачивался на пустом тракторе без куна, так же он и поворачивается с куном и целым ковшем песка 0.5 куба.
Привет Роман! Спасибо за хороший совет и подробное для меня описание, я с дозаторами ещё не работал, купил сошку и заказал крепления под цилиндр и сам цилиндр, с отпуска приеду попробую сделать как у многих видел на видио от распределителях колонки пустить на цилиндр, не поможет закажу дозатор, колонка реально достала, причём в своё время ставил с Другова трактора и без изменений колеса бегают просто жесть, хотя от старой колонки только корпус остался фтулки поменяны на валу. ( это Анатолич ток с жены аккаунта )
Да было бы за что. Соберешься переделывать, если че пиши, помогу чем смогу. Я хотел видео заснять как у меня все сделано, но сейчас времени свободного вообще нет практически, работаем по 12 часов.
Роман Букин сезон сенокоса? Или уборочная уже? У нас дожди льют каждый день, сейчас в отпуске отдыхаем, по этому ремонтом ток через недели две займусь как домой вернёмся, а так запчасти заказал надо забрать будет только.
Подрядились ЛЭП чистить, 3.5 гектара надо расчистить, бригада перед нами прошла в авральном режиме все свалили, а мы теперь это разгребаем. У нас тоже дожди, с сенокосом в этом году вообще не знаю что будет, на полях трава с мой рост и воды местами чуть ли не по колено. Бери сразу и дозатор, поставишь не пожалеешь.
Роман Букин да с погодой в этом году жесть какая то твориться. С дозатором подожду пока, денег после отпуска мало будет)) да и не столько я сейчас на нем работаю что бы спешить))) стоит месецами
поздравляю))) у меня эта шайба стояла, если интересно посмотрите. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nIj6hBRRABU.html, а так на канале есть еще пару видио)) про рулевую избавился ток после полной переборки.
3 дня вокрук него крутился энша ставил 5 штук разных рабочие и новые проблема одна и таже не чего не вышло завал большой может или нет вроде не гнутый он вставлял в 3 колонки влазиет спокойно адругие валы гнутые они не лезут их надо вбивать и клапана менял что только не делал и все это проверялся без колес
я конечно извиняюсь но вы не правы, во первых к сектору поджимается не шток а рейка, во вторых рейка поджимается к сектору именно датчиком блокировки или корпусом как на МТЗ 50 и для этого что под датчиком что под корпусом есть регулировочные пластины, про шарик который вы говорите это перепускной клапан, когда вы поворачиваете колеса и блокировка включена то он начинает пере пускать так как рейка сместилась при повороте руля в право или влево и клапан находится в нажатом состояние, клапан пере пускает и блокировка частично отключается для того что бы трактор мог повернуть. надеюсь правильно меня поняли.
Добрый день Анатоличь, почему на месте руль совсем не поворачивается, чуть тронулся работает как надо, гур после капиталки, можешь посоветовать что нибудь, куда лесть, что смотреть.
@@РусланХафизов-ч2к проверьте регулировку зажатия червяк сектор, так же регулировку датчиком блокировки, возможно перетянута гайка подшипников золотника, червяк сектор регулируется поворотной втулкой, по часовой до упора затянуть и на 1 см 2 мм отпустить назад ее.
У меня пружина села на цапфе, появился маленький зазор под поворотным рычагом и чулком, и рулевое стало неуловимое, какие зазоры я токо не убирал, ничего не помогало. Пока не заменил пружину. Трение между поворотным рычагом и чулком удерживает от колебаний.
@@Anatolich69 Я себе еще убрал две пружинки в корпусе золотника, а оставил токо одну, рулевое пальцем кручу, токо при условии что зазоры нигде не затянуты, и НШ с золотником не изношены. Казалось бы колеса должно болтать, так нет 3 года уже гоняю. Даю совет всем на заметку. Попробуйте руки за ввесь день работы вообще не устают.
эта проблема обычно у мтз 82 , если всё затяното в первую очередь сошка то проблема в рулевых наконечниках, нада смазку удалить и затянуть до упора , и проблема решится
приветствую вас! я бы с радостью уже давно дозатор поставил но нашь гостехнадзор на техосмотре мне ответил с завода стоит колонка рулевая а не дозатор и дозатор самому ставить нельзя вот и все((( а то что с такой рулевой улететь можно на раз два ему пофиг походу((.
Подскажите, я поставил шайбы на золотник и руль крутится хорошо, только кагда его медленно поворачиваешь, а начинаешь чуть быстрее- становится тяжело. в чем может быть причина. заранее спасибо!!!!
привет! возможно не хватает давления, а так еще возможно в определенном моменте подзакусывает сектор в приводе червячном, регулируется таким образом до упора прижать червяк к сектору и по отвести обратно на 1.5 или 2 см и зафиксировать в таком положении.
Доброго времени суток, я сделал видимо дополнительное по переборке рулевой, у меня была такая же беда, для начала поменяйте уплотнительные кольца Рём комплекты продаются, на рулевом цилиндре что толкает рейку, должно помочь.
Добрый вечер! с болтанием колес много причин и это одна из них, кто то колеса разводит и помогает а кому то и нет, у вас клия шире стала и помогло)), я сначала перебрал всю полностью рулевую колонку и выставил все зазоры и стало норм, на данный момент переделал на цилиндр в полне рабочий вариант, на канале есть видио об этом.
добрый день! я с дозаторами не сталкивался, а если вы про крышку силового цилиндра на рулевой колонке то она так и называется вот ее номер по каталогу 50-3405018 а вот ссылка на сайт где можно посмотреть что вам нужно именно и номера, просто нажимайте на цифры на рисунке если конечно вы с компьютера смотрите и вам будет выделять ниже в списке номер каталога детали что вам нужна.
aleksej просто а я хочу переробити шланги які йдуть від центрифуги до радіатора масляного і я купив шланги і на шлангу пише 2Q як думайте він невтрісне чи там немає виликого тиску?
рулявая очень тугая поменяли колонку новый энша 10 поставили проблема одна и тажа что на старой колонке что на новой проверяли без колес без ступиц в чем причина может быть вал вроде не гнутый подскажите в чем проблема
добрый день, возможно пережаты регулировки на червячном валу где крепится кардан там есть регулировка болт М10 открутите подожмите червяк к сектору до упора и пометите и на 12 мм отпустить обратно, вторая причина дачик блокировки может быть зажат сильно и давит на рейку из за этого тоже может туго крутиться сделайте зазор регулировочными шайбами пот датчиком должны быть регулировочные пластины на видио по переборке рулевой у меня на канале все есть и доступно, болт на крышке что упирается в вал через шарик так же может сильно затянут быть, а так для начала посмотрите и продуйте рукав забора масла и выход и правильного ли вращения нш 10 по скольку 2 колонки попробовали. я у себя делал так, откручивал шланг от распределителя рулевой колонки и одевал на него канистру запускал дизель и смотрел есть ли напор масла, так как манометра и измерительных приборов не было, проверял таким методам. для начала посмотрите эти причины если что отпишитесь)).
в насосах давление а их 5 штук ставил течет одинакого что газу довал что нет на счет рулигировок куда крепица кардан крутел вертел нету нечего у меня нету датчика блокировки у меня простой клин как у мтз 50 все отрегулирована зазоры есть 2-3 мл и шланги менял и 3 клапан ставил но вал один и тот же но вроде примой потому что в 2 колонки влазиет спокойна а если они гнутые валы они с молотком туго войдут в чем причина не могу найти
если честно я в первые слышу про гнутые валы))), ну если все отрегулировано он должен крутиться без колес можно сказать просто рукой даже на заглушенном, гайка на золотнике не перетянута? клапана меняли я так понимаю где золотник о нем речь идет?
Привет! Проблем с колесами нет, а если кручу то мне это ради интереса и развития больше пригодится, на канализационные много видио на тему рулевой, а это всего лишь одна из причин показана, а если Вы про то что развести колеса то так делает только ленивый кому не охота разбирать и делать рулевую))
@@Anatolich69 у старых тракторов у всех разбитые рулевые но колёса не виляют на моё мнение убрав зазоры вы убираете симптомы а проблема остаётся и гур испытывает дополнительные нагрузки силой удерживая колебания
@@aleksej4425 все настройки производятся строго по регламенту и книге, из головы не чего не брал и зазоры выставляют все заводские, с симптомов все и начинается.