Сальник стоит для предотвращения попадания смазки в корпус датчика, там длинный тонкий шлейф свернутый спиралью, длина шлейфа больше метра! Если залипнет, будет горе.
Юрий Василенко Нуу да... Не поспоришь... Вообще разобрав рейку, смазки там было как кот наплакал, а конкретно именно в месте контакта вала и зубчатой рейки. . До шлейфа ей ( смазке) не добраться.... А после того как набил новой, лишняя стала выходить в пыльники тяг...
Доброго дня! Ніяк не можу побороти дану проблему. Рейку знімав, були закишсі піджимки "поршеньки" дану проблему устранив-тихо було 1 день, після чого знову почало стукати... Знімав 2 раз підклав шайбу під піджимку, думав вал не піджимає, стук всеодно залишився. Виявив присутній люфт валу як у автора даного відео. nikonokin 46 Ви поніняли підшипник?
Привет,ну как,ходит у тебя эта втулка,а у меня тоже проблема,из под этой крышки выходит смазка и вокруг уже все в смазке,как думаешь это сальник? А так руль работает хорошо,но все равно я теперь на измене,надо разбирать,ведь там должно быть сухо,видио твое посмотрел теперь имею хоть представление что там в нутри,спасибо!Олег!
приветствую,я тоже летом пытался разобрать рейку,нижнюю гайку открутил даже подшипник нижний вытащил,потом долбил нормально но так и не вытащил эту игру,где-то сантиметр ходила туда сюда и всё,скажи там никаких хитрых защелок нет.(у меня в собранном состоянии если за шлицы двигать влево вправо люфт приличный) а у тебя в итоге после переборки какой результат,сколько уже проехал?
nikonokin 46 Приветствую. У меня все легко вышло... Когда тащил вверх, немного поворачивается против часовой стрелки сам вал с шлейфом, с так если шлейф отсоединил то держать нечему... Если отпустить болт что подпирает поршень слева рейки, то вытащить вал с шлейфом проще, усилие пружины подпорной не нужно преодолевать... Проехал немного, пару тысяч- эффект не 100%... Хочу ещё пластиковые втулки поменять, что стоят на прижимных поршнях...
Времени было много свободного, решил разобраться, что и как устроено.... А заодно и стук поймать... Насчёт подшипника- это да, но по моему размышлению выработка в подшипнике, тоже может издавать стук.... А что ты имеешь ввиду отрегулировать? Типо подтянуть? Или ....
Их тоже тянул на снятой... На 1/4 примерно... А ты часом не в курсе дел- с двух сторон рейки, стоят втулки( или хрен знает как они правильно называются), они вообще меняются и вообще вынимаются ли... За шток рукой берусь с краев люфт есть, и смазка когда толкал в рейку от туда хорошо так полезла (зазор добрый) видимо... Из полиуретана, скажем если выточить или может есть готовые какие... Идеальной тишины нет, покою не даёт трабл...
Спасибо за совет... Я и имел ввиду ( втулки), боковые поджимки по вашему... А шток как зеркало- это да... Но мне говорят, что выработка на зубчатой рейке т.к. стук при положении прямо, влево вправо вроде меньше...
@@Akviliq Нужно регулировать а потом уже смотреть что поменялось. если рейка пробежала не больше 200тыс +- в норм условиях никакой критичной выработки по штоку не будет, чаще всего убирается после подтяжки. Рейки хватает на 3-4 подтяжки, далее уже замена.Еще смотря как ездить.
