А про элеронасос не слышали!! Забор красили в 1987г. распылитель от пылесоса(в комплект входил) пылесос мама не дала, пришлось камеру накачивать тогда ручным насосом еще!В фильме все оказалось правдой!!
что бы красить краскопультом с накаченного колеса, нужно накаченное колесо. что бы накачать колесо-нужен компрессор. что бы красить краскопультом, тоже нужен компрессор. смысл лайфхака? покупка компрессора для накачивания колеса, что бы с него можно было красить?
@@user-rw5pv4sw8dсмысл в том что колесо накачаешь ты обычным компрессором автомобильным. От его же аккума. Если тебе раз нужно это в несколько лет, покупать сам компрессор нихрена не экономично. А суть та же. Что с компрессора что с колеса 2-3 бара достаточно.
@@NBI07 В видео этого никто ни когда не говорит. Всем лишь бы снять какой-то лайфхак, а то что это временное решение, никто не скажет. И потом, давление в шине не постоянное, если надо гараж перекрасить, или забор с воротами, то замучаешься колесо накачивать. Давление в шине не постоянное, с падением давления краску нужно разводить все больше и больше, в итоге краска будет как вода, потеки, и качество покараски оставит желать лучшего. Лучше купить компрессор с минимальными требованиями к покраске, и пользоваться. Как показывает практика, покупка, вроде бы, ненужной вещи, всегда оправдывается. Вещь не нужна, пока ее не купишь, а как купишь, так потом она везде пригодится.
Гениально, я в шоке! Красавчик, а то что в снег и в мороз это не важно, это просто показать что можно так красить, но естественно для качества нужно красить в помещении без пыли! 👍
Я так же капот на Ауди красил, 8 лет назад. Только через тройник. Был ещё подключён компрессор для накачки колёс. Компрессор качает колесо, с колёса воздух идёт на краскопульт
@@carterdavis2369 через силиконовый шланг, к соску только без ниппеля на хомут маленький затянуть ..воздух не спускает, пока не травишь краскопультом. В общем пока работает краскопультом, работает и насос, иначе результата не будет
@@RS-2311результата всё равно не будет. краскопульт работает при постоянном давлении 2,5 Бар, ( Rp) и 4 Bar HVLP. Kомпрессор производительностью не ниже 400л/ мин.И выше. Краскопульт долженкраску распылять . с падением давления этого не происходит. зачем этот колхоз?!
@@victordoc4653 Согласен, полный колхоз. Результат есть, но обычный, на время... хотя прошло 9 лет до сих пор капот в цвете, но и есть уже погрешности, с тем кто купил держим связь и фото и видео от него.
...так, теперь подробно - покупаем компрессор, качаем колесо, подключаем краскопульт, красим на морозе не обращая внимания, что красить нужно при температуре не ниже +15...
Женщина писала,которая не понимает,что на морозе красить нельзя,что по краске нужно наносить лак,что по краске не красят, что это всё по меньшей мере баловство
@@user-pi6yz5ix4s уж лучше чем покрасить балоном по старой краске с нулевой адгезией даже не обезжирив. Это всё при первой мойке шматком отлетит в лучшем случае. А в худшем сгниет под этой краской всё.
Покраска машины в - 7 запаской- ржунимагу😂😂😂 Дружище, ты сделал мой день, я сейчас тресну пополам от смеха👍👍 Братан, не забудь компрессор купить, что бы покрасочную запаску качать😅
Спасибо дружище за лайфхак! Я не перекуп . Но машина надо подкрасить там тут по кузову косяки есть. А на компрессор деньги не хватает. Буду пользоваться лайфхакам .
Я об этой идеии давно думал. И сделал бы в колесе еще одну дырку под нипель и поставил бы компрессор автомобильный. Можно сбросник врезать на 3-3,5 атмосфера чтоб не перекачать.
@@user-sf3bv3br9d вот вам несколько изобретений, позволяющих накачивать шины не ртом (это должно облегчить жизнь вашему рту): 1. Насос обычный 2. Китайский электро насос на акуме 3. Электро насос от прикуритвателя 4. Насос на заправке Не один из способов не подходит для спрэя, по очевидным причинам - низкое давление.
У меня так сосед, в 1996г., свой белый 2105 перекрашивал. Накачает, жигулëвское колесо, ручным насосом, покрасит часть, и снова качает. И так целый день.😂 P.S. ОИ-25 лучше подойдет, чем жигулëвское, только качать его устанешь. А так покрасить, что-то по мелочи, рабочая тема. Дёшево и сердито!😁
Я когда клеил дефлекторы в сильный снег, вокруг ходил мужик, разговаривал по телефону и успевал мне постоянно повторять, что отвалятся дефлекторы, нельзя в снег клеить. Он мне успел всю технологию рассказать как правильно, пока я все 4 наклеил. В итоге через 5 лет продал авто с этими неотвалившимися дефлекторами. А так да, есть правильная технология наклейки дефлекторов.
Стэтхем когда в машине упал в озера и утонул вместе с машиной, он вообще крутой лайфхак придумал с колёса воздухом дышал на дне озера ждал пока бандиты разойдутся😂чтобы спокойно всплыть🤣
Вообще-то это миф и легенда давно уже оправергнутая о том что нитро эмале и краске нужно тепло чтобы высохнуть, чтобы высохла нитроэмаль ей нужна влажность в воздухе, а высыхает она одинаково что при +35 что при -35 на то она и разработана.
Этим способом пользовался еще в 90тые. Только у меня камазовское колесо было. 150качков дал и крась. А сегодня компрессор можно за 3000₽ взять на авито с доставкой...
Я так в 90е годы катался на Ауди. Бензонасос вышел из строя, с запчастями проблема. Накачивал через дренажный шланг в бак воздух присоединив к шлангу сосок. Хватало на несколько часов работы машины. На заправке после заливки все спрашивали что я там накачиваю в багажнике прежде чем завестись). А друг встрял на Паджеро в лесу. Машина была еще и на газу. Но завести ее можно было только на бензе. Через абсорбер накачал в бак воздуха после подсказки и машина перешла на газ. О личная схема)
Вы смеётесь над парнем, а он по своему прав, как это ни смешно а система работает сам делал, и красить зимой это хорошо, потому что на краску не сядет пыль и не прилипнут комары и мошки и прочая дрянь!👍🤝
