Родной тросик не смог найти , ну думаю и ладно ,всё равно им не пользуюсь ,но делать то надо. Благодарю за подсказку ! Накладки обточил и поставил с жиги ,датчик и указатель температуры с Нивы . Всего хорошего !!!
СПАСИБО АВТОРУ ЗА РОЛИК ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, У МЕНЯ АВТОМАТ И ЕЩЕ ДИСКОВЫЕ КОЛОДКИ лсд МОСТ ВОТ БЫЛО ГЕМОРРОЙ ПРАВЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ ТРОС А ВОТ ЛЕВЫЙ СТОИЛА 15000 И НАДО БЫЛО ЖДАТЬ 3 МЕСЯЦА Я, ДОЛГО ИСКАЛ И НАКОНЕЦ НАШЕЛ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ Я, ЖДАЛ ЕЩЕ ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ ПРИВЕЗЛИ НЕ ОРИГИНАЛ ЗА 6500, КАК ТО ТАК А АВТОМАТ КОРОБКУ ЛУЧШЕ НЕ ЕЗДИЙ БЕЗ РУЧНИКА , А НА АКПП ТРОС ОТОРВАЛСЯ ИЗ ЗА РУЧНИКА НЕ ГДЕ ТАК И НЕ НАШЕЛ ТАКОЙ ТРОС ДВА РАЗА ВАРИЛ ТРОС РУЧНИКА ПОСТАВИЛ И ТЕПЕРЬ СПОКОЙНО КАТАЮСЬ ХОРОШО ЧТО МОЖНО ЧЕГО ТО ПЕРЕДЕЛАТЬ ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА........................УДАЧИ ВАМ.............................
Приветствую! а партномер этого троса какой? Купил недавно террано. Ручник не реагирует. Что нужно купить? Сколько и какие тросы нужны? (( теранчик 1 дизель 2.7 91 год
@@user-cy5gl2bt3e Простите, а вот сейчас, вообще не понял. Не сочтите за невежество, не понимаю, каким образом, вместо двух тросов, получается один? Один трос- одно колесо (это я так понимаю), как один заменяет два? Извините, если туплю.
В 23 году оригинал тросик один (их два, правый, левый) стоит от 13 тысяч. Пара будет 25+. Разрушается рубашка, ничего не придумать, кроме как замена. Конторы заменители самый дешёвый, пара 8 тысяч. Ходит максимум 2 года. Жиговский трос стоит от 500 рублей. Продается везде. Вот весь смысл замены
@@user-cy5gl2bt3e много чего нет уже? Достался террано неделю назад с гаражом, на хожу но в плачевном состоянии, вот думаю взяться за восстановление или не стоит
@@MrDimka2209 регуляторы сделаны на заводе из металла на стонке ответная часть как вилка, в оригинале салюмин, а остальная не закисшая была, промазал перед сборкой
