Лучше не ставь эти запчасти! 

ТАЙМКОДЫ: 0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ 0:30 - ПРО HAFT 2:45 - ПРО DASHI 4:31 - ПРО AMD 6:34 - ПРО HOFER 7:57 - ПРО QF 10:04 - ПРО FIXAR 12:07 - ДЕЦЛ ПРО FEBEST

Пипец, Вадим Галыгин так поиздержался, что в продавцы автозапчастей подался... :)

Давайте лучше топ ХОРОШИХ производителей аналогов

Олег привет. Спасибо что делишься опытом.

Помнится плавающие сайленты на Лехусе прошли 70 тысяч. Это было сразу,как только Фебест появился в магазинах. С тех пор такого качества я у фебест не встречал.Еще есть одно овно под названием Lynx.)))

Как всегда всё подробно разобрано и рассказано! Формат надо продолжать!

Очень полезно. Спасибо!

Олег видео топ, классное и информатианое видео, очень интереснвй и развернутый рассказ о брендах

Олег спасибо за обзор, как уже писали: предупрежден, значит вооружен. Кстати Хофер, стоял помнится датчик скорости на калине, на удивление отходил 70т.км, так с ним и продал.

Спасибо хороший формат.А то сейчас только рекламируют и хвалят за долю малую.

Хороший обзор. Предупреждён, значит вооружён.

Прям ждал фразы "Хафт, с-ка, ненадежный". 😂😂😂

Про Фебест я впервые узнал в 2009м году. Так что им наверное лет 15 почти. До сих пор от него изжога))) Давай ещё видео о плохих производителях. Как похож на Галыгина, просто поразительно.)))

Спасибо огромное за Ваши ролики!❤

Спасибо за инфо. Просьба, упомянутые видео прибивать в описании

Олег, спасибо. Интересно, полезно

Благодарю за обзор !

Появилось намного хуже чем Фебест, давайте поздравим друг друга, дожили !☹

Хороший формат. Полезная инфа, делайте ещё!

Стартер sat ходит уже года полтора в режиме такси.Рекомендую😅

Спасибо за информацию! Может скажете что-нибудь про MV-parts? Когда был только старенький Авенсис, эта фирма (Mv-parts) даже не рассматривалась к покупке, но недавно приобрëлся первый trailblazer. Тут уже с хорошими аналогами грустнее, дак может и качество у mv-parts стало лучше (речь о приводах, ступицах)

Ну, у китайцев формула простая: как заплатишь так сделают.

Вы красавчик! Пусть всегда у вас будет открыт канал и много подписчиков! Мужчины, друзья; он же класно для нас; доступно объясняет. Спасибо вам!

Радиатор Хофер ходит с 2010 года. А вот термостат дал течь по корпусу еще при установке. Микротрещина в литье.

Всё таки было шикарное время с прулями ( да и на левый всё подходило) , купил на разборке тот же привод в сборе и забыл ещё на такое же время, как 10ть каких нибудь новых хз как и где сделанных "фебестов" . И цена и качество на лицо.И главное 100% оригинал, хоть и с пробегом по Японии.

Здравствуйте, что скажите по продукции фирмы Marel, в частности различные подшипники и помпы?

Передний ступичный подшипник febest отходил 70тыс.на Авенсисе. Даже продаван не поверил. Благо сохранилась коробка .

Муха красавчик👍. Не одной из ШАРАГ кроме фебест я не слышал, или скорей всего не обращал внимание. (Хотя сам заказываю себе запчасти). Понятно чьл все экономят, но разве не дешевле один раз установить качественную деталь?

Это не ценник полетел вверх… Это курс рубля пошёл вниз.

Годный формат давай больше инфы в это не легкое время

Хотелось бы услышать за Марелл. (Якобы Италия, ремни, ролики, помпы, подшипники).

Фебест сейчас по ценнику близок к конвейерным производителям, типа ntn-snr, сильно зпадрали ценник, но не качество.

Какие фирмы порекомендуешь к покупке?

Хороший материал, продолжайте 👍

Очень информативный и полезный видос.

про аккумуляторы интересно

Давай ещё, интересно

Думал фебест дно, но про остальное дерьмо я даже не слышал

у меня дядька говорит лучше ставить китай и не переплачивать за бренд, очень доволен, из под машины не вылезает!😂

Иногда совсем не хочется ставить qf, но кажется из того что есть это лучшее. Моторчики печки на vw passat б5+ уже полгода работают, шланг гура недавно устоновил пока вроде всё ок.

Из всех выше перечисленных пробовал Фебест. Качество по стоимости. Брал из безисходности. Хотелось бы узнать какие не стоит брать фирмы производители резинометаллических изделий(сайленты, подушки и др.)

Даши - бурятское мужское имя. Сразу вспомнил слова Бендера про контрабанду.

В Беларуси про такие бренды не слыхал

Подтверждаю фебест пока вроде хороший. Ставил гофры передних стоек, которые лежали 3 года в неотапливаемом гараже под кучей хлама( смятые),отряхнул поставил и уже 2 года полёт нормальный до сегодняшнего дня, так же поставил подушку переднюю ( сайлентблок а алюминиевом кронштейне) для двс. Мастер так похабно его запрессовал в корпус, что он должен был порваться при установке ( запрессовал наружную обоиму, давя прессом на внутреннюю, должен был порваться или отслоиться от втулок). Про остальные вообще не слышал

Три года назад ставил стартер от AMD на Hyundai Matrix. Отлично отработал два года и машина была продана.

FEBEST Шрус наружный у меня стоИт,лет 5 назад ставил,70тыс проехал не меньше,без проблем до сих пор.

quattro freni - два ДМРВ ставил. Один, на mercedes 166 642 мотор, не работал вообще. На Alfa romeo 2.0 jts работал не корректно, в итоге ездил с отключенным.

QF несколько раз брал шлейфы на рулевые подушки всё отлично работает, пыльники шруза пластиковые отличные!

Из списка слышал только про Hofer и Febest. Hofer брал генератор, ходит около года без каких-то претензий.

Все понял,тем более ,Ну Очень Интересно!;)

Даже не анализируя можно сказать следующее по поводу брака и недостатков. Дело в том что хозяева этих всех фирм алчны до потери пульса. Они считают что рабочие это рабы и не более. А ведь те кто своими руками что то делают могут значительно улучшать качество если их подключить к акционированию за предложения и способы снижения брака хоть в какой либо степени. Пусть даже тысячной доли от стоимости произведенной детали. И даже если и уволившись он будет получать отчисления за использование их интеллектуального капитала. А этого ....у у..у..у Порой у работяг больше опыта чем у инженеров а они недооценены. Знают как и что делать да всеравно им в лучшем случае светит разовая отплата и не более а всю долю прибыли гребут управленцы менеджеры всяких мастей и хозяева . В такой ситуации вовлечённых наемные рабочие предпочитают молчать и даже наоборот из подтишка даже вредить. Вот и результаты на лицо. Что не купи всё брак. Виновата во всём система которую надо в корне менять. Всё трындычат про демократию а сами став хозяевами становятся рабовладельцами Пора прекратить и это завуалированное рабство. Всё претензии только к хозяевам а ведь корень зла в непомерной алчности организаторов и главное в законодательной системе позволяющей эксплуатацию а не сотрудничество. Пока будет так устроено так и будем покупать всякий брак и не спасёт система конкуренции. Система конкуренции уже устарела и народ уже не дурачки. Знает кто хапает всё. Потому и даже вредит.

Не надо пытаться сложно и витиевато выражаться там где это не нужно, получается нелепо и с ошибками в словах... А так отлично! Информация достаточно полезная. Хотелось бы увидеть тест или рейтинг недорогих подшипников где присутствует Febest)))

Работаю 3 года в автозапчастях… За 3 года, на Хофер (на российский автопром) нареканий у клиента НЕТ!

Первые шесть не знаю, вот крестовины Febest пробовал. Сначала в упаковке с правильными номерами пришли крестовины других размеров, до сих пор продать не могу. Поскольку других вариантов на тот момент не было - заказал ещё раз, пришли правильные. Поставил, проехал 2к км и под замену. Может быть косяк установки, в итоге отдал профессионалам-карданщикам, они подобрали как-то GMB (не знаю как, ни по каким парт Намберам они у меня не находились)

Тут как повезет. Даже для себя можно ставить. Если ездить не много и разбежка в цене большая.

Так как у нас на рынке таких фирм нет - добавляю свой список. Плохая резина (пыльники, сайлентблоки): Декерман Фебест Камока Плохая пластмасса: Trutrec Febest

проездил пять лет на опорах двс от фебест, которые стоили по 2500 (орига 10-12 тысяч), не порвались, поменял на контракт бу только по причине поиска излишней вибрации, но дело было не в них. Зная качество фебест, брал их как срочная замена, когда обнаружили в серваке порванную подушку, думал на полгода год максимум хватит

Олег,подскажи по рычагам передним или сайленблокам Камри 40.Спасибо.

Хотелось бы ещё услышать о криворуких мастерах , а лучше с этого начать.

Спасибо! Недавно подписался. Темы у Вас насущные!😊 Я поставил передние колодки тормозные Sangsin. Проехал с ними 15ткм. Износ где -то 30%. Еще давно, лет 5 назад ставил большой обводной ремень Dominant на СангЕнг Актион нью. Прошел он 32ткм. Успел поменять! Но! Стоил он тогда 602руб. Сейчас ролик натяжителя ремня стоит Dominant. Прошёл где-то 20ткм. Не свистит. Интересно Ваше мнение о Dominant. Спасибо.

Колодки Маркон поставил весной на форд Smax, задние 733 рубля/комплект. Пока все отлично)😊

Stellox на удивление не плох. Дешевый и многие им брезгуют, но мой опыт такой: Машина фокус 2. -Стойки стаба 40к и застучал один шар конкретно. -Внешний шрус, 30к, порвало пыльник, после переборки начал один раз щелкать момент троганья с места в разные стороны, можно было ездить еще, но я поменял. -Внутренний шрус трипоид ходит уже 10к, норм Стойки стабилизатора задние, 5к ходят пока что -Фильр воздушный, нормальные, не мнутся, каркас имеется. Хз, может чтото еще ставил, но не помню, короче негатива не имею к этой фирме, цены самые низкие

С 2008 года за рулём , машину ремонтирую где то с конца 10'го , с перечисленными марками не сталкивался. Собираюсь менять ограничитель двери - и один из вариантов Кватро Френки, но теперь пожалуй нет , не буду рисковать.

брал контактор (Multifunctional Switch) АКПП от QuattroFreni. откатал 3-4 месяца и снова стал получать ошибку по этому узлу. Заменил на китайский ноунейм (из наличия максимально быстро), он уже служит дольше :))) QF могу оценить на 3 из 10

Сайлентблок от Vika на Skoda MQB, отходили тысяч 10 и в хлам рваные... QF, крышка масляной горловины, Skoda MQB, вроде норм.

Из фебеста брал кое что. Ну понятно, что не оригинал, но ходит как то. Однако он стал тоже дороговат.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше поставить стойки стабилизатора на Фольксваген поло, да и вообще??? Спасибо!

Хорошая форма подачи информации! Жду продолжения Вашей антирекламы!👍

Искал как-то опору двигателя на тойоту. Либо в сборе за дорого. Либо только Фебест сайлентблок. В итоге ремонт вышел раз в пять дешевле.

Олег спасибо за обзор, хотел поинтересоваться за такой бренд китайский как Zekert ?

Из всего перечисленного ставил АМD: тормозные диски(со временем бьют), барабаные колодки (на 2мм шире, еле затолкал. Скрипят), модуль зажигания (не смог встать в разъём), масляный фильтр (2 или 3 раза уже ставил-пока не понял.) Рено Логан 2 2016 года выпуска.

Из перечисленных сталкивался только с qf, тк только у него был ролик отдельно (оригинал только с натяжителем всборе). Пока бегает. Про остальных даже и не слышал

Поставил на Клио нижнюю опору двигателя AMD потому что была в наличии. Не продержалась и пары тысяч километров, резина просто рассыпалась и втулка от неё отделилась. Оригинальная, которую заменил, была в гораздо лучшем состоянии... Собственно, на этом мои отношения с запчастями этого бренда закончились. Хорошо ещё что деталь копеечная, по сути, и легко меняется самостоятельно. А если бы это была, например, внутренняя граната? Можно было бы и без КПП остаться 🤪

Купил соленоиды для Dp0 Renault от QF. Поставил, поменял масло и - акпп в аварии🤷🏻‍♂️. Копал, копал проблему, ничего не находил. Поставил обратно родные б/у соленоиды и машина поехала!

Febest как раз и запомнился очень нехорошими пыльниками на гранаты моего авто... Пыльники прожили полгода лишь и потрескались очень знатно... Было это лет 4-6 назад. С тех пор обхожу стороной. AMD встречал что-то из запчастей на свой авто и видимо не зря обходил на всяк случай, ибо неизвестный...

Про lynx обязательно снимите

Поставил шаровые ctr к 25 тыщ опять застучали, знакомый автослесарь говорит бери febest они 80-100 спокойно ходят, я сначало посмеялся , купил поставил проехал 80 тыщ и все ок, потом авто продал. Вот и думай.

Удивительно . Но первый раз слышу про все эти названия . Не слышал и не покупал

Фебест ставил рычаги.проходили один 40 а другой 60 ткм.Это мало.так как я очень аккуратно езжу.Родные рычаги прошли 240 ткм .

Три года назад, менял левый ступичный подшипник на лансере 9. Поставил японский NTN он идет с завода, пробег был 200 тысяч, брал за 1700 рублей. Сейчас на пробеге 240 тысяч, загудел правый, хотел поставить опять NTN, но его цена стала 6 с лишнем тысяч. Смотрю как раз в сторону Febest, он в районе двух, что по советуете? Ставить или нет.

Благодарю 👍

Дроссельная щаслонка на поло, какую взять, квадро, крафт, зеккерт, доминант, патрон???заранее благодарен

Хофер ставил радиатор охлаждения двигателя на гранту всё чётко работает.

На какой помойке вы нашли эти бренды? Я ни об одном не слышал.

Комментарии для поднятия рейтинга! Даешь видео в народ!!!)))

Да, спасибо конечно,но ни одного из этих производителей даже и не слышал ,а также никто и не предполагает у нас на северо-западе.

Шум Петрович, расскажите пжлста про чо-нить хорошее)

По поводу AMD... есть Шевроле - стойки стабилизатора расходный материал... оригинал ходит 10 тыс., MOOG, Sidem, CTR отходили пнимерно по столько же... поставил два года назад AMD пластиковые и ходят ))) сегодня подвеску перед зтмой проверял и к ним вопросов не вообще 😮

у фебеста с-т блоки в рычаги при запрессовке как мяч в баскетбольное кольцо пролетают, есть некие погрешности с размерами, иногда даже очень сильные. А за выпуск спасибо, познавательно. У кватро френи очень много брака по электрике, ну и колодки дичь несусветная, спасибо мужик за ролик.

Ну не знаю..Генератор Хоффер уже четвертый год,под 50 т.км пробега,все отлично.

Молодец, давай еще

А с озона MARSHALL фильтр,колодки тормозные и стойка стабилизатор, стоит покупать ? Спасибо

Из всего перечисленного сталкивался только с фебаст, а остальные в первые слышу!!!!

hofer дворники тупо порвались резинки через 4 месяца использования, хорошо стекло не поцарапало. Patron брал амортизатор натяжителя и подрулевой переключатель- всё сломалось через 3 месяца.

Сейчас запчасти это лотерея, даже если бренд напечатан везде, Одни стекла пилкингтон по 17т.р чего стоят, а в начале года за лобовое 65т.р просили, чудеса однако...

Ну не знаю... Хафт ступичный подшипник отходил верой и правдой 2,5 года около 70-75к, что, считаю оч неплохо, но сильно подорожал сейчас. Что еще в нем понравилось, в отличие от скф в нем было много смазки, а скф почти сухой.

Приветствую всех ,хотел тоже поделиться своим мнением. AMD .FIXAR согласен днище ,по DASHI брали только генераторы и проблем за 5 лет с ними не было. QF и FEBEST плохого сказать не могу ,берем ,ставим проблем нет ,ну средничек. А вот за HAFT обидно ,уже 4 года этот бренд ставим и ни разу не было проблем ,но сцепления не разу не брали . А там конечно смотря с чем сравнивать. А вот какой бренд хотелось выделить как очень не очень ,ну в основном это касается восстановленных деталей и в основном насосов гур и реек это MOTORHERZ ,вот тут 70/30 брак или возврат,крайне не рекомендую его брать.

Febest держу в руках постоянно, потому что по низу рынка, дерьмо как было, так и осталось... Только цена уже ни разу не бюджетная в некоторых позициях. Одна из самых худших по моему мнению по качеству резины марка. Выбор - да, доступность отдельно сайлентов - да, качество - ууууу нет Про AMD не соглашусь, брак есть, но по цене-качеству норм по моему мнению(занимаюсь оптовым запчастями 10 лет)

Как там SAT поживает?

Имел дело с радиатором печки HOFER на классику, потек буквально сразу. Течь из середины радиатора сразу в нескольких местах. Несмотря на это продавец отказался от гарантийных обязательств. К слову о классике, то здесь ещё много хлама у Luzar. Радиаторы дерьмо, крышки радиаторов ещё большее дерьмо