Ръчкам | Как Да Тестваме Маслото На Автомобила Си ?! ( DIY engine oil test ?! ) 

Гладко петно, едноцветно.

Маслото започва да си губи свойствата още на 6к, дори скъпите пълна синтетика (включвам и тези, които ги дават дори за 30к)

разликата съм я усетил само в това колко издържат като пробег...пробвал съм с нисък клас масло ми изкарва около 7000км и започва да се разтраква мотора и става доста по шумен...с висок клас масло кара малко повече но и там понякога не може да достигне 10000 без да си промени звука и без да почуква...също си проличава на добре загрял мотор ако се вслушаш внимателно и знаеш как е било като си сменил маслото и сега каква е разликата...а тя е голяма винаги ;)

Такива експерименти не мисля да правя ако има някъв начин да се разбере дали е добро преди да се налее в двигателя ще е супер.

@@georgitsolev1902НИЩО МУ НЯМА НА МОТОРА СТИГА да знаеш кога да спреш с експеримента..от 6+ години карам тази стара кола и мотора е като нов..и видимо и след тестване по всички възможни начини известни на човека :) това,че съм карал 6-7000км с масло ТОТАЛ не е проблем..просто следиш как се държи колата..усещаш я като дясната си обувка и всичко ще е наред ;) пък и аз от дете работя в сервизи и съм натрупал доста опит..сменял съм стотици масла и ща не ща съм ги пипал и съм видял разликата между масло на 5 години и 10 000км и масло на 1 година и 7000км и още какви ли не комбинации от всякакъв вид употреба...ако караш градско и подаваш повечко газ те съветвам да не чакаш до 10 000км маслото...колкото повече палиш и гасиш колата толкова по-бързо маслото се разваля...ако караш много на дълго може да минеш и 12000км преди смяна...но това е строго индивидуално,затова е хубаво да се преглежда от коректен и добър механик 2 пъти в годината всяка кола...карал не карал напролет и на есен да се прегледа...успех и всичко хубаво тио желая

Купуваш си шумоизолацията и я слагаш на местата, на които нямаш. По тази тема най-сложното е каква точно изолация да вземеш, но реално няма какво толкова да объркаш.

Гледай клипа му, на който сменя тонколоните(високоговорителите), там слага шумоизолация!

Ще го направя, може да не е цял епизод, но нещо като ще пусна да видите ;)

10w40 му е добре

Inc, благодаря, питах, защото ми бяха казали, че може и 5w40 да сложа. Ама не е и на малко километри вече, стара барака 😃

@@syndabolled1994 виж с какво масло му дава производителя

@@syndabolled1994 колко да е стара барака? Моята е на 430 000км и е с 5w30. Още се държи навеса независимо, че е абитуриентка 😁

каквото му дава производителя такова слагаш,сипването на по гъсто масло е глупост защото щом ти гори масло с това което пише по книжка значи имаш проблем и най-добре е да го отстраниш. П.П. хондите по принцип си горят масло да не те притеснява

Long life и доста голяма част от пълната синтетика позволява смяна на 15к

На такава кола незнам дали е добре полусинтетика масло.

Аз съм карал по 15 000км ама с газ

карането на газ износва по бързо маслото с 25 % заради повечето сяра в газта , много хора си мислят че щом не е почерняло това значи че маслото се е запазило заради карането на газ , да ама не , с 25 % по бързо се износва маслото , или при смяна на 10 хил км , маслото е износено още на 7,5 хил км , плюс това че маслата в Бг са доста съмнителни , но всеки сам си решава

Като гледам няма “пощенска кутия” на капака... атмосферен вероятно 2.0 125 коня.

Реставрационен 😁🙃

От всяка автоморга ще си намериш поне 10 такива пръчки :D

Бъркаш с пръст. Без много да се заиграваш :D

@@ivayloshomev1659 ми пробвах ама не влиза хахах

Нямах, нито от едното, нито от другото 😐, за да е най-релевантно трябва да си е от това масло къде е сложено в мотора.

Щот да е евтино

За да водиш евтино и икономично