Тёмный

Сажевий фільтр DPF - як працює? Що таке РЕГЕНЕРАЦІЯ? Вирізати чи мити коли заб'ється? 

Ivan Rybka
Подписаться 199 тыс.
Просмотров 215 тыс.
50% 1

Сажевий фільтр - це невід'ємний елемент сучасних дизельних двигунів, основна задача якого полягає в утриманні і подальшому перетворенні твердих часток сажі у гази. Розрізняють дві найрозповсюдженіші системи будови сажевих фільтрів - DPF та FAP. Перший широко використовується на автомобілях групи VAG (AUDI, VW, SKODA, SEAT), BMW, MERCEDES-BENZ, та інших, а другий переважно в автомобілях концерну PSA.
Основна різниця між DPF та FAP полягає в тому що сажевий фільтр DPF встановлюється максимально близько до самого двигуна, а перетворення сажі в ньому відбувається при дуже високих температурах (600-700°). Сажевий фільтр в системі FAP встановлюється вже майже на виході з вихлопної системи, а перетворення сажі в ньому відбувається при температурах 350-450°. При цьому в системах FAP використовується спеціальна рідина для успішного проведення процесу піролізу.
Накопичена сажа в сажевих фільтрах нейтралізується за допомогою спеціальної процедури - РЕГЕНЕРАЦІЇ. Сенс ї полягає в тому, щоб сажа (soot) яка зібралась на стінках сажевого фільтра з твердого стану перетворилась в газоподібний і таким чином деблокувала сам сажевий фільтр. Розрізняють декілька видів регенерації сажового фільтра: Пасивна, Активна і Сервісна (примусова).
Окрім сажі, яка поступово збирається у фільтрі від неповного згорання пального, в сажевий фільтр потрапляє і масляна зола (oil ash). Саме зола найчастіше є причиною виходу з ладу сажевого фільтру. Адже процедурою регенерації вона з фільтра не видаляється і накопичується в процесі експлуатації автомобіля аж поки не перекриє пористі канали в стінках сажевого фільтра.
Купити OBDII сканери для діагностики сажового фільтру рекомендую в магазині ПРИБОР.УКР, а за допомогою промокоду «irybka» ви отримаєте ЗНИЖКУ 5% на адаптери і товщиноміри. Переходьте за прямими посиланнями 👇
Універсальні OBD сканери:
ELM327 👉 bit.ly/3FLglUM
Viecar 👉 bit.ly/3WBEL96
iCar 👉 bit.ly/3UMO3gy
Програма VAG DPF 👉 • ELM 327 + VAG DPF = на...
ТАЙМІНГ
00:00 Вступ
01:06 Що таке сажевий фільтр?
01:49 Що фільтрує сажевий фільтр?
02:01 Що таке сажа?
02:40 Чим небезпечна сажа?
04:13 Як побудований сажевий фільтр?
05:09 Як виглядає процес накопичення сажі?
06:36 Датчики контролю сажевого фільтру
07:10 Що таке регенерація сажевого фільтру?
08:02 Види регенерації СФ
08:10 Пасивна регенерація
09:18 Активна регенерація
10:00 Сервісна (примусова) регенерація
11:00 Процес регенерації СФ наживо
12:52 Чистка сажевого фільтра на трасі
16:52 Активна регенерація на реальному прикладі
25:07 Ознаки початку регенерації DPF
27:08 Що робити коли сажевий фільтр забився?
Підтримати канал і автора:
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#СажевийФільтр #ІванРибка #DPF

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 758   
@IvanRybka
@IvanRybka Год назад
Купити OBDII сканери для діагностики сажового фільтру рекомендую в магазині ПРИБОР.УКР, а за допомогою промокоду «irybka» ви отримаєте ЗНИЖКУ 5% на адаптери і товщиноміри. Переходьте за прямими посиланнями 👇 Універсальні OBD сканери: ELM327 👉 bit.ly/3FLglUM Viecar 👉 bit.ly/3WBEL96 iCar 👉 bit.ly/3UMO3gy
@user-sx9sb4bf3d
@user-sx9sb4bf3d Год назад
Іване, ці три сканери які ви дали в посилання, в них абсолютно одинакові функції тільки ціни різні? Чи є щось що їх відрізняє в плані можливостей? Дякую.
@user-cx1me7zs7k
@user-cx1me7zs7k Год назад
Купив ЕLM327 не підключається до програми каріста..... Тільки до Кар сканер, чому не розумію вже перепробував все що можна..
@alexmorozoff4368
@alexmorozoff4368 Год назад
все как всегда круто! только уж ооочень хотелось узнать про все 12 параметров, которые показывает эта программа и сколько должна быть норма. А то смотришь, как баран на новые ворота))) цыферки бегают, а какими они должны быть не знаешь... с форсунками та же беда, на некоторых видео показывают - вот смотри, не правильная коррекция! а какая она должна быть инфы 0
@user-vh1ty5nc6x
@user-vh1ty5nc6x Год назад
Вже придбав , корисна річь !
@priborukr
@priborukr Год назад
@@user-sx9sb4bf3d різний чіп. Сканери iCar більш швидкі і підтримують більше протоколів
@andre23m08
@andre23m08 Год назад
Іван добрий день. Ви робите велику роботу на своєму фронті так як українського контенту дуже мало практично немає .Вся ваша інформація безперечно цікава та потрібна .Продовжуйте в тому дусі .
@IvanRybka
@IvanRybka Год назад
Поширюйте і буде більше контенту 😎
@moishevych
@moishevych Год назад
Пояснення зі свічкою та пальником це топ. Лайк однозначно.
@IvanRybka
@IvanRybka Год назад
Радий що вам сподобалось
@mikebogdanov8218
@mikebogdanov8218 Год назад
Іване, дякую за корисний цікавий контент. Ще б про EGR так детально розкрили б тему - було б супер!
@yaroslavnikolaievskyi506
@yaroslavnikolaievskyi506 Год назад
про EGR треба обов'язково!!!
@EugeneIrimia
@EugeneIrimia Год назад
Привіт, добре розкрита тема, прикольне відео, гарно дякую за працю і особливо за наочну демонстрацію утворення та регегерацію сажі)
@IvanRybka
@IvanRybka Год назад
Дякую я старався ;))
@Joker_7_
@Joker_7_ Год назад
Евгений, і Вас ми тут дуже раді бачити. )) Дуже подобаються Ваши відео, багато аналітики, глубини процесу і розуміння того, як все відбувається! Дякую і Івану, і Вам за вашу роботу для нас ))
@boykomen
@boykomen Год назад
Передивився купу відео на тему сажового, бо в свій час мав з ним проблеми. Це найдетальніший мануал по сажовому фільтру. Дякую за контент!
@IvanRybka
@IvanRybka Год назад
Дякую і вам!
@user-gg3qg4qr8p
@user-gg3qg4qr8p Год назад
Дякую Іване за якісний український контент. Слава Україні!
@OPK126
@OPK126 Год назад
У вас больная любовь к дуркаине 😢 хотя дуркаина вас и за людей не считает
@user-ox7ll1qj8k
@user-ox7ll1qj8k Год назад
Іване дякую за якісний професійний відеоогляд.Це дуже корисна інформація. Успіхів в подальшій роботі. Слава Україні!Героям слава! Україна понад усе!🇺🇦
@liubomyr8993
@liubomyr8993 Год назад
Знав про регенерацію фільтра, але ніколи не розумів, як це насправді працює. І от, нарешті, прийшов Іван і все розклав по поличках. Дякую.
@PinkSpinning
@PinkSpinning 5 месяцев назад
Дуже сподобалось.Наскільки ж україномовний контент краще сприймається.Дякуємо!!!
@chebltRev80
@chebltRev80 6 месяцев назад
Дуже дякую за це відео! Ви вдало поєднали доступність та зрозумілість у подачі матеріалу, а також використали українську мову. Також особливо ціную, як ви дуже дохоче пояснюєте матеріал на пальцях. Такий підхід робить інформацію ще більш доступною. Продовжуйте в тому ж дусі! Дякую за гарний контент! 🌟
@JayLeeUkraine
@JayLeeUkraine Год назад
Дякую дуже! Планую покупку авто VAG на дизелі, тому було дуже цікаво і корисно послухати. І окремий уклін за українську, побільше б такого контенту! Слава Україні!
@Quatro-real
@Quatro-real Год назад
От людина все чітко і ясно роз'яснила а не то, що ті "Дяді Васі" на гаражах "треба вирізати" а для чого не кажуть.
@OlegDemichev
@OlegDemichev Год назад
Дуже вдячні за роботу! Дуже класний, корисний, пізнавальний та приємний контент! Приємно і дуже цікаво слухати та дивитись! Автору велика подяка!
@levmykyta7219
@levmykyta7219 Год назад
Дай Боже тобі здоров’я добрий чоловіче за таке чудове роз’яснення , Велике Дякую !
@mineral-groupllc3628
@mineral-groupllc3628 Год назад
Нарешті в ютубі зявився якісний україномовний контент. Якісне відео.
@eugene_shatt
@eugene_shatt Год назад
Крутой контент! Полезный и самый развернутый в интернете. Дополню насчёт прожига на холостых. Фильтр прожигается, но если стоять слишком долго, то процедура регенерации остановится и возобновится только после того, как вы начнёте ехать. По крайней мере на гольф 1.6 2015 года так происходит
@user-wg4zs9pe9o
@user-wg4zs9pe9o Год назад
Вперше так розгорнуто про регенерацію сажевого фільтра.Класно,лайк і підписка
@VasylOlin2000
@VasylOlin2000 5 месяцев назад
Дуже корисна і цікава інформація 👍 Дякую 💙💛
@user-pu5qg8ht2g
@user-pu5qg8ht2g 5 месяцев назад
Дякую за чітке та доступне пояснення. І, звичайно, контент рідною мовою.
@vladyslavd7923
@vladyslavd7923 4 месяца назад
Дякую за україномовний цікавий контент!
@grymnakyura
@grymnakyura Год назад
Іване, дякую за топ контент! Все чітко і зрозуміло. Слава ЗСУ!
@andykorolov3450
@andykorolov3450 Месяц назад
дякую! корисно!
@dmytrymyslynsky8885
@dmytrymyslynsky8885 Год назад
Спочатку переглянув відео, Потім спеціально зайшов і поставив вподобайку
@ihorstakhnov5413
@ihorstakhnov5413 Год назад
Можливо у VAG з Євро 6 це норма набирати сажу, а не втрачати під час проїзду по трассі, але, наприклад, у Renault Megane 3 1.5dci k9k 636 двигуна це не так. Нещодавно проїхав підряд близько 800км зі сталою швидкістю 120км/год і весь час слідкував за сажою, то вона взагалі, взагалі не накопичувалась, а навіть вигорала. Десь до 1гр дійшло і так трималось всю дорогу. У місті приблизно 500 - 600 км між регенераціями. Як на мене то як авто VAG на голову вище, але ось ці приколи з регенераціями в місті кожні 200км трошки напрягають.
@OlegDoroshenko
@OlegDoroshenko Год назад
Іване, добрий день! Було б дуже добре, якби ти зробив відео про 220v в машині VW, як можна цим використовуватися під час відключення електроенергії. Дякую!
@user-me3mm9ko4o
@user-me3mm9ko4o Год назад
Толково роз’яснив щодо сажового фільтру. Дякую.
@rossonero1420
@rossonero1420 Год назад
Спасибо Иван за полезную информацию
@user-gx6he3bd6c
@user-gx6he3bd6c Год назад
Це найкраще пояснення та ще й з порадами.
@Yury_Kuzmin
@Yury_Kuzmin Год назад
Цікава інформація, дякую за контент. Гарно розкрили тему. Слава Україні.
@user-vh1ty5nc6x
@user-vh1ty5nc6x Год назад
Все роз’яснено , дякую !
@user-yn2wc8dg6v
@user-yn2wc8dg6v Год назад
Крутяцьке пояснення!!! Дякую за детальну інформацію!!!
@Adelaide6T
@Adelaide6T Год назад
Дякую. Детально і без води!
@user-wr4hx9el6g
@user-wr4hx9el6g Год назад
Відео інформативне та цікаве. Я володар VW Caddy 1.9 TDI BLS виготовленого в 2008 році і в моєму авто також є сажевий фільтр. Поки не видаляв і не мив так як працює без жодних проблем. Якщо почнуть з'являтися проблеми, буду їх вирішувати. Дякую за відео! Все буде УКРАЇНА!
@oleksandrs1102
@oleksandrs1102 Год назад
Супер випуск, дякую
@yazzeckyi
@yazzeckyi Год назад
Дякую Іван! Дуже пізнавально
@user-cn8nv9bm4m
@user-cn8nv9bm4m Год назад
Дякую,як завжди,цікаво і корисно)
@user-wn7jy7ic5b
@user-wn7jy7ic5b 11 месяцев назад
Дуже дякую за добре пояснення
@VolodymyrK-wi1sr
@VolodymyrK-wi1sr Год назад
Дякую за корисну інформацію.
@user-qd3wl6uj4v
@user-qd3wl6uj4v Год назад
Дякую за випуск)
@Mellfunpage
@Mellfunpage Год назад
Дякую, тепер нарешті я розумію що то і для чого воно треба)
@morozsm100
@morozsm100 Год назад
Дякую Вам, неймовірна робота. Супер!
@user-nv3df3us4c
@user-nv3df3us4c Год назад
Дякуємо за інформацію!
@Sdd55k
@Sdd55k Год назад
Дякую за випуск...
@user-mm9oq8jv6m
@user-mm9oq8jv6m Год назад
Дуже дякую за відео, цікаво та повчально )
@V.M85
@V.M85 Год назад
Благодарю за информацию👍хотелось бы услышать такой-же разбор за катализатор!)
@alex03ga
@alex03ga Год назад
Дякую за Вашу працю.
@paveldubel8018
@paveldubel8018 Год назад
Коротко чітко і ясно 👍👍👍
@Anri777
@Anri777 Год назад
Неймовірно цікаве відео. Дуже пізнавально. Дякую!
@thebedzy
@thebedzy 7 месяцев назад
Капець... Розтлумачено як для тупих 😊 дяккю щиро! Окреме спасибі за ідеальну українську
@user-lt9um4ql2r
@user-lt9um4ql2r Год назад
Огромное спасибо как всегда очень информативно !!! Вы лучший !!! Спасибо Иван
@Mentynskyi_Mykhailo
@Mentynskyi_Mykhailo Год назад
Дякую за круте і інформативне відео!
@yevhenpaskar2441
@yevhenpaskar2441 Год назад
Дуже корисне відео. Дякую.
@kosscrimea
@kosscrimea Год назад
Дякую, дуже інформативне відео!
@user-cs2xn5gx9b
@user-cs2xn5gx9b Год назад
Іване, дуже дякую за корисну інформацію 💪🙌
@rostykrost3725
@rostykrost3725 8 месяцев назад
Дякую за вашу працю та цікавий контент
@funforfungame1646
@funforfungame1646 Год назад
мега корисне відео, дякую
@Prozar1
@Prozar1 11 месяцев назад
Дякую! Змістовно, корисно!
@user-rm9um1dj9y
@user-rm9um1dj9y 8 месяцев назад
Займаюсь професійно ремонтом вихлопних систем автомобілів, буду рекомендувати ваше відео до перегляду, ну дуже повчальне в плані того що видалення екології, вирішить проблему з укатаним двигоном якому давно світить капіталка.
@cryptorulex5
@cryptorulex5 6 месяцев назад
Іване, дякую! Нічого подібного на просторах інтернета не бачив! Дуже добре все пояснив на прикладах 👍👍👍
@777Jurgen
@777Jurgen Год назад
Корисне відео. Дякую
@vladyslav6401
@vladyslav6401 Год назад
Дякую, Іване, як завжди цікаве відео та доступна подача інформації 👍
@volodymyrkomliev5849
@volodymyrkomliev5849 Год назад
Дуже корисно та зрозуміло. Дякую, Іване!
@user-by4ef3vh7h
@user-by4ef3vh7h Год назад
Іван, дуже вдячний за такий змістовний контент. Всіх тобі благ і творчих успіхів.
@pjotrzubov488
@pjotrzubov488 Год назад
Добрый день Иван спасибо за видио всё просто и понятно супер. Езжу на седьмом гольфе и всегда смотрю твои видио. Твой подпищик и земляк. Удачи тебе и твоей семье мира и добра.
@shrike213
@shrike213 Год назад
Дякую. Дуже пізнавально і доступно.
@MyDavieJones
@MyDavieJones Год назад
Дуже цікаво та інформативно! Дякую за таке відео!
@andriyyarmoliuk1764
@andriyyarmoliuk1764 Год назад
Дуже корисна інформація!! Дякую..))
@Tanasiienko
@Tanasiienko Год назад
Дякую за цікаву та корисну інформацію. Дізнався багато нового
@Oleksii.Honcharuk
@Oleksii.Honcharuk Год назад
Іване, дякую за відео)😊 Все зрозуміло і доступно, навіть для людей старшого віку, як от мій батько) Повністю згоден з усім сказаними і сам точно так само спостерігаю та екслуатую своє авто) Як раз вчора мав подорож в 300 км по трасі і від самого пуску двигуна підключив діагностику і спостерігав за параметрами та температурою вихлопних газів і сажового фільтру) Тому з упевненістю всім іншим коментаторам і хейтерам можу сказати: У ВІДЕО ВСЕ СКАЗАНО АБСОЛЮТНО ВІРНО І ДОСТЕМЕННО!🎉 На рахунок «видаляти чи мити» моя позиція - МИТИ, адже У ДВИГУНІ НЕМАЄ ЗАЙВИХ ДЕТАЛЕЙ!) Вирізаючи сажовий, а ще є «фанати» заглушити ЕГР, шкодять своїм автівкам, своєму гаманцю та майбутнім поколінням…
@sv_0704
@sv_0704 Год назад
Дякую, за хороший контент! Дуже зрозуміле і доступне пояснення))
@yhhyfbbb43
@yhhyfbbb43 4 месяца назад
Дякую за відео. Все дуже інформативно, просто та зрозуміло пояснили. 👍
@user-xg6pu5bd3y
@user-xg6pu5bd3y Год назад
Дуже корисні та цікаві відео 🙂 Дякую)
@mishkodichenko8285
@mishkodichenko8285 Год назад
Дякую! Все доступно і зрозуміло . Хай щастить.
@user-dn6mt4yr8z
@user-dn6mt4yr8z Год назад
Як завжди, проінформовано на максимум! Дякую. Було цікаво :)
@evgengus7491
@evgengus7491 Год назад
Дякую за відео! Було дуже цікаво і корисно!
@SERAFYM_
@SERAFYM_ Год назад
Мега цікаве й інформативне відео з наглядним прикладом 👍
@user-xm2xl1dk6v
@user-xm2xl1dk6v 7 месяцев назад
Дякуємо Вам за інформацію! Чоловік подивився все зрозумів !👌👍
@oleglazaryev1169
@oleglazaryev1169 Год назад
Дуже корисна інформація, дякую!
@Viacheslav_S
@Viacheslav_S Год назад
Інформативність цього відео зашкалює 👏👍
@praemonituspraemunitus574
@praemonituspraemunitus574 Год назад
Відео крутяк! Як завжди цікаво, професійно, ну і про улюблену марку.
@user-lz4pq2bz4p
@user-lz4pq2bz4p Год назад
Дякую за інформацію.
@user-jd4po4ej2b
@user-jd4po4ej2b Год назад
Дякую за відео
@romanbrushko3694
@romanbrushko3694 Год назад
Дуже гарний приклад із свічкою 👍
@user-se2yf3nb3y
@user-se2yf3nb3y Год назад
Дякую за корисну, структуровану та якісну інформацію.
@user-fz4qz2lr6w
@user-fz4qz2lr6w Год назад
Дякую!Як завжди все чітко і ясно!..
@mrnorman7608
@mrnorman7608 Год назад
Іване дивлюсь вас постійно, сам займаюсь електрикою та діагностикою авто ,можу вам підкинути лай фак по швидкому відключенню авто (VAG MQB) від акб із салону! Якщо глянути зліва внизу (там де обд розьем)можна побачити красненку штучку,так от якщо її смикнути вниз авто буде без напруги так звана в народі вимкнення масси!
@user-ru1ol6ut4t
@user-ru1ol6ut4t Год назад
Це неймовірно цікаве та корисне відео! Та ще й українською!!! Ще потрібно роз'яснити про каталізатор в бензинових та дизельних авто. Дякую
@MS-tb4sk
@MS-tb4sk Год назад
Дуже цікаво, дякую
@andriyzorenko2331
@andriyzorenko2331 Год назад
Дуже корисне відео. Зіштовхнувся з цією проблемою на своїй а6 с7 тді пару місяців тому- не вмикалася регенерація і на панелі приладів засвітилася гірлянда лампочок і двигун почав працювати лише в аварійному режимі і не набирати оберти. Причиною був зламаний датчик температури вихлопних газів. Після його заміни і примусової регенерації на сто- все працює чудово нарешті. До речі в турбобензиновому кіа ікссід дружини теж кілька разів загорівся датчик забитого фільтру твердих частинок, бо вона їздить лише по місту на малі відстані. Допомагав проїзд кількадесят км на трасі зі швидкістю біля 90 км- лише тоді значок на панелі гаснув. Зробив для себе висновок- чим сучасніше авто, тим більше воно дбає про екологію і тим більша вірогідність якогось головняку з ним… Але від цього нікуди не дітися- хіба що купити електричку)
@sportzuhause9987
@sportzuhause9987 Год назад
Дуже добре продуманий огляд. Велике дякую. Підписка і вподобайка
@nazar1988popil
@nazar1988popil Год назад
Якщо ви вже приїхали на парковку, а регенерація ще не закінчилась, не бажано давати двигуну працювати на холостих, варто потримати оберти в районі 2000, це пришвидшить регенерацію і дозволить її закінчити, оскільки блок керування двигуном фіксує роботу двигуна на холостих і не проведе регенерацію до кінця. Також не варто глушити двигун зразу після регенерації, сажовик має охолонути хочаб до 250°С. VAG DPF просто НЕОБХІДНА програмка для контролю. Дякую за відео👍👍👍
@user-gr2qb2hj8l
@user-gr2qb2hj8l Год назад
Дякую за видео!
@romk_o
@romk_o Год назад
Напевно найкраще відео про сажевий фільтр
@user-rj4ys5sq7h
@user-rj4ys5sq7h Год назад
Дуже круто розказав.👍👍👍
@alexeychernyshov8186
@alexeychernyshov8186 Год назад
Дуже добре!
@OleksandrHdk
@OleksandrHdk Год назад
КРУТЯК! Відео просто мега-цікаве, інформативне, доступне для розуміння. Реально, розвіялися деякі міфи про сажовик. Реально, стали зрозумілими всі пов"язані з ним процеси, які відбуваються. Реально, стали зрозумілими деякі нюанси особистої експулатації дизельного авто. І, маю надію, вся ця інформація допоможе покращити цю експулатацію. Дякую за відео!
@Im_MRK
@Im_MRK Год назад
Іване, дякую за змістовний сюжет який я чекав від Вас, щоб розібратися і все розуміти що коли вмикається і як слідкувати…
@Hora94
@Hora94 6 месяцев назад
Дякую за пояснення, пару днів тому чув про міф регенерації на швидкості від перекупа )
@yevgen7974
@yevgen7974 Год назад
Дякую вам!
@cjia6a4ek51
@cjia6a4ek51 Год назад
Дякую за українській контент та важливу інформацію! Респект і вподобайка!
Далее
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Просмотров 14 млн