Удалять САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР - ошибка? Что делать в 2025 году? 

Такие видео вводят людей в заблуждение. В 2025 г ничего подобного не будет. Это всё касается только авто которые будут производиться с 2025 г. Катайтесь и не бойтесь.

​​@@VaidalitaSavosgirios-py6ksпочему тогда в правилах прописаны тесты на евро5 стандарт, если с 2025 года не будут выпускаться машины с таким стандартом?

​@@VaidalitaSavosgirios-py6ksавтомобиль должен соответствовать нормам заложенным заводом изготовителем. То есть если с завода он там был то он там и должен быть, а вот если его там не было никогда по нормам токсичности то никто не заставит его туда устанавливать.

Подскажите пожалуйста, катализатор тоже удаляли?

@@user-hx5ep7tv9g Нет, катализатор остался на месте.

@@user-hx5ep7tv9g Нет, катализатор остался на месте.

Нет, катализатор остался на месте.

ЕГР отключён, подскажите пожалуйста, а мотор не чиповали?

А сколько стоит?

@@creation1678 680€

так когда придёт время, будет поздно кипишь поднимать. Поставишь ведро под окно и на трамвай

Не легче до Латвии доехать?

+1 да видел такую статью в Литовских новостях, в Германии уже много лет такие контроли есть на дорогах.

Иметь будут всех ,за некоторым исключением:)

@@artursplocins3184 можно просто купить гибрида и не парится 😃

Это служба охраны окружающей среды такие проверки будут делать, лес уже весь продали, перешли на проверку автомобилей. Посмотрим чем это обернется нам

@@IvanLTU Вообще меня это сильно удивило!Казалось что Литовское правительство более лояльно относится к своему народу.Гражданство предложили всем в 90-е,техосмотр раз в 2 года,нет налога на транспорт и т.д Но тут почему то решили народ прогнуть!?

Как только начнутся проблемы с ячейками появится другой более страшный сон , то это демонтируй батарею, разбери батарею найти нужные ячейки , демонтировать отельные ячейки, зарядить протестировать проверить на саморазряд, если всё ок установить обратно или покупай новые ячейки, далее сбалансировать всю сборку, собираем батарею и ставим обратно ура едем но оплачиваем пачку денег и может быть не дешевле того самого нового сажевого фильтра. Через пару месяцев может повториться тоже самое но с другими ячейками. По морозным зимам может быть всё ещё веселее и интереснее но не для кошелька владельцев, если батареи полный капут сколько стоит новая..... дальше дойдёт до момента когда за утилизацию этих батарей попросят счёт оплатить или так-же придумают зелёный сбор с электричек привет новый налог на электрички =D Электро-авто хорошо пока новая на гарантии для езды по городу, по трассам это полная *опа. Отлично когда можно панели поставить заряжая авто от солнца и с домашней сети а не только на зарядных станциях в городе. В итоге на данном этапе лучше дизеля без эко прибамбасов ничего нет, сел и поехал.

Не видим смысла если честно

Можно нанять человека, который отвезёт привезет машину

Cik es zinu nebus dargi, +-300€

270тыс. И сажевик работает

подскажите пожалуйста если удалось найти. Тоже нахожусь в Эстонии, и вопрос актуальный

Есть специальная жидкость ...откручиваешь лямбду .. заливаешь туда жидкость она как бы как пена продаётся в балончика .. типа как дезодорант или краска в балончике Ставишь лямбду на место и прогоняешь на оборотах не меньше 2500 . но обязательно ехать и ехать равномерно с одной скоростью примерно 50- 70 км и по идее если ещё можно промыть и ещё не поздно помогает

В салон

В двигатель

В двигун!!!і солярку може кинути,треба дивитися за уровнем масла в двигуні!!!

​@@user-ie9xx5fi9cкаким х.... кидает солярку???

Катаюсь на Ауди А6 С6 мотор 3,0 дизель 2005 года ...месяц назад проходил TÜV полный техосмотр живу в германии ..Прошел бес каких либо проблем и замечаний ЕВРО 4 пробег 320 тысяч

всё зависит от ваших режимов езды. если короткий нородской цикл , мотор еле прогревается , сажа накапливается и не сгорает, а если автобан , так на час и в спокойном режиме( сажа сгорает ) , то всё будет хорошо. я описал худший и лучший вариан эксплуатации дизельного мотора. конечно есть и промежуточный . Прихудшем нужно приезжать к сервисменам и прожигать сажевый в сервисном режиме . обычно раз в год

Я уже писал об этом, в одном из прошлых видео, на меня автор сразу накинулся, поэтому лучше не пишите))

...un vispār, Volvo jau ir China company un pat ar Fordu nav sakara 😅

Це означає що його потрібно як мінімум перевірити. Можливо він вже в труху розсипався)

Як його перевірити ендоскопія ?​@@andriihorkusha1230

Не зря автор видео катается на Tesla 😃

А современные бензины, особенно 2010ых годов, к пробегу 200+, с которым у нас чаще всего покупают авто, уже все отжаты. Ктому же на бензинах не меньше своих проблем как те же форсунки, слабые цепи, масложор, любилово с фазорегуляторами, засраные впускные с заслонками, или те же развалившиеся катализаторы без которого тоже не пройдешь то

На бенз уже тоже ставят сажевые и тот же геморой

Я на вольво дизеле уже 750000 км.проехал. ты своим бензином уже три мотора поменял бы

​@@Glebaka, пьезофорсунки четыре штуки ~12000€ плюс сажевый фильтр 15000 и т.д Сейчас какие цены Я уже не вкурсе (Nissan X-treil 2 )считаю это бюджетный авто.

В видео о Волтво все рассказали