самая большая проблема renault logan stepway 2020 

Хороший обзор. Все по делу и по существу. Лайк!

Перестал смотреть после обсералова багажника. А за кнопку открытия поднять багажник не пробовали? Обзор плохой

После гранты, в рено садишся как в люксовую

Подписка лайк. Посмотрел бы еще про Логан степвей.

Здравствуйте, езжу на данном авто еще 3000 т. пробега. Механика 116 л.с. Всё устраивает с автором данного видео соглашусь полностью. Нюансы есть, но не критичные! Машиной доволен! Эксплуатирую трасса город регулярно! Всем полного бака !

Все правильно сказал..но после джетты икслайна и шкоды считаю логан степвей лучшим авто...

День добрый автору! Не знаю как звать! Хотел узнать если сравнить рено сандеро степвей, и хёндай крета какая машина по надёжности будет предпочительной?

Да в целом понятный обзор, с одной стороны не совсем уместно сравнивать с хендай, киа и прочими, так как ценовой сегмент у них повыше, с другой стороны если сравнивать в своем ценовом сегменте, то будет тупо не с чем сравнивать, разве что с сандеро степвэй))) По мне дак рабочая лошадка, объективно единственный вариант за эти деньги - все остальное либо дороже, либо Лада)

Молодец! Всё по существу.

Есть такой нюанс... 16 диски, резина 205/55, баллон откровенно маленький, летом, проверив утром давление в колёсах, будет 2, проехав полста км, плюс жара... к обеду будете иметь все 3, в комплекте с жёсткой подвеской, выехав на "стиральную дрску", получите максимум "удовольствия". Авто юзаю уже 3,5 года, в целом устраивает, на 3-м году заменил левый рычаг подвески, разболталась шаровая, там он завальцована в рычаг, отдельно не меняется. Других проблем нет. Сразу закрыл плёнкой проблемные места на кузове, провёл доплнительрую антикоррозийную обработку, каждый год подновляю, проблем по кузову не имею. Насчёт дешёвых запчастей - спорно, особенно в сегодняшних реалиях. Всё достаточно дорого. В 2021 менял задний бампер (была одна неприятность), вместе с декоративной накладкой и адсорбером обошлось, где-то в 2100, 1800 перекрыло Каско, удивила стоимость декоративной накладки - 240 рублей, при регулярных поездках в лес, на просеке с глубокой колеёй уши на ней обломаете обязательно. Зачем эти насадки на таком авто????? Ставили бы на комплектацию "сити", а на механике - по-проще, возможно, даже с неокрашенным бампером, авто - бюджетный. Но в Беларуси, конечно, с комплектациями - караул.

Толковый обзор. Ничего лишнего

Продолжай в том же духе . Про поло, шкоду, про автомат дастера супер . Не одной детали не упустил . Все по делу 👍

Почему не слелали закрытие багажника как на Калине 1, или Шкода Фабиа седан? Там нет никаких дуг на крышке багажника которые скрадывают пространство.

Вопрос. Что лучше Веста Комфорт или Логан Степвей Лайф? Только обоснованно раскажите.

Посидел в новом поло ! Не понравился ! По посадке как в тазике сидишь ! Логан по этой позиции однозначно лучше !

хороший авто, особенно после логана 2 , молодцы что сделали логан степвэй !!!

Вчера приобрёл Логан степвей сити!машина очень понравилась,вариатор на второй день,уже стал привыкать к моему стилю вождения и стал более понятным!ваш обзор был решающим в пользу данного авто!спасибо за качественный обзор!все по фактам

Здравствуйте, скажите можно ли поставить стойки со степвей на простой логан 2016года и насколько это эффективно? Благодарю !

Хороший ролик, как думаете стоит ли его сейчас покупать, самая дешёвая комплектация около 1.5млн руб.

Взял такую, движок такой же, только на ручке. Ещё один минус вариатора то что у вас дорожный просвет будет не 195мм как на ручке, а 175мм., об этом почему-то мало кто говорит.

Скажи пожалуйста,на вариаторе,когда стоишь в горку,на D,отпускаешь тормоз,машина скатывается назад или стоит как вкопанная?

Какой рено свт этот ниссановский джатко их ставят многие бренды. У меня на икстрейле пашет свт джатко уже 200 т без проблем

Вот про музыку и сиденья не очень согласен. По мне в данном логане и штатная музыка лучше и сиденья удобнее чем в дастере.

спасибо за обзор я стал обладателем логан степвей сити вариатор 113лс , один вопрос вариатор какой стоит французский или японский?

Недавно взяли логан степвей на механике в люксовой комплектации. Коробка воет как на москвиче

Ну как по заголовку "самая большая проблема renault logan stepway 2020", так для меня самой большой проблемой явилось (и пока является и не решена) то, что при замене штатной ГУ MediaNav на 8" мультимедийный плеер Android-10 Idoing для Dacia/Sandero/Duster/Renault/Captur/Lada/Xray2/Logan2 DSP IPS 1280*720 NO 2 Din DVD последняя не видит кнопки подрулевого переключателя. Даже через Can bus. Может у кого была такая проблема - поделитесь пжст!

Михаил, здравствуйте, 1 говорит. Про дверей то, что сквозняк - другой, про. Колеса - то, что 16 диски. Одень про велосипед другой, про жену то, что зеркала нету, на. Против этого солнечного. На газ 21, 51 раньше. Люди жили долго и радовались этой жизни не так, как сегодня, чем комфортнее, чем каждый день авария и гибели. Вы о чем говорите, машина очень комфортная и экономная? Для понятливых умных водителей. Не для дураков, дурак везде может аварию делать, приключения найти с комфортом. Умный человек, без комфортная, без каких-либо кондиционеров, вес не знаю там, что у вас машина, очень хорошая машинка для умных людей, спасибо за внимание.

Да, заебись аппарат!!!

Да, выхожу... Логан 2013 года, ключик повернул и поехал... Комфорт??? Вы думаете в Датсуне он же Гранта, он же Калина лучше комфорт???

Про плохую рулёжку поло , автор загнул....Именно рулёжка и качество отделки пластиком, является главным плюсом Фольксвагена. У меня был поло, могу сравнивать со степвеем.

Что лучше взять из нового Логан на механике только обычный или веста седан на механике?Стоят они почти одинаково,веста просто как то более свежо смотрится и побольше машина.

Я дедушка который по городу И мож иногда на лужайку за грибами☹️

Молодец, хороший обзор, но есть нюансы: к примеру, если речь идёт о красных кружочках, то нужно их крупно показать, речь о коробке - показать коробку, как проверить уровень масла в коробке на яме - показать, где эта пробка. Но в целом молодец: грамотная чёткая речь, хороший звук. Лайк, подписка. Кстати, я сотый подписчик)

Спасибо тем, кто понимает моё меня.

Сам езжу на логане обычном правда 2019 г., так вот главная проблема это как раз отвратительные сидения, что передние просело на 27000 км, что заднее справа тож просело, по гарантии обратился сказали это нормально....В машине за 700 с лишним тысяч рублей это нормально...？

Кому что, а ему лишь бы картошку перевозить...

Датсун хэтчбек катает здорово...

Коробка вариатор в рено логан, от фирмы Jatco ставят на Nissan и другие автомобили

Чувак че ты гонишь подвеска слабое место логан.У логана подвеска одна из самых надёжных.Причем даже не только в этом классе.

Жаль что нету универсала Степвей !!! Для европы делают Logan MCV Stepway на дизеле 1,5 90 лс. Это самый оптимальный вариант для тех кому не нужен полный привод.

Иногда в режиме D ,происходит небольшой толчок после отпускании педали тормоза,как будто что то фиксирует а потом 1-2сек отпускает,а в режиме M такого нет !вообще это нормально?новый Авто

Чуваку подогнали тачку и текст!

У меня сзади тоже вёсла стоят на Октавии и трое детей ездят и никаких проблем, ничего не открывают!

За подвеску не согласен категорически!!! Она не только энергоемкая, но и крайне живучая и долговечная!!! Это одна из фишек рено Логан!!! И не знать этого - весьма печально! Сам езжу на Логан Степвей, брал новым в салоне в 19 году, на сей момент пробег 92т/км, и с подвеской не делал ничего!!! Вообще ничего! От слова "совсем"! И подвеска в идеале! Был заменен наружный пыльник гранаты по причине механического повреждения оного (порезал камнем из-под колеса) на гравийке острым щебнем. До сих пор про подвеску Логана легенды ходят, как по поводу надежности, так и по поводу живучести и долговечности! Мой Логан эксплуатируется в деревне, в эксплуатации соотношение покрытия дорог асфальт/говно примерно 50/50! Во вторую категорию входит окромя самого говна (на дорогах) также и гравийка, грунтовка, щебёнка, лес/луг, и прочие дикие пляжи, и ни разу подвеска не подвела! Почему таксисты и любят Логан в т.ч. и за неубиваемую подвеску! Так что, автор, про каюк подвески на сотке - откровенный киздешь! Просто откровенная ложь! Сам слышал (не ручаюсь за достоверность, но нет дыма без огня) про историю в среде таксистов (я сам работаю в фирме сельского такси) как один таксист на первом Логане первый раз полез в безбожно гремящую, но работающую подвеску на пробеге только более 500 тыс км! Полез в первый раз!!!!!!!!! Нет, ну пыльники менял, резинки на гранатах, колодки на тормозах - это понятно! Но тяги, шаровые, гранаты, подшипники ступицы (и т.д.) стояли родные, с завода! Так что, уважаемый автор, про конец подвески на сотке - это мимо! Это в молоко! Про движок. В 18 году в красноярском автосалоне Рено, я заказал нужную мне комплектацию, а именно двиг К7М (8 кл, 1,6куб, 82 л/с), механика, без кондея (в Сибири не сильно актуально), и ждал я эту комплектацию пол года! В апреле 19 года моя комплектация пришла в Красноярск. И это были первые два Логан Степвей в Красноярске, один салон выставил на продажу, второй авто сразу забрал я! Так вот, о движке: на трассе хватает за глаза! Конечно же, с бэхами и прочими лексусами не потягаешься, но длинномеры обгоняешь уверенно, и обычно на 5 передаче! Надо отметить короткую главную передачу (4,5 если не ошибаюсь), за счёт этого невысокую максимальную скорость автомобиля! Но именно по этой причине тяги мотора в 82 кобылы, вполне хватает для уверенного движения по загородным трассам! P.s. и да, про багажник тоже не всё так плохо! Очень не плохо!

113л.с.мкпп средний расход 6,8л на 100( пробег 7000 км,на 800 км(2 неделя езды) заскрипела защелка ремня безопасности,до сих пор поскрипывает(не гарантийный случай), на 3000 тысячах ошибка по лямнде(дилер заменил,ошибка не выскакивала),в целом пока все устраивает,все нравится,из минусов 1- зеркала, по мне, в длину маленькие(по высоте нормально),2-дуги багажника(поклажу в багажник нужно размещать правильно,что б при закрытии не цеплять дугами),3 -в багажнике много голого металла 4-много грязи в проемах дверей,5 -на 120 км парусить начинает в стороны(слегка,но ощутимо),

17 лет японцу (Мазда Премаси 2.0, расход 8-10, пробег 260т,сматывали сто пудов не одну сотню. Автомат ни разу не пинается, прет как танк, с антибуксом на" L "вообще как внедорожник. работает все и вся кроме кнопки стекла пассажира, стоит 100р. з/ч по цене не намного дороже ВаЗа,ремонтируется если есть руки легко и стоит в 3 раза дешевле этого железа ...Это тот же Ваз в другой шкурке)) - были Москвич 2140 ,09,10, Меган... из них авто только Меган

Дастер, хуже даже багажник ом. Но проедит чуть дальше и все.

Пробег 130.000 Логан 19 коробка автомат из редка стала пинаться . Мигает драйв . Горит антизанос и пила . Ремонт АКПП 2000 дол .

Вернулся к этому давнему видосу чтобы оставить инфу для выбирающих. В общем. Последние машины на которых ездил был обычный Логан-2 2017, потом Киа Рио 4 престиж 2019 - я ее сразу продал. Упарил этот тазик корейский! Проехав 6000км - нафиг. Ездил и думал: блин где же меня обманули? Вроде все такое модное с виду - но фуфло. Маленькая, тесная, все такое дешевое, только вычурнее, пластик твердый, сидухи неудобные, камера - гамно. От мультимедиа толку ноль! Она ничего не умеет. Только играть МП3 и показывать камеру. дорогая. Низкая - жопой по земле. Какая-то такая неуверенная, хлипкая, вялая. На бордюр не заскочить. Подрал бампер. Кароч плюнул. купил обратно новый Логан - проверенный вариант. но уже stepway 2020!! Киа конечно моднее и гламурнее.. но фальшыука!! В Киа мотор не едет вообще + болезнь задиров и тп. У меня был автомат 1.6. включаешь климат, 3 человека взрослых в салоне и все. Конец! Надо педаль держать в пол чтобы мотор натужно надрываясь, скидывая передачи, все трясется, хоть как-то толкал этот тазик в потоке. И все сидят в обнимку как в шкафу. Так вот. Первый мой Логан был с мотором 82лс. Просторный, высокенький, но обычный Логан-2. Я помню как он ехал. Какие были самые первые впечатления от мотора 82лс. Как выехал из салона, было такое небольшое расстройство, что тупняк. Чисто овощ!! Не берите мотор 82лс. Вообще не едет. Его даже для города мало! И вот недавно я забрал в салоне свой новый logan stepway с движком 113 лс от Ниссан. Решил его попробовать. Хотя дилер говорил мол если только город можете брать и 82 мол разницы не будет, не заметите. Только мол переплатите. Я рискнул и переплатил просто из любопытства. Блин!!!!! Разницы не будет??? Да это самолёт!! Поцоны! Вот без малейшего преувеличения! Логан 82лс и Логан 113лс - это совершенно РАЗНЫЕ автомобили! Едешь и кайфуешь как она подрывает свои 113 коней. Юркая, оборотистая. Экономичный. Чуть тронешь газ - тут же реагирует. До городской скорости в 60км.. ну за 3 сек можно стрельнуть. И это я особо не насиловал ее. Её ещё обкатать надо. Коробка здесь лучше чем у того моего старого Логана 2017 года. Передачи длиннее и включаются хорошо и плавно. Машина в целом стала лучше! Сидишь высоко, как в микроавтобусе. Выше чем кажется снаружи. Плавный приятный ход. В целом много мелких улучшений. Чувствуешь себя как-то так уверенно, массивно. Дефекты дороги, всякие стыки - вообще не чувствуются. Бордюр? - тху! Что в итоге. Я вернулся обратно к Логану. Но уже совершенно другому и открыл новые ощущения! Это лучший поджопник в В-классе не имеющий конкурентов!! Я молчу про то что он дешевле всех. И это я говорю компетентно, как владелец Киа Рио 4, как владелец простого Логана и как человек поездивший на 2 десятках других машин, в том числе на новых Ладах и Рапиде (у знакомых)

У меня логан 2011 года. Полет нормальный. На Автофрамосе раньше качественнее собирали что-ли. Рыжиков нет нигде. Передние амортизаторы менял, но это расходники, задние - с завода. Решил посмотреть, насколько Дастер комфортнее. Залез на водительское кресло и был удивлен. Ногам там теснее. Особенно левой ноге. Коленка упирается во встроенную колонку в двери - не приятно. Нахрена ее такую сделали? При всем при том, что ширина салона такая-же. Не знаю, какой новый дастер, который уже несколько лет в европе бегает. Там вроде габариты побольше....Вроде у нас скоро должен начать производиться. Если еще затянут, то китайцы нишу отожмут....

Уважаемый блогер где Вы взяли представленный Логан? Вот комплектация его в Петербурге. Нет помощи при открывании двери багажника, "вёсла" на задних дверях?! Купите Мерседес и обозревайте.Есть тут у вас на Yotube обозреватель типа "объективный" на тест драйв Мазды SX-5, приехал на последнем "Ягуаре". Можете себе представить, что он нёс? Так вот Вы, сударь, мне его напомнили. spb.autospot.ru/brands/renault/logan_stepway/sedan/offer/118063/ посмотрите комплектацию того Логана, от которого Вас морщит.

А какой движек лучше взять 1,6 л и 82 л/с или 113 л/с?

Мне тоже обзор понравился.

почему французы разработали вариатор? это же вроде японский джатко

Ну на счёт того, что в России Рено не зашли, это не правда. Может там в Москве или Питере их меньше, но в провинции их полно каждая третья примерно это Рено, то Логан, то Сандеро, Дастер, Каптюр сейчас вот Арканы пошли.

Хороший, подробный обзор. Практически всё так. Мы купили 1,6 ; 82 лошадки для семьи с 3 мя детьми,что сказать ,на низах тянет хорошо и до 120 набирает вполне уверенно,а далее сколько не жми на педаль газа практически не разгоняется. Объёмный салон и багажник. И конечно сам внешний вид только плюсы!!! У нас уже третий Логан за 10 лет,начиная с фазы 1. Думаем на этом остановиться;)

Ведущий, есть ещё комплектация 1,6, 16 клапанный, 102 л.с. на автомате DP2. Учите мат.часть

Хорошие такие любительские обзорчики. Лайк. Только когда вещаешь там мол: а вот тут подстаканник для телефона итп, скажи оператору пусть показывает этот самый подстаканник, а не тебя. Вставочку делайте. А то не совсем понятно про что речь. И не ведись на наших бИларуских хейтеров. Не оправдывайся. 90% из них в своей жизни ничего сами не сделали. Пусть попробуют снимут лучше

На вторичке вариатор никому не интересен,механика у рено всегда была надежной,что на рено 19,на меганах,логанах они вечные,главное масло менять иногда.На механике брать надо.С вариатором может кто и купит на вторичке,только с маленьким пробегом если будет

А как вы вообще можете сравнить легковой Авто и паркетник?)) Блогер ау, у Дастера конкурент киа спортедж и тп., а Логан - это Веста, Поло, Рапид и тд. ...

Это не полный пиздец,все говорят о надёжности подвески,а тут какой-то бред.

Что скажете про свет фар в сравнении с сандеро степвей 2017 ?

Много чего рассказал: и нужного и ненужного. А вот про отсутствие регулируемой паузы дворников и индикации температуры забыл! Вот это как раз реально раздражает

Дастер,Дустер!!!

У нас в городе макс. комплектация стоит 16000-17000$

а почему на этих логанах подвеска плохая что стали другую делать . у знакомого логан 2010 года проехал 160 т км . подвеску не делал . дорога 50 сельская 50 трасса .

Хороший обзор, грамотный русский язык. Молодец. Лайк:)

Спасибо за обзор, но с дастером сравнивать как то не очень..... Все же внедорожник

Интересно сколько вариатор проходит

750 000 тыс накатал один знакомы на логане 1 поколения!!!!супер надежный движок который 1.6., 82 л.с.Покупайте дальше ваши одноразовые солярисы и рио!!!Причем машина для людей с высоким ростом,в башку нечего не упирается!У самого логан 2 поколения,доволен всем, нечего не ломается и не ебет мозги.

У меня тоже Логан Степвей, взял как самый первый автомобиль. Почему они подсветку бардачка не сделали!? Интересно

Смысл брать на вариаторе и выкинуть его через 150т пробега?

Все по делу, но по поводу сидений и удобной посадки чушь полная.У меня лично за 30 т.км. переднее водитедьское просело в край

База у сандеро и логана не одна и та же, если речь идет про колесную базу. Сандеро 2589, логан 2634. Отсюда и 5 см сзади от передних сидений. А так очередной "хочу сделат обзор", но нихера не знаю...

ДАТСУН , это тот-же ВАЗ , так как штатный двигатель устанавливается от ПРИОРЫ

У Логана база длиннее чем у Сандеро

А сколько стоит Новый двигатель 113 сил?друзья кто знает

Слышал, что вариаторы эти за 200 к выхаживают.

Сравни лоб в лоб с вестой. Я сравнил, меня Логан не вдохновил. Вариатор вибрирует в положенииD. Странно, дилер говорит что это норма.

15000$ на 150 000 км... по 1000$ на 10000 км... как то на такси дешевле...

А какой расход топлива?

Видел бы ты на цивике как багажник открывается !!!

Автор! В этой машине нет магнитолы! Магнитола - это комбинированное устройство, включающее радиоприёмник и проигрыватель магнитных кассет (аналогично радиола - радио+проигрыватель грампластинок). Давайте называть вещи своими именами - это просто Радио, с доп.функцмями: Bluetooth и USB. А магнитолы умерли как класс ещё лет 15 назад (даже больше).

666 подписчиков!!!ты страшный чувак!!! 😂

Засланный чувачек. Язык без костей. Может долго молотить.

У меня Логан стапвей дорожный просвет 195 мм это больше чем на Тойота раф4

Коробка 10тр ремонт и еще 150ткм

Колесная база у логана и сандеро разная.

Поросенок на цепочке, на ослике ездей, зачем тебе рено? 😂

Хотя бы ещё рассказать плохой машины не бывает? Копейка - даже самая лучшая машина плохих водителей комфортных водителей, те, которые мёрзнут в машине или греются очень сильно в машине без кондиционера. Они не водители, они жалобные и подлые, тупые. Покупавшие права где-то. И хотят ездить комфортно и мешать всем, чем комфортнее, тем аварии много.

Петли багажника сжирают мега много места(

Походу вы чайник крышка богажника регулируется пружиной

Что за глупость про поло? поло не рулится? у вагов самая адекватная рулежка, да он заваливается из за параметров кузова , но фольц один из лучших по рулевому управлению

Обычний обозреватель проплаченый г автосалоном де-то из провинции в лучшем случае. А так ни о чем. Главное кол-во просмотров для него и не более. Братишка повысь уровень , найми хорошего режиссёра

Замучал со своим Дастером! Сравниваешь абсолютно разные машины. Аркану с Дастером сравнивай.

Хорошая машина но передачи скорости слишком короткие при 120км движок просто разрывается,то есть быстро на ней не поедешь

Что ты чушь несёшь? Причём тут значёк,эмблема. Ты себя в зеркало видел?! Эксперт...

Привет брат Белорус из России, лайк и потписка!

По городу само то,

Блин, а мнедастер нк нравится, я же не ору об этом. Обзор ни о чем, у каждого своя точка зрения, каждому свое