No video :(

САМАЯ НЕПРЕДСКАЗУЕМАЯ ГОНКА - NASCAR Heat 5 #6

Подписаться 91 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

Прошлая серия - • ИСПОЛЬЗУЮ ДРАФТ НА МАК...
Изменив дистанцию гонки и добавив износа покрышкам, гонки наскар стали напоминать реальные. С увеличенным количеством кругов и пит стопов, было абсолютно непонятно какой результат будет на финише. Я был то на первой позиции, то на последней, попадал в аварию, а так же проводил кучу обгонов на протяжении всей гонки. Результат конечно удивил, но и заставил задуматься над обновлением автомобиля.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Мои контакты и полезные ссылки:
➥ Discord - bit.ly/zet_discord
➥
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Плейлисты:
► NASCAR Heat 5 - bit.ly/NASCARheat5
► F1 2020 - bit.ly/f1_2020
► NFS Heat - bit.ly/Heat_NFS
► GRID 2019 - bit.ly/grid_2019
► WRECKFEST - bit.ly/31FM2rI
► DiRT RALLY 2.0 - bit.ly/2V8E73R
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Руль:
Fanatec Podium Racing Wheel F1 - База (Fanatec DD1)
Fanatec ClubSport Pedals V3 + Brake Performance Kit - Педали
Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5 Limited Edition - КПП
Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 - Ручник
Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2 - Руль для формулы
Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2 - BMW Руль
Обзор рабочего места: • МОЕ НОВОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#наскар #NASCARHeat #zetmir
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Опубликовано:

29 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 223

@romank1892 3 года назад

Насчет проигрыша позиций на пит-стопах - мне помогла прокачка пит-команды до максимума, после этого наоборот отыгрывают по 3-4 позиции.

@russkykrendel664 3 года назад

Ураура, 40 минут Наскара, оставляй 25% дистанции

@Cabron_fiber 3 года назад

Рили топчик вышел

@drinton2326 3 года назад

В среднем за гонку, 2-3 желтых флага, что это нам дает? Не чинись каждый раз, треяешь 2-5сек, заливай по 1/2 бензина, а также заменяй покрышки по 1 стороне, но насчет покрышок только на твое усмотрение, потому что я не уверен на все 100, что это сработает.Также попробуй прокачать пит команду, она поможет выигрывать 2-3 места. Еще один совет насчет траектории, на прямой едь ближе к стене, чтоб получать ускорение от нее, а на повороте проходи по внутренней, ты как бы ныряешь на поворот и из-за того, что повороты в наскаре под углом 45 градусов, ты тоже получишь скорость.В ТОП ПОЖАЛУЙСТА.

@LoLpi2k 3 года назад

Как ни крути Drinton прав(а)

@KortezR 3 года назад

А как это ускорение от стены?

@user-lg9qr1xy7m 3 года назад

@@KortezR не могу объяснить, но около стены едешь быстрее

@deadredwf5414 3 года назад

@@KortezR аэродинамика в наскаре веселая, почитай на досуге про драфт и прочие приколы наскара, познавательно

@II-ot1uo 3 года назад

@@KortezRВоздушный поток, у стены его меньше и следовательно сопротивление воздуха меньше и машина едет быстрее

@user-zh5re5cd4s 3 года назад

Не надо чиниться каждый раз, будешь меньше позиций терять на питах

@user-og7kl7sz4g 3 года назад

Я тоже хотел это сказать

@1991spezza 3 года назад

Я думаю много кто хотел это сказать!))) Надеюсь он наконец это увидит и поймёт)

@nonblock6987 3 года назад

Формат в 40 минут мне кажется оптимальным, это же наскар, гонки по 5-6 часов - это норма, а тут ещё такой эпик. Вид от капота тоже хорошо смотрится, и нам много чего видно (хоть ютуб и шакалит качество, но всё же), и тебе удобнее ориентироваться, и с мобилок смотрится удобно, а не окно в окне. Лично для меня - это золотая середина

@user-mv9jc7rh3m 3 года назад

Ну вот 25 % и сразу такая эпичная гонка, надо оставлять)

@user-zn1ci3np7f 3 года назад

Подсказка про покрышки: Ярик, ты в практике можешь выбрать нужное тебе давление на каждое колесо, чтобы уменьшить износ.

@JohnnyHunterino 3 года назад

Ап

@_m1v7_ 3 года назад

Не талкай их на прямой, ты и так быстрее них, есть разные виды гонок, например на суперспидвеях нужна всегда ехать в драфте, на спидвеях не обязательно, а талкать их ради того чтобы толкать смысла нет, ещё раз повторюсь ты едешь быстрее них

@user-xh3wo6el3z 3 года назад

Короче учу стартовать, тебе надо нажать педаль газа и одновременно педаль тормоза и когда зелёный флаг то тормоз отпускаешь!!! Называется старт с двух педалей

@fabuisfabulous 4 месяца назад

скриншот блять

@nikitashegeda7195 3 года назад

25% и вид с капота, то что надо! В ТОП!

@user-ni7fw6fq6r 3 года назад

Привет Зетмир! Давно наблюдаю за твоим каналом, нравится очень то как ты делаешь, особенно твоё интилигентное и безматерное общение. Мало осталось таких как ты стримеров. По поводу потерь мест после питстопа в наскаре есть теория - от скорости принятия решения _заехать или нет_ может зависеть и количество проигранных или выигранных позиций. Проверь если получится. Так держать!

@jeffkod5549 3 года назад

Оп насекаре, ща будет классно. Кстати вид с капота реально лучше

@MAKSSOTNIKOVRUS 3 года назад

Как хорошо, когда перед сном посмотреть Ярослава 👍🏻🎮🏁🏆

@smetanka42 3 года назад

Кстати в подобных гонках драфт по идее должен быть вреден - в повороте у тебя должна появиться недостаточная поворочиваемость из за турбулентных потоков

@user-jn8pc2xh4b 3 года назад

Сильно в Наскар не углублялся, но всё же мне кажется, что пока лидеры топчутся за спиной, надо прямо до последнего крыть внутреннюю траекторию, пока они туда ещё не протиснулись. Там было буквально один-два раза, когда проскочил один и утянул за собой ещё человек десять.

@user-ce5vn8dl9w 3 года назад

Вот это да! Не за кого так не переживал, вот это эмоции :) Всё таки похоже увеличение дистанцию прилично изменило лицо гонок, оставляй 25% :)

@user-mg6mx1jr6r 3 года назад

Капец, я так подиуму Квята в Германии не радовался, крассава👍💪

@geolzzz4543 3 года назад

Как же я переживал на последних кругах

@timkuzovkov6610 3 года назад

эпично!!! оставляй такой формат

@gosharun2802 3 года назад

26:12 стратег Феррари

@Dimax2x 3 года назад

32:00 аварии под автопилотом желтых флагов не наносят урон только визуальный так было у всех сериях NASCAR Heat

@goryanskij_art 3 года назад

Думаю наскар приживется)) Эмоции просто сделали всё видео!!😁😁😁😁

@flexer2.088 3 года назад

Вид с капота топ!

@nottosleep5452 3 года назад

О май гарабл, 42 минуты счастья!!!

@Evoj73 3 года назад

Очень эпичный выпуск, круто прям

@zabivnoysamuray 3 года назад

Круто как обычно)

@norgenius5648 3 года назад

Вид от капота куда лучше смотрится, чем от первого Ну и такая длина гонки тоже комфортна для просмотра

@RusVasRacing 3 года назад

Просто шикарный выпуск!!! Ждём новую серию!!! Спасибо

@andreifadeev2489 3 года назад

Отличная гонка и весёлый финиш! Думаю, если нужно урезать запись, то лучше это делать за счёт середины 1 и 2 стейджа, если там не происходит ничего особенного, влияющего на финальный результат. Вид с капота самое оно - скорость чувствуется и обзор хороший. Ждём Колизея!

@yamato2363 2 года назад

Автор канала молодец. Смотреть твои прохождения очень интересно, хоть я и далёк от автоспорта.

@Paxapro 3 года назад

Топ, оставляй 25% а ещё следи за топливом ты можешь проигрывать рестарте из-за полных баков, удачи тебе продолжай💪

@KAMEHOTEC 3 года назад

Вид с капота супер!!! Гоняй так все гонки)

@reLyyz 7 месяцев назад

6:16 кто не заехал тот молния маккуин

@hampik 3 года назад

Слушай, а можешь сделать стрим на 100% дистанции?)

@__-__._____ 3 года назад

Ты не будешь его смотреть, никто не будет, кому это надо?

@hampik 3 года назад

@@__-__._____ эм с чего ты взял что никто не будет смотреть? Потому что ты не будешь?

@__-__._____ 3 года назад

@@hampik да нет, я образно, он будет длиться фиг знает сколько

@hampik 3 года назад

@@__-__._____ так в этом весь прикол)

@__-__._____ 3 года назад

@@hampik прикол приколом, но это будет уже не совсем прикольно

@miggesoff 3 года назад

Ох это было эпично

@user-lg9qr1xy7m 3 года назад

Оставляй 25% так интересней

@INTERCEPTORRACING 3 года назад

Классная гонка! Норм продолжительность. Очень насыщено зато

@user-hd4lw8fp3c 3 года назад

Оптимальные траектории на спидвеях: в поворотах по внутренней - ты проходишь меньшую дистанцию, либо у стены - ты раньше встаёшь на газ (для езды у стены нужна машина с недостаточной поворачиваемостью) И насчёт сцепления на машинах... В наскаре используются коробки которые переключаются без сцепления, оно только при трогании нужно

@zetmir 3 года назад

Я не уверен, но вроде она не втыкается без сцепы, по крайней мере чтобы завести и на первую включить точно без сцепления не работает, а вот дальше не знаю

@hampik 3 года назад

Можешь все таки оставить 25% пж

@user-yd8vb5gr4v 3 года назад

Наконец то 25%. Как я долго этого ждал

@nascarpapercraft 3 года назад

Nr2003 - Лучшая игра про Наскар. Хоть игра 2003 года, графон не очень, но с помощью её коммюнити она стала лучше. На неё дофигища разных модов, можно сделать что хочеш.

@hunterz7772 3 года назад

ну и зачем ты постоянно всех бьешь под зад? толкают только в драфтовых гонках(на суперспидвеях) когда все едут газ в пол там в этом есть смысл или на старте когда соперник прокрутил колеса и ты впераешся в него и приходится его проталкивать так как до линии "старт-финиш" нельзя обгонять, а ты это прием с толкание пытаешся применить на всех трассах и во всех ситуациях и этим еще больше замедляешся теряя весь импулс, в реале или в Айресинге ты бы уже давно радиатор пробил и машину разбил и себе и сопернику от таких постоянных тычков с такой разницей в скорости

@jeffkod5549 3 года назад

Охрененная гонка, экшона было прям УХХХ

@Stockholm-bg6rz 3 года назад

Наканецто наскар зет я тебя люблю)

@RdAM10_80 3 года назад

Оставляй 25%, топчик!!!

@reverseentry1 3 года назад

Красавчик,машину прокочаешь и всё(кста я 100 гоняю попробуй тоже)

@user-ty7yf9bv3l 3 года назад

Бристоль сто процентов надо ехать минимум 25%, это ж такой кайф будет!

@nascarpapercraft 3 года назад

Да, на Бристоле изи (имею ввиду в Nascar Heat 5)

@user-ee4fd7db4y 3 года назад

Супер гонка!!!

@dudewdudelka 3 года назад

Лайкнул, написал, посмотрел.

@doheaven2 3 года назад

Я бы даже все 100% дистанции гонки пересматривал:)

@Dimokgr 3 месяца назад

Ребята подскажите. Только начал играть в наскр хит 3, и выбрал гонки на 26-30 кругов. У меня все время перегрев, как предотвратить его?

@KoreshkovArthur 3 года назад

Не разбираюсь в НАСКАРе, но, есть предположение, что они уходят на внешнюю часть для того, чтобы охладить резину и уменьшить расход, так как поворот становится чуть более пологим.

@nascarpapercraft 3 года назад

По прямой рядом со стеной набирается скорость. На повороте, например на Дайтоне 31 градус, поєтому скорость почеи не теряется и все едут по внутренней стороне.

@TMSp1DeR 3 года назад

а ты переживал, 40 минут на одном дыхании)!!!

@lohizloha3674 2 года назад

Наскар обязательно проходить под песню из тачек Real gone:)

@ilyavoroschilov2810 3 года назад

это было интересно

@steplergoat 3 года назад

Зет, старайся на прямой ехать дравтом, а в повороте на внутренной траектории обогнать, также найди одну оптимальную траекторию и держись на ней

@Cabron_fiber 3 года назад

Согласен с прочими комментариями. По ходу, надо качать пит-крю...

@metrovivat3241 3 года назад

Ждём в будущем Индикар!!!😁👍👍👍✌️

@genrybarmakov1063 3 года назад

Оставляй 25%! круто!

@Mr_Tich 3 года назад

Ярик, освети пожалуйста ситуацию с онлайн ом в этой игре. Покажи или хотя бы расскажи как обстоят там дела? 1. Питстоп под зелёными это смерть. Если ты один поедешь. 2. Когда ты был первым, и они пролёта ли мимо тебя, на рестарте чем хуже покрышки, тем хуже. 3. Это было правильным решением, ты приехал 10 во втором стейдже и заработал одно очко. Учитывая состояние машины это очень хорошо.

@zetmir 3 года назад

Там 3-5 человек катается если повезет, он мертвый. Возможно, в прайм тайм для Америки побольше людей будет, но не уверен

@Mr_Tich 3 года назад

@@zetmir понял принял)

@egurt18 3 года назад

тебе нужно во вкладке прокачки машины прокачать питстоп. Тогда ты будешь меньше терять позиций после пита и не придётся заново прорываться.

@DualityIsDead 3 года назад

Во время стейджа только 2 колеса меняй которые больше расходуются и не чинись. Ремонт и замена 4 колес только после окончаний стейджа и меньше позиций потеряно будет. И скорее всего тебе нужен 3 инженер он возможно отвечает за пит бригаду

@___shockwave__wot4813 3 года назад

самая крутая гонка) оставляй 25%))

@user-xy9mt7us7b 3 года назад

Гонка - огонь. Оставляй 25%

@s3rg33v 3 года назад

Ты используешь педаль сцепления? На кубковых машинах нет педали сцепления, передача просто так включается

@dmytrokry 3 года назад

Ярик , один сезон - это мало , надо 2 ехать точно. На Талладеге можешь побороться за победу. Бристоль потренируй - это очень крутой шорт-трек , но нужно накатать и понять выгодную для себя траекторию

@zetmir 3 года назад

Два сезона по 36 гонок, так? Это 72 заезда, если через день, то 144 дня до финала второго сезона) Но через день вряд ли будет постоянно, может еще чего интересного выйдет, так что даже не знаю, получится ли 2 сезона вообще)

@therevolt3907 3 года назад

Зет, прокачай в команде скорость питов, там две вкладки есть, на ремонт и замешу шин!

@Cabron_fiber 3 года назад

12:50 видимо, лидер уже успел пересечь линию

@aip86rus 3 года назад

Оставляй 25 процентов, самый кайф начинается. Неожиданные стратегии и опасные маневры начинаются во второй половине гонки)

@Cabron_fiber 3 года назад

Круговые не обязаны пропускать в Наскаре. Они могут так же бороться с теми, кто в круге. Вот бы так в ф-1 было)

@Pro100Dark 3 года назад

опа, наскар

@user-tz9pq4os3l 3 года назад

Можешь ли ты вернуть что-то на подобии дакар18

@bullittselysium9177 3 года назад

ты снова словил №47 Стэнхаус-мл.

@Cabron_fiber 3 года назад

Если что, толкание - это не драфт, бамп-драфт (типа драфт + удар)

@user-cj4sb7zm8k 3 года назад

не заправляй 2 CANS топлива каждый раз, там 1 иногда хватает до полного бака или пол банки тоже, на этом потеря времени огромная, на общем пите представь себе что все заезжают одновременно, там каждая секунда одна позиция минимум.

@user-xu2qr6wk5e 3 года назад

Дистанция гонки хорошая, вид тоже с капота топ

@pirashyt3991 3 года назад

КРУТО ВСТАВЛЯЙ 25 ПРОЦ КРУТО

@asadkahharov3 3 года назад

Делай гонки F1 тоже в таком формате, с реальными комментариями

@PurePureanimation 3 года назад

Меняй калесо только в конце стейджа они выдержат а так только топливо заливай

@yakivkiy9054 3 года назад

На рестартартах ты должен не выжимать 8, 9 тысяч оборотов. Ты должен на 6,7 переключаться.

@corsonickerson9794 3 года назад

One more thing: your priority is RIGHT side tires. Keep it higher, kill the lefts, change if below 30%. That's -5 sec. Less fuel = faster car. Setup - too tight, you'd want to turn a bit more than that. I'd advice doing a custom setup for each track. If you feel loosing tires - increase pressure, left first, right if needed. Don't do ANY repair if you don't feel the need. 1 - 3% is no big deal. Have fun!

@zetmir 3 года назад

Круто! Кратко, емко, и все что нужно

@PurePureanimation 3 года назад

Ждём врекфаст завтра)

@entrenadorcilo1399 3 года назад

Может стоит уменьшить расход топлива и/или шин и тогда норм будет на 25%?

@GolovaPomidor 3 года назад

Гонка огонь

@user-do4eg6rh3r 3 года назад

Зэт попробуй за круг до конца стайджа заехать а они будут заезжать в перемене между стайджами тем самым у тебя будет такая же резина и ты скорее всего будешь в лидерах

@user-yy8hr6tj9s 3 года назад

За два круга до конца стейджа пит закрыт

@user-do4eg6rh3r 3 года назад

@@user-yy8hr6tj9s ну тогда за 3

@gosharun2802 3 года назад

39:18 вот зетик на своей табуретке обьезжает пол пелотона

@dmitrynazarkov6159 3 года назад

Невероятная гонка! Оставляй 25%.

@Herr_Docktor 3 года назад

держись всегда внутрм

@rickyjackson8230 10 месяцев назад

Здесь гонщики едут по внешней, потому что когда паровозик по внутренней, они едут в нём не на максимальной скорости, и от драфта во внутренней нет никакого смысла. Драфт нужен на максимальной скорости, а не на той, что в повороте да ещё и с кучей народа. По внешней легче обходить плетущихся по внутренней. Этот спидвей это позволяет. Драфт по внешней здесь уместен. Обгонять можно и нужно и без драфта. Драфт есть не только задний, но и боковой, это нужно учитывать при обгоне

@user-rc4zq4ib3c 3 года назад

Отличная серия, прям на одном дыхании зашла. Но вот такие дебильные жёлтые флаги за пару кругов до конца гонки в финале плейофф могут лишить титула.

@smile_smile4415 3 года назад

А по стратегии тебе на 1-м пите нужно менять только правую сторону на 2-м обе стороны, если будешь играть по системе stage

@deadclaw3331 3 года назад

Старайся на рестарте держать внутреннюю сторону, они по внешней не так обгоняют, сколько раз уже замечал

@user-el6su6qp1p 3 года назад

А время - сколько ты раздумываешь и настраиваешь пит-стоп имеет значения? Может типа они ныряют быстро, а ты самым последним на пит-лейн заезжаешь?

@zetmir 3 года назад

Не думаю что имеет

@denisss138 3 года назад

Оставляй 25 % они веселей получаются!!!

@miggesoff 3 года назад

Согласен

@user-cp4uk5kt7v 3 года назад

Смотри, ты сразу не смотришь на топливо и ставишь сразу 2 канистры (2 cans), но тебе может и 1.5 хватит или даже одну

@INTERCEPTORRACING 3 года назад

Поздравляю всех с первой гонкой сезона 2031 Ф1)

@user-xu1be6ef3u 3 года назад

Ты из будущего?

@__-__._____ 3 года назад

Какие в будущем команды кроме Чемп.Льюисии и Хаассливии

@INTERCEPTORRACING 3 года назад

@@__-__._____ Льюис пытается взять свой 18й титул. Мерседесы хотят его выгнать но он гоняет за еду и кубки. VB решил уйти в велоспорт.Мазепин все ещё пытается пройти 3й поворот

@__-__._____ 3 года назад

@@INTERCEPTORRACING МазеСпин??

@__-__._____ 3 года назад

@@INTERCEPTORRACING А как у Шумахера дела??

@gosharun2802 3 года назад

11:39 вот зетик на своей табуретке, как стоячего обгоняет машину номер 9,а это между прочем, действующий чемпион

@__-__._____ 3 года назад

Он был далеко сверху, там бы и я его обогнал

@gosharun2802 3 года назад

@@__-__._____ но все же

@__-__._____ 3 года назад

@@gosharun2802 но всё же да