У меня такая с 80 годов живет чего ей только не поднимал и не тянул, все легковушки задирает только в путь, хоть за морду , хоть за жопу, по моим предположениям тонну тянет свободно и гарантировано, в гараж затащить машину тоже ей, как то даже пришлось морду девятке тянуть, тоже успешно , только кручу дрелью на 900 ватт , советской малооборотистой, быстро и без помощников, за пару пере зацепов по длине троса. Рекомендую ребята , универсальная не дорогая и не сложная в изготовлении , хорошая вещь!
Все что ты написал я с тем полностью согласен 👍👍👍 Этой лебедке нет альтернативы что бы за копейки из разного металлолома собрать такую. Я видел видео где то человек внедорожник засевший в грязи вытащил такой лебёдкой.
@@user-rq2sh2bw2u Мы на работе подобной лебедкой кразовские коробки и раздатки снимаем и ставим. Плюс в том что маленькое передаточное число. При установке кпп щелчек вперёд, щелчек назад можно точно подогнать первичный вал под диски сцепления. Очень удобная штука.
Мы ещё 80годах такие лебедки делали с терщеток ,снимали коробки от грузовиков,сорок лет прошло мне кажется по всему союзу распростронилОся, такая лебедка.
@@user-rq2sh2bw2u какая разница ,трещетка и вал,не чего нового,под козлика,или подвесные такои ,как ты сделал,мы и для подема запаски делали ,Использовали трещотку и разводной тормознои вал.
Да как давно это было, а кажется недавно, в то настоящее время Китая не было, зато у мужиков руки золотые, и передавали свои навоки молодым а щас молодым нихуя ненадо
@@user-ll8qi6hm3q наши предки 70 ых80ых с трещеток делали подвесные,на козликах лебедки для снятия и установки,коробок ЗИЛ ,газ.но вот эта белка не правильная будет переваливается из за того что у него одна подвесная петля,по середине не равномерно, не последовательно будет наматывается трос.
А ещё на трос поставить ролик с крюком(ролик за поднимаемую деталь,а родной крюк за то где цепляется сама лебёдка)то медленнее,но в два раза тяжелее груз можно поднимать.Я с 85 года пользуюсь(только у меня с другой стороны стоит такая же трещётка с удалённым червяком...
Молодец. Маленькая компактная, и функция быстрой размотки есть. 👍. У нас, в гараже, тоже такая была, на станине сделана, ЗИЛовские кпп снимали и ставили. По такому же принципу (на станине) сделали и для себя, двиг с УАЗа (головастик) снимать.
Очень удобная лебедка у Вас и у меня примерно такая же ещё с девяностых пользуюсь . На её основе изготовлял и другие механизмы. Одним из них с помощью эл. дрели "рэбир" поднимал(ю) бревна при строительстве дома
У отца давным-давно был цех по производству сетки-рабитцы. Так вот, там они использовали такие лебедки для подъема бухт (мотков) проволоки, которые шли весом по 1 тонне. Справлялись с этим весом на отлично.
Здравствуй. Я сам неожидал что такая классная получится Компактная, мощная, надёжная, запас троса 25 м и функция быстрой размотки. Мне она самому нравится.
Такой принцип лебедки известен уже 40 лет. Ею поднимали запасные колёса на МАЗах и КамАЗах. Делали и шофера на ЗИЛах, чтоб ставить запаску сзади на раму, под фаркоп.
Принцип лебедки придуман уже как минимум несколько тысячелетий назад (!) и описан в древних трактатах разных философов и исследователей. Которые уже в то время поняли что крутящий момент можно преобразовать прямопрапорционально длинне рычага для движемых частей устройства будь то рычаг, шестерня, винт или блок ( палистпаст) выигрывая либо скорость либо мощность //// Но не как не 40 лет назад. Если чИто.
Интересный вариант у нас делают подобные лебёдки работают хорошо на работе была приспособа для снятия коробок передачь зил газ как говорится серце была трещётка с тормазов камаз маз зил трактор кировец т-150 вобщем с той техники у которой воздушные тормоза
@@user-rq2sh2bw2u знаю, у нас делали снимать КПП с Зилов ПАЗиков, но вот такую компактную я не встречал. В гараже повесил куда хочешь и можно машину поднимать))).
Ставили такие трещетки в Советкое время под кузов бортовых Камазов , для снятия кпп , а весит она вместе с делителем о е е й , снимали в одиночку и ставили кпп в одиночку , водилы - шофера , кто работал на дальнобое в Совке знают эту приспособу
Все в коментариях пишут что для снятия кпп да так и есть. Но ей можно ещё и грузы перетаскивать или машину из грязи вытащить много где можно ее использовать она по сути универсальная.
Этаненовинка хорошо забытое старое изобретение!!! Раньше с применением таких трещоток снимали коробки переключения передач КПП на ЗИЛ-130 СТО ПУДОВ!!! Да и немало мест где это изобретение ДЕДОВ ПРИМЕНЯЛИ!!!
Эх братишка! Такие "ничтяки" надо бы патентовать, но как? Не знаю. Но знаю одно ,теперь китайцы будут гнать твои лебёдки под своей маркой! Аппарат "бомба"!
Здравия тебе автор,сделай данкрат для легкового авто из трещетки,интересно будет глянуть!Хочу себе сделать,надо подумать как!Может ты придумаешь что то!
Все не плохо. Только есть пару минусов. Слишком много троса который не уложен. Если долго пользоваться трос перегнет и перекрутится. И нет направляющей для все того же троса.
Ну как бы да. Но ей же не грядки плугом пахать. А прижимная планка это доп. вес. Направляющие троса это тоже доп. вес и дополнительная сборочная еденица. Я пробывал трос не соскакивает значит решил не делать. Тем более собрал я ее за пару часов а с планкой и направляющей день бы точно провозился. Тут уж кто на что гаразд. Эта лебедка как заготовка основа а навешать на нее можно все что угодно вплоть до тросоукладчика и стартера на 12 вольт что бы руками не крутить это уже кому как нравится.
Очень интересно, вообще годная конструкция!!! Объясните пожалуйста что за трещотка, это с тормозной системы? Я не до конца понял, объясните пожалуйста, тоже такую хочу собрать.
Да это деталь тормозной системы. Нечего сложного в этой лебедке нет. Каждый делает под себя по размерам но в целом они все похожи. В нете наберите лебедка из трещетки очень много будет видео и картинок.
Там, на валах разные шлицы бывают. Есть широкие, есть узкие. Если в самой трещотке широкие шлицы , а на валу узкие , то пойдёт , если наоборот - тогда нет. Мне как-то механик привез две новые трещотки с узкими шлицами, они не подошли. Так и остались лежать в ящике.
@@user-ld7fv1xk6e Ну тут верно).Есть такая,полуторка,нашенская,с десяток лет пользую.В гараже да,удобна.Движки меняю.В горизонтали не очень удобно работать.Я про храповые китайские,из пластилинового железа.Сворачиваемые от трети нагрузки написанной на их характеристиках.
Я работаю на лифтах и мьі используем либо короткую-для ревизии двигателей либо С очень большие вьілетом цепи,около 6 метров и она приводиться в работу тоже цепью.И легко и удобно работать.Используется еще каретка для передвижения
Доброго дня всё понятно объяснил, простая конструкция, полезная вещь. Но недостатки уже сказаны в предыдущем комментарии. Трос неаккуратно укладывается.
Вообщем сделал я такую штуковину)) прикрутил ее к стене в гараже ) и шуруповёрт с лёгкостью затягивает прицеп с 250кг на борту. Даже в горочку через порог) класс. Спасибо за идею )
@@user-rq2sh2bw2u Вал который торчит из трещётки обычно это маленький либо квадрат либо шестигранник тот за который вы крутите лебёдку не похоже что вы к нему просто приварили удлинитель или я не прав ,просто я сейчас делаю лебёдку к мини трактору с приводом от вала отбора мощности и встал вопрос соединить вал трещётки с угловым понижающим редуктором вот и спрашиваю как вал удлиняли меняли если да то как
@@dimakozlov6166 приварил болт на 18 и проточил. Шлицы шестигранника точил на глаз болгаркой лень было в длительной голове фрезеровать получилось под ключ на 14
С тормозной системы тяжёлых грузовиков. Зил, МАЗ, КаМАЗ т.д. Называется рычаг тормоза регулировочный. Или просто тормозная трещетка. В нете полно объявлений. Как новых так и Б/У
Но тогда нужно чётко фиксированные по размеру две точки опоры для ее крепежа потому что обычный крюк уже не подойдёт. Единственный вариант для уменьшения перекоса это сделать барабан более узким но тогда и троса будет наматываться меньше или еще один вариант это удлинить крепежное ухо сантиметров на 60... 70. Но тогда увиличаться габариты и масса лебедки.//// любая лебедка да и любой впринципе механический агрегат или узел это как бы золотая середина хочешь мощнее придётся увеличивать массу она станет тяжёлая и неудобная, хочешь компактную тогда проиграешь в тяговом усилии и возможно в надёжности. И никак иначе. Ну предположим ее можно сделать из титана да она будет легкая и мощная но тогда проиграешь в цене поскольку она будет очень дорогой.
Я эту нашёл на металлоприемке. Там их штук 5 валялось. Я одну взял. ( оказалась новая) Набираете в интернете тормозная трещетка МАЗ, КаМАЗ там их сотни объявлений и новых и Б/У смотрел стоят они очень дёшево.
Если брать б/у, то их надо проверять , прокручивать ключом . Вал , за который крутишь должен вращаться без заеданий. Под нагрузкой они иногда ломаются, выламывает зубья на шестерне, или мнёт нарезку на червяке. При желании из нескольких негодных можно собрать одну годную.
Сам корпус трещотки из чугуна , внутренние шестерни стальные.Применяется в тормозной системе автомобилей и тракторов с пневмоприводом. Покупается в магазине , или у слесарей в гараже, с валом вместе.
Отлично! Самое простое и удобное из всего по теме лебёдок, за счёт быстрой размотки! А если на один вал 2 трещетки и привод смастерить чтобы одновременно 2 трещетки вращало то получается она вдвое сильнее будет больше потянет?
