Не забываем о розыгрыше пластиковых лопастей для ветрогенератора, условия розыгрыша в описании под этим видео • Трейлер канала Ваше активное участвие, залог продвижения и роста канала, всем зараннее СПАСИБО!!!
Я понимаю откуда этот бред, объясняю, эпоксидка без запекания хуже полиэфирки, но даже с запеканием разницы в прочности никакой, эту мульку запустил человек который не склеил ни одной лопасти, при этом умудрился поставить пятиметровый винт на 300 ваттный ветряк, при этом этот винт спалил обмотку статора , ушол в разнос и от оборотов оторвало ветряк от фланца, и вот беда лопасти порвало, потому что они с полиэфирки
Очень познавательно. Конструкция простая и по моему очень надёжная в работе. Мне свою ВРШ ещё доделать. Я использую конические подшипники по сколько лопасти тяжёлые, около 10 кг. С меня Лайк! Удачи Вам!
Ещё один лайк поставил ))) Итого два с меня )) ....... Пружина мягче чем у меня . Надо мне плечо меньше делать , чтоб сжать пружину . Не охота вес грузов увеличивать .
точно такая проблема с грузом на кончике лопасти случилась и у меня- при балансировке все било хорошо-а при установке на ветер при средних оборотах ветряк трясло вместе с вишкой-
Уважаю людей мастеровых с правильными руками и головой ,руки золотые , всё Валерий процесс запущен , как пенсионер вертолётчик предлагаю открыть производство 2х местных вертолётов , ВРШ винт уже еть , на вертушку их надо как минимум 2 , один несущий, второй управляющий меньшего диаметра , можем и камова схему замутить ,всё остальное дело техники ! Движки от моих жужиков коих у меня с пяток штук , откроем СП и пусть Робинсон и БЭЛ хеликоптер нам завидуют !!! :-) :-) :-) Привет с КМВ !
Не дразни, я и так по жизни экстремал, и к авиации с детства неравнодушен, в юношестве занимался авиамоделизмом, строил всё что возможно было на то время, выступал в классе планеров А2. А сейчас не дай бог попадётся достойный мотор, точно чтото бы замутил😌😌✌️👍
Как вертолетчик вы должны знать что у лопастей вертолета в заделке изгибающий момент нулевой, а у ветротурбины наоборот максимальный. Это очень разные устройства.
@@user-yv3ul1lq7p Барбамбия керкуду ,шутка юмора !!! Юмор, не не слышал ! Вы мне про вертолёты расскажите ,и про переменную составляющую изгибающего момента в плоскости взмаха лопасти состоящей из первой и второй гармоник! Я болты гайки шайбы авиационные вижу, знаю где они стоят , и что крепят, вы мне про нулевой момент, угадайте сколько лопастей за 25 лет сменил на более чем десяток вертушек на которых летал ? устройство лопасти у них разное сам вижу , а на что похож механизм изменения угла атаки винта? Люди вы что вдруг такими критиками стали ?юмор разучились понимать , что случилось? добрее нужно быть !
@@valeriyvalki Валер я сам с моделей начинал ,потом школа ДОСААФ , училище , служба ,сибирь, афган,чернобыль, германия, и пенсия в 89 году , потом автожиры , планеры,дельталеты , запах аэродрома, привычка , небо не отпускает !
@@valeriyvalki Забыл по балансировке сказать. Так же как ты делаю. Полиэфирка растеклась по всей плоскости . Так и ещё добавлял . В общей сложности два раза заливал , второй раз на противоположную плоскость , пока добился равновесия . Сам видел как работает )))
Классная работа. Но может закрыть эту часть двора где балансируешь , хотя бы поликарбонатом, чтоб светло было. А то малейшие шевеления воздуха очень мешают . У нас если кто то дверь открывает винт сразу проворачивается.
Место интересное, с двух сторон крыша дома, внизу забор и бывает если порыв ветра то он рекошетом от панелек давит на тыльную сторону лопасти и пытается её раскрутить в обратную сторону.
Валера привет ,конструкция очень понравилась, да и очень красиво смотрится , что-то она мне напоминает врш Сероги Ветрова ,давненько не было от него видео ,как он почему ничего не снимает ,как обычно от меня лайк ,ну и конечно здоровья всей семье с ув ,Василий
Да Сергей в этом был первопроходец, и сейчас он много чего делает интересного, почему не снимает, в последнее время сильно здоровье шалит, а когда чуть лучше тогда не до съёмок
Привет Валер . я би делал не много по другому. делал бы вилку на каждой лопасти с 2 зубов . сам вал стелал бы подвижним чтоб центровалась вилка . в начале мож поставить пружину для центровки вала на краю шайба чтоб держала пружину потом хомут или внешний вал затем пружину шайбу под три вилки вторую шайбу пружину шайбу и гайку регулеровки. подумай над моим предложением.. оно будет надёжней чем с одним речагом.
Подобную, но упрощённую конструкцию я несколько раз делал с разными модыфикациями, работает, но через время мя места трения очень сильно разбивает ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q-d_jRxVcV0.html
В этом видео как у меня на чертежах а на другом у вас тяги с другой стороны , еще у меня с двумя пружинами а диск с тягами посреди так не нужна будет подкладка из резины но возможно понадобится гайка регулировки с другой стороны и по поводу лопастей я думал о немного изогнутых что бы они как рычаг лучше работали или о расширении по середине а то на узких лопастях возможно придется пружину слабее подбирать и о противовесах я не думал зачем они если есть пружинная система
Мои мысли по поводу балансировки - хорошо бы предварительно определить(и подогнать в один размер) центр тяжести каждой лопасти, а так же их массу. Тогда не нужно будет думать куда цеплять балансировочный груз. Останется только одно место - комель лопасти(ну вообще-то даже не комель, а то устройство в котором крепятся лопасти и местом крепления балансировочного груза может оказаться промежуток между лопастями). Вот как-то так))
По правильному балансировать нужно всё по отдельности. Сначала врш без лопастей, высверливанием, потом врш с лопастями заливанием в лопасть смолы. Намного лучше будет
Это Статическая балансировка, в даном случае нужна динамическая, чем больше обороты тем она должна быть жестче. Но на таких низких оборотах, ваш метод более чем достаточен, Я думаю так.
Тезка, привет. Есть такой метод при развесовке шатунов - отдельно измеряется вес нижней головки шатуна, отдельно верхней, причем измерения производят на опоре, помещая на весы только одну головку. При этом сразу видно, где производить съем металла, и сколько. Так подгоняют комплект, который будет согласован по весу. Может и тебе поступить так же?
@@valeriyvalki добренько булы, т.е. примерно по 5 кг. на лопасть, а длина лопасти какая? И ещё почему не делаете полнотелые лопасти, для чего пустота нужна в лопасти?
Здравствуйте Валерий мене очень правится ваш канал , можно вопрос, скажите пожалуйста на какое время вы можете обеспечить весь ваш дом альтернативной энергией включая токарный станок и отопление все приборы но конечно не все сразу??? Буду благодарен спасибо!
чем руководствуютесь при ограничении максимальных оборотов лопастей,какова скорость вращения должна быть,чтоб разорвать конструкцию хаба или изгиб ветромачты от черезмерно большого напора ветра
@@valeriyvalki сейчас делаю эксперименты с геликоидным ротором,ставил на модель 3 лопасти,ставил 5,разница есть,но вращение по сравнению с горизонтальным трёхлопастником существенно ниже,представляю,что будет при балансировке итоговой конструкции,чего то желание пропадает его изобретать,даже по причине невозможности заводов изогнуть лист 6- 8 мм алюминиевый в дугу
@@user-gx8tj2gm6y такую конструкцию не зря делают совмещённой с турбиной савониуса, два геликоидных крыла дают обороты, но для их старта и разгона внутри работает савоникс. Но в любом случае ему далеко до лопастного
@@valeriyvalki согласен,что я потом внутрь и поставлю,пока что пробую с разными углами крутки из пластиковой трубы,у вас на видео классный шарнирый узел на опускание и поднятие мачты
Валерий хочу вам задать такой вопрос; извлеченная обмотка путем выпаливания целого статора уменьшает ли эффективность генератора на таком статоре в сравнении с невыпаленым?
Если статор стал красный как кирпич, то лучше его не использовать , если просто почернел, то норм, пластины внутри изолированы лаком, если он выгорел то замыкания внутри статора приведёт к его нагреву и конкретной потери мощности
Здравствуйте! Подскажите, если делать ветрогенератор и инвертор самому, если придется платить только за материалы, выгодно ли при таких условиях заниматься ветрогенератором? Мне для домохозяйства надо мощность генератора при ветре 8 м/с, 5 кВт. Суточное потребление до 35 кВт-ч. Стоимость сетевой эл. энергии около 3 руб. за кВт-ч. При учете стоимости всех материалов, включая АКБ и стоимость того постамента на который надо крепить генератор.
@@valeriyvalki , за электросеть плачу в пике 35 кВт-ч/сутки, в среднем по отопительному сезону около 25 кВт-ч/сутки. За 6 мес около 4500 кВт-ч. В год ориентировочно 6300 кВт-ч по цене около 3 руб. Итого около 19000 р./год. Получается, по Вашему материалы для ветряка 5 кВт стоят около 190 000 р.?
Здорова Валера, в одном из твоих видео ты говорил про неприятный осадок, от хороших в кавычках коментариях диванных критиков. Это нечисть и бездари, рукожопы, молоток если и берут, то за железяку! А любой мужик что сам что то делает, уже достоин уважения! Так я вообще к чему, выложыл я как то давно свою самоделку, никогда бы не подумал какие у нас добрые люди. Фото я прилагаю. Так один умник сказал что это не я делал, а такие точно сверлилки били ремонтных машинах водоканала! Вот что такому объясниш, так я его послал...к психиатору. Меня заблокировали, и на этом всё! Как с тобой можно связаться
Не правильно балансировка! На снятой лопасти находится центр тяжести.После установки на это место клеится пластилин и балансируем.Взвешиваем и в центр тяжести лопасти ставим балансирный груз.Так я балансировал автожирные лопасти и лопасти маршевого винта.
Лопасти по центру тяжести одинаковые, во всяком случае а пределах гаражного допуска, поэтому такая балансировка как я показал для ветряка вполне приемлема, да и винт на 2000 оборотах не крутится, у него обороты не выше Вашего несущего
Валерий, здравствуйте! Спасибо за Ваши видео и за замечательные работы! Простите, если мой вопрос покажется детским. Зачем нужны вот эти три груза на лопастях? Что они баллансируют? Они явно не поворачивают лопасть (не центробежные). Лопасть флюгируется от силы ветра, насколько я понимаю. Зачем они тогда? Представим, что их нет, что тогда? Спасибо заранее за Ваш ответ!
Это именно центробежные грузы, при оборотах они поворачиваются в плоскость вращения лопасти и тем самым поворачивают лопасть, это как на медогонке рамка прижимается к баку при вращении
Добрий вечір. Маю генератор виготовлений з асинхронного двигуна 2,2кВт, 1000об/хв. Яку довжину лопоті потрібно, чи є ожливість у вас виготовить лопоті і врш, і скільки це буде коштувать?
На вітрові з такого двигуна приблизно буде 1/3 його потужності, тобто до 1кВт при сильному вітрові, для такого вітряка достатньо буде лопасті з діаметром 2,8м, для такого діаметра можно врш і не використовувати. Лопасті можу зробити
Добрый день вопрос немного не по теме если можно посоветуйте что можно сделать с мото генератором МТ Днепр нету заряда на малых оборотах после 1000 оборотов только начало зарядки постоянно розряд акамулятора так как езжу на малых на трассе нормально , может можно что-то сделать с этим генератором
Олег для повышения зарядки на малых оборотах поставьте повышающий диод в цепи регулировки заряда, вот пример ,www.drive2.ru/c/865161/ думаю вы сообразите как это сделать на мотоцикле ! Я такую схему использую для зимы при коротких поездках , если запараллелить тумблером будет регулируемая система!
добрый день...на гранату устанавливается рычаг для тяги на паук пружины... какое расстояние между осями гранаты и нижнего скользящего подшипника...так на глаз около 6см... а на самом деле сколько?
@@valeriyvalki добрый день.. не подскажите из чего и как сделать шток для грузика на лопасти? Там же тоже по идее должна быть твёрдость на резьбе не меньше 10,9 ? Может проварить пруток к болту?
Как-то это связующий стакан не приклинило к штоку.... (с годами) тьху-тьху //может сателитами надежнее? или теми-же тяжками но в пенпендикулярной плоскости проворачивать колесона подшибнике.(подобие сателитного)?
и еще,в случае подзаедания одной из лопастей,в этой конструкции стакан относительно штока стремится на перекос, а в случае не идеального скольжения ...ну понимаете)
Это наверное у меня на канале и видели в старых видео, но там не было синхронизации, и со временем сильно разбивает паз, и появляется люфты на лопастях
Вітаю Союзника в розвитку енергетики нашої любої України.Бажаю найкращих звершень.Бачу багато роботи зроблено за ці роки.Дуже добре розжовано всі процеси по роботі.Головне все грамотно.Я отримую насолоду переглядаючи ваш канал.Прошу мене у розіграш не включати-багато людей кому дійсно потрібно лопаті та немає коштів щоб їх придбати.У мене сусіди тільки щось мудрую прибігають та думають що я щось їм можу зашкодити.Друг каже на базарі мені нічого не продавайте а то району може не бути бо я працював з воднем.Він памята як я продав його знайомому суміш коли убитий мотоцикл гнав 100 км на 1 швидкості і він розбив пику об корчі...
Купіть нормальні ваги. Ніхто не зважує грузила з точністю 1 г! Це все одно, що Ви б замість штанген-циркуля користувалися рулеткою. Ваги з точністю 0,01 г на 500 г можна купити за $15-20.
Вы зайдите на мой канал, найдите старые видео и по времени выкладывания видео поймёте откуда это пошло, система рабочая и очень, но имеет очень много недостатков, мои первые ветряки работали именно по этому принципу.
@@valeriyvalki Но в последствиях люфты появляются везде ), а в этом исполнении их легко излечить Поддавливая осевой сателлит пружиной к маховым, ну либо добавив по витой пружине на каждую , чтоб все это дело ишло в натяг с осевой подпружиненной в обратную сторону.... Нагородил короче)))
Бесполезная вещь. Столько времени убить впустую. Для регулировки шага нужно было вал генератора делать полым. И через это отверстие шток должен регулировать шаг. Механизм который изменяет шаг в зависимости от оборотов/нагрузки располагается сзади генератора (с противоположной стороны от винта).
А какая разница где стоит исполняющий механизм? Или Вы думаете если через вал шток толкает лопасти который приводится двигателем это круто, Вы ошибаетесь, покуда Ваши лопасти вывернуться винт уйдёт на запредельные обороты, толкание штоком это только как режим стоп или подбор стартового момента, а регулировка винта как должна быть механической, и чем проще тем надёжнее.
PS. "Ускорение силы тяжести не зависит от массы тела". Не понятно? Можно проще: без разницы куда крепить балансировочный грузик, никакого биения быть не должно! Если оно есть, следует искать другие причины...
