Самодельный ковш. Формула-1 с помойки часть 12 

Это один из самых крутых проектов что я видел)

Красавцы!продолжайте в том же духе!у вас очень хорошо получается! удачи!

неплохо, но было бы лучше если бы использовалась холоднокатаная сталь толщиной 1.2мм🤠

Лист холоднокатанной стали толщиной 1.2мм - незаменимая вещь в хозяйстве😎

У вас незаслуженно мало подписчиков!

Красавцы, в новом году проект начинает набирать обороты, рад это видеть) новое лого - огонь

Приятно смотреть на прямые руки , нащет тормозов в F1 нет усилителя тормозов и вам он ненужен. Я бы ампутировал вакумник и места меньше займет.

Офигенный контент! большая редкость, во времена "трендов" "лайвстайлов" и прочей поеботы.

Оно то интересно, но чего ж так медленно процесс идёт?)) Ждём новых видео

В России, наверное, ваш канал, Негода Игорек и машинаторы одни из лучших! Красавцы ребята, жду следующую серию!

Чувак вам в вильямс надо...... спасать команду и строить нормальные авто)))))

Блин, как же приятно смотреть на людей, которые ПРОФЕССИОНАЛЬНО создают прототип. С моделированием, в оснащённой мастерской и обладая необходимым опытом и знаниями. А то куда ни плюнь в сегменте автоблогинга на ютубе- с вероятностью 80% попадёшь в чела, который почти ничего не знает и не умеет, оборудования нет (а нах, когда есть серваки), с огромными амбициями и никакими результатами.

Парни, у вас получается очень круто! Вот несколько советов для дальнейшей работы, чтобы было проще настраивать машину: посадка в Ф1 такова, что голова выступает над кокпитом только на половину. Сиденье должно быть максимально жестким и иметь анатомическую форму. Иначе, будет неудобно водить машину долгое время. Правильная посадка определяется так: голени расположены почти горизонтально и подняты над основной плоскостью, их верхняя линия (верхняя стенка кокпита) должна оказаться точно на уровне глаз или чуть ниже (антикрыло не видно, колёса видно примерно на 1/3). Монокок внутри должен максимально повторять линии тела, как костюм. Это обеспечит безопасную езду, небольшие размеры и минимальную массу. Тормоза усилителя не имеют, вместо него система имеет сравнительно высокое давление внутри себя. Похожая система устанавливается на горные велосипеды и спортбайки. Продолжайте в том же духе, и у вас всё получится. (Переведено с Google)

Можно совет? Ваш проект малой массы, усилитель тормозных усилий не требуется, вполне хватит прямого усилия на гл. цилиндр. Седушка суппер, молодцы!!!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--utAKlJ7PkA.html Вот тут видно как должнен быть сделан педальный узел на формуле. Должно быть два независимых контура для тормозов - задний и передний. Три главных цилиндра, два для тормозов и один для сцепления.

Парни вы красавцы! Желаю Вам успехов и новых серий, которые будут такие же интересные, но только длиннее хотя бы в 2 раза! )) А то не успеваешь дождаться новой серии, как уже: " колокольчик дин-дон, дин-дон...)))

Большая удача,когда под рукой есть хорошо обученная и послушная, холднокатанная листовая сталь толщиной 1,2 мм.)))

Теперь вам останавливаться нельзя. Если бы не такие пряморукие мастера как вы то на ютюбе останутся обзорщики еды, гаджетов и видосы где режут струю воды ножницами 10 часов. Такой контент нужен. А пока это достроите то тыс 300 подписчиков набежит. Попрут предложения о рекламе. Начнёт прибывать бабло. И года через 3 построите бигфут с помойки))) Удачи и спасибо.

Very nice job, sorry about my no Russian wolrds!!!

Случайно наткнулся на этот ролик. Ребята ! Да вы просто красавчики! Собирать нечто подобное, очень сложный и долгий процесс. Для всех кто может сказать по типу: в формуле такое не делают, а я смотрел там все не так, в формуле кресло лучше. Могу ответить. Тормозная система используемая в болидах формулы 1 не использует помощников. Все тормозное усилие достигается ногой пилота( 120 кг) , но нужно учитывать, что это возможно только в формуле, так как благодаря инерции от торможения пилоту намного проще создать такое давление. Это был один момент из множества, который имеются в конструктивных особенностях формулы 1. Поймите и примите это) вы можете глянуть в интернете, принципы работ различных узлов формулы. Очень признателен создателям этого проекта. Благодаря ему, многие люди начинают увлекаться автоспортом, а именно формулой)

Mighty Car Mods по Сибирски, красавчики

Отличное кресло))) вообще картинка вырисовывается ништяковая))) покататсо бы на финишном экземпляре)))

Смотрю вас с 648 подписчиков. И как всегда огонь🔥, продолжайте в том же духе)!)!)!

формулу, как заведено в ваших краях, делайте обязательно праворульную....

Спасибо за качественный контент и операторскую работу. Жду новых видео.

Как я понял лист холоднокатаной стали, толщиной 1,2 мм вообще вывозит))) PS Хороша "колыбель" получалась)))

Супер! Всегда приятно посмотреть на прямые руки) Жду продолжения :)

Здравствуйте товарищи. В формуле-1 система ABS запрещена регламентам

На вашем канале качественный контент! Я ОЧЕНЬ удивлён что у вас так мало подписчиков! Задумайтесь о рекламе своего канала у других техноблогеров!

Молодцы ребята) качество растет) нравится) Кстати, в настоящей формуле 1 сейчас ни трэкшн контроля, ни АБС нету) так что все по канону)

Педальный узел лучше сделать напольный. Он удобнее,более правильный,ну и подстать вашему проекту) молодцы,продолжайте в том же духе)

Молодцы мужики! Новых выпусков жду как Сантабарбару. Хотел спросить сколько эта штуковина уже весит и во сколько вы планируете уложиться. Да, и развесовка какая?

Сидуха зачёт. А на счёт вакуумника может не стоит заморачиваться, ведь на формульных машинах их нет по тех. регламенту и пилоты давят на педальку с усилием до 90 кг. Я и сам ездил на подменном логане с отключённым вакуумным усилителем - прикольные ощущения после Лексуса как будто на карт пересел.

Приветствую любителей холоднокатаной стали толщиной 1,2мм

Молоцы пацаны.Из металолома чтото.Респект ждём.👍👍👍

Заслуженного доната Вам и подписчиков.Годнота.Когда же день,когда Вы её заведёте?)))

Я бы на вашем месте присмотрелся к напольным спортивным педалям. И еще вакумника в большинстве спортивных машин нет, и уж тем более некогда нибыло в формуле 1. Он уменьшает инфлрмативность От педали тормоза, и как следствие ты хуже чувствуешь сам автомобиль.

Как то привольно и широко сидится в кокпите))) помню был в Кубинке, я сам весьма не тощий парень, залез в башню танка, нормально думаю, места полно! потом мне сказали что здесь место для двоих...

вес вроде как низкий будет, усилитель долой.... качаем мышцы ступни.

Реально интересный контент. Жду всегда новые серии. А карандашики похожи на бесплатные из Леруа, сам такие пользую))

Ахах, лист хладнокатанной стали 1.2мм заменит всё в этом мире, станет и самым мягким материалом для сидушки, и самым твёрдым для других дел))

Ребята, будь я проклят, если показавшаяся мне в ваших глазах усталость вовсе мне не показалась Вы огромные молодцы, и труд ваш ненапрасен!

У кого-то дядя на сталепрокатном заводе работает и рассылает всем холоднокатанную сталь толщиной 1,2мм? =)

На Ф1 тормоза без усилителя. Может можно было обойти эту громоздкую конструкцию?

Ребят, спасибо за ваш труд. Очень интересно следить за процессом создания этого монстра

У вас же чпу плазморез есть - зафигачили бы нормальный блок напольных педалей.

Ковш - как отдельный вид искусства. Мой внутренний перфекционист испытал удовольствие от просмотра

Ковшь просто бомбезный, зашол чисто из за ковша посмотреть! Так можно и заниматься до кучи ковшестроением

Респект! 👍 Пока вроде хорошо идёте!

отличный выпуск!!)) какой мотор будете устанавливать?

Отличный проект! И руки у вас умелые,одним словом красавчики ) Желаю удачи в проекте!

Оставлю комментарий чисто для того, чтоб алгоритмы Ютуба двигали вас вперёд

На ковше еще бы края завальцевать. Для жесткости и безопасности.

Интересно, насколько дорогим, выйдет такое кресло, не владельцам станка лазерной резки?

Парни, не знаю смотрите вы етот коментарий, если да то после етой машины зделайте самодельний вертальот не большой, ну конечно если мозгов хватит шучу, конечно вам хватит мозгов короче надеюсь вы меня услишали а про вертольот я сказал по томучто в одном фильме видел как парень создал ввертольот жаль то что он у него не полетел уверен в вас он точне полетит)

Красавчики, у вас хорошо получается, почаще видео если бы так вообще огонь

Офигеете , но у формулы пол из фанеры

То чувство когда руки с головой в ладах !)

Грамотная работа с листовым материалом, если бы ещё алюминиевый сплав было бы вообще по-авиационному

Да какая же енто формула!?... Бгонивичек - однозначно!

Как вариант. Может тормозной цилиндр надо было ставить без вакуума.?

как же раньше мы жили без такого универсального материала как холоднокатаная сталь 1.2 мм)

Крутая сиденька! Ещё бы обшить.

Сделайте как на настоящей. Там нет усилителя. Тупо 2 цилиндра перед и зад

чпу- человекомприводнаяустановка)))

хоть кто-то серию выпустил 😏 ато на остальных каналах всё никак опохмелиться не могут 😁

Проект очень крутой. Продолжайте) 😄 🔥 🔥 🔥

интересный проект, каждый раз жду новую серию.

Кто эти 3 человека которые влипили дизлайки??????????? Что бля вам не так????? Что с вашей головой?

Я думал что где в 20 числах будет серия, как всегда мои ожидания нае*али

Ради интереса, подпишусь! Уж очень стало интересно!

Ребята вам надо с инженероми АвтоВАЗа местами поменятся.

Лютые ребята!👍 Успехов вам!

У вас получается круче чем на заводе))) ооочень круто)))

такой контент достоин внимания и распространения!!!

Лудше бы укоротить педаль и развернуть

Руки золотые) отличная мастерская

Очень крутой проект, мужики приятно смотреть контент, респект!! ✊

С каждым видосом всё больше пальцев рад за вас.

Сиденье бомбическое 🔥

каждый раз возникает вопрос: а чего вы чпу руками вертите, помогаете моторам?))

Удачи вам парни! ✌️

Для удобства ,обтяните сидение холоднокатанным поролоном ,толщиной 1.2мм))). Очень крутой проект,так держать!))

ну это круто)че сказать))далеко пойдёте

Молоцы.Жду продолжения👍👍👍

Как же хороший, основательный подход к корчестроению! молодцы)

шикарное кресло получилось, мягкое)

Привет попробуйте сделать теслу кибертрак из какого нибудь донора

Проект классный. Буду обязательно следить за развитием. Кст не в обиду будет сказано, но по внешнему виду можно подумать, что один из вас накатил, а второй что-то вкурил перед съёмками. Но мужики вы всё равно классные. Удачи.

За навыки работы с обородыванием в этом видео лайк!)

Пуклевание - зачётная вещь!!!

давайте мужики я мысленно с вами строю

Какие планы по поводу силового агрегата,и коробки?

Вот людям делать нех. Но ладно всем интересно!

В полу под сиденьем тоже надо сливное отверстие сделать))

Даже кресло и то кастомное) Такого я ещё не видел))

АААААа я ВАС ТАК ЖДАЛ!!!!

Выпусков жду больше чем зп

Вы будете днище зашивать, чтобы как у настоящей формулы 1 завихрений не было?

как всегда топ, смотрю с удовольствием