Красотуля))...просто эталон качественного самодельного изделия...редко встретишь, так красиво сделанную своими руками вещь(как будто из магазина куплено))
Внешне очень похож на мой, только я сантехники поменьше использовал: с компрессора родные трубки не трогал и соединял шлангом с хомутами, вход в ресивер - шланг на родной ниппель для накачки расширительного бачка (он же тихий обратный клапан) Предохранительный клапан от водонагревательных бойлеров, 8,5 бар, компактный. Максимально удешевлял до приемлемого.
Красиво. Ещё бы обзор в разобранном виде с описанием каждой детали и с инструкцией по соединению и сборке. Так на посмотреть, видео красивое, а по восприятию, как дельного тех-руководства не пойдёт. Всё издалека и размыто... Если снимешь видео с процессом сборки, перечнем запчастей, желательно со ссылками на интернет магазин, или леруа, например, вот тогда это будет реально ценная информация...
Молодец! Все грамотно сделано и самое главное понятно изложено на видео. Видно, что человек творческий. Спасибо, теперь я и сам постараюсь собрать компрессор так же.
Вы - истинный инженер! Припаять и прихватить поксиполом - не хватает только синей изолентой обматать, чтоб уж на века! )) А кроме шуток, если вы ещё с нами, расскажите, как себя чувствует на сегодняшний день ресивер из расширительного бака? Реально интересно.
Сливной кран на ресивере не отсутствует, он находится внизу под ножками ресивера, поэтому он не виден и я его не упомянул, туда врезан ниппель который был сзади ресивера. Трубка залива там где ее задумал разработчик - думаю ему виднее. Контролировать уровень - лишний геморрой, достаточно периодически доливать масла, а лезть к компрессору со сверлом - лишний повод угробить его попавшей внутрь стружкой.
Молодец класную штуку сделал, главного бесшумную , у меня такая же 4 года и по 6-8 часов в работе ,правда я ещё контроль масла сделал, и включается в любую минуту , когда захочу , конечно лайк , делай и показывай пусть кто не знает повторяет!
Все красиво и технологично, молодец. Одно замечание - в гибкой подводке используется немаслостойкая резина и её рано или поздно разъест, поменяй на что то маслостойкое. А так лайк однозначно.
Взял конструкцию за основу. Достал "на халяву" компрессор и бак под рессивер. Осталось докупить навесуху. Как соберу, постараюсь выложить ролик об этом тут. СПАСИБО за идеи! Русиш идея - гуд идея! :)))
Компрессор зачетный. Немного теории, 3я трубка вообщето не для заливки масла как вы ее используете, а для заправки фреоном. Дело в том что внутри масло и фреон в газообразном состоянии находятся вместе. А та трубка которая у вас вход воздуха это просто вход в корпус компрессора. А настоящий вход компрессора внутри корпуса. Для того чтобы избавиться от масла надо срезать верхнюю часть корпуса, а потом можно будет под прокладку и защелки крепить обратно чтоб масло не брызгало. А вот вход компрессора вывести наружу,, чтобы не хватал масла. Вы избавитесь от постоянного контроля масла как внутри так и в трубке.
У вас отсутствует ещё одна маленькая, важная деталь: сливной краник на ресивере - для конденсата. А трубка залива слишком высоко - невозможно контролировать уровень. Рекомендую сделать ещё одну трубку в самом низу и соединить их вместе прозрачной... масло а если потребуется вакуумостойкой - визуальный контроль уровня:) А заливную не нужно - он сам всосёт через входную, где фильтр;)
Идея хорошая, однако влагоотделитель между компрессором и ресивером установлен неправильно (как ты сам и сказал) - вход перепутан с выходом. Если подклюсить правильно, можно масляный туман из его колбы отводить обратно в компрессор и тем самым решить более качественно вопрос смазки и охлождения компрессора.
