Приветствую,для того чтоб хорошо проварить удлинёный-составной вал,между между частями снимается фаска,по ней проваривается соединительный шов,а потом лишнее снимается на токарном станке,для лучшей центраци и снизить риск биения вала.удачи
Я представляю как рвется ремень и по яйцу))))Обязательно сделай защиту.Трактор из мотоблока,очень плохо рулится,из-за отсутствия дифа.Но больше всего уверен,что это не последний проект.Покатавшись на заднем приводе без дифа,автор поймет и начнет строить себе полноценный 4х4 тракторок.Удачи.
Так то супер! Но все же первое пиструн как написано защищать надо и выхлоп в лицо( надо что-то придумать. Однозначно молодцы! Но всё же) и то что левой ногой типа аля сцепа , но не сцепа и с правой тормоз) . может подпружинить чтоб хоть как сцепление было. А то так получается надо ехать и постоянно жать педалюху. Пардон вначале написал, а потом досмотрел) увидел что выхлоп сделан)
От кулибин! Каркас из тонких квабратных профилей с острыми углами так себе защита. По углам дополняй раскосами или косынками. А по правильному из круглой трубы на трубогибе надо гнуть.
Главное чтоб мотор тянул. А то я попробовал ехать на нем вместе с работающей косилкой и понял что первой передачи слишком много и он местами не везет. Подумываю уменьшить диаметр колес на мотоблоке чтоб ехал медоеннее.
я передний адаптер сконструировал , а потом подумал как же я косарку цеплять то буду, ремня надо метра 2.5 длинной от шкива до шкива. короче надо отдельный движок для косы крепить под капотом
ось на которой висит косилка, нужно вынести перед косилкой, чтобы косилка была плавающего типа. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iIGaTQFMvoM.html