Просмотрел все видео.После просмотра начал тоже собирать.Приятно смотреть когда работает ПРОФЕССИОНАЛ. А самое главное человек работает болгаркой в ПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ. Есть индивидуумы которые считают что искры должны лететь в перед.,а не назад.
Шикарно! Автор - готовый преподаватель в тех. вузе! Только начал смотреть ( почему то с седьмой серии), сколько ещё интересного впереди! Автору аплодисменты.
Изумительно подходят для "вертолета" болты забивные колесные от Ниссан (если память не изменяет) 12*1.5. Проставки из гаек на 14 и сквозные колесные гайки.
Цепь на тракторе-гиблое решение. Тем более хвостовик коробки не расчитан на радиальную нагрузку. Не ошибается тот, кто ничего не делает. В любом случае спасибо за труд.
Жигулевская КПП отличается от этой, пластина задняя наоборот развернута, например на этой правое отверстие выше находится, а на той левое выше, два дня назад тоже КПП устанавливал на погрузчик.
Приветствую,а я бы тут сделал автоподжим звездой плавающего типа на поджатии пружиной,которая регулируется болтом с контргайкой,чтобы цепь автоматически,ничего не разбирая для регулировки,имела в работе нормальное натяжение и не было биений на износ.
Привет Ильдар. Знаю точно, что крепёжные шпильки сзади на КПП 4-х и 5-и ступке на разных местах. Или, на пример, КПП от шнивы задние шпильки отличаются от расположения шпилек на 4-х и 5-и ступки. Я не заморачиваюсь, всегда подрамник делаю под КПП которую устанавливаю.
Доброе время суток! Скажите интересует к такому трактору навесное на косилку, отвал видел и фаркоп тоже, для меня покос травы и уборка снега плюс чего перевести идеальный трактор, или как доп оборудование для косилки индивидуально возможно?
Здравствуйте. Любой. Главное чтобы профиль ремня совпадал с шкивом на ДВС. Чем больше шкив на КПП, тем скорость будет медленнее но трактор будет мощнее, и на оборот 🙂
Автору респект и уважуха! Лайк однозначно! 👍 Понимаю, какой это труд потому, что тоже сам сделал минитрактор, который трансформируется с колесного варианта в гусеничный и наоборот. Если интересно, посмотри на моем канале.
Доброго времени суток Авсюнино пишет я не увидел как вы ставите рулевой рычаг на узле перелома. Можно фотку? И ещё хочу спросить можно же на узел перелома установить поворотный кулак от газели он же такой же но чуть по больше
Здравствуйте Максим. В какой-то серии есть про этот рулевой рычаг. Поворотный кулак от газели можно, только вам понадобится кусок балки от газели, так как там шкворень а не шаровые.
Здравствуйте. Это зависит от того как установите двигатель. После установки ДВС ищете соосность шкивов, и после этого будет понятно, до конца одевать или что-то подкладывать.
Тоже стал собирать , посмотрев видео. Но какой момент , не смог/ не стал искать цепи и звёзды от ИЖ, взял цепь ГРМ и звёздочки от УАЗа, как думаете цепь не порвет? Звёздочки выдержки нагрузки?
Молодец у тебя классная выдоси а опить очень хорошо а нельзя камеру так ставить что бы с двумя руками работать ,,,, например в на лбу как китайский фанарей ,,, спасибо за винимания
А вертолет для звездочки вы протачивали, чтобы она была ближе к КПП ? По видео не понятно. У меня заказные звездочки, малая "садится" как раз по диаметру на вертолете. Но опасаюсь, что крепежная планка рулевой рейки (вваренная в раму) окажется вне рамы КПП, если не укорачивать хвостовик КПП по максимуму.
@@Serega_mini_K-700 Теперь понятно, спасибо. Пока по вашим методикам и видео все ок, дошел до установки КПП. Спасибо за ваш труд все это заснять и так подробно выложить в инет. В процессе работы понимаю, сколько там "граблей" и вероятностей наделать ошибок без подобного вашему руководства. 😁
Всё классно! Только пока один вопрос, почему выбрали ременное сцепление, а не родное вазовское? Тоже собираюсь сделать, поэтому пока что думаю, что да как, инфу собираю. Заранее спасибо!
Спасибо 🤝 Ременное сцепление- самый простой вариант в изготовлении. ВАЗовское сцепление требует токарки и больше финансовых затрат. Для такого лёгкого трактора , ременного сцепления за глаза. Это лично моё мнение 🙂
@@user-gr4jd7py2k Согласен, Санёк 23 всё делает просто и оригинально, я подписан на его канал и регулярно смотрю его ролики. Меня ременное сцепление вполне устраивает 🙂
Для вазовского сцепления потребуется преходная плита, которую нужно изготавливать или приобретать дополнительно. Остается на месте "колокол" коробки передач, что существенно увеличивает ее размеры. Дополнительный вес плиты, "колокола", маховика и муфты сцепления, диска сцепления. Выиграете только возможность установить электростартер от Ваз при желании; использовать передачу с мотора на вал КПП с постоянно натянутыми ремнями. Оно того стоит?
Каждый в праве думать как ему нравиться. Но с вами я согласен. При написании данного коментария, вы не подумали о полноты кошелька многих кто пытается создать трактор своими руками, и не у всех есть выход на токаря. Так что, я думаю, ваш комментарий немного не к месту.
Приветствую коллега! Я строю вездеходы, но появилась потребность в тракторе. Вдохновляюсь вашей работой, для постройки своего! Мне лично хотелось бы сделать с раздаткой от нивы, так как не очень доверяю цепям, но на раздатку не хватает финансов. Вот вопрос, как цепь себя за рекомендовала, стоит её смазывать или нет?? Единственное буду точно делать с автомобильным сцеплением)!
Приветствую. Половина, а то и больше, ездят на цепях, и только единицы жалуются. Меня цепи устраивают. Стараюсь всегда цепи ставить от сельхоз техники.
@@dimax2225 ИЖ использовал один раз, и то потому что в магазине не было сельхоз цепи нужного шага. На остальные ставлю от сельхозтехники, есть такая которая совпадает по шагу с ИЖ, но она чуть шире, и естественно мощнее.
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста какая цена будет на финальном этапе? Если я правильно понял, то данный проект у вас на продажу... И кстати, не хочу показаться датошным, но на видео немного видно что передняя полурама немного не ровно в горизонтали по сравнению с задней. Очень хочется надеяться что просто спущенно переднее левое колесо. А в общем отличная работа. Спасибо за подробные видео.)
