У меня стоит двигатель ока - родная коробка ока - коробка газ 51 - мост уаз - колеса газ 51. На передачах 1-1 минут 5 ждешь пока начнут вращаться колеса. На прямых 4 -4 скорость около 50 км на холостых. Оптимально 2 - 1(2-3-4), 3 -1(2-3-4). Двигателю оки с родной коробкой напрямую на мост - хватит только кататься по ровной поверхности.
Спасибо что заморочились и сняли видео. Получается красавчик и гемора чувствуется было с этим капотом... Но если грамотно раскрасить и подобрать хорошую резину и фары со стопаками - это будет брендовая штука.
если сразу от коробки пустить привод на мост то тяги хватает не будет для пахоты я думаю. к маня на самоделке тоже такой мотор, и мосты но есть ещё раздатка от нивы....
То есть сохраняем родную оковскую коробку со сцеплением и одну полуось с коробки пускаем на раздатку от нивы? Она выдерживает на пахоту? И как скорости переключать (заднюю) - длинным рычагом к оковской коробке? Тогда уж лучше уазовскую раздатку с коробкой поставить - и прочнее и проще и функциональнее. Их с тем же успехом можно на крупных базах по приему лома надыбать.
Максим Владимирович у меня трактор не для пахоты но нагрузки на него по сильнее чем в пахоте. с переключением передач на окраской коробке никаких проблем
@@user-Yurich68 ещё раз для тех к то в танке- если есть зажигание , а он есть на китайце, заводится с верёвки, то нахрен этот генератор? Вы тут видите китайский мотор? На китайце достаточно пауэрбанка за тысячу рублей чтоб был свет. Что не так? Да и на оке автоаккум без гены и со светом будет работать столько, что ты дорогу ночью до соседнего села прочистишь🤣
Просто попытался разместить компактно и развернуть коробку чтоб кардан был по центру. Это удалось . Теперь можно изменить форму поддона и пустить кардан на передний мост . Но это в следующей постройке .
