Парни, рекомендую, если конечно не меняете часто авто, купить на разборки 4,лутше 5 дисков , к ним новую резину, и сделать 2 комплекта, зима - лето, два раза в год поменять по 4 колеса я думаю это каждый умеет, в крайнеи случае на шиномонтаже. Все удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла. Вообще молодчага, уважаю рукастых и с умной головой.
Дррружище, молодчага!!!!✊👍👍👍🤝 Также сделаю, как ты обьяснил, ничего лишнего, всё просто и ясно!!!! Тебе желаю всех благ, здоровья и удачи во всём!!!! ( за очень хорошую подсказку👈✊👍👍👍)
Я шиномонтажник с восьмилетним стажем заявляю что это крутой станок! Принцип работы сохранен на 100%! Единственное что хочу посоветовать - используй мыло для монтажа и демонтажа!
@@IgnKiss С пастой шиномонтажной любой Игнат сделает! Ну тогда можно и станок специализированый использовать! Раз на то пошло! Но видео то, о том как в домашних условиях сделать монтаж/демонтаж! P.S. Братан, я диплом Tip-Top в Мюнхене получал 6 лет назад, а ты где? раз уж с 88 года, то наверняка не хуже?
@@user-ss2fe4ez2o Ну в 88 в Мюнхен ездили единицы, я без Мюнхена обошёлся, хоть Европу почти всю изъездил по автомобильным но другим делам. Сам должен понимать что в 88 никакого оборудования не было и всё это мы делали сами и всё это я прошёл и успел подзабыть всё таки 30 лет прошло, давно у меня стоит всё механизированное, просто я думал что такой ерундой никто уже не занимается.
нормально ! а что б не царапать диск и не рвать ребро шины я буду делать на конце рычага разбортовки вращающуюся втулочку - она будет просто кататься по краю обода и не царапнет его. а вообще- то есть хороший вариант с " висящим" рычагом - он парит над диском . 🙂
Используй монтажную пасту, при разборе и монтаже, на крайняк ДЕТСКОЕ мыло, в нём нет щёлочи, а эта красная субстанцЫя скорее всего отЫмеет всю лакокраску на хемпах, и уже прийдётся отчищать и герметиком борта промазывать. Одним словом делитантам не свого дела, надо быть квалифицированным. Не стесняйся, пиши, отчвечу на любые вопросы касаемо ШМ дел. В качестве балансировки можеш использовать заднюю ось, навесь колесо, крутни до полной остановки пару раз, мелком отметь противовес, ну далее дело техники, чтоб колесо весело перпендикулярно поверхности, грузики и всякое ещё что тебе пригодиЦа
Всю жизнь 2 уголка 2е монтировочки. Мыльце или капля отработки,,, аккуратно не торопясь ничего не порвал. И камерная и безкамерная все бортируется прекрасно
Стандартная ступица колеса, это хорошо. Но вот другие авто диски уже не усановить. Имея такую же ступицу, мне пришлось точить универсальную, чтобы можно было устанавливать и другие диски
Даже у нас в колхозе покупаешь покрышки монтаж бесплатно. Платишь за балансировку и груза. Летом заказал резину штампы новые у меня были, вся баня на мою тойоту вышла 300 рэ я ему ещё кофе с вкусняшками привёз. Идея хорошая. Лайк удачи.
Отличный станок. Лучше заморочиться один раз, чем отдавать пять штук за переобувку одной резины. А за балансировку отдашь, всё дешевле выйдет. А то они загибают цену как будто бортируют в ручную как он. Мы в восьмидесятых делали такой станок,чтобы жигулёвскую резину переобувать тогда шиномонтажек не было. И резину "Снежинку" Нижнекамскую шиповали сама.
Вторую монтажу для забор тировки чтоб удлинялась за счёт резьбы можно из рулевой тяги замутить сам заказник скопируй, а на ту монтажк нужно было трубку одеть пластиковую чтоб она по диску каталась и не царапала
На мантировку шар я приварил с электро двиготеля стеральной машины Малютка Шары там стоят вместо подшипников Срезал вместе с валом и приварил к мантировки В итоги получил вращающейся шар на мантировки
За рукоделие - 5 Проблема - снять шину ....а вот одеть можно руками - ничё не надо разве молоток причём диск не имеет никаких следов . Я раньше в 80 - 90 годах так руку набил без ничего за 3-5 мин колесо разбирал- собирал ...
Преспособление отличное, сделаю себе такое и покрашу но вот резину 280х80R16 мотоциклетными монтажками вряд-ли смогу разбортировать или же на оборот. У автора она какая-то мягкая.
*Представь такую ситуацию, пробил колесо, запаски нет... Чтобы решить вопрос, нужно: Бортировать монтажками на месте, либо искать автомобиль, уговаривать водителя и ехать до ближайшего шиномонтажа 160км по ушатанной дороге. Чтобы делать соответствующие выводы, нужно углубиться в данный вопрос и подумать с разных сторон.*
Балансировке сделать можно, ещё проще, но она мне не нужна, дороги плохие очень, везде ямы и грязь липнет ко внутренней части диска, балансировать колеса смысла не вижу.
@@user-yd1ox4ss5z я пробовал, постоянно экспериментирую, если резина без грыж и диски ровные, то колесо даже не бьёт, пробовал на разных скоростях. Но стоит только налипнуть грязи на диск и начинаются проблемы, бьёт даже на скорости 80кмч, приходится либо снимать диск и чистить, либо мойкой обходится. Вот так.
@@user-yo5td2gu2e резина не льется с оцентровкой а также диск, какой бы не был, литой или штампованный...надо центровать( баланс) можно делать по старинке..... Учебник АВСД и .т.д... Жень не изобретай" велосипед" иди в перёд не трать время жизни, пользуйся наработками предыдущих поколений....
Тоже сделал подобную хуйню . И чот мне кажется тут самое важное это с дика снять покрышку . Остальное можно и монтажкой снять. Или ещо какую приспособу тонкую сделать типо шпателя мощного в пластике штоб диск некарябать . Главное помылить .
*Речь вообще не об этом, а о том как изготовить станок из хлама и его работоспособность и необходимость именно в тот момент, когда он понадобится, когда других вариантов не будет совсем, а такое бывает в жизни.*
Привет, видео будет, снег у нас опять растаял, ждём снега чтобы перегнать собаку в гараж и заниматься. На улице не вариант, дожди идут, паводок как весной. С погодой что то не то! Так что все будет!
Мне её не нужно, я её не делаю, нужно было об этом сказать в ролике, скажу когда третья серия будет, под весну сделаю, ещё нужно допилить немного! У нас ямы, грязь, а зимой снег везде липнет, смысла нет в балансировке никакого, если её делать, то нужно каждый день помоему, сколько не делай, все равно колеса разбалансируются. Кстати балансировочный страной ещё проще делать, для этого нужна ступица на подшипнике, ну и так по мелочи.
