Самостоятельная замена прокладок теплообменника Opel Astra J 

Это дело,само по себе конструктивный недочёт,все так мучаются,где стоит подобный двс,хотб турбо,хоть атмосферник.

Скорее всего на четвёртый раз ты промыл систему охлаждения... на днях я поменял прокладки теплообменника на с.т.о. приехал домой поставил машину. Утром заглянул в бачок а там масло!!! Сказать расстроился, ничего не... всё очень просто. Бачок домой промыли, а в самой системе масло остаётся.. Вот это масло как раз я оказалась утром в моём бочке! Я нарезал ленточек из тряпки и окунал в бачок. Масло прилипало к тряпке.. таким образом я я вытащил масло то, что было на сегодня. Итак повторю несколько дней!!! Уровень масла в двигателе не меняется! Буду рад, если кого-то успокоил!!!

ZDAROVA KAK NE4E ТУ VLYAET

Евгений Степочкин , как заварить теплообменник аргоном, объясни пожалуйста

Тоже заварил, проблем нет, коллектор от стингера.

снаружи заварил...И? проблема во внутренней прокладке, если даванет, то потом мотор на замену

Не стоит этого делать,всё до поры,до времени.турбированный двс вообще не стоит,заваривать.

Я бы выбрал дольше нагрев чем чаще менять прокладки и иметь гемморой

you probably dont care but does someone know a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any tricks you can offer me.

@Eli Gianni Instablaster =)

А в жаркую погоду ускоряет перегрев!

Я думаю летом надо этот узел охлаждать, а зимой наоборот.

У меня как раз таки и течет в этом месте. Но, думаю, все же поменять все прокладки теплообменника

Не тяни лучше ,как заметил -сразу меняй . Я вот тянул , тянул . В итоге кое как отмыли систему охлаждения. 6 промывок, 2 из которых с химией . Скупой платит дважды

Разные по размеру,потому как теплообменники разные в размерах.

1 # 15-2722 это номер набора резинок ACDelco это орига и очень дешево

@@user-wy1rt3ev3m а почему другие оригиналы дороже,странно все

@@user-ex8cr4gi7m , привет! с теплообменником все не просто, оригинальные прокладки залог успеха, кроме этого я еще шлифовал плоскости 10К пока все гуд. Не забудь еще про прокладку масляного насоса ее тоже надо контролить!

@@user-wy1rt3ev3m Спасибо,но я и так взял оригинал,не стал на авось полагаться

Денис Мухаметгареев в описании к видео все артикулы

potter27 Спасибо все теперь ясно

Да остается только прокладка головки

Как вариант прокладка масляного насоса.

Думаю, это прокладка масляного насоса грешит.

@@argunonline464 ага

Родители купили такую в феврале за 375к с пробегом реальным 100т.км. По проблемам было только то что было заменён бампер и 4 владельца. На данный момент было поменяны все расходники около 2х раз пробег сейчас 110т.км. Было куплено 2 термостата и было заменено около 2х датчиков (датчик бензина , датчик термостата) , так же был заменен поплывок в баке :). Ну в целом если у тебя есть тысяч 50 сверху , я думаю есть смысл если найти достойный вариант по кузову ,пробегу и нежной работе двигателя ( просто у нас он работает как часы) . Но вот в течении около недели появилась неделя и скорее всего придётся ещё заменить теплообменик , ведь это болезнь у двигателей ecotec. Главное что бы были деньги сверху на что то непредвиденное ! А так машина внушает доверие в целом и дарит комфорт за свои деньги.

@@strayz8696 Спасибо за ответ, очень помог!

Привет, разумеется, нет) Думаю, что стоит

шлифовка плоскости теплобменника

Завари

Нет,само масло,уходит через теплообменник.

Да, литрушку надо докупить

Спасибо!

Вообще по хорошему,желательно сменить всё масло,и весь антифриз.

нет....

Если герметик попадет в систему ,последствия будут плачевные.

С чего это он там позабивает? Так покупай масло стойкий, и не подделку, и не чего не позабивает. Ты видимо ролик с ютуба увидел.

Подтверждаю!Он там всё может забить,а дальше решайте сами.

По наружке промазал с какого хера там что забьет

Руслан Мусагитов если не течет, значит ничего менять не надо пока)

60 тысяч пробег и замена,ну если не течет,не надо его вообще трогать.

Нехуй туда лезть,если всё в порядке!

Зависит от эксплуатации сколько греешь двигло.

Не чего хорошего,попадёте,на новый двс .

А что пишут что если заварить то можно попасть на новый ДВС

@@user-sb6fe7ml4h че это?

Чего пробития?прокладки головки?

Не знаю, люди про разные суммы писали, кто за 8, кто за 15 менял

Тёма Коваль 5 тыс без учёта прокладок на astra j.

сама работа на сервисе 3500 + 4000 прокладки + 300*3 антифриз + 2400 масло

Я вчера поменял всего с заменой ГРМ и шкифом мастер 8500 отдал и запчаст 14000

Ещё авео,тоже дерьмо.

Да вот гемор сделали,можно было проще.

и где дают год гарантии?

Вообще почти не уходил. Залито все там очистителем, я на видео сказал об этом

В стойло на вскрытие!

крышка бачка как вариант

ах...еть....а все го то надо было купить оригинальные джиэм прокладки за 2500 я недавно все 9 штук купил...поменять ...по деньгам на сервисе 100 0 - 1500 р можно и самому и все....делов то....78 000 ах..етьь)))

Ну ты и лох

Зря вы так поступили с покупателем,и продавать авто из за этого,просто глупо,на отмосфернике,можно просто заварить,на турбированных,это делать не надо,там свои температурные нагрузки.

Вас просто развели =))

Гавно, а не машина. Точнее гавно двигатель и его смежные системы.

Это точно!))))

StasOSM это тебе повезло что на такой пробег хватило. Я на зафире 3 месяца назад менял и сука наружу потек на днях(может просто плохо обезжирил). В выходные буду разбирать и ставить на герметик permatex

Заварить,не самая лучшая идея,особенно касается турбированных 1.4.

оригинальные прокладки решают

Ага найдешь ты ориджинал 🤣