Opel Astra H - Замена прокладок теплообменника 

Молодцы классно всё ясно и понятно как всегда.

Я хочу по-прежнему видеть opel astra (h) ремонт Большое спасибо like

Получил удовольствие от просмотра, спасибо! Четко, по делу, хороший звук, все последовательно.

Приятно следить за Вашей работой.

Хотелось бы больше видео по данному автомобилю))

Огромное спасибо! Полезное видео.Побольше бы таких про Опель Зафира б.

Клевые у вас видосы на канале. Все просто, доступно, понятно. Ведущий вообще супер!!! Лайк!!!

Молодец внятно показал и рассказал! Зачёт! У меня инсигния похоже тоже меня ждут такие замены прокладок!

Приветствую! Только наткнулся на ваше видео) Неделю назад столкнулся с такой же бедой только в дороге на М4 от Москвы 65 км. Резко поднялась температура открываю капот вбиты том числе крышку расширительного бачка просто тупо жижа полезла... поменял я прокладки кстати не дешёвые... Через час после установке на заведённом двигателе тоже самое жижа... Думал гбц но нет... Оказалось что сам обменник а именно алюминиевый радиатор который крепится на 6 балтов внутри обменивает жидкость с маслом... Проверяйте эту штуку на герметичность я проверил обычным компрессором

Офигенное видео , молодчаги...Ещё по этому Опелю давай...

большое спасибо за это видео, делал по нему, пока полет нормальный.

Молодец сразу видно мастер не то что другие заварить да заварить .это им надо кое где заварить. Спасибо за видео

молодцы, все доступно и красиво 👍

Как хорошо что у меня двигатель без теплообменника и без фазоврощателей,я рад!

Спасибо за видео!!! Одно дело читать и смотреть фото, но совсем другое наглядно все увидеть!

Самое теплонагруженное место, для быстрого теплообмена, но саму конструкцию можно было сильно упростить, без ущерба надежности, но в общем-то агрегат работоспособный

Супер пупер!!! Видос помог,респект автору(ам)!!!!!!

Очень помогли я теперь знаю откуда в расширительном куски эмульсии и масла

мальчик молодец..очень познавательно..теперь сам сам поменяю спасибо...

Отличное видео! Спасибо! Всё понятно и доходчиво!)

на видео, так быстро и хорошо все делается

Спасибо.Очень полезное видео.

Интересное и доходчивое видео. Спасибо авторам! И главное! Надо, действительно, менять все прокладки даже в том случае, если побежала одна из них и срок их службы более 60-70 тысяч километров по пробегу. Про заливку антифриза могу добавить, что воздух проще всего выгонять при открытой крышке расширительного бачка, дождавшись по датчику температуры открытия термостата (антифризу до кипения будет ещё далеко). Тогда жидкость будет циркулировать по большому кругу, а раз система не замкнута, то воздух прямиком уйдёт в атмосферу. Сам так и сделал. Было видно, что температура при открытии термостата с 92 градусов падает к 78 (примерно), и когда начинает снова подрастать, то необходимо закрыть крышку расширительного бачка (воздуха уже нет). Ну, обороты держать, как показано в сюжете. Всем спасибо.

Отдельный респект за воронку из обрезанной бутылки,🙋наши люди!

Молодцы, все просто и понятно

Только благодаря вам я поняла откуда у меня запах в салоне появляется

Молодцы. все понятно разьеснили))

Менял прокладки два раза за 2 года, во второй раз мастер знакомый помог установить прокладки применив красный прозрачный клей для прокладок отечественый , с тех пор течи нет. Прокладку между колектором и двиглом можно не менять, почистил , смазал спец герметиком и ставь.

очень информативно ! Молодцы

Молодцы, все по полочкам… Респект….

Молодцы!!! все так четко, грамотно

спасибо,у меня в шевролет круз такая беда 1,8 опелевский мотор,завтра попробую сам поменять.

Самое лучшее видео про ремонт, что я видел. Пять баллов! (До 5+ ещё есть, куда расти :-) )Согласен с коментами насчёт промывки: нужно тщательно мыть систему моющими средствами, иначе масло останется и постепенно на расширительном опять следы появятся. Вы же не моете жирную сковороду просто водой? :-) Фиг бы с ними, со следами, но масло разрушает резину в системе охлаждения.

Классно с пневмоинстр работать, быстро.

Молодец Братаныч, умничка 😎👍

В этих опелях есть показания температуры. Нажимаем на панели Setting ждём звуковой сигнал нажимаем BK два раза. Бортовой компьютер входит в сервисный режим далее нажатием BK ищем температуру. Не забываем выйти из сервисного режима таким же методом.

Видео как всегда супер только 1) Укажите пожалуйста каталожные номера деталей и расходников которые используете 2)Цена на детали и расходники 3)Момент затяжки(как раньше было)

спасибо огромное за годное видео!!!!!!!!!! посмотрел и понял что не нужен мне опель 1.8, а нужен 1.6 без теплообменника

ковырял это сам, вспомнил всех кто это проектировал!!!! не один раз!!!!!

Видео отличное. БК показывает температуру ОЖ

Круто! Так держать!

Молодцы, очень познавательно. Ждем про ГРМ. У самого такой Опель, очень интересно.

тем у кого нет мобильно приложения : Температура двигателя - жмем setting до звукового сигнала (гудок), далее кнопка BK четвертое меню там есть температура двигателя. Прокладки комплектно 5000 ровно + прокладки катализатора+маслянный фильтр вот отсюда 7000 набегает. Автор не уточнил нюанс - трубочка с ушком вставляется в обменник наживляется на место и потом отверткой дожимаем ее в корпус помпы. Тем кто думает о герметике - ни в коем случае, ошметки герметика могут попасть в охладитель, пластинчатый теплообменник очень "капризная барыня" на всякое загрязнение.

самое лучшее видео на эту тему!!!

Дякую за інформацію! Все супер, максимально доступно!

меняю эти прокладки у себя, вообще без разбора - просто открываешь капот и снимаешь теплообменник))больше ничего не надо, ну только фриз слить)

Респект парни!!!

о новый ролик ещё не посмотрел ролик, а лайк или палец в верх поставил, да ещё выпил не много грузинского вина.

Для того чтобы избежать воздушной пробки, на радиаторе сверху есть пробка для стравливания воздуха , находится справа, по направлению движения, открываешь её до того, как начинаешь заливать охлаждающую жидкость, и закрываешь когда она польется с верхней пробки , чтобы избежать потом ненужных проблем

Спасибо за подробности....❤

Как я понял со слов ремонтника там надо поменять 3 прокладки, это 1 которая внутри самая большая, 2 треуголная спаренная и 3 овальная, остальные антифризные ставят на герметик. Прокладки впускного и на трубе железные и менять их смысла нет. Суть в том что нет каталожных номеров в описании снизу, очень полезная инфа.

Приветствую. Следить за температурой двс можно с помощью бортовой системы автомобиля. Спасибо очень полезная информация по замене прокладки.

Very helpful video ! Thank you !

Спасибо за видео

Спасибо золотой.

респект молодцы всё круто.

Спасибо за совет

благодаря много за информациата

хорошая работа

В следующий раз (через год) обязательно на панель самого реплика, который прислюняется к прокладкам, положите паранитовую подложку. Если повело панель теплика, прокладки начнут течь через пол года. А с паранитом 1,5мм ПМБ будет стоять долго без соплей в системе.

Спасибо за видео. Более неудобного места для расположения теплообменника немцы вряд ли могли найти....Извращенцы!

Спасибо,всё доходчиво и ёмко!Узел безусловно недоработан,ох и немцы!Я был о немецких конструкторах лучшего мнения.У меня Опель Астра,двигатель Z18XER,пробег 166т,эта проблема всплыла,но масло давит наружу,немного повезло.Думаю проблема ещё и в катализаторе,забивается и пошло поехоло!Вскрытие покажет!Автору спасибо и лайк!

Молодцом!!!

Воздух удаляется хорошо через трубку подогрева заслонки. На бачке глушим а трубку держим на уровне и заливаем жидкость в систему. Сегодня так сделал и система сразу зашла в режим. Может случайно но факт.

у нас всегда такую замену осуществляют с шлифовкой теплообменника ибо уводит их из-за тупой конструкции а после шлифовки и замены прокладок - работает долго

Нихерасебегараж!!! В неко рых Т.Ц. Динамо ключей нет а самое точное мерило это коломбик китайский, а вы молодцы

Спасибо!

я кстати поменял эту прокладку она идет комплектом с остальными прокладками

Красная бочка напоминает сердце

Хорошее видео, но разхборка конечно жесть!!! Видимо современные авто не очень приспособленны к ремонту.

на Авео та же беда , цена прокладок адекватная так и стоит в июне менял)

На емексе оригинальные прокладки 11 штук + антифриз 5 литров = 5500 + замена 4000 + долив литра масла 400р)

у меня такой же но 1.6. по поводу температуры ее можно посмотреть, если зажать на магнитолле кнопку settings пока не прозвучит звуковой сигнал и после нажав несколько раз кнопку BC (бортовой компьютер) не на руле а именно на магнитоле, там можно увидеть температуру ОЖ

Спасибо покажи будет делать подробно

На левой тонкой трубке внешняя прокладка меняется без снятия коллектора и теплообменника. После снятия тепло защиты, откручивается болс крепящий трубку, она выдвигается из корпуса и не вынимая трубку меняется прокладка. Со всем разборкой сборкой времени 15 минут

Я тоже не давно купел опел астра Н тоже такой проблема

как всегда отлично)) подскажите что за треки в видео играют? уж очень понравились)))

Ребят 👋 Видео огонь 🔥 спасибо 😇 Чем чистили Теплообменник и патрубки? Чем резинки потом брызгали?

Движки с этим поганым теплообменником: Z16XER, Z18XER, F14D4, F16D4, F18D4 Автомобили: Opel Astra H, Opel Mokka, Opel Insignia, Opel Zafira, Chevrolet Cruze, Chevrolet Aveo T300, Chevrolet Orlando

Делал тоже самое пару недель назад на моторе 1.6, но после замены прокладок начал уходить антифриз. Думаю что с прокладок на трубках, вы кстати чем прокладки обрабатывали?

Красава)))

Ставить резинки нужно только оригинал,дольше ходят!шлифовать надо теплообменник,иногда очень сильно разъедает антифриз,и появляются глубокие раковины,а лучше вообще заварить каналы охлаждения,и масляные каналы!

квадратиш практиш гуд!18 XERовый двигатель

Спасибо

Отличные видюхи у Вас ребята, двигайтесь в том же направлении!!!А можете сказать, какой трек играет на 11 минуте?)

хорошие видео, больше бы таких

круто

ребят , заставка длинная имхо, чуть сократить и в качестве не упадет и перелистывать не надо будет :) ото оно чуть утомительное

Спасибо за видео, какой смазкой збрызнули прокладки, концентрат не помню G 11+ или G 12+, можно было и подсказать...больше детализации, меньше музыки, удачи каналу!

после такой операции, нужно промывать систему, иначе остатки масла все равно в бочке будут плавать. Что бы промыть нужен раствор обычного стирального порошка для автомата))) 3 раза моем раствором, а потом 5 раз промываем обычной водой, только после этого в фризе не будут плавать остатки масла. Остатки масла в системе разъедают шланги, резиновые уплотнения прокладки корпуса маслонасоса и тогда работы будет еще больше.

Подскажите в Astra H 1.7 Ecotec Z17DTH замена происходит таким же образом?

На панель экран по середине жолтенький там температура нажми и держи сеттинг потом в право лево найдешь температуру.

Класс 100000%%

чем брызгали для очистки?

у бк на этой тачке есть сервис режим. там и температура антифриза показана.

спс

Красава

Классное видео лайк + подписка в инстаграме

концовка как у Джеки Чана

Люблю митсубиши!!! Проще пареной репы))))