Самоцентрирующийся подшипник UCP 

@АлександрШишкин-м6б Через тавотницу впрыскиваете масло и все

Во внешнем кольце подшипника есть канавка (не знаю как она праильно называется) по наружной поверхности, внутри которой есть пара сквозных отверстий поэтому он через товотницу должен по идее смазываться и снаружи и внутри

Заменить подшипник можно, у него с одной стороны обоймы есть пазы, подшипник нужно провернуть в обойме на 90 градусов и он вынимается

Олег Кашин спросил "что скажите", а надо было спросить "что покажите." Это где лыска на подшипнике, да и на корпусе должно что то быть

Я снял мини видео как подшипник извлекается из корпуса: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nAOMSsxJB4w.html

Добрый день. К сожалению этого я не знаю

Для аналога 480207, с консистентной смазкой предельная скорость составляет 2400 об/мин. Это конечно справедливо для вала h7, и класса точности подшипника 0. А в целом нужно требовать каталог производителя на конкретный подшипник, там все указано.

Кто как их азывает, суть от этого не меняется

а что ломается корпус или сам подшипник?

@@tehnograd8245 именно корпус, очень слабенький, купил 6 штук для изготовления вальцов и сейчас приходится искать другие

Это вы конечно расстроили, я их купил но так и не доделал то где собирался их использовать, спасибо что предупредили, тоже поищу что нибудь понадежнее с более надежным корпсом

@@tehnograd8245 у меня 205 стоят на буксировщике две штуки, вал и на валу две звезды, одна для одной гусеницы и вторая для другой, пока держат, но в запас хочу взять парочку

Поделку китайских кустарей приобрели? Что за фирма? Допустимая нагрузка регламентируется в каталоге производителя, при превышении оной никто ничего не гарантирует, да. Так же есть допуск на перекос вала относительно оси подшипникового узла. Перекос очень нагружает корпус. Все рассчитывается и при сборке учитывается. Без мерителя, нет смысла эти узлы монтировать в слепую.

Смазал от души, лишняя смазка уже вытекает)

Зочем?