О том, как инженеры извращаются над двигателями, чтобы найти идеальный баланс мощности, размеров, надёжности и стоимости Я тут: Инста - / s_lankarra Телеграм-канал - t.me/lankarra ТикТок - / s_lankarra
Серёга привет, с удовольствием пересмотрю все твои видео, рад что ты снова здесь, пусть хоть и архив. Я поддерживаю тебя, да дамаю не только я, искренне желаю чтоб закончилась вся эта херня от которой страдают обычные люди. Удачи тебе и всем твоим родным!!!
Здорова Серёга!!! Крутой ролик!!! Моторы просто бомба! Представьте как ломились бы полки магазинов от запчастей... это было бы нечто ужасное. Удачи в дальнейших выпусках, ты лучший!!!
@@Danila_DDD Это ты не видел Машку после того, как она пыталась мне отомстить за то, что я её обрызгал грязью, когда мы ехали наперегонки на велосипедах, и проехала по глубокой луже, чтоб обрызгать меня, но залила себя до макушки спереди и сзади (;,,,;)
великолепная работа, море позитива и... как же здорово когда люди объединяются и, с энтузиазмом и вдохновением, что-то создают. Андрей тут, конечно, исполнил )))) Смеялся в голос. А вообще безмерно уважаю людей за созидательное творчество. Всем кто причастен к созданию этого великолепного видео - всяческих благ!
@@karlitpfigit3396 не думаю Россия не умеет признавать ошибки, а цена их здесь сверхвысока. Конечно мне хотелось бы чтобы всё решилось в пользу Украины и преступления военные были расследованы с двух сторон
Рад видеть работу Серёги, хоть и старую. Буду заново всё просматривать. Поправочка: двиг Т-64, небезызвестный 5ТДФ - это честно спертая после войны доработка немецкого авиадизеля Юнкерса, ЮМО-205, конца 30-х годов. Такие двиги стояли на немецких бомбардировщиках Ю-86, но из-за несовершенства технологий и материаловедения не снискали репутацию надёжных и долговечных. В принципе, это не первый авиадвиг, устанавливаемый советами в танк. На Т-34 тоже стоял доработанный алюминиевый авиадизель француза Луи Коталена, честно купленный с патентом на всемирной парижской выставке 35 года, и позднее превратившийся в В-2, Д-12 и их модификации, устанавливавшиеся очень много куда... Можно вспомнить также и бензинки М-17, на "летающих" танках БТ-7 - копии Испано-Сюиз 12 Ybrs и ещё чёрте чего... Тоже на 34-ки ставили по причине дефицита В-2😋 Но всё равно спасибо за работу, некоторых видов двигателей не встречал ещё. Удачи, Сергей, мы с тобой!
Единственное из за чего я подписался на канал в шлеме, это из за годной информации в сфере техники, так как сейчас там ее не обсуждают, перешёл на этот канал
Ланкара красава!! У меня тенер660, чето не очень нравился, но после сравнения турэндур для дальняков, влюбился в свой Мот, особенно точно сказал, тенер либо любить, либо ненавидеть, по другому к ней действительно относится не возможно
За стёп вам большой респект у некоторых в моментах видео мне казалось что в натуре учёный сошёл с ума попал психушку вот этот маленький трэш который происходит в вашем видео даёт ему изюминку!!!
8:51 - Двигатель Т-64 был сделан на основе авиадвигателя Юнкерса. А вообще дизели похожей конструкции c незапамятных времён выпускала и выпускает до сих пор американская компания Fairbanks - Morse. В время Второй Мировой Войны катера с такими двигателями поставлялись в СССР по лендлизу. Впоследствии они были скопированы и устанавливались на локомотивы (2Д100, 10Д100).
Смотрел видео про бывшего мотоциклиста, после травмы он не смог ездить и взялся за доработки. Из 1на цилиндрового двигателя сделал 4х цилиндровый но с маленькими цилиндрами. На основном шатуне вместо цилиндра устанавливались 2 коромысла а на них уже по 2 поршня
Мне один знакомый физик ядерщик сказал такую простую вещь что развивать прогресс невыгодно придумывать новые двигатели тоже не выгодно которые бы работали на экологичном тополе кстати ты в своём видео водородный двигатели забыл судородному генератором который из воды сжигает кислород а в выхлопную трубу идёт пар
Почему то знал что так произойдёт прочитав первые сообщения в телеге 24 февраля. Ну трудно догадаться кто его ведёт, столько желчи может содержаться только у конкретного говнюка, но сейчас не об этом. Держись, мы с тобой! Знай, по большей части, лично я был подписан из-за тебя, твоей харизмы и шуток. Гав ни как человек не нравился, ни подача. Ждём новых видео
Привет, относительно двигателя танка т-64, есть ещё один пример такого двигателя, но гораздо больше) д100 из тепловоза т10, а ещё ранее этот двигатель использовать на подводных лодках
Привет Серёга очень рад твоим видео пересматривал б**** их тысячу раз хотелось бы сказать братуха где новая Но понимает Ситуацию которая сложилась надеюсь что ты жив твоя семья живая и у тебя всё хорошо А это дело времени контент в любом случае поддерживаю всем что могло блин что надо пиши звони Блин можешь платный какой-то я не знаю браток поддерживаю от и до и очень жду с нетерпением
Эх, канал начал смотреть с исторических видео, ну а теперь после разлома смотрю свеже залито и оказывается много интересного было и раньше на этом познавательно канале
