Самые необычные и страшные автобусы СССР. 

У автобуса АС38 проходимость была бешенная.Он шёл очень мягко и был очень тёплым зимой. Почти год служил на нём в 78 году. Только тёплые воспоминания.

Лучше ехать на страшненьком, но автобусе.Раньше за счастье, если подхватит колхозная вахтовка(Газон полностью крытый бортовой с лавками вдоль бортов или крытый на половину, если дверка была, со-щеколдой как в кпз, по середине заднего борта (типа грузового такси в фильмах)-вообще удача!

Я на АС 38 всю тайгу изъездил, в девяностых ещё в строю были.

Я в армии ездил на потомке АС-38 на АПП-66. Прикольная машина я вам скажу.

Можно подумать, что нынешние багетные мастерские выпускают технические "шедевры" коленной сборки

Блеать ожидал увидеть действительно что-то жутко несуразное)) а тут вполне обычные автобусы, а некоторые так и вовсе прикольные по дизайну.

Мне понравился автобус 38-АС. Хочу себе такой 😁👍

Раньше хоть производили а сейчас вообще транспорта нет

Ты пойми что движуха была не та. ДА И ЛЮДИ БЫЛИ НЕ ТЕМИ

Ну симпатичные же) из эпохи красивых вещей. Даже эту полукустарщину старались сделать сколь либо стильной и симпатичной, а сейчас все микроавтобусы как под копирку клепают. Только форма фар и решетки радиатора меняется раз в три года.

Страшных не вижу, вижу полет мысли опытных и не опытных инженеров. Короче уважуха..

1972г, аэродром Толмачёво, у нас был автобус АС38, называли его Фантомас, отличный автобус..

Классно! Таких страшилищ я ( кроме армейского автобуса ) я не видел. Но в армии я на таком только два раза ездил. Когда в часть привезли ,а потом на Дембель увезли! А ещё был один страшноватый автобус "Кубань"! Жду дальнейших выпусков! РЕСПЕКТ! Сделайте выпуск про страшную спец технику, если посчитаете нужным!

А название автобусно - мебельный комбинат, вообще писк.))))

ДА БЫЛО ВРЕМЯ. ЛАЙК.

7:35 - ПАГ-2, что справа, с козырьком типа как у ЛАЗ и ЛИАЗ - такой был в Ростове-на-Дону, кузов от низа до окон голубого цвета, а стойки и крыша - белого. Бегал автобус этот примерно до 2000-го года.

38АС напомнил мне "буханку" (я ещё в начале подумал, что это увеличенная "Буханка")

Раньше хоть что то выпускали, а значит были работающие предприятия, а на них рабочие места, а не как сейчас руины, и эти все автобусы исправно выполняли свои задачи. Легко сейчас сидеть и обсерать всё. А ты попробуй на фабрике про производству мебели создать производство автобусов.

А ещё был автобус для М О СССР АПП- 66 ! Я НА ТАКОМ проходил службу целый год с 89 по 90 . Внешне страшненький но тёплый и нормальный внутри . И проходимость как у БТР. В части его называли - апапай.

Лайк за видео, в школу возили на Кубани, а в ГДР на Прогрессе, мы их ещё называли Протезом, немцы на обочину шарахались. Также в 2000г. катался на военной переделке из шишарика - бойцы прозвали джиперс-криперс. Всегда удивляет как такое на дорогу выпускали. Икарус по сравнению с этим другая вселенная.

Не страшные они. На своё время они вполне себе...

И сейчас русские не могут разработать нормальный общественный транспорт. У русских всегда получается самодвижущийся сарай.

столько заводов было эхххххххххх

Лучше ездить на "уродце" чем пешедралить или кататься в кузове грузовика. Как говорится: "За неимением горничной вы###шь дворника" :)

СССР нормальные автобусы были ,но не всегда . Дизайн норм.

Очень красивые пусть не очень практичные зато душа есть в отличии современной просто крюгер отдыхает

38ас вот это автобус ездиль на ней на службе проходимость хорошая

38 ас чем то на буханку похож только большую.

Рассказ интересный Каналу лайк!

Автобусов в Советском Союзе хватало с лихвой. Они ходили в каждый город, деревню, аул и кишлак.

Через 50 лет нынешние автобусы будут еще уродливей .А те *уродцы* которые сегодня представлены окажутся шедеврами ,особенно АС38 потому что даже сейчас вахтовики ездят в будках на грузовых машинах как собаки )) А АС38 это уважающая людей машинка ,,зависть современников и недосягаемая для современных инженеров. Теплый бусик с потрясающей проходимостью это то чего нет сейчас в стране которая должна была быть законодателем моды таких бусов так сказать Родиной таких бусов .

Это было уже во время перестройки, к нашему фермеру приехали немцы по каким то делам. Фермер встретил их на КАВЗике, немец с восторгом спрашивает -- Ты сам это сделал? -- Нет на заводе собрали. Немец так и не поверил, что такое убожество возможно сделать на заводе.

Как сказал Форд про советский автопром -уже не трактор но еще не автомобиль

Красивые автобусы ! Ты не прав!

В Киеве на заводе Антонова выпустили серию троллейбусов, им уже лет двадцать! Более новые МАЗ и ЛАЗ разваливаются, а антоновским барбухайкам ничего! До сих пор в Киеве работают.

В не бортовом грузовике уже хорошо. Чего страшного то?

Автобусы интересные, да может и не шедевры дизайна, но комментатор придурок, в то время автобусов не хватало, вот и приспосабливались кто как мог,это понимать надо!

АС-38 1978-1980-й годы. УзССР,Кашкадарьинская область,Карши, военный аэродром Ханабад. Приличный ход,мягкая подвеска( на шасси ГАЗ-66),отсюда __бешеная проходимость.

Не ожидал увидеть ,мои детские рисунки машин в живую ! 😜👍

Военный автобус был у нас в Североморске,в70х. Аппарат что надо! Неопланы тихо ставят ботинки в уголок! Да,еще видел такой на Соловках! Вояки!

Перед армией работал на ,,уралец 66,,походил на гроб на колесах.в армии служил на ас 38,1982 1984г

Прогресс-6, Прогресс-30 выпускали также на шасси грузовиков в ГСВГ(ГДР) для нужд сов.армии.

Слов нет. На ЗИЛе 3ИЛе 32 передачи. В городском цикле. Смена одна месяцем покажется. А ГАЗ всех отправил на дорогу. ПАЗ. УАЗ. РАФ.

Посмотри на американские желтые sсhool bus - угловатые и несуразные курятники на колесах, а после этого расскажи нам что в СССР были страшные автобусы.

Автор, посмотреть на тебя в зародыше, да ещё и с хвостом, тоже занятие не для слабонервных.

А ты кто такой оценки раздавать? Тебя хоть как зовут эксперт кухонный?

Тогда делали автобусы, сейчас назовите хоть один завод. Не считая которые типа росиянские а на самом деле отверточная сборка иномарок. Прорыв однако.

6:11 - 38АС - гибрид УАЗ-"буханки" и автобуса ЛиАЗ-677:)

Последний неизвестный: Книги Алена Дюпуи известны в кругах исследователей автомобильной истории СССР. Путешествуя по СССР в 1980-1990-х, любознательный Ален в попытках объять необъятное наснимал столько автотранспорта, что его хватает знатокам для идентификации и после его смерти. Покажу один его снимок, сделанный в 1980-х в Ленинграде, - неизвестный автобус на шасси ГАЗ-51А. Убогая кустарщина и аляповатый внешний вид не идентифицировались ни с одной ранее виденной «барбухайкой». Сильно смущали задние боковые окна, «поджатый хвост» кормы и несуразность всех деталей, подобранных, кажется, на помойке. Знакомый кинорежиссёр рассказал, что в 1980-х на «Ленфильме» списали похожего урода. При внимательном рассмотрении выяснилось - это не автобус! Скорее всего электролаборатория или аварийная машина электросетей. Окраска в средних тонах (жёлто-алый?), задний отсек изолирован от кабины стенкой с вертикальными окнами, в том же отсеке виднеется оборудование, аналогичное используемому для проверки и ремонта силовых кабелей, антенна возле двери водителя... Случайно или нет, но к автобусу слева сверху тянется кабель. Но самое главное - странная Л-образная перемычка напоминала примитивную литеру «Л» в эмблеме «Ленпроммеханизации». Просто? Да! Очевидно? Нет! От предположений правды не добавилось - голая дедукция плохо применима к историческим исследованиям. И вот в ноябре 2011 г. были получены снимки экспериментального автобуса «Ленпроммеханизация», только тогда начал складываться пазл с неизвестным автобусом. Налицо тождественность по задним угловым окнам, идентичная корма, характерная выколотка рейсоуказателя и маниакальное желание ваятеля украсить передок четырьмя фарами. Юрий Петров, фото Алена Дюпуи. Из: Младший брат из Ленинграда Экспериментальный образец автобуса Завода «Ленпроммеханизация». gruzovikpress.ru/article/9679-eksperimentalniy-obrazets-avtobusa-zavoda-lenprommehanizatsiya-mladshiy-brat-iz-leningrada/?rt_campaign=374272&rt_click_id=52974153

Лайк,если считаешь,что ТА-6-1 - хоть сколько-нибудь красивый,в отличие от всех остальных автобусов из этой подборки.

В любом случае -- лучше плохо ехать , чем хорошо идти !

А ещё был автобус Черниговец, они были как пассажирские так и грузовые так же длинна кузова у них была разная, но все так же был построен вокруг гащовских агрегатов

Рассказ интересный, но ужасно нудный голос и совсем неподходящее название. Диз.👎

Да и автобусов в Ссср хватало. В любое село ходили.

Нормальные автобусы. На те времена. Сейчас то них.... не делают...

На Базе Газ66,в армия я ездил на узел свяи.Вездеход!!!

Ездили в кузовах на лавочках!!! Так что любой страшный автобус ЛУЧШЕ!!! ХОЧЬкрыша над головой...

Что ты метёшь!!! Да нормальные были автобусы! Надёжные, как танк ☝️

Для своего времени автобусы были нормальными. Да, делали из чего могли так, как нужен был транспорт, а денег не всегда хватало у непрофильных предприятий. Угловатый вид автобусов? Они собирались чтоб ездить, а на внешний вид внимание обращали мало.

Интонация бесит

За рулем с 66 г работал на паз 651, 652, 672,асч 03, ЛАЗ 695 Е, ПАГ 2 М, кавз 685,газ 4301 вахтовка,

А с другой стороны главное не в кузове ГаЗончика под тентом в лучшем случае

Почему в Советском Союзе каждый Автобус выпускался на Базе какого то Автомобиля. Почему у него небыло всего Шаси и Двигателя.

Жесть. Как мучились шоферы....Страна вздохнула с облегченим когда появился...ИКАРУС

Служил ГСВГ 80-82 были 2 автобуса ,,прогресс" 20и30 по моему на базе ГАЗ , детишек в школу г.нейрупин возили больше не встречал,работал вод. дальнобойщиком

Единственное про что я знал из этих автобусов, это автобус на базе шишиги

в Германии выпускали автобусы Прогресс. 8 и потом 12. Для ГСВГ.

Просто задумайтесь: послевоенные годы, не хватает продуктов, одежды, жилья. А СССР строит передвижные библиотеки. Библиотеки, Карл! Кого то еще удивляет то, что первый полёт в космос осуществил СССР?

Я не знаю почему автор говорит что все они не очень симпатичные! По мне дак многие были симпотичныекроме военного автобуса и кроме тех автобусов которые были в конце! Но выпуск прикольные!

Страшилища ппц. Если кто думает что это сейчас они так выглядят а тогда они были ничего - нет, они и тогда были уродами

Нормальные автобусы ! В чом проблема?

Более всего понравился гзтм!)))

"Автобусов в Советском Союзе не хватало..." Блджад, а чего-то вообще хватало в Советском Союзе?

Если бы эти машины добавили в Simple Sandbox 2, начался бы апокалипсис, все бы говорили на рп так когда видели эти машины: Кик [Имя игрока] нон рп машина, Рп:ролевая игра нон рп: нарушение рп нон рп машина: машина которая не одобряется на рп

тарту - это "отхаченный ногами" пазик))).. а на базе шишиги так вообще клевый автобусик для геологов... ни один из автобусов там не пролезет)) так что... далеко не все "страшные"...))

Найдите в сети фото американского автобуса blue bird, очень удивитесь.

Разнообразные,основном вагонной компоновки на базе ГАЗ 51 были.Фантазия создателей кажд. автобусу дали своё лицо.

для советского труженика самое то.

Тарту 6. Есть особенност педаль тормаза и газа стоят не на свайх местах перепутанны и это правда

Самый страшный автобус из МЕСТО ВСТРЕЧИ ИЗМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ

Как доставать колесо задний на 1ом автобусе?

6:09 Буханка ХХХL

Нормальные кстати автобусы для того времени. Автор, похоже, не отдаёт себе отчёт про ТО время, которое рассказывает - а это более 60 лет назад! Это время плановой экономики и всесоюзной унификации. Автор, собери свой СОВРЕМЕННЫЙ уникальный автобус и покажи его нам в конце своего ролика

Автор видно страдает словесной диареей на базе ненависти к СССР. И ему глубоко плевать что страна восстанавливалась после кровопролитной войны и не до комфорта было. И при этом функцию свою эти машины выполняли. Да! И с обзорностью проблем не было, так как машин было в разы меньше, а шофера были дисциплинированные. И мажоров не было от слова совсем.

Получал в Пскове автобус ПАГ 2 М,настоящая борбухайка

Тартурский басик не так уж плох

Какой то был автобус самопальный,у него педали не по стандарту.газ посередине был.

Лучше бы научился говорить, слушать тошно.

Похоже,полуоткрытые автобусы ездят в южных странах Африки и азии

Паг 2 я видел год назад по трасе ехал.

если на автобусе движок от газ-51, мосты от газ-51, кпп от газ -51, и ездит он как газ-51, то это и есть ГАЗ-51, хоть ты его сто раз можешь называть иными названиями...это гАЗ-51

Вохровцев возить и арестантов.

Автору привет!

رررروووعة

Не то поетеш....

Первый автобус похож на сервант какой то

Голос автора раздражает об авто строении и близко понятия не имеет.

2021 на ниве используют 50 ю водопроводную трубу для шноркеля, а то 47, 57 год...

Это действительно УЖАС!!!!

Я жил в эту эпоху И ездил на этих автобусах и трамваях На работу возили на грузовиках под тентом Было всё хорошо Трамвай 3 копейки Автобус 6 копеек Троллейбус 5 копеек Нынешней молодёжи об этом только мечтать