Самый большой бетононасос в России / Новая высота ПроСтройТех 

Спасибо! Работаем!

Спасибо! Стараемся!

И наш друг тут как тут,посасывать косточки,может копейку подкинут

Благодарим! Будем рады помочь в работе!

Вы автокрановщик?

@@PaweLT66 Да

Что свое? Дизайн?

@@fill3687 То что не стоят на месте не мнут сиси а предлагают свои идеи свои услуги свои мысли всё своё желание терпение личное Время и самое Главное им это очень сильно Нравится и ещё раз повторюсь Респект Вам Мужики

А где своё, не увидел?

Водитель так не думает

С лесом ты опоздал немножечко.

Государство это мы общество мы есть государство

@@c4774 государство это несколько десятков семей приближенных к вождю

@@user-ih7cq3mn6v это общество есть государство .

Так это он и есть, все думали сбежал, а нет, вот он)

​@@user-ns4wi1zg4fдержи вора!!!

И до сих пор нет🤣🤣🤣

@@westwind9676 Видео не смотрел, да?

Продолжайте вести набоюдения

@@nikolomyez есть! Разрешите выполнять?

👍😂

@@user-lm6yh9gw3o веди и пиши

Спасибо за Ваше интересное мнение! Работу надстроек мы также показывали совместно с Константином, прямо с рабочих полей так сказать

Это как с нашими самолётами, недавно такую мысль прочитал (весь смысл дословно не смогу наверное передать, но примерно): свои производители у нас же в стране продают самолёты с НДС, а Боинги с Айрбасами через всякие финансовые инструменты (лизинг и тп) регистриуя борта во всяких Бермудах у нас же в стране продают сотнями... И наш производитель неконкурентноспособен в итоге, что мы и видим сейчас. Да ещё и руководителям а/к наверняка чемоданчик заносят... 🤔

@@prostroytech вот я понимаю одно, у Вас, тоесть у нашей промышленности банально нет заявки на разработку различного оборудования. Как сказал Владимир Владимирович, правительство самоустранилось свалив всë на частный бизнес, а ни в Европе, ни в Азии, ни в Америке, бизнес не является полностью независимым❗ Там правительство является стратегическим партнёром и анализируя ситуации, выдают рекомендации, чего производить и являются гарантом сбыта. У нас эта система работает и очень успешно в двух мономольных направлениях, это ВПК РФ и капитальное строительство❗ Например для производства подводных лодок нужна корпорация Росатом, а для рентабельности нужно производить и гражданское оборудование, вот и стоят АЭС самых разных типов. И только русским пришло в голову, применить в качестве батареек АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ, в 2014 в Крыму, когда Украина отрубила электроснабжение полуострова❗ Вот почему у нас производить дороже чем купить заграницей❓🤔 Ведь в РФ есть БАЗ и КамАЗ. Но только в Белоруссии МАЗ, остался гос активом и вхож в ВПК РФ, а МЗКТ это вообще контора которую попросили вам помочь и это 100% так. Ведь они передали в гражданское применение, сильно упрощëнное но это всë таки армейское шасси, а у этих нет ограничения в ресурсах, они свои шасси десятилетиями улучшают и адаптируют❗😇 Вот у саудитов есть здоровенный пустынный прицеп, который возит на себе натовские пусковые установки ХИМАРС, так тот прицеп по всему миру никто не захотел делать, а в Минске на МАЗе сделали❗🤣 Белорусский прицеп возит военное оборудование НАТО❗🤣 Вам бы промышленникам собраться и обратиться к Владимиру Владимировичу Путину, как это сделали в сельском хозяйстве. За пониманием. Ведь из-за налогов и не вменяемых цен от поставщиков, внутреннее производство не рентабельно. Вот я сам из Белоруссии, мне купить Европейский подшипник стоит в 10 раз дороже чем Российский, а из Польши в Беларусь значительно ближе чем в Россию❗ Российский стоит 10 баксов, а Европейский 100,а китайский 20. Но китайское качество меня вообще не устраивает, а у Российского нет фаски под стопорное кольцо❗ Вот и вывод средств в 100 долларов, только на одном подшипнике и всë законно❗🤣 Никто никому не врежет подзатыльник❗😇 Вы на выставку свои бетононасосы чуть не на руках принесли и доводили в последний день. Вот мне так точно понятно, сколь титанические усилия нужны чтоб автозавод холдинга ВПК, согласился сотрудничать❗ __хотя и сам сталкивался, что если им интересно то, бегом бегают за клиентом. ВПК это какое-то Лукоморье, вообще ничего предсказать невозможно, помогут или КГБ вызовут чтоб Вам доходчиво объяснили, где дверь и что означает, посторонним вход воспрещëн❗🤣 Одно понимаю, у Вас выхода не было, нужно было где-то брать отечественное шасси и наверняка сами удивились, что получилось дешевле импортного😇 Видел очно, как работают бетононасосы и что они продаются неплохо, знаю. Например если нет возможности подогнать миксер то, аренда дорогущего бетононасоса, реально в разы сокращает стоимость и время работ. Если площадка подготовлена то, приехали, за пару часов сделали и уехали, при том всë можно воочию проконтролировать как сделано до заливки и нет ли ничего постороннего, вибрируют или только говорят, что вибрировали. Такие установки как мобильные бетонасосы в лизинг должны иметь все БСУ, у Вас план производства и деньги, а у клиентов оборудование которое разительно ускоряет работы 👍 Вот только интересно когда сами научитесь работать без банков. Банки дерут себе процент, а ведь лизинг, через договор, это простая покупка в кредит, где проценты забирает банк, по сути ни за, что❗ Вы через договор с поставщиками обязаны оплачивать за материалы, с вами обязаны расчитываться, а банки это просто хранилище денег вкладчиков и получают невероятные доходы а вам вкалывать нужно. Нет пусть банки остаются. Вот только из того, что в последние месяцы происходит с курсом руля, чёт хочется верить, что они доигрались и возможно Владимир Владимирович, скорее поддержит Вас промышленность, чем банковский сектор❗ Банки чего говорят❓🤔 ____деньги нужны промышленности❗ __так в реальности промышленность НИЩАЯ и иногда проще договориться под честное слово без денег вообще чем, чтоб от банка под реальные проекты копейку получить, нужно пройти 7 кругов ада❗😇 Как у вас выдержки хватает, это героизм достойный звания Герой России, за каждый подобный проект❗🙏 Реально рад, что такое оборудование появилось но нужно на 100% локализовать, а из РБ чем сможем, поможем. Только к чиновникам нашим не ходите, они всë испортят❗😇 Всë равно [...

@@prostroytech ...] Всë равно мы без России одна большая ферма и даже без электричества❗😁 Куда нам деваться❓😇 Но и за бесплатно работать это не честно❗ Гоните в шею весь импорт посредством обрушения цен на отечественную продукцию для внутреннего рынка при качестве на уровне европейского🙏👍 И со сканией и иными получится как с Сименс за турбины для ТЭС в Крым и насосных узлов для СП-1и2. Если не угомонятся то Сименс обанкротится из-за того, что турбины РФ мощнее и дешевле при тех-же габаритах. Да просто в России спасибо Роскосмосу и Росатому, есть где тестировать всë. Полно собственных НИИ которые в целом работают на ВПК РФ но и Вам помогут подобрать сплавы марок стали и как их сваривать, даже нагрузки посчитают и какими составами красить лучше или рецепт сплава дадут такой, что красить не нужно 😆 Как часто красят морские суда, а на сколько у них условия хуже чем у Вас, на суше❓😇 Ведь Вы гражданская промышленность, а они государственные институты и вообще-то обязаны помогать❗😇 Сам раз обратился в один из институтов по личному, подсказали чего сделать и копейки не взяли 👍 Вот это уровень, с простых граждан, если им известно как помочь, вообще бесплатно. Вам разумеется придётся оплатить. Но в ответ вы можете получить в руки список предприятий которые Вам сделают нужное за смешные деньги. Ведь они внутренние заводы. Так ещё НИИ имеют полномочия, выносить правительству на рассмотрение, что отечественная промышленность в чём-то нуждается и где-то можно снять секретность и либо нарастить производство, либо даже завод построить, да просто отраслевые НИИ знают где и чего производится и где могут изготовить❗😇 У Вас гидравлические системы. Вот обратитесь в "Алмаз-Антей" или к танкистам. Они оба работают с гидравликой и приводами, а значит могут поделиться, где вам изготовят привод вращения установки и насос для бетона. Ведь у Вас на руках все характеристики оборудования и нагрузки. Вы даже сможете посчитать, что рентабельнее построить собственный завод по производству надстроек или заказывать на иных отечественных заводах. А ВПК РФ тоже строит заводы и верьфи, они заинтересованы в Вашем оборудовании отечественного производства❗😇 А таких как вы тысячи. Президент РФ просит наладить внутреннее производство и вы хотите. Так для этого нужно сотрудничать, а не сидеть в министерском кресле и сочинять, что не рентабельно или не производится❗😇

@@Lion8352 лучше и сказать сложно❗👍😇 Про авиацию это пример готового изделия. Тоесть наше правительство продавая на экспорт сырья на 10 боингов, на вырученные средства покупают только один и сочиняют, что у нас произвести Боинг невозможно❗😆 Заплыли жиром в министерских креслах и в прямую врут президенту, что что-то невозможно, а собственную промышленность обложили такой данью, что выходит внутренее производство априори не рентабельно. Да просто хоть из-за НДС. На экспорт нужно продавать не сырьё для боинга, а собственные аппараты вроде боинга. Никто в мире не смог создать ныне погибший грузовик "МР|Я", который на спине поднимал "БУРАН" и фактически являлся многоразовым разгонным блоком, которому в отличии от ракет, не нужно ловить окно, а в любое время и практически при любой погоде мог поднимать "БУРАН"❗ На такое не способен ни один ускоритель и у проекта Энергия "Буран" Вся система была многоразовая. Всë перечеркнули и выбросили. Так, а у ракетных систем, всë одноразовое и проблема возврата грузов, а "БУРАН" таких проблем лишён и "БУРАН" нифига не дорог в эксплуатации и в разработке. Для ракет нужна отдалëнная местность и огромная инфраструктура, а бурану нужна обычная усиленная взлëтная полоса, чтоб выдержала нагрузку❗😇 Ведь "БУРАН" получился по сути своей да сложнее самолёта, но это просто самолёт способный летать в космос❗😆👍 Космонавтику упростили до уровня трактора❗😆 Это наши ракетчики СССР закрыли "БУРАН", а таких как НАТО или Европа с США и рядом НЕ БЫЛО❗😡 А вот ребята со своим бетононасосом, с радостью сделают любую взлëтную полосу❗😇

Пока разработка деньги надо найти

Раньше мы на Scania делали!

@@user-hc1bq5yw1iмзкт

😂 Да это ладно, разница в 10 см на стройке непринципиально. Я так понял лепили горбатого из за того что шасси у них другое.

А кто агрегаты на МАЗ делает?

А заводы под Минском делающие эти двигатели и коробку передач, к ним, это кто производит? Китайцы там работают? То, что это совместное предприятие для тебя это все ровно, считаешь чужим? Ну тогда 80% автопрома России включая КАМАЗ, это не российское. И Вольво это китайская марка, ну и что, что её делают в Швеции, владельцы то китайцы. Это твоя логика. Мотоцикл "Минск" а где в СНГ делают двигатели который можно поставить на мотоцикл? Я тебе скажу, ни где. Покажи мне хоть одну западную машину или мотоцикл в котором нет китайских запчастей. Марки, по типу Бентли, не в счёт, его покупают только состоятельные, да и там некоторые запчасти под вопросам.

@@user-lu7rd2tl2p Волво лехковушки только китайские.

@@georgigeorgiev3709 Только китайские ага, и китайцы работают в Швеции. Толпой взяли и приехали, в другую страну. А чё, шведов выкинули и китайцев поставили. И завод является территорией другой страны. Да и все налоги идут в Китай. Молодец, логика шикарная.

​@@user-lu7rd2tl2pшведы продали Китаю только легковой сегмент

Обслуживание и правда без проблем у любого дилера, запчасти на насос всегда в наличии у нас

Такие насосы очень специфического использования, его окупить можно будет только под пару мега спец проектов. А потом машину гоняют по всем заказам, водитель проклинает все, ибо не заехать, не выставить нормально нельзя, а положить такую дуру на бок легко.

А вот мне интересно почему в Китае и на Западе такие размеры и даже больше это нормально и никто не жалуется, а у нас одни жалобы. Может это вы не достаточно квалифицированы в этой сфере. Мы долго ещё будим работать как в 20 веке. Почему у них не возникают такие проблемы которые возникают у нас. В Китае 1,4 миллиарда человек, население живёт намного плотнее чем у нас и всё нормально, все ездят. А у нас проблемы возникают. Может хватит жаловаться и начните учиться. Мне ваши мысли напоминают тракториста пересевший с трактора времён 40х годов на трактор 21века и ремонтирующего его с помощью кувалды и жалующегося, что плохо ремонтируется. Это другой уровень технологии, обслуживание другое. Надо соблюдать требования, что написаны в документации. А не использовать старые методы, обслуживания. И если написано промыть 100 литров воды, значит промыть, а не махнуть рукой об этом, типа и так сойдёт. - "Зачем заливать масло, два к одному? Хватит и один к одному, это ж экономия. А потом удивляются, а почему он сломался, через пол года? Это значит плахой двигатель". И таких половина всех мужиков страны. Либо не читают документацию, либо по своими делают. Ни характеристики не читают, возможностей машины не знают, обслуживают не правильно, просто сели и поехали. Зато претензий, куча.

@@user-lu7rd2tl2p не знаю как в Китае, а на западе стройку начинают с подъездных путей, для таких машин площадку готовят с вибратором, плитами, по стандартам. А не как у нас на авось заедет, авось не упадет.

@@fill3687 Не знаю как у вас, но Российскую стройку с подобным оборудованием показывали и всё более менее нормально. Не совсем удобно но терпимо и мата на нём не было. У меня фура разворачивалась на пяточке, водитель смог развернуть на 180 градусов на 10 метрах. Причём с одной стороны машины, с двух сторон забор. Хотя такие фуры разворачиваются на 16 метрах. Это фура с полуприцепом. А там обычная машина, где не надо думать куда повернёт этот полу прицеп. Нужно быть профессионалом когда один способный развернутся так, а другой едет задом 150 метров, перекрывает две полосы движения и все ровно, ели ели разворачивается. Чем больше будишь ездить на подобном транспорте, тем легче будит им управлять. Но не стоит, критиковать новое оборудование или автомашину, только потому, что кому-то тяжело им управлять. Или его обслуживание, тот же Т64 его критиковали вся армия, только по тому что, кто то обслуживал этот танк как Т34. Пока не приехали с танкового завода и не научили как правильно надо обслуживать танк. После этого поломок стало меньше.

@@user-lu7rd2tl2p проблема на стройке не с габаритами а с покрытием, под аутригеры нужно обязательно плотное основание. В основном аварии с насосами когда под опорой лопается подложенная бетонная плита. И с кадрами проблемы огромные, за те зарплаты особо не хотят работать. У нас в РБ постоянно требуются операторы на бетононасосы.

Все шасси Volat оборудованы электропакетами )

@@prostroytech , я вижу картинку, а там были именно вёсла.

@@sergeykreyder верно подметили ) но на сегодняшний день все шасси Volat оборудованы электропакетами.

@@prostroytech , тогда всё хорошо.

Задняя ось пневматическая поворотная

@@prostroytech сборный трубный 2х осный???

Он мягкий - сотрется щебнем очень быстро

Есть вакансии на бетононасос?

@@brabus8690 есть

63 метр

Так вроде есть уже

Давно есть . Тот же 70 тонный Галичанин на МАЗавском шасси .

​@@user-us5xn7uq3e ну Маз это не Волат (мзкт) Хотя почти одно и тоже.

@@user-lm6yh9gw3o ну Мзтк это всего лишь специальное конструкторское бюро МАЗ . Это уже с 1991 они как бы отделились .

Ниже говорят уже есть, но мы по бетононасосам

Он будет не в габарите

Самый большой в мире пока 101 метр

Можно на полуприцепе сделать со своим дизелем и в габарите. Количество осей любое.

Сделать можно, но есть ли спрос на такие машины? Зачем проектировать, если никогда её покупать не будут

@@TOLOBAIKIN не получится на полуприцепе, стреловая машина обязательна на аутригерах, поэтому только одиночка.

А даже собрать в Рашке негде. Все разрушено. Только в гараже личном что то можно собрать

@@user-ju4qw1cm5o в России.

Установка Китай шасси полукитай.

​@@user-ju4qw1cm5oпришлём тебе в хохляндию. Собери

@@fill3687 ну в таком разе за это должно быть стыдно.

ты серьезно?)))

@@hudgodik6213 шутя

Нам тоже очень нравится!

2 месяца и весь рыжиками идет, через год прям хорошая коррозия, что через 2-3 будет страшно представить, а так да красиво выглядит

Это не МАЗ.

Впервые на белорусское шасси поставили стрелу…и всякие прибамбасы, чтоб это все работало.

@@autoalenka ага, верно ответили! Спасибо

Приедь к ним и покажи как делать не позорные швы

Так установка же китайская

@@fill3687 АК чего тогда наши то придумали што так хвалятца

​@@user-bv2hq6ls2s что смогли установку на шасси поставить, хоть так чем никак😅

​@@user-bv2hq6ls2sтем что приколхозили насос к Мазу

@@user-lm6yh9gw3o теперь понятно 👍

я тебе больше скажу Китай нахер закроет не только наш рынок в ближайшем будущем, но и весь мир, они просто летят в три раза быстрей скажем чем США. так что можно забыть про наш авто пром,