Привет любителям гидроходов. Сам строю подобный . Уже на финишной прямой. И мои глупые советы такие: 1) с Двигателем от 15 л/с лучше использовать сдвоенный нш 10/6. (треб мощ.8,6 квт) с установкой прям на вал двигателя через переходник. НШ-10 на гидроход НШ-6 ка на навеску. Бубны с редуктором 1/2 или со шкивами это лишние деньги и занижение оборотов насоса а это соответственно уменьшение оборотов самого мотора. У меня купленный редуктор у ребят в Питере под 2 насоса нш-10 с редукцией 1/2 на МГП 200 на 1500 об в мин двигателя , выдает всего 60 оборотов мотора в мин. (это примерно 2 км/ч) . Поэтому сейчас пытаюсь подобрать правильную редукцию за счет звездочек. Вывод не надо душить насос редукцией, надо ставить лучше двойной и использовать на полную его мощность 2) Мотора МГП 160 я думаю хватит за глаза. 3) штуцера внимательно выбираем ! если китайский гидрораспределитель то именно дюймы и метрика, а то подсовывают непонятное потом мучаешься. Всем удачи.
поясни как напрямую,два нш,как думаешь насчет моторов лифан двух цилиндровых,т.к у них на один и тотже киловат мощности есть и одно и двух цилиндровый,а какой лучше будет?2 х цилиндровый дороже...
Развитие своей техники это хорошо.Но дам несколько советов. 1.На гидромотор ставьте как можно больше шланги с внутренним диаметров. 2.Вы заузили обратку с распреда.Лучше поставить штуцер и маслостойкий шланг с внутренним диаметром на 18мм. Эти два фактора будут давать перегрев масла.Лучше устранить. 3.Перемычку цилиндра стрелы гнет из-за тонкостеного профиля,это раз и ее так же гнет из-за того что при грейдировании стрела приподнято от рамы,отсюда и нагрузки на эту перемычку.
Как бороться с нагревом масла на гидроходу летом при интенсивной работе в любом случае закипит связка гидромотор мгп-80 насос нш16 и нивовская раздатка без коробки
Предусмотрите упоры ковша или конца стрелы в раму , что бы при наборе ковша стрела или цилиндры не несли нагрузку. Я не самодельщик, я работаю на большом погрузчике.
Не реклама но в помощь. Есть фирма в Уфе - Арис (на ютюбе они есть) цены приемлемые для бюджетного строительства. Все по гидравлике есть и фильтра и шланги и моторы и тд. Интернет магазин у них есть.
сделаю 1 замечание , вы зря заузили условный проход в линии слива гидрораспределителя , максимальное допустимое давление для этого распреда в этой линии 6 бар , создаете лишнее сопротивление , ясно что с таким обьемом НШ вряд ли критично его нагрузит а вот , если насосик будет побольше ... многоие производители наоборот его увеличивают , если например линия давления 1/2" то линяя слива 3/4" либо равнозначное
Фум лента , лён . В гидравлике, как мёртвому припарка. Вы похоже еще не сталкивались, когда штуцер пулей вылетает с флянца нш,или надо сильнее закрутить 😂 Все это приводит к кроилову . Бац и масло на земле . МТ на гидроходу, превращается в памятник 🤣🤣🤣. 180 атм рабочее давление гидравлики , это вам не водопровод с 10 атм в максимуме😁 В гидравлике всё должно быть на параллельных плоскостях и прорезиненых кольцах. В крайнем случае медное отожженое кольцо и резиновое кольцо ! Все остальное от лукавого 😉✌
Вопрос автору ролика ,имеются подобные гидромоторы хочу попробовать сделать "чистый" Гидроход, без всяких КПП, и мостов, т. е ставить моторы на прямую на ступицу, делать мне редукцию т. е бортовые редуктора или без них потянут? Если делать то какой редукций, передаточных чисел придерживаться при расчетах, заранее благодарю Вас!
Не уверен что потянет.. На сколько помню, гидромотор вращается что то около 500-800 оборотов, что многовато для прямой передачи, думаю для этих целей лучше мгп.
Такой же гидромотор стоит от нш10 на ротор снегоуборшик, один раз испытал, кидает хорошо вроде.тоже искал информацию но я не понимаю эти литры и мощьность, видео по нему особо и нет чтоб увидеть на практике. Провобал на мокром снегу. Доделать времени не было. Один ремень буксует. В том году весной испытал и всё стоит. Трактором картошку только сажал, не вешал ротор. Затея переделать трактор. Как у всех и бывает, придумал построил разобрал переделал собрал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как узнать какой гидромотор и гидронасос нужен для погрузчика, собираю на базе уаз погрузчик, мосты обычные гражданские раздатку и кпп остаётся только определиться с гидроходом нужно, двигатель бмв 6цилиндровый дизель 2.5тд
Нужно считать рабочие обороты на входе в раздатку. Рабочие обороты двигателя. Ну и потребляемую мощность и крутящий ходовки, отсюда и подбирать гидромотор, а под него уже насос. Не знаю какие обороты предпологаются, но попробуйте глянуть гидромотор от лебедки автокрана.
Ваз подшипники не лучший вариант, от усталости металла будет ломать ось, самодельные самоходки на гусянке часто жалуются, что ломает их, а вес не более 500кг. У тебе гидроцилиндр 1шт минимум 3т развивает усилие, подшипник умрет, лучше использовать пальцы на втулках, если есть токарный то проблем не будет.
Этих характеристик я не видел. Ну львиная доля работы это переделать привода насосов, растащить шланги, и прочая мелочевка. Если мотор не устроит - поменять его не долго.
Мне кажется, что подойдёт любой гидромотор. Но нужно считать мощность и обороты. Г15-22 (который и транспортерную ленту с трудом крутит) прекрасно через классическую мкпп и снег берёт и щебень, и песок грузит...
Имейте в виду, что в мороз гидравлика замерзает и прокрутить мотор при запуске будет на порядок труднее, да и можно ли будет ручным стартером. Потому на взрослой технике всегда предусмотрено отключение мотора от насосов.
не получится гидропривод с таким распределителем, потому чт оон будет выть под нагрузкой если наполовину повернуть рычаг. эти распределители созданы по типу либо открыт либо закрыт, у них нету промежуточного рабочего положения. для такого привода нужно совсем другое устройство.
Так то распределить ещё со "свободным положением" есть, если его в нейтраль поставить, то получается как "плавающее" положение. То есть бросил педаль хода, и трактор не встаёт как вкопанный, а катится по инерции.
@Beztruda вилочный погрузчик, акпп уже восстановлению не подлежит. Или же как 5 таких погрузчиков по цене)). Есть мысль убрать кпп и поставить на гидроход. Там получается 2 нш 10. Один на гур и на заднюю рулежку, второй на гидравлику,они же получается через кпп приходят в действие. На данный момент мысли двоякие, опыта нет в этом 1) убрать акпп, поставить гидромотор на мост и один 32 нш от 412 двс, через тройники выпустить на гур, гидравлику и мост. 2 вариант) добавить третий нш 16 для гидрохода и через раздатку от нивы подключить два десятых нш, родных,на гур и гидравлику. Вопрос такой: нужен совет как правильно сделать и подобрать насосы нш, а так же гидромотор, для хода. Таких как вы кто из подручных материалов собирает полноценную технику мало, именно по этому обратились за советом к вам 😊
Здравствуйте, такая же проблема, у меня армянское чудо - вилочный погрузчик. Сейчас хочу поставить на гидроход. Что как посоветуете и как у вас получилось или нет? Заранее спасибо.
Здравствуйте! Гидроход доделал недели три назад. Трактор проходит боевые испытания, дабы можно было, что то обоснованно заявить. Пока что эмоции только положительные! Видеоматериал отснят, планирую на следующей неделе смонтировать ролик)
Смотря какие обороты вы хотите на выходе, нужно больше данных для подсчета.. Какие обороты насоса и мотора предпологаются, какие моторы и что они приводят в движение?
Не вкручивается футорка до конца и кольцо не обжимает... Яб с удовольствием сделал бы так как надо.. Но приходится делать по месту по советам бывалых трактористов... Что самое интересное - работает это всё по сей день))
Не реклама но в помощь. Есть фирма в Уфе - Арис (на ютюбе они есть) цены приемлемые для бюджетного строительства. Все по гидравлике есть и фильтра и шланги и моторы и тд. Интернет магазин у них есть.
