Самый дорогой кроссовер БМВ 2021 за 9 млн - лучше X5 и X7? Самый первый BMW iX  

Шнайдер это точно тема, все выключатели на аэс Шнайдер

И чтобы лысый неандерталец без тебя делал не представляю, ты как появился так сразу интересно стало смотреть, реально вытянул видео, гоните лысого в шею!👊

Тесла модал с Плэй разгоняется 1 секунду до 100 км/ч . Лучше Тесла взять молод s плэй

@@user-yv5er9yp7f лучше вообще из этого ничего не брать😄😄😄👊

Уродливые вообще не красиво не смотрится

сказали же, что это электрокар

@@juulsi ну а я что? Он говорит, что на фоне бмв, тесла выглядит пресновато, а я говорю, если покупал бы электрокар, нафуй даже не посмотрел бы на другие эл.кары, а купил бы теслу, за такие шиши модел с можно купить

почему?

I4 будет круче теслы. А ix точно лучше modelx

@@nikitanemeryuk8258 теперь покажи мне где у бмв есть свои собственные зарядки почти везде

Не знаю но БМВ же называет електричек называет i же как у i8

Странно, что не Х9, написано же римскими цифрами на морде - IX.

Согласен. Клибейт

Так X8 будет таким же, но с ДВС

@@zink7957 Х8 будет и с гибридом. И Х8 - конкретно автомобиль подразделения BMW Motorsport, два разных подразделения занимаются разработкой и производством этих двух автомобилей.

@RED_Ruslan🤡 видел) мне не понравилось)

@RED_Ruslan🤡 нет, не фанат) просто из всех современных машин, тесла выглядит более менее нормально)

@RED_Ruslan🤡 ты хоть когда то на Тайкане турбо с ездил? Банально в сотни раз менее практичное авто чем все Теслы. Переход на модел х который стоил намного дешевле был абсолютно оправданным.

@@Pavel_9000 банально Тесла самая практичная

@@Arthur-yh8ml нет Тайкан не тесный но может показаться 2 метровым амбалам низенький на задних седушках (я 1 метр 70 и мне было очень комфортно) и да насчёт 200 км нет, как минимум 300 км может больше зависит если вверх батарея достаточно быстро падает а если по ровному медленно ну а если вниз сидит на месте заряд и да однажды мы проехали 3 км на 0 км батарейки

Это самый дорогой кроссовер БМВ

не она просто загорелась

Можно ехать но быстро приедешь на зарядку😁

В любом случае, если тесла или любой электрокар будет быстро ехать, то тогда заряд будет тратится почти мгновенно. Во возьмем новую теслу. Которая разгоняется за 1.9 с, если она будет ехать под 200-300 то заряда хватит на 1-1.5 часа. Суть в этом

@@frozing6666 если под 300 то на пол часа

Мне тоже

Рак мозга?

Слышал давно одно высаазывание или рекламу звучит так,все машины когданибудь станут опелем.

Вроде в ауди тоже давно доп фонари есть ,да и в большинстве тачек для рынка сша,тк у них это норма безопасности

@@T0TCBET777 да, в Q7 первого поколения ещё дублёры фонарей в бампере были.

Там фары от ролс ройса ,продажи упали походу, девать некуда

@@user-gd3ji3se1j Да, есть такое высказывание, но пошло оно от того что в 1936 году из-за нехватки металла в Гремании Опель придумал программу утилизации. Им привозили свои старые автомобили на утилизацию и взамен получали скидку на новый Опель. Вот он и смысл фразы - Каждая машина становится со временем Опелем)

Я пришёл сказать, что это не x8, но ты опередил

Кликхуй

За обман, дизлайк и отписка!

Не забудь про гараж чтобы твои зарядки с бмв не спи#&%ли

@@klodknife @Leаck66 (telеg) ц-п 6-16 и нижэ!

А еще деньги на дом в Калифорнии. Потомучто в России на электромобилей ездить можно четверть года

Мир меняется, рынок потехоньку отказывается от ДВС и их заменяют электромобили. С одной стороны хорошо, что будут автомобили с нулевым уровнем выбросов, но с другой плохо, что в одной батарее, имеется 7000 обычных пальчиковых батареек и это только от одного электромобиля, представляете какой вред это будет наносить Земле?

@@Light_darkness_world ну просто надо оставлять альтернативу, а они полностью заменяют.

@@technouniverse7427 Согласен!(

Спасибо, братух!

Он даже не понял ,что это не комплимент

Эм а кто атвичает лёха или илюха или Артём

Спасибо, бро

@@PrivetTachka о да ну вы ответили 🍻

Не это колбаса с вот этими веревками

И будет лучше, и надолго

@@a.marone и чем она лучше?

Во только об этом подумал. Она еще и с беспилотом и с сервисами

@@nikolaipinchuk8308 Всем. Тут даже сложно с чего-то начать.

@@nikolaipinchuk8308 ну как минимум тем что стоит не на бензиновой платформе. (Это если объективно говорить, а так все электрокары не экологичный не практичный кусок говна)

А меня кайфует :/

@@Alexino_YT расслабляет

Дружок, если ты думаешь, что что-то знаешь, выучив пару формулировок из википедии, то тебя ждет жестокий мир из миллионов таких мамкиных специалистов по аэродинамике и другим наукам, высшее жизненное достижение которых заключается в написанном с орфографическими ошибками комментарии. В остальном хорошего дня и спасибо за просмотр

@@PrivetTachka *_Уделали_*

@@PrivetTachka 😞извините, не хотел задеть ваши чувства 🤔Просто интересные ошибки у вас, вот мне стало смешно Ну... А насчёт знаний по аэродинамики, тут не совсем википедия. Когда твой специальный предмет, это аэродинамика, тут вольно не вольно его выучишь (Могут быть ошибки со знаками препинание, заранее извиняюсь Сейчас просто на бегу отвечаю, на ваш комментарий) Ещё раз извините Видосики ваши часто смотрю, всегда всё топ

​@@musicrum5944 все нормально, братух, но мы никогда не будем вставлять в обзоры фразы "ламинарный поток" и "закон Бернулли", потому что от этого порадуется один нерд, а десять обычных людей на этом месте выключат видео. И да, вокруг передних колес очень турбулентный воздушный поток и это одна из самых больших проблем для аэродинамики: сделать передний бампер (не убив при этом друг друга с отделом дизайна), который сформирует так поток воздуха, чтобы он нивелировал эту турбулентность (по этой причине, например, с переднеприводными машинами легче работать - у них длиннее морда и больше возможностей что-то придумать). В том числе для этого в бампере делаются воздуховоды, которые я упомянул в ролике, потому что чем более упорядоченным (или как тебе нравится ламинарным) будет поток после передних арок, тем лучше это отразится на общей обтекаемости автомобиля и его коэффициенте Cx. Что я собственно довольно криво, но сформулировал в видео. И такие вещи я узнавал не из Википедии или учебника, а, например, от Тедди Воля лично - главы отдела аэродинамики концерна Даймлер (в этом он, думаю, лучший - у Мерседеса сейчас самые обтекаемые машины). В бытность свою работы журналистом. До@еб про "лобовое сопротивление" против "сопротивление воздуха" даже нет смысла обсуждать - мы стараемся говорить не на научном, а понятном зрителям. Иногда и допускаем косяки, но, думаю, все-таки не в этот раз. С уважением, Илья

@@musicrum5944 тебя просто разложили по фактам

сделаем

Или гмс юкон

я бы рандж

@@user-ir6dt4wv6u ага, или теслу или мерс

Страшно что с ним будет сразу при продаже из салона😄😄😄👊

Будет уничтожать природу

@@SportOnlineNSK во молодец, а то все время нахожу глупых людей которые думают, что электрокары экологичные

Думаю, что оч много людей не знают, как производят батареи для электрокаров. И уж тем более мало кто знает, что технологий по переработки использованных батарей нет. В итоге все закапывается в землю. Печальная на самом деле современная повестка с переходом на электро.

3 UZ под капот встанет как родной.

@@happy1609 если бы тебе предложили Феррари, я уверен ты бы точно не отказался на ней из точки А в Б ездить

Хату продай, если она у тебя есть

Да будет когда нибудь

Ещё 10 лет жди

@@luciewakeupp буду ждать(

Внатуре. Страшная и бестолковая машина.

нервно

электроэнергия для подзарядки стоит денег , а для её выработки используют ископаемые ресурсы , в чём смысл электромобилей ?

@@user-wy5sv8cf3r дак и я про тоже. Это какой то бред. Афёра

@@user-wy5sv8cf3r кпд у двс ужасное, поэтому через пару лет во всем мире запретят двс, сжигать топливо в таком двигателе это безумие

@@_fantom_2552 а что не так с двс ? электрические двигатели требуют не меньше затрат , это и огромные аккумуляторы и подзарядка опять-таки от сети , электричеством выработанном на ТЭЦ , которая сжигает кислород , газ , мазут , уголь и прочее .. ДВС исключает посредников в виде электростанций . Давно уже изобретены двс на водороде с выхлопом H2O ! Им не дают жизни денежные воротилы . Да и обычные дизельные двигатели способны работать на растительном масле , что гораздо экологически чище электрокаров ! К тому же мир катится к дефициту электроэнергии , так что электрокары это ещё большой вопрос .

@@user-wy5sv8cf3r двс являются самыми провальными массовыми двигателями за всю историю машиностроения, у них по сей день самое низкое кпд в мире, хуже двигателей не существует, и тэц в мире почти не осталось, их давно все позакрывалм из-за того что их энергии даже на крошечный город не хватит, одна аэс десяток тэц заменяет

Хватит что бы в магаз сгонять

С этим я соглашусь

@@arty1921 630км эта мало чтоли

@@user-pw6pl3xt5n ууу,это в бумажках,а самом деле все по другому

@@user-ed8fw2yx7y там 550км примерно я смотрел обзор

Вот именно,стремятся блин к дизайну будущего,даже легендарных фар не осталось

Согласен. Весь дизайн притянут за уши. Нет какой то целостности. Там чутка дизайна шлепнули, сям навалили. Зажрались BMW. Хотя для богатого пенса самое оно, будет перед друзьями понтоваться ноздрями с фольгой.

@@feelbulletgt2079 даже окна Хофмейстера.

FUTURE.

Эхо.

Азаххаха ты у гелика слышал?

@@luciewakeupp у гелика это фишка такая, а тут нет.

@@luciewakeupp у гелика это специально а тут нет

@@luciewakeupp У гелика это специально сделано

Надеюсь это подъ.б

Ноздри реально говно но остальное мне нравиться!

L.A.D.A

У мерса с дизаном все офуенне и офуеннее

@@user-hx5kh4nn4z это уже не ноздри это уже жопа

Меня больше удивило то, что капот нельзя открыть, это уже полный пи

Она ж легкая)

Это точно 👍

Ага, лада Веста уже за миллион рублей, везде разруха, апатия и безнадега. Снова людям не дали развить страну. Нас, забугорные сказания не спасут.

И тут нытики 🤣🤣🤣

У нас в городе хлеб 4 года назад стоял 25 рублей.Сегодня зашёл в магазин, его цена 70 рублей....

Предатель

@@user-qc6md2in7o ну там типа: молодцы БМВ, что начали выпускаеть страшные машины з.ы: хотя Мерс тоже в последнее время уродлив з.з.ы: фанат Ауди

Точно. Версия Long Range за эти же деньги проезжает больше,быстрее разгоняется и она потехнологичней будет:)

@@megtouch это кто тебе напел, меньше батарея, меньше проезжает и медленнее заряжает плюс резиновые сиденья итд сервис в России отсутствует как и суперчерджеры и навигация

@@n54power21 ну так это проблемы в твоей России а не в компании. Я сам куча раз ездил на Model 3 и X и могу с уверенностью сказать что проезжает она больше нежели представлено в этом видео. Более того замеры дальности хода на этой BMW iX проходили по циклу WLTP (европейский). Тоесть если будут не идеальные условия то запас хода существенно сократится. Тесла замеряется по американскому и более жёсткому циклу EPA* и в случае отклонения от идеальных условий запас хода сократится намного меньше чем это будет с BMW.

@@megtouch чувак посмотри WLTP у теслы и не пой тут байки, у ix батарея крупнее на 17кв при одинаковом CW, скорость зарядки выше, автопилот 4 поколения, 5G соединение для этого, я живу в Германии, Модель 3 экономная машина, по WLTP до i4 не дотягивает как и Model Х до ix

@@megtouch WLTP модель Х ниже, при чём тут цикл? В одинаковом цикле замеры. EQS вообще 770 по WLTP рядом модель С не стоит по дальнобойности