Самый опасный морской путь на планете. Мимо мыса Горн по проливу Дрейка! 

Был там в2007г. Возле Магелана 5 дней на волну работали. Ох и выматались там, врагу не пожелаешь. Не поспать, не поесть , в спасательных жилетах так и работали. И это на современном пароходе. Даже представить страшно, каково было ребятам на деревянных парусниках.

Проходил его дважды в 1991,когда шли в Тихий океан погода стояла около часса как в сказке,для этого места можно сказать что штиль гдето бала 3. А вот из Тихого,мы узнали что такое ад, балов 9 а скорее всего больше,ноги голова-голова ноги! Хорошо на траулере два движка было,один стал грется,короче еле выгребли! Но скажу так,таких сильных ощущений я больш в жизни не испытывал,хоть пришлось порыбачить в ревущих 40 что на пересечении Атлантики и Индийского океана,тоже хороший сумашедший дом! Но оно того стоило,ни за какие деньги ни в одном парке атракционов я такого больше не испытывал! Всем удачи!

Всем мужчинам-морякам, военным, торговым, рыбакам! Спасибо за вашу тяжелую работу!

Я помню этот пролив, сильное волнение, шли на загруженном танкере «Илья Эренбург» в Байрес. Было лето. Огромные волны, шли лагом, грузы все крепили. Я не морячка, но муж капитан взял меня с собой в рейс с разрешения пароходства. Впечатления на всю жизнь. Ношу серьгу в правом ухе. Спасибо за воспоминания!

Да, в юности , книга Жоржа Блона "Самый безумный подвиг" произвела сильное впечатление о путешетвеннике Вита Дюма, прошедшего в одиночку под парусом вокруг Земли по "ревущим сороковым". И мыс Горн он проходил, в конце круговетки : "Обогнуть мыс Горн с запада на восток менее сложно, чем в обратном направлении, потому что почти всегда, особенно зимой, дуют попутные ветры, но они гонят вас пинками в зад и дубинками по шее, поливая к тому же тоннами ледяной воды. Яростные «пятидесятые» мыса Горн столь же непримиримы, как и «ревущие сороковые». Несколько часов сумрачного дня со свинцовыми тучами, скрывающими горизонт, а потом бесконечная ночь, когда столбик термометра падает до пятнадцати - двадцати градусов ниже нуля. В этом мрачном хаосе скользят громадные айсберги, оторвавшиеся от антарктических льдов. Как-то ночью Вито Дюма чуть не утонул на палубе своего судна - он стоял, вцепившись в бизань-мачту, накрытый гигантской массой воды, которая никак не могла стечь в море. И с каждым днем он продвигался все ближе к югу по этим безжалостным ледяным водам. Именно тогда он написал: «Мне кажется, я ищу смерти». - 21 июня к вечеру буря достигла своего апогея. Пришлось убрать грот-парус, привязать руль и спуститься в каюту. По моим расчетам, в полночь я должен был оставить мыс Горн по левому борту. Полночь. Вито Дюма лежит на койке, и вдруг его, словно взрывом, отбрасывает на противоположную перегородку. Он ударяется лицом об иллюминатор, в голове ужасная боль, со лба стекает кровь. Несколько секунд беспамятства, почти нокаут, но все же он находит силы отыскать на ощупь вату. «Я хотел остановить кровотечение. Оно длилось около получаса». Когда в голове проясняется, Вито осторожно ощупывает болезненно ноющее лицо. Слава Богу, глаза целы. Он отделался содранной бровью и сломанным носом, но обогнул мыс Горн. Наутро Вито Дюма вышел в Атлантику. Как и многие другие, кто прошел мимо этого ужасного мыса, он даже не видел его. «Я плачу. Печаль, радость, благодарность. Я уверен, мне помогли и те, кто пытались совершить этот подвиг, и те, кто погибли в этой борьбе». Почему бы и нет? Разве нельзя вообразить на мгновение множество погибших, громадную армию, вдруг поднявшуюся из бездны, чтобы преградить путь смерти: «Нет, этого не трогать!» Поговорите с любым потерпевшим кораблекрушение и спасшимся от неминуемой смерти, и человек, который в какое-то мгновение один или с несколькими собратьями по несчастью оказался среди гигантских пенных холмов под неумолимым ветром, скажет, что нельзя быть скептиком везде и всегда".

"Шторма и опасности все пережив, Пустился он в путь через Дрейка пролив. Его золотою серьгой награждаю! Отныне во всех кабаках разрешаю Класть ногу на стол ,не сняв сапога. Как мужества знак пусть блещет серьга!"

Лучший урок географии! Спасибо всём, кто создавал видео, и тем, кто написал комментарии, фактически соавторам!

Спасибо за хороший, познавательный, краткий фильм. Дважды проходил проливом Дрейка в 70-х годах, очень впечатлило, но суровое место и унылое, вид с моря, - серые скалы, низкое серое небо... В вашем фильме погода ярче и лучше. Удачи и здоровья!

Проходил там в 1998 зимой по меркам Южного полушария. Шли мы с Атлантического в Тихий океан. На полном ходу от удара о встречную волну загнули фальборт на баке и это было на океанском судне. Потом сбавили скорость и шли против волны три дня. Воспоминания не самые лучшие. Об отдыхе между вахтами даже речь не шла. Как ни странно, что при проходе Магеланова пролива дают грамоту, а за Дрейк даже сережку нужно покупать за свой счет.

Да! Обогнуть мыс Горн это действительно серьёзно! Если на Чукотке ,в тундре мне часто и густо приходится попадать под 40 и более метров в секунду, где тебя , как бы ты не цеплялся переворачивает и кидает как лист фанеры. Где кажется тебе порвёт рот и лёгкие... Как попасть под этот рёв и шквал под парусом..?! У В.В Конецкого читал, что когда моряки попадали в такой шквал и казалось,что исчерпаны все возможности и силы , моряки спускались в кубрик, одевали чистое бельё ,чтобы предстать перед небесами в чистом. Но в этом был и другой смысл. Человек который переоделся, успокоился морально и физически мог ещё постоять за жиизнь корабля, побороться и выйти победителем. Хотя уже и парусов нет и мачты срублены.... МБЖС ( борьба за живучесть судна).Нет, не даром эти моряки носили серьгу в левом ухе...!

В 1985 г. на РТМС "Аукштайтия" полгода работали на ревущих сороковых. Пришло время возвращаться домой, побежали к Панамскому каналу. Двое суток перед ним простояли и нас не пропустили. Пошли назад к проливу Дрейка. За двое суток до пролива попали в жёсткий шторм, 11-баллов. Впечатления хватило на всю жизнь. Но я бы сейчас многое отдал бы, чтобы вернуться в то время. Слава тралфлоту!!!

Я тут единственная, кто не проходил пролив Дрейка?)

Дважды проходил проливом Дрейка , в 80- х годах , на " ладье белокрылой " Остров Сибирякова " , как написано в моём свидетельстве о проходе пролива Дрейка . Хорошо , что в Монтевидео отремонтировали регулятор оборотов , одного из главных двигателей " Пилстик " ; иначе , на одной машине - просто не выгребли бы . Новороссийский танкер ( шёл встречным курсом ) , выскочил в Атлантику , в трещинах . Второй проход был спокойный , только воздух разряжён , серые дни , нет никакого настроения - как с похмелья . Айсберги локатор не берёт , следили по температуре забортной воды . Обстановка и настроение изменились только в южно- чилийском под' районе . Назад , в Союз , шли через Панамский канал .

Лбли, которые побывали там и пишут в комментариях каково это - спасибо, вы настоящие герои и так интересно узнать все от первого лица😊👍👍👍

Выражаю огромную благодарность автору видео. Было очень интересно и познавательно. Только бы внести некоторую ясность. Пролив Дрейка действительно носит название гениального пирата, фаворита королевы Елизаветы I. Спрашивается, что он делал в этом Богом забытом месте. Всё очень просто --- он служил у Её Величества первым в истории капером -- т. е фактически работал на Её Величество по Её же просьбе. Десять лет спустя Англия разгромила Непобедимую Армаду и стала Владычицей морей. С этого момента начинается её экономический подъем. Фрейк был в тех местах. Об этом написано в учебниках по географии и истории. Что касается Магелланова пролива --- он являлся владением Испании, а не Португалии. Португалия открыла первой путь к Молукским островам --- островам Пряностей через мыс Доброй Надежды. Генрих Мореплаватель, Бартоломеу Диаш, Диогу Кан еще до открытия Америки совершали кругосветные путешествия, огибая Африку. По Тордессильясскому мирному договору все земли восточнее 100-го меридиана отходили к португальской короне, а западнее - к испанской. Вот почему крупнейшая колония Нового Света Бразилия стала именно португальской, а не испанской. Просто тогда еще географические карты были не очень точны и совершенны. Кстати, тогда еще Суэцкого канала не было. Его начали строить французы под руководством Фердинандо Лессепса. Хотя, мне кажется, французы просто воспользовались древнеегипетскими папирусами. Ведь еще фараон Нехо совершил первое морское путешествие вокруг Африки. Ост-Индийская компания была образована в 1600 году с целью осуществления морского контроля и борьбой с пиратством. У истоков её основания стояли оранжисты --- династия Вильгельма Оранского, пришедшего к власти в Англии в 1588 году в результате Славной революции (реставрации монархии). Виндзорская династия, или Саксен-Кобург-Готта правящая сегодня в Британии, также происходит из этой династии. Вот такая история. Спасибо за внимание. ✋

Да-а, пройти Его Величество Мыс Горн и не заметить этого из-за кромешного хаоса - это испытать и жизнь, и смерть сразу. Это место на Земле, где навечно теряешь свои гордыню и самонадеянность. Я впечатлительный человек и моему восхищению мореплавателями нет предела.

В 2016 огибали мыс Горн на большом круизном корабле по маршруту из Чили в Буэнос-Айрес. Погода была не фотогеничная, но повезло увидеть в тумане с дождем строения на мысе и сфотографировать с телеобъективом.

Пару лет назад проходили пролив Дрейка.Сильные впечатления конечно.Удачи всем вам братцы.

Спасибо огромное за интересный рассказ о мысе Горн! Да, это очень страшный и опасный морской путь в проливе Дрейка для людей: штормовые ветры, самая большая скорость течения, огромные волны. Но для животного мира - это среда обитания. И чувствуют они себя там прекрасно! Не только небо, но и земля, и море полны восхитительных произведений рук Создателя. И все они многому учат нас о нём. Бог в нас вложил любовь к природе. Мы способны радоваться всему разнообразию его творений и никто не может сравниться с нашим Богом в мудрости и мощной силе. " Наш Господь велик и могуществен, Его мудрость безгранична". ( Псалмы)

В 2009 - 2011гг пришлось 4 раза проходить проливом Дрейка из Атлантического в Тихий океан. Проход через Магелланов пролив стоил дорого. Впечатления не из приятных. В один раз, из-за больших волн, были ожидания что сломается задняя часть судна - надстройка. Но обошлось.

Спасибо за интересный фильм! Подумать страшно, сколько человеческих косточек покоится на дне морском... Слава смелым людям, покоряющим морские просторы!

В 1972году были возле м. Горн на плав базе, забирали продукцию с БМРТ Это конечно что то. Конечно было страшновато, но я думаю, в душе у каждого человека живёт страх. Без страха живёт ТОЛЬКО полный дурак. Да и в море, или работать на рыбаках или на вышки, идут нормальные, не трусливые ребята ТАК ЧТО, ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ВСЕМ БЫВШИМ МОРЕМАНАМ И СЕГОДНЯШНИМ РЕБЯТАМ ОТ Б/У БОЦМАНА, ПРИВЕТ!!!

А я только что вернулся из Ушуайи, Огненной Земли. Хотел было посетить мыс Горн. Но... добраться туда можно только на корабле, плыть из Ушуайи полтора - два дня, стоит около 2000 баксов. Да и доплыв не факт что получится высадиться - там часто такой ветер что нет возможности высадиться. Оставил эту идею, окрестности Ушуайи и канал Бигль места очень красивые.

Парень приходит домой с серьгой в ухе. Отец смотрит на него и говорит: - Знаешь, сынок, испокон веков, сережки в ушах носили либо пираты, либо пи%арасы. Я сейчас выгляну в окно, и не дай Бог, там не стоит твой корабль...

Когда я впервые побывал на м Горн мне было 15лет. хорошо,что есть такие места,которые настолько доступны для посещения всем людям Земли

Сверху, с дрона, эта оконечность Южной Америки похожа на распластавшегося крокодила, вы не находите?! 🐊 Мыс Горн, пролив Дрейка - звучит романтично, даже героически....Волны двух великих океанов , сильные ветра, течения , шторма невиданной силы - вся могучая сила и мощь природы собралась в этом месте!!! 🌊 Очень интересный контент , спасибо автору - очень впечатляет!!! 👍🌊 🌬

Ох, сколько же я всякого читал про обход мыса Горн! С детства знаю, что это самое опасное для моряков место в мире

В 2005 работал на Пассажире, проходил пролив Дрэйка,заходили в Ушуайа,Пунта-Аренас. То какой был в проливе ветер запомню на всю жизнь. Не понимаю, как можно было ходить там на парусных судах?

Был на Горне в 2011 и ходили в Антарктиду, был туман, но никогда не штормило. Пролив Магеллана очень понравился.

Ходила проливом Дрейка, поваром была. Шли из Находки в Атлантику. К штормам относилась спокойно, но было не очень приятно)) А вообще-то - это память и молодость. Всë было интересно. 1983 год.

Замечательное видео. Спасибо. Так содержательно, без интернетной шелухи. Окунулась в детство, когда папа рассказывал о путешествиях, морях, далёких землях. Пойду покажу детям - вот так можно учить географию и влюбиться в нее❤

Прекрасный фильм, спасибо. Требуется мужество и отвага чтоб переплыть огромные расстояния и не каждому дано. Ведь моряки сталкиваются с тяжёлой работой и опасностью.

Ходили там несколько лет назад. Работали из Уругвая на Чили год. В основном ходили магелланом, но как-то пару раз из Тихого в Атлантику шли Дрейком. Не понравилось))) судно 150 тыс тонн черпает баком воду. По палубе полутора метровые волны гуляют...

7 января 1998 года проходили пролив Дрейка . Погода 5 баллов . Медная руда из Чили в Арабские Эмираты .

Вау! Какое впечатляющее видео, как хорошо что сейчас можно побывать в самых опасных точках планеты не вылезая из под тепленького одеялка, спасибо автору, а так же невероятно интересные комментарии

Пролив Дрейка между Огненной землей с мысом Горн и Антарктическим полуостровом имеет на дне изогнутые очертания кольца из подводных хребтов. Это означает, что не от астероида, будто-бы врезавшегося по касательной, так стало, а от одного из конвекционных круговых потоков магмы в мантии Земли.

Как всегда интересно, познавательно. Приятный голос, который завораживает. Спасибо. Жду следующего видео. До встречи!!!

Никогда там не был,но горы и океан вызывают восхищение их величия .

Комментарий в поддержку канала. Благодарность за интересный материал и виды уникальных мест Земли.

Канал, фильмы, высочайшего качества и уровня.👍💐 Спасибо за настоящий забытый контент.

Я служил на флоте в 85-88 годах. Как то на общем построении бригады на плацу увидел офицера с одного из соседних кораблей и у него в ухе серьга.. я был очень удивлен, так как тогда я знал о мужиках носивших серьгу в ухе только то что это или казак (последний или единственный сын в семье) или голубок)) но мне потом объяснили что это значит у моряков.

Мужики спасибо всем за комменты кто проходил пролив Дрейка и не только. Интересно узнать кто как прошёл. Муражки прям)✌Даже незнаю завидовать ли вам)

Доводилось там бывать в 90-х, более 20 раз проходить проливом Дрейка,работая переводчиком на российском туристическом лайнере по маршруту Ушуайа (Аргентина) - побережье Антарктиды - Фолкленды (п.Стэнли). Совершили12 круизов, помнится, всегда штормило, кое-как выручали таблетки от укачивания.

Проходил там в 1988 г., шли с Кальяо на Южную Георгию. Место бушующее, Кидало так,что с верхних полок падали и по проходу по стенам ходили. Запомнилось......

Понравилось ! Спасибо Видел и рабачел на горной речке в Хабаровском к-е Хунгори Там тичение 12 км в в час А здесь 14 с лишним !!! Впечатляет 👍🏾👍🏾👍🏾

Спасибо за видео , было интересно и познавательно как всегда!

спасибо великолепно. Оказывается столько мест на земле интересных.

Слава морякам !

Спасибо за видео краткое и информативное,про воду но без 'воды'.👍

Спасибо за ролик. Отличный диктор. Послушал почти все позиции с интересом. Подписан на канал ПАРАДОКС.

Прошел мыс Горн в 2008 году на рифере. 3:18 вымпел компании Волготанкер из Самары. В любом порту земного шара мы след оставим свой😊

Братишки тоже пришлось 86-88гг проходить по Дрейку от Южных Оркнейских ос-в на 12° в район Перу и обратно всем бродягам на промысловиках респект и уважуха берегите себя

Боже,как я ждал видео про пролив Дрейка и Мыс Горн!Спасиюо тебе огромное за видео!!!

Если бы только пройти. Довелось на Кергелене поработать. Там всегда дует ветер и идет дождь. Постоянны штормы. Небо затянуто тяжелыми свинцовыми облаками. Промысел идет. Когда будете ледяную рыбу покупать, подумайте о тех моряках, которые ее добыли в таких условиях, в самом отдаленном, унылом и безутешном месте мирового океана.

Очень нравится! Спасибо большое!

Спасибо. Очень интересный и познавательный ролик!

1979 год на "Нарвском заливе" проходили этот легендарный путь! 12 баллов было, не меньше. В целях безопасности пришлось в разгар шторма укреплять палубный груз. Нмчего справились.

Огромное спасибо автору ролика! Интересно и познавательно!

В 1975 году пару недель крутились в проливе Дрейка - впечатлило!!!

Проходил пролив Дрейка в марте 2022. Но погода побаловала, было почти спокойно, что очень редко.

Всегда ждём 💪🏻

Спасибо автору. Всегда жаль когда языки уходят. Теряется народ

Вот люди были тогда, хоть гвозди делай из них 🗿 чувствую себя желешкой с работой из дома ))

СПАСИБО ЗА РОЛИК!!! БЫЛО ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ И ПОСЛУШАТЬ!!!😉👍

Спасибо! Очень понравилось!

Спасибо автору канала , очень познавательно

Благодарю - очень познавательно и интересно🤓

Отличное видео,спасибо авторам.

Обожаю ваши видео, такие атмосферные

Спасибо за хороший, познавательный фильм.

Спасибо очень понравился ваш фильм

В прошлом году прошел пролив Дрейка. Шли мы из НовЗеландии в западную Африку. Нам повезло с погодой на прохождении. Но вот пересекая Тихий хорошо показало, же остановки, всю дорогу...) Семь футов морякам!

Мечтаю попасть на Огненную Землю! Мне даже во сне снились его пейзажи, когда я и не подозревала о таком месте и его островных красотах. 🧐😍

Блииииин, спасибо вам! 🤝 Я очень много познал из этого видео!

Спасибо за выпуск

Как всегда интересно и познавательно🙂👍

Спасибо. Очень интересно!

Помню, помню! Хаживал я туда не раз на своей резиновой лодочке "Нырок"! Ох и натерпелся скажу я вам! С тех пор сережки не снимаю 🎉

Прекрасный, качественный ролик для первоначального ознакомления

А еще люди встречали нашу "Ниву" на мысе Горн, вот это была встреча!

Спасибо , очень интересно и познавательно

Благодарю ваш канал за качественный контент!

Молодцы ребята, отменное качество рассказов!!!❤❤❤

1997 год, ПУС Херсонес обогнул мыс Горн под парусами не запуская машины, за что капитан Михаил Сухин получил почётное звание "Альбатрос". С тех пор никто не повторил это достижение

Был там, Ушуайя, 95 год, болтало зачётно.Как Конюхов интересно там проходил на Вёслах?😂😂😂

В 90 м проходил ,14 дней был сильный шторм,хоть главный работал на полную,из за шторма ветра и течения стояли на месте,вахты были голова ноги,.камисар выдал сувенирные дипломы,а через год и серьгу надел.

...хороший кино очерк,постоянно ощущение быстрого передача содержания,также особое значение имеет озвучка.спасибо.

Какие красоты! Дух захватывает!

интересно, познавательно, доходчиво, благодарствую

Спасибо за интересное видео.

В 2000 году в мае на Т/Р Анапа проходили Дрейком,шли с Аргентины в Перу. Попали в ураган. Но повезло выгребли.

Хороший выпуск, интересный и яркий

спасибо Вам,за Ваши маленькие энциклопедии

Круто! Стильно! Молодёжно!

Как всегда интересно 👍

Очень интересное видео. Спасибо за труд👍🤝

Интересное видео, познавательно. 10:00 очень красивый вид океана.

Стояли возле Магеллана в 1993-м, Пайлот с Чили не прилетел, пошли через Дрейк

Обошли мыс Горн со всех сторон на круизного корабле на пути в Антарктику в 29 декабря 2015. Был шторм, но корабль выпустил подводные крылья против качки. Проходили и Панамский канал в 2018 . Впечатляет.

Впечатляет ! И история тоже !