приветствую вас! Land Rover Freelander 2, двигатель 224DT. Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу моторного масла для данного двигателя. Производитель двигателя (PSA) изначально установил спецификацию PSA B712296 - допуск соответствует классу ACEA A3/B4 , а Ford 5W/30 - WSS-M2C913-B*A5/B5, а далее изменил на SAE 5W-30 в соответствии с требованиями спецификации Ford 913-B или 913-C. По WSS это масла А5/B5.
Я обычно доверяю маслу liqui moly, у них есть отличная линейка дизельных масел и на офф сайте каталог для подбора , масла выдает по рекомендации с верху вниз. В такой как у вас мотор мы льем или 5w30 f , или 5w30 4500
У меня в пыжо 508 этот дизель выдаёт 204лс и их ещё чиповать до 250 умудряются😅 Ходят спокойно по 300+ тысяч если ему работать не мешать и обслуживать вовремя и прямыми руками👍 Хотел бы у Вас, как у дизелиста спросить совет, что делать с экологией(ЕГР и сажевый) на большом пробеге если начнёт капризничать, удалять или восстанавливать?
Мы на этих моторах удаляем, но тут самое нлавное прошить не кривой прошивкой , кстати о чипе , у пыжа и ровера стоят разные турбины , турбину от пежо если чиповать , будет перегреваться из за отсутствия водяной рубашки
А с чего вы взяли что насос мясляный 200 тыс и все? Это из опыта БНВ? просто уж что что а масляный насос то каким боком. там других болячек хватает к 250 увы. Тот же надежный немецкий ТНВД Бош уже в мир отходит иной своим валом...
