Автопроверка привет парни,у меня такая проблема,начала загораться контрольная лампа температуры о.ж. двс.все в норме, уровень о.ж.нормальный шкала температуры в пределах нормы,но начинает дёргаться на ходу, иногда глохнет двигатель,был на диагностике ничего она не показала,в чем причина не знаю, может кто то сталкивался из ваших клиентов?если можете, ответьте пожалуйста,за раннее благодарен,и класс с меня,за видео 👍
Мат слова паразиты ... ! Приятно слышать когда люди нормально ,по человечески разговаривают ,общаться ....без матерных гнусностей 👎 ! Слова несут в себе информационно энергетический смысловой заряд ! Позитивный или неготивный ,добрый ,злой ,грязный и так далее
Звучит как расизм, прежде всего он человек, какой национальности он пренадлежит это вообще, не главное. Главное что человек! То что он воспитанный это ему + остольное, не важно.
В Волгограде нет дорог - но на Ларгусе 3 года - пока ВООБЩЕ ничего с ходовой не делал. Правда стуки появились и как здесь сказано похоже от втулок поперечной устойчивости... Может и ещё чего - к осени всё проверю. А вообще машина оказалась во всём больше чем я ожидал! Когда вёз 11 мешков цемента + 4 мешка щебень+разобранная бетономешалка+лопаты-ломы-кирка+сварочник-болгарка-инструменты и нас двое не худеньких!!! Тогда я первый раз увидел Ларгус СЛЕГКА просевшим. Семьёй от Волгограда до Питера катались - НИКАКИХ проблем на трассе нет! Расход топлива по трассе РЕАЛЬНЫЙ - чуть менее 8 литров (я в машине ВООБЩЕ НИЧЕГО не менял и не добавлял). Жаль мужики до Махачкалы мне далековато - с удовольствием к Вам ездил бы (даже не обслуживаться - просто так, поболтать - чай попить!). Удачи ВАМ всегда!
Грамотное объяснение всей структуры ходовой, всех ньюансов. Действительно Механик! У Ларгуса трудно найти минусы, минусы видят только те, кто не ездил на Ларгусе
Трудно найти плюсы....Я езжу на работе на такой железке. Ну и иногда на кайроне , т5 был тоже в пользовании, киа спартаж, на мерсе 250 катался. Ларгус намного лучше)))
Лайк 👍.молодцы! Сжато, факты, доводы ни какой воды. И главное эмоционально и с любовью к автомобилю. Считаю что автомеханики должны быть как стоматологи "один и на долго" те которым доверяешь. С вас обзор Ларгуса с движком от весты.
Отличное видео! Спасибо! Владеем уже вторым Ларгусом, как и Вы, очень довольны!! Начинающим и сомневающимся, как Вы правильно сказали, это видео будет очень полезно!!! Удачи на дорогах.
Это очень качественный обзор, я как раз в раздумьях, брать - не брать ларгус. В общем понятно, что за эти деньги можно взять надёжный и вместительный автомобиль. Спасибо!
@@user-zz3ww4fq3o Реношные К4М имеют моторесурс 400тыс.км........даже при пробегах 300+ тыс.км не расходуют масло, ещё можно вспомнить про кривую крутящего момента - ВАЗовские двигатели надо выкручивать минимум до 3500об/мин чтоб чувствовать себя комфортно в потоке, у К4М этот показатель оборотов на 700 меньше.
молодцы ! все так и есть ,добавлю что выжим сцепления на ларгусе комплектуется гидравликой так и тросовой,а переключение передач тросами или одной трубой
Хороший обзор, мне кажется зря его на два разделили. Управляющий сервисом понравился, молодец! Всё по делу, понятно, подробно, ньюансы рассказал, о чём говорит знает, все цены назвал, приятно послушать. А вот оператору есть над чем поработать) Толковый ролик, спасибо.
Добрый вечер. Я думал такого обзора не найду. Смотрел и с удовольствием. Достойный рассказ. Приятно слушать и смотреть. Даже есть какой то юмор.👍 Жил бы рядом, заехал бы к вам. Всем добра и мира!
Спасибо за этот отчёт, действительно лучше никто не рассказывал про ларгус. Присматриваюсь после утраты Caddy Maxi 1.9bls к этому авто. и наверное буду брать самый простой 8 клапанный без всех опций - антикризисный вариант для семьи и работы
Хорошее видео, как и первая часть. Спасибо за видео. У меня тоже была проблема с холостым ходом, заменили весь паук. Было овальное отверстие в месте соединения с дросселем. Проверили штангециркулем Единственное что мне не нравится в моей тачке - идиотский ремень через весь салон
По поводу износа задних колёс, из своего опыта: очень критично влияет низкое давление в колёсах, если оно 1,7 атм и ниже (визуально можно не заметить) колёса сожрёт за пару тысяч, а может и раньше. Меньше двух атмосфер, лучше не допускать. Оптимально, при средней и малой загрузке (по моим ощущениям) 2,3-2,5 атм
Про тормозные диски ни чего худого не скажу, ибо просто нечего. Загоняю свою кобылку на сервис с периодичностью не более 15 тысяч, чисто поддерживать в исправном состоянии. Копеечек не жалею, ибо отбиваются. Так вот, специально делал акцент именно на тормозную систему - всё в идеале, таков был ответ. На сервис, к одним и тем же, специально не заезжаю. Единственная проблема, с Ларгусом, на текущий момент - лампы. Хватает на полгода, сгорают практически в один день. Сперва ставил филипсовские, а потом забил и катаюсь на осрамовских. Что же до дисков ... Тут уже прозвучала мысль о том, что скорее всего на износ влияет манера езды. Соглашусь пожалуй - Ларгус сама по себе машинка не из легких, да еще и груженая, останавливать её, по моему разумению, нужно загодя и нежно, и не ради экономии, а ради безопасности.
Ребят, большое спасибо за подробный обзор- очень информативно! Хочу только одно понять- с каким движком конкретно брать в 2021 году, чтобы не попасть на бабки?????
А у меня такой вопрос, запасное колесо с завода располагается снизу машины, под днищем, оно чем нибудь там прикрыто, есть какой нибудь кожух защитный или чехол ? Оно же там снизу всё поржавеет и будет очень загрязнено, что приведёт к большим трудностям когда потребуется его применить.
Какое давление в шинах посоветуете держать? Согласно паспорта что-то вроде 2,5, но говорят что шибко жёстко, что для комфорта можно держать 2,0 или 2,2. Ваше мнение, ваш совет.
